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宝马m4优惠_焕然一新的德系跑车，碳纤维车顶6缸引擎，M4现在提车要加价

新车发布 2024年01月03日 22:10 73 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于宝马m4优惠_焕然一新的德系跑车，碳纤维车顶6缸引擎，M4现在提车要加价的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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宝马m4优惠_焕然一新的德系跑车，碳纤维车顶6缸引擎，M4现在提车要加价

1.宝马m4优惠
2.焕然一新的德系跑车，碳纤维车顶6缸引擎，M4现在提车要加价

夏天的天气像小孩子的脸说变就变，高温、雨水、大风等随时都会阻碍小伙伴的日常出行，而此时一款爱车助力会让出行轻松很多。当然反复无常的天气同时也加大了交通事故发生的风险，除了养成安全行车的好习惯之外呢，一款安全配置丰富的好车无疑非常重要，今天要为各位推荐的这款车，不仅安全配置“超标”，并且还有惊喜优惠。

宝马历来比较重视产品的安全性，尤其是旗下的宝马7系在安全配置方面相当完善，配备了制动力分配(EBD/CBC等)、车道偏离预警系统、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)，能够更好的保护驾乘人员安全。同时，宝马7系还提供了自动驻车、空气悬架等驾驶辅助配置，进一步提高驾驶安全性。

可以说安全配置是评价产品品质的重要参考，也建议小伙伴们在买车时候不要忽视这一点。当然宝马7系在动力上的表现同样值得肯定。

宝马7系将动力充沛的2.0T?265马力?L4发动机和先进的8挡手自一体变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：6.9L/100km的成绩，提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。

最后送上关于宝马7系的优惠好消息。宝马7系已携钜惠出击汽车之家818百城车展，并带来专属优惠：最高优惠35.7万。感兴趣的小伙伴点击818百城车展进行详细了解，并且还可以领红包雨、享专属折扣！

此外，宝马旗下的其他安全配置丰富的车型在广州也迎来优惠促销，具体优惠力度如下：

宝马6系GT，最高优惠4780元，了解优惠详情?宝马M2，最高优惠6000元，了解优惠详情?宝马X5，最高优惠1.4万，了解优惠详情?宝马X6，最高优惠1.67万，了解优惠详情?宝马X4，最高优惠3.27万，了解优惠详情?宝马2系，最高优惠3.4万，了解优惠详情?宝马5系(进口)，最高优惠3.6万，了解优惠详情?宝马4系，最高优惠4万，了解优惠详情?宝马3系，最高优惠4.9万，了解优惠详情?宝马X3，最高优惠5.27万，了解优惠详情?宝马5系新能源，最高优惠5.3万，了解优惠详情?宝马5系，最高优惠5.5万，了解优惠详情?宝马3系GT，最高优惠6.3万，了解优惠详情?宝马Z4，最高优惠6.33万，了解优惠详情?宝马1系，最高优惠6.6万，了解优惠详情?宝马X2，最高优惠8.2万，了解优惠详情?宝马X1，最高优惠8.3万，了解优惠详情?宝马2系多功能旅行车，最高优惠9万，了解优惠详情?宝马i3，最高优惠9.58万，了解优惠详情?宝马X1新能源，最高优惠10万，了解优惠详情?宝马M8，最高优惠11万，了解优惠详情?宝马M5，最高优惠11.7万，了解优惠详情?宝马8系，最高优惠11.9万，了解优惠详情?宝马X4?M，最高优惠12万，了解优惠详情?宝马M4，最高优惠14.7万，了解优惠详情?宝马X3?M，最高优惠15.3万，了解优惠详情

据了解，宝马还将重磅亮相818百城车展，不仅有机会领到100元签到礼兑换券、车展畅饮券、会员卡现金抵扣券等，现场购车还可享受300元现金补贴、500元实物礼、再抽最高价值2500元实物礼，更有机会领取10000元现金大奖！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

