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2014年威海大众朗逸优惠幅度_大众朗逸竟然有这么多优惠政策，感觉不买就是亏啊！

新车发布 2024年01月03日 22:12 79 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于2014年威海大众朗逸优惠幅度_大众朗逸竟然有这么多优惠政策，感觉不买就是亏啊！的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

2014年威海大众朗逸优惠幅度_大众朗逸竟然有这么多优惠政策，感觉不买就是亏啊！

1.大众朗逸自动挡舒适版落地多少钱
2.大众朗逸竟然有这么多优惠政策，感觉不买就是亏啊！
3.大众朗逸优惠3万左右，最低报价7.86万起，入门版值不值得买？
4.大众朗逸启航版“真香”，自动挡9.3万落地，一公里仅3毛多

大众朗逸自动挡舒适版落地多少钱

大众朗逸定位为紧凑型车，属于大众专门为国内市场打造的专用车。自上市以来，凭借其坚固耐用的品质和良好的市场口碑，一度受到众多消费者的追捧，一度荣登中国汽车销量榜榜首。据统计，2020年1-6月累计销量为17.0628万辆，月均销量约2.8万辆，稳居同级车第一，不愧为销量奇迹车。

价格方面，2019款1.5L自动舒适版，官方指导价13.99万元，优惠幅度约2.5万元(不同地区、不同优惠幅度)，终端裸车价格11.49万元，均加征购置税10168元，登记费500元，车船使用费420元，交强险950元，商业险4766元购车贷款按首付30%计算，每月分36期支付，首付34470元，贷款金额80430元。首付加必要费用合计约54273元，月供2402元，比全款购车多出约1万。

外观采用大众全新的设计语言，即遵循大众常用的玩偶设计理念，与SAIC帕萨特非常相似。前脸采用横向进气格栅设计，并饰以镀铬饰条，增加了前脸的精致感，看起来会更加沉稳大气。加长的车身和沉稳的外观营造出十足的高级感。内饰也采用了大众一贯的风格设计。平板中控台采用低端材质覆盖，并采用钢琴烤漆和银色拉丝面板装饰，营造出强烈的高级感。大众娃娃的三位方向盘握感一般，镶嵌式中控显示屏体积小，所以大部分车主都会改装两次，可见不实用。

1.5L自然吸气发动机，最大马力113马力，匹配6速自动手动变速箱。从0到100公里加速需要14秒左右。发动机动力输出线性，变速箱换挡逻辑清晰。这套动力总成的实力不在于动力，而在于平顺性和燃油经济性，所以动力只能说是足够日常出行。采用了前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，换成MQB平台后应该会越来越好，但说到朗逸，只有简单的一个，双层钢板变成了单层钢板。卡罗拉、思域等车型。同档次的都达到了独立停摆的阶段，而且它缺少停滞。

总结:总的来说，大众抓住了中国人的心智，基本符合中国人的喜好，高品质感也营造得很好，性价比也高。大气的外观，修长的车身，充满高品质的内饰，流畅的动力，大空的房间等。，缺点是与上一代车型相比，配置简单，隔音差，受MQB平台影响，后排中央地板凸起过高，1.5L

百万购车补贴

大众朗逸竟然有这么多优惠政策，感觉不买就是亏啊！

大众朗逸的在售车型指导价区间为9.99-16.19万元。在8月24日，上海地区某经销商处了解到，大众朗逸有较大的优惠力度，部分车型最高优惠可达4.58万元，具体优惠条件和优惠情况还是以店内为准。其中2019款?朗逸启航?1.5L?手动风尚版?国VI车型的裸车售价底至8.49万元。如果加上保险，购置税等费用，落地价预计在10万元左右。具体车型优惠如下图所示。

回顾一下大众朗逸的基本情况。外观方面，该车的前脸采用了大众家族式的设计风格。扁平的前格栅与大灯组连为一体。另外，在前格栅内部还配备了多根细长的镀铬饰条，进一步增加了前脸的视觉宽度。车身侧面采用了平直的线条进行勾勒，看起来非常干练稳重。车尾部分的造型很有层次感，底部还配备了银色饰条，显得非常精致。内饰方面，大众朗逸的内饰设计依旧延续了大众家族式的设计风格，中控台多采用平直的线条进行勾勒，营造出非常稳重商务的感觉。动力方面，大众朗逸提供1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为116马力和150马力。另外，该车还提供三种不同功率调校的1.5L自然吸气发动机，最大功率分别为112马力，113马力和116马力。共计有五种动力。其中1.2T和1.4T发动机匹配7挡双离合变速箱。1.5L发动机匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱。底盘悬架方面，大众朗逸采用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

