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太原尼桑天籁优惠多少_优惠幅度高达3万多的日产天籁，同级别依旧有性价比

新车发布 2024年01月03日 21:57 88 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于太原尼桑天籁优惠多少_优惠幅度高达3万多的日产天籁，同级别依旧有性价比的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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太原尼桑天籁优惠多少_优惠幅度高达3万多的日产天籁，同级别依旧有性价比

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2.优惠幅度高达3万多的日产天籁，同级别依旧有性价比

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探店在我国想要购买一辆好的中级车其实并不容易，因为选来选去都不免落入俗套。因为好的口碑中级车数量屈指可数，比如，帕萨特、迈腾、凯美瑞、雅阁、君越等等这些比较知名的中级车。其实有一个很好的印证就是，大众帕萨特在12月份卖出了，接近3万辆的销量。为什么？因为中级车给人们的选择余地实在太小了。其实还有一款车型相当的不错，虽然没人气上没有上述的车型大。但是笔者个人觉得，这款车型也是相当的具有性价比，这款车型就是日产的天籁车型，一款正儿八经的中级车。

今日，我们电话联系东莞地区经销商处了解到，2020款日产天籁目前店内现车充足，全部车型现金优惠2万元，并且店家可以赠送装潢礼包，同时店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验，最后店家表示，前往看车顾客需要带口罩看车咨询并且要配合测体温进门。

前脸使用家族式的U型镀铬装饰，搭配大尺寸的进气格栅，加上犀利的LED大灯，真的是十分有气势，车身侧面，车型线条加入了轿跑车元素的溜背线条设计，又加入悬浮式车型元素，增加不少优雅感和时尚感，也就是黑色车漆不是很明显，19寸的双色大轮圈，十分提升整体的质感，车尾设计看着也不简单，像是小鸭尾扰流板加上扩散器的感觉，很运动，尾灯的设计也很增加运动感，也就是卤素光源少了些质感。

很多人对日产座椅的软印象深刻，天籁前排座椅提供电动调整功能，并采用了3D?Multi-Layer人体工学座椅，坐上去最直观的感受就是厚实和柔软。说到日产"大沙发"，天籁的后排则更真实，柔软的座椅让人陷进去就不愿动弹，不过后排中部地台隆起，一定程度会影响到舒适性，遗憾的是全新天籁全系都没有配备座椅通风功能。

动力方面，该车具有2.0升和2.0T两款发动机，这两款引擎因为都采用了可变压缩比技术，所以在提升动力输出的情况下，还能够将油耗降到比同级车型更低的水平，再加上CVT变速箱得天独厚的平顺性优势，赋予了天籁这款车更明显的省油优势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

优惠幅度高达3万多的日产天籁，同级别依旧有性价比

日产天籁最低版指导价17.58万元。目前这款车型的市场终端优惠在3.5万元左右，也就是说实际车价14.08万元。从上图可以看出，如果加上购置税保险、许可费等，在设计师的精心设计下，天籁主旋律的舒适性不会成为空谈。在座椅的贴合性和舒适性上，在同级别中首屈一指。同时座椅的宽度和长度也是同级别中最好的，部分车型配备的航空座椅更是对舒适性的极致诠释。

天籁的造型设计中规中矩，但与上一代车型相比还是需要大量的运动。车身线条更加紧凑有力，有一种淡淡的运动风格。后部和后部两侧的排气非常漂亮。莱辛有两款不同排量的车，一款是2.0L自吸车，另一款是2.0T排量涡轮车。这两辆车动力不同。虽然都是2.0排量车，但动力表现完全不同。新天来的价格不低。这款车官方指导价最低17.98万元，最高配车26.98万元。动力表现不一样，内饰也不一样，外观上的表现也差。

外观采用最新的家族式2.0设计语言，厚实的镀铬U型饰条为大嘴式进气格栅奠定基础，与左右LED大灯紧密相连，配合蜂窝状进气格栅设计，颇具运动感。车身侧面采用双腰线设计，天籁是一款好车。虽然数量不如凯美瑞，但发动机和黑科技都不如雅阁。不过沙发厂的舒适性和稳定性还是很有保障的。新天籁换了前脸之后。突然变得年轻和锻炼。与以前不同的是，老天籁总是给人以商业世故的印象。

以及座椅的舒适性。天籁的终端折扣要看地方，东北地区的折扣会更大，在2.8万左右。山东、贵州、广西等地也相当强势，在2.6万左右；其余的都差不多，大约22000。在车身尺寸方面，新一代天籁看起来更加运动。

说过日产奇骏、日产逍客，接下来应该聊聊日产的天籁了！

其实小编已经发现了这样一个现象，如果把丰田看作奔驰的话，那么本田必定是宝马，日产就是奥迪！为什么这么说呢，不着急看完图文你就知道了。

如今日系三杰中的中级车都是趋向于年轻化，比如凯美瑞有运动款，双边双出排气确实很唬人；雅阁也变成大号思域；就连主打舒适大沙发的日产天籁，如今也换装了同级别最快的2.0T涡轮增压引擎，百公里加速能跑进6秒俱乐部，确实很厉害！

超个雅阁、凯美瑞，那简直不在话下，分分钟动力秒杀。但又如何呢？虽然动力同级别最强，优惠还是同级别最大的车型，但是销量却是同级别垫底水平！

但即便如此，单纯喜欢动力的年轻人确实可以选择2.0T的天籁，这倒是实话。或许有人说了别克君威GS不好吗？好，确实也好，但是有些人或许适应不了君威GS很颠的底盘呢？说白了，绝大多数人还是喜欢偏舒适取向的车型，宝马3系就是最好的例子！

2.0T的天籁一共有三款车型，研究了下配置单，虽然差了1.3万，还是推荐上中配车型！毕竟比2.0T入门版本多了：LED大灯、主动刹车、前车雷达、自动驻车、HUD抬头显示、方向盘加热、前排座椅加热、7英寸的液晶仪表盘等！所以说入门级版本，真心差点意思。

所以就直接看2.0T的智享领航版，也就是中配车型，指导价22.98万，目前苏州地区优惠2.5万左右，不过还有两年的免息政策，综合起来约等于3万的优惠。但是别开心的太早，全国来看，很多地区已经可以达到3万多的优惠，还是看各自的砍价本领！如果就按照2.5万的优惠来计算，也就是说裸车价20.48万，购置税1.8万，保险预估0.7万，上牌费500，不过相信很多地方如果你贷款的话，还是要收取几千元的手续费。不过这里我们就不纳入总金额了，因为这个根本就是不合理收费。

所以在不包含其他杂费的情况下，总落地价为23万！不过相信很多苏州车主应该是22万多就可以拿下中配天籁了，除非你到店不砍价！

刚才为什么说日产像奥迪呢？因为同级别对手凯美瑞或者雅阁，哪个有这么大的优惠力度。奔驰宝马奥迪这三个品牌，奥迪的绝大部分车型一直都是以价换量，说白了就是用大幅度优惠，来换取销量！

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