焕然一新的德系跑车，碳纤维车顶6缸引擎，M4现在提车要加价

哈喽，大家好！又和大家见面啦，我是人见人爱，花见花开，事故车见了要绕开的检车家检测师大彪哥，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。从南到北，从东到西每一阶段出来的性能车都像是在诉说这汽车竞技的发展历史，可能有朋友不喜欢玩儿性能车的车主，但是你不得不尊重性能车为汽车做出的贡献。

今天委托大彪我检测的粉丝是一位性能车爱好者，据他所说：他已经成家多年了，按理来说在这个阶段应该买辆偏家庭使用性的车型，但是骨子里流淌着澎湃、激情的热血，从过去玩儿高尔夫R、马自达瓦罐到什么梅甘娜，以及奥迪RS5，他都领略过这些车带来不一样的感受。如今他想再疯狂一把，便决定买辆二手的?宝马M4进行改装一下，再去和年轻人们赛一赛。

可能有些玩儿性能车的朋友决定宝马M4差点意思，但是要知道宝马M这系列车的意义：在1972年，在宝马M公司成立的同年年底，第一款车诞生了：BMW?3.0?CSL。它是基于BMW?3.0?CS打造的一款车型，其中L的意思并不是“Long”代表加长，而是代表轻量化的“Light”，这预示了BMW?3.0?CSL强大的运动性能。而事实上，它就是为赛事而生。为赛道而生的车，你觉得它会差在哪里？奔驰AMG在它面前才是真的差点意思！

走进车行大门就能看见一辆蓝魔停在展厅中央：2017款?宝马?M4双门轿跑，出厂日期：2017.7，公里数：12520KM，新车指导价：90.68W，车行报：65.8W。这车当时落地105万左右吧？这外观已经让人能感受到那股忠于纯粹驾驶的风格，奔驰AMG在这点上就稍逊风骚了，不过AMG外观挺好看。但是前提还是没有特殊要求的情况下，才3年的时间贬值了40万！这数字吓得大彪我赶紧看了下我手中的用了2年的手机，现在是不是不值钱了？

绕车一圈未发现很明显的瑕疵，便上辅助设备检测，由于车身外观贴有隐形车衣，导致漆面的整体数值偏高，全车金属漆面检测下来，数值在350um~420um左右浮动，通过仪器和肉眼仔细观察后，没有发现钣金喷漆的痕迹。

检测完金属漆面，接下来检查前后杠边角处有无二次喷漆造成的飞漆及漆面分层，经过检查后并没有发现喷漆及拆卸更换痕迹。

接着检查全车玻璃有无更换，检查前挡风玻璃的日期编号正常，没有发现更换的痕迹，车门玻璃也符合车辆出厂日期，后挡风玻璃均属于原厂状态，并无更换痕迹。

外观整体检测完，未发现任何异常，车辆整体状态还是很好的。但是这类准新车，要小心。之前也告诉过大家一般准新车出售分为两种：第一种就是纯粹玩儿车的人，买来玩了一段时间发现没啥意思，便将其卖掉，第二种就是刚买不久，车辆就发生了碰撞，尤其是超跑或者性能车一旦发生碰撞就不是小事儿，为了避免时间越长亏得越厉害便便宜出售。所以这辆车具体是啥情况，还得通过更多细节来分析，不能立马下结论！

接着大彪我对机舱进行检测：宝马m4采用M?TwinPower?Turbo技术的3.0T直列6缸双涡轮增压发动机，动力较基础版提升14千瓦/19马力，能达到331千瓦/450马力；最大扭矩550牛米：传动系统匹配7速双离合变速箱，百公里加速时间在4.1秒内。M4这款发动机性能上比上代V8发动机要强悍，但声浪气势不如后者，被人们戏称没有灵魂。