大众朗逸近期优惠力度较大，如果喜欢这一款大气稳重的紧凑型轿车，现在是入手的好时机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众朗逸优惠3万左右，最低报价7.86万起，入门版值不值得买？

[汽车之家?新闻]?日前，我们从上汽大众官方了解到，其将针对旗下紧凑型轿车——朗逸推出诸多优惠政策，其中包含7月购车享限时3年7.5折回购政策等。具体优惠信息如下：

根据官方发布的信息来看，即日起至2020年7月31日购买朗逸车型的消费者即可享受3年7.5折回购政策或2年8折回购、4成首付2年0利率以及高至3000元的保险补贴，详情请洽当地经销商。

定位为紧凑型轿车的朗逸采用了大众家族式设计风格，整体更加商务、耐看。在动力方面，新车将提供1.2T、1.4T、1.5L三款发动机供消费者选择，其最大功率分别为116马力、150马力、113马力，传动方面，与1.2T和1.4T发动机相匹配的是7速双离合变速箱；与1.5L发动机相匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。关于新车更多信息，我们将持续关注。（文/汽车之家?周易）

大众朗逸启航版“真香”，自动挡9.3万落地，一公里仅3毛多

入门版车型到底值不值得买？相信很多消费者心中都有这样的疑虑，假如预算有限，10万内想买一辆德系A级车，从指导价来看，这样的车确实屈指可数，但如果算上优惠，选择余地就多了，比如今天要讲的大众朗逸入门版，目前终端报价为7.86万起，优惠幅度超过3万元，按照这一价格来算，10万左右就能落地，从性价比角度来看，这辆大众朗逸已经很出色了，但你能接受它是入门版车型吗？

大众朗逸定位A级轿车，采用大众MQB平台打造，作为入门版本车型，2019款?1.5L?手动风尚版的官方指导价为11.29万元，经销商最低报价为7.86万起，?价格虽然便宜，但入门版意味着在配置上会大打折扣，下面我们从实用性角度来解析一下入门版的大众朗逸到底值不值得买?

外观一看就是低配

一旦决定买入门版车型，从外观开始就要接受入门版的现实。除了全系标配LED大灯外，朗逸2019款?1.5L?手动风尚版的轮胎是全新最小的，规格为195/65?R15，轮毂的样式也很普通，没有前雾灯，没有大灯透镜。后视镜只集成了转向灯，没有加热功能，车辆尾部还少了镀铬的假排气装饰。除此之外，入门版车型和高配车型完全一致，并没有在设计上做出比较大的改变，话又说回来，只要自己不介意，管别人怎么看。

由于轴距加长至2688mm，2019款朗逸的外观显得挺大方的，整车的比例变协调了，虽然和全新宝来有点傻傻分不清楚，但确实比上一代车型好看了许多。

内饰差别有点大

接着来看内饰，由于是入门版车型，朗逸2019款?1.5L?手动风尚版的内饰看上去就有点简陋了，虽然设计没有变化，但用料和配置大幅缩水，座椅是织物，方向盘是塑料，没有天窗这些都可以理解，但连中控屏幕都没有就值得商讨了，毕竟也是款一线合资品牌的A级车，指导价也超过了11万，没有屏幕也就罢了，竟然原厂配了一个手机支架，而且还支持横屏和竖屏，旁边还加了一个USB充电接口，说起来还挺人性化的。

虽然内饰有点简陋，但整体的做工和装配工艺还是比较上乘的，尤其是一些小的设计，比如座椅虽然是织物的，但采用了不同颜色的拼接而成，看上去还是挺有质感的，另外座椅的调节方式也得到了升级，取消了之前不好用的旋钮，换成了有力回馈的拉杆。

实用性尚可

虽然是辆入门版车型，但是朗逸2019款?1.5L?手动风尚版有些地方确实做得不错，比如配备了蓝牙电话、ESC、胎压监测、电子手刹以及后排出风口，都是非常实用的功能，当然四窗一键升降的优良传统也得以保留，这点还是值得点赞的，安全气囊部分，作为入门版车型配备主副驾驶双气囊还是可以理解的，