机舱检测从机盖螺丝开始：螺丝看上去很新，没有拆卸拧动痕迹，基本上可以排除更换机盖、前方严重事故的嫌疑。

减震器的固定螺丝没有拧动拆卸痕迹，这就不用多说减震器为原厂部件。

两侧大灯的生产日期均为17年6月份，固定螺丝没有拧动拆卸痕迹，可以看到大灯是没有改装的原厂部件，进一步排除车辆的前部事故嫌疑。

发动机气门室盖螺丝均无拆卸痕迹，也均无漏油渗油的痕迹。

发动机内部也是非常的干净，没有积碳，只是机油里面很多杂质，后期建议更换。

电瓶检测到需要更换，但是正常启动是没有问题的，后期感觉启动有些费力的时候更换也可以。机舱检测完未发现问题，接下来我们来看看宝马超强运动风格的内饰呢？

乘坐空间方面虽然并不是M4的优势，不过也能理解，因为没人会拿一台M4来当做家中唯一一辆代步车。看了它的内饰，你绝对不会像坐进一台3系或者4系一样，说它循规蹈矩、墨守成规。因为当你坐进车里，整个的红色氛围一下就会令你精神紧绷、热血沸腾。坐在质地细腻的红色真皮运动座椅上，打开音乐，来自Harman/Kardon的悠扬绝对会使你心中久久不能平静。

M系列特有的三辐运动造型方向盘采用真皮包裹，双针缝线工艺十分精致，底部有M专属铭牌，后方配备换挡拨片。

接着看看此车有无涉水或泡水嫌疑呢？经检测座椅螺丝未拆卸，导轨无生锈，安全带螺丝没有拆卸且生产日期与车辆生产日期相符，点烟器与座椅底部未发现水渍以及生锈迹象，可以排除车辆涉水和进水的可能性。

开启电门钥匙仪表自检正常，启动后无故障灯亮，怠速稳定无抖动，给油顺畅有力，表显里程为12519KM，根据后台调取的保养记录跟易损件的磨损程度推断车辆不存在调表嫌疑。接着对车辆功能性进行检测，依次对导航，倒车影像，多媒体娱乐系统和空调信息等功能一一测试，触控功能和按键均无任何异常。

OBD电脑检测此车存在一些故障码，但问题不是特别大，建议事后到4S店进行检查处理。

静态检测完成，下面进行路试环节，出于安全考虑（公司规定路试不允许拍照，所以飙车的画面请各位老司机自行脑补）。简单说一下这台车的路试感受，450马力、550牛米的动力在市区严重过剰，随便半脚油门瞬间就到限速，声浪也令人极度舒适；动力输出很平顺，没有顿挫感，急速过弯的时候侧倾还是比较明显，松开油门滑行的时候速度掉的非常快，就像踩了刹车一样。

路试结束以后，开始上架进行底盘检测，从表面看车身底部比较中规中矩，没有明显的托底损坏及漏油痕迹，具体有没有查找问题还需拆下护板进一步检查。

车子升起来后，首先对车身底部前后悬架部件进行检测，经检测没有发现任何异常，各悬挂部件没有异常变形弯曲更换现象，固定螺丝均无拆卸痕迹，综合检测基本可以确定此车前后悬挂部件目前为原车出厂状态。

发动机油底壳有一些轻微的渗油，不过暂时不影响使用，后期还需要多留意一下。

发动机和变速箱以及两者结合处的螺丝均无扭动痕迹，再结合周边部分的零部件情况可以判断发动机和变速箱不存在吊装拆卸维修的可能。

四轮轮胎均为原车胎且并无老化现象，轮胎与刹车盘片都没有太大的磨损，轮毂也没有划痕。检测到这儿便结束了，我将整体检测后的情况一一反馈给了客户，客户对车况还是很满意，随后和我聊起这车的价格，多少买下来更加合适。

因为二手车都是一车一况，一况一价，所以很多数据和他人意见只能作参考。我查了下目前此车二手车的行情价：60万左右，回头来看车行的报价估计应该是留个谈价空间的，虽说车况是挺精品的，但是买卖二手车和买菜也差不多，还是要砍价的。客户听完和自己心里预算差不太多，便去协商价格了，大彪我便整理好设备返程了。最后想问一句大家有这预算是会买奔驰的AMGC63还是买宝马M4呢？

好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师大彪，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

前言：说起德系跑车还是要看BBA三家各自的高性能化系列，而在前一段时间开幕的北京车展上，宝马为国内的车迷们带来了全新的宝马?M4，宝马的M系列一直都是高端汽车市场高性能化车型的代表，如今第六代宝马M4的到来让人们看到了一些前卫的设计语言，这款全新的宝马M4也是在一些设计细节上完成了颠覆性的改变。

焕然一新的德系跑车，碳纤维车顶6缸引擎，现在提车要加价。宝马旗下的M系列不同于宝马的其他轿车系列，有着更加夸张的设计语言，前卫的运动套件设计更是业内闻名，这款最新的M4继承了宝马M系列的独特优势，首先从车展的展车来看，明亮艳丽的圣保罗**车身相当的出挑吸睛，很少有厂商会选择如此特别的配色。

说完配色我们再来看一看更具争议的前脸造型设计，这款最新的宝马M4采用迄今为止宝马造型设计最怪异的双肾式进气格栅，两个硕大的格栅孔洞几乎是占据了整个前脸，双肾格栅的线条也不再柔和，变成了棱角分明的多边形设计，格栅内部也是采用了熏黑处理，增强了运动气息，还镶嵌了属于M4的专属徽章铭牌，下方的运动套件造型以及引擎盖的肌肉轮廓线条都让车款显得更加的别致特殊，在整个宝马产品线上属于鹤立鸡群的存在。

宝马M4在大灯组的变化上没有格栅变化来得明显，两侧大灯的造型更加的狭长犀利，内置了标志性的天使眼LED大灯组，特别的雷霆版车型更是有激光大灯配置，保持住了宝马一向来的高水准，车款侧面的造型设计融合了时下非常新潮的宽体轿跑车设计语言，造型低矮，车顶流线设计比较流畅，值得一提的是车顶采用了一整块碳纤维材质打造，降低车款重量的同时还能够提升质感。

车款侧面的细节还有很多值得细细品味，比如前翼子板处的黑色导流槽采用碳纤材质打造，后视镜，车身侧裙也都是用亮黑色的碳纤材质覆盖装饰，车款侧面最让人迷醉的还要算是19英寸的黑色多幅式轮圈，采用了镂空的设计语言，搭配米其林的Pilot?Sport?Cup2系列高性能车胎，制动配置方面则是采用前6活塞后单浮动卡钳，采用碳陶瓷刹车盘，无论造型效果还是性能表现都非常出挑。

同样前卫的设计语言也在这款宝马M4的尾部得到全新的演绎，车款尾部配备了一块小尺寸的黑色扰流板，两侧的尾灯采用熏黑设计，车尾整体的造型很宽大，尾部的黑色扩散器设计搭配上双边共四出的排气孔营造出了非常强烈的运动气息。不用去细究也能够感受到这款车有着不俗的动力性能。

和张扬前卫的前脸造型相比，这款宝马M4的内饰设计则稍显朴素，当然扎实的用料细看还是能够感受到满满的豪华感，中控台大部分被Merino真皮材质覆盖，中间还穿插了碳纤维材质装饰，三幅式的方向盘上我们也能够看到高档皮革和碳纤材质的身影。

科技配置方面双12.3英寸的液晶屏幕光靠尺寸就体现出了足够的尊贵气息，中控大屏内置了宝马最新的iDrive7娱乐系统，空调控制区域则是保留了传统的按键，前后排也都预留了USB接口，前排还有无线充电功能，实用性方面表现也不会太差，而在座椅设计方面采用了运动型的设计，包裹性更为强烈，在部分区域采用了轻质的碳纤材料，带来了接近赛车驾驶的特殊体验。

动力配置方面这款宝马M4表现的也不含糊，全系采用了3.0L的直列六缸发动机，常规版最大马力为480马力，峰值扭矩则是550牛·米，破百仅需要4秒2，这并不是M4的极限动力表现，雷霆版本的M4最大马力为510马力，峰值扭矩为650牛·米，破百只需3秒9，匹配的则是6挡手动或者是8挡手自一体变速箱。手动变速箱的保留让宝马M4的驾驶乐趣更加丰富，即便是无法开上赛道，这款宝马M4依旧是有赛道跑车的气息，适合那些追求速度的玩家们。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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