最后是硬件部分，朗逸2019款?1.5L?手动风尚版搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡变速箱，最大马力113Ps，峰值扭矩145N.m，工信部综合油耗为5.6L/100km。底盘方面，采用前麦弗逊，后扭力梁非独立悬架，属于这个级别的正常水准。

小结

以上就是关于入门级朗逸的分析内容，如果你能接受，那么7.86万起的价格买一辆大众当红A级车还是挺不错的选择，虽然它是传说中的“乞丐版”，但只要自己满意就好，毕竟车是买来用的，不是看的。

来源：autohome

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

说起大众朗逸，相信大家都比较熟悉。作为大众汽车的主力家用轿车之一，大众朗逸从2008年上市至今，凭借大气的外观、稳定的质量等优点，在国内备受消费者的喜爱，市场保有量相当的高。随着最新款大众朗逸的上市，该车的月销量更是一度突破6万辆大关，成为国内最畅销的家用轿车，可谓是风光无限。

因为国内汽车市场的竞争日益激烈，所以大众朗逸采用了双车战略，除了在售的新款大众朗逸以外，老款大众朗逸也在进行一系列的升级后，改名为“大众朗逸启航版”继续销售。虽然无论是外观、空间、配置等方面，“大众朗逸启航版”都比不上新款大众朗逸，但是该车的价格相对比较实惠，家用还是很合适。

从外观看，“大众朗逸启航版”采用了经典的家族式设计语言，大面积的横幅式镀铬格栅搭配上方正的大灯，不仅辨识度很高，看起来也是特别的大气。两侧的雾灯造型比较动感，再加上银色镀铬条的点缀，也让前脸多了一丝时尚气息。虽然整个前脸的时尚、运动气息不是很足，但是也不会让人感觉到特别落伍。

车身设计的比较简洁，两条平直的腰线贯穿整个车身，虽然缺乏一定的运动感，但是看着还是比较顺眼。相比如今的热门家轿，“大众朗逸启航版”的车身线条不是那么的流畅，甚至有一点臃肿，对于年轻消费者来说，缺乏一定的吸引力，但是对于中年消费者来说，还是能够接受。

尺寸方面，“大众朗逸启航版”整车长4613mm、宽1765mm、高1460mm，轴距为2610mm，属于紧凑型轿车。在同级别车型中，该车的空间表现中规中矩，后排中间的凸起稍微有些严重，中间乘客的舒适度会打折扣，但是对于日常使用，还是能够轻松满足。

大众汽车的内饰一直都比较简洁，“大众朗逸启航版”也是如此。整个内饰设计的比较简约，搭载了一块8英寸的触摸式，空调按键为旋钮式，再加上经典的三幅式平底方向盘，看起来特别的简洁明了，没有太多复杂的设计语言。虽然整个内饰几乎没有任何的高级感，但是用起来还是比较顺手。

该车搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，最大输出112马力，最大扭矩145N.m，匹配的是5MT手动+6AT手自一体变速箱。这套动力组合，已经被大众汽车用的滚瓜烂熟，虽然没有特别先进的技术，但是质量表现相当稳定，百公里油耗仅6L左右（一公里仅需3毛多），不仅用着很省心，用车成本也是相当的低。

目前，“大众朗逸启航版”的优惠幅度特别大，经销商普遍降价3万元左右。小编的朋友，前几天刚买了一台“大众朗逸启航版”自动挡风尚版，裸车价7.9万元，全部实际办下地9.3万元（包括加装中控屏），性价比还是比较高。要知道，大众桑塔纳自动挡版本的落地价都在8.5万左右，多花8千块钱买“大众朗逸启航版”，它不香嘛。

总结：随着国内汽车市场的竞争日益激烈，许多车企都选择将老款车型降价销售，以获得更多的市场份额。除了“大众朗逸启航版”，大家熟知的日产轩逸经典版、大众宝来传奇等车型，都是老车继续销售。对于预算不是很多，对外观、内饰的追求不是那么高的消费者来说，这些降价的老款车型，其实是一个比较不错的选择。毕竟经过市场的多年考虑，它们在质量方面，还是很过关的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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