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神行者2踩刹车猛跳_神行者2求助：神2-14款柴油-起步油门反应迟钝，什么原因？

新车发布 2024年01月03日 21:55 88 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于神行者2踩刹车猛跳_神行者2求助：神2-14款柴油-起步油门反应迟钝，什么原因？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

神行者2踩刹车猛跳_神行者2求助：神2-14款柴油-起步油门反应迟钝，什么原因？

1.2012款汽油32神行者2行驶中熄火后不升挡
2.神行者2求助：神2-14款柴油-起步油门反应迟钝，什么原因？
3.路虎神行者2 电子手刹怎么应急释放

2012款汽油3.2神行者2行驶中熄火后不升挡

一. 电磁阀引起的，电磁阀里面都有个小阀芯是靠电流来工作的，跟阀体里的工作阀差不多。

二. 就是电脑版故障，传感器与电脑版问题可以导致变速箱锁档，重启钥匙门车载电脑会从新检测变速箱数据，就是从启会好。

三. 机械故障，变速箱内部磨损所致。

四. 制动离合器泄压导致的打滑，传感器引起的读取数据异常。

神行者2求助：神2-14款柴油-起步油门反应迟钝，什么原因？

1·起步，启动汽车时只要旋转钥匙，不用同时踩油门，也不要预热。

2·行驶当中不要开启运动模式，运用常规挂入D档模式，

3·行车过程中，不要把油门踩到底，应该保证油门踩到30%——50%程度之间。均匀加速！

4·城区内经量少打空调，轮胎气压不用过高或过低。心态保持良好！

5·遇到红灯的情况下，拉好手刹，档位挂入驻车档即（P)档模式！松开油门使车达到零消这

样汽车时在靠惯性保持运转，不会消耗一滴汽油；如果前面有车子，而且车子正在缓慢停下来的

时候，利用汽车的惯性让车子停下来。

6·在到达转弯之前就应该松开油门，或者踩刹车，降低车速，保持平稳的车速。

7·上下坡时候更要注意啦！上坡时候，司机应该尽可能的保持快的车速，知道上到一半以上的坡

度为止，下坡时候应该松开油门，让车用惯性自然行驶。

8·使用车内空调不合理会导致汽车耗油增加25%的，在车速达到100公里\/小时的时候，打开车窗

行车，耗油量会增加5%，轮胎压力不正确会导致不必要的耗油，超载或者不正确的改装汽车同

样会造成更多的油 耗。

正常驾驶如上所说对车并无大碍！这些都是节油的好方法！

路虎神行者2 电子手刹怎么应急释放

14款柴油版神2,14年1月上牌，5年车龄，10.5万公里，4S店保养，中石化加油。近期关于油门的故障经常出现：冷车启动无故障，油门一切正常。开车连续超过1个小时左右或者连续停车关闭发动机不足1.5小时后，油门开始”偶发性迟钝“”且仪表盘无无无故障灯示警。油门”偶发性迟钝”有如下表现：情形1.D档制动停车后起步，车子缓行，踩下油门后，需要约3秒才能感受到油门的反应，这3-5秒钟期间，汽车的速度要达到15-20KM/小时后，车子油门才会有反应，恢复到正常。情形2.行进中N档停车转换到D档，也会遇到情形1中的情况；3.热车停车后开始倒车，发动机抖动，连带车身抖动。能听到更接近与单缸柴机的声音（若方向稍有不正，则更容易出现此类情况）4.高速行驶中，若行进速度低于20码，踩油门后，不能马上感受到油门，也需要3-5秒后，才能恢复到正常的状态。问过4S店，4S店说不清楚，很少有的情况；问过路虎中国，他们说也没遇到过这种情况!看看论坛里的大神们有没有高见。谢谢大家了。——再补充一下，新车时也曾偶有此类现象（不超过5次），因为是偶发事件，所以都没在意。近期出现多了，才发现是个问题了。另外，还有冲动情况的发生：停车启动-D档-松开刹车-车子“彭”的一声猛冲。原来一直相信神2可靠，毕竟十多年的成熟车型，现在看来，小毛病还真的有不少。14款柴油版神2,14年1月上牌，5年车龄，10.5万公里，4S店保养，中石化加油。近期关于油门的故障经常出现：冷车启动无故障，油门一切正常。开车连续超过1个小时左右或者连续停车关闭发动机不足1.5小时后，油门开始”偶发性迟钝“”且仪表盘无无无故障灯示警。油门”偶发性迟钝”有如下表现：情形1.D档制动停车后起步，车子缓行，踩下油门后，需要约3秒才能感受到油门的反应，这3-5秒钟期间，汽车的速度要达到15-20KM/小时后，车子油门才会有反应，恢复到正常。情形2.行进中N档停车转换到D档，也会遇到情形1中的情况；3.热车停车后开始倒车，发动机抖动，连带车身抖动。能听到更接近与单缸柴机的声音（若方向稍有不正，则更容易出现此类情况）4.高速行驶中，若行进速度低于20码，踩油门后，不能马上感受到油门，也需要3-5秒后，才能恢复到正常的状态。问过4S店，4S店说不清楚，很少有的情况；问过路虎中国，他们说也没遇到过这种情况!看看论坛里的大神们有没有高见。谢谢大家了。——再补充一下，新车时也曾偶有此类现象（不超过5次），因为是偶发事件，所以都没在意。近期出现多了，才发现是个问题了。另外，还有冲动情况的发生：停车启动-D档-松开刹车-车子“彭”的一声猛冲。原来一直相信神2可靠，毕竟十多年的成熟车型，现在看来，小毛病还真的有不少。 我那次保养，都换滤芯，这毛病还是有 我的是13年车，也是这种情况 我的车和您描述的情况一模一样，柴滤换完还是这种情况呀！?不知道怎么解决 当时在4S店，他说是我那个空气缸的那个传感器脏了，他给我清洗了，清洗以后可能是车放的时间长，车放着凉了，然后我开着了，没出现这情况，路上基本上也没出现这些问题，但是后来又开车跑了一个多小时，中间又开空调，又出现了你所谓的这样的问题，就是车加不上油，我把压缩机关掉，以后还车还能加上油，这难道说就是你说的柴油滤芯的问题吗？但柴油滤芯我是刚更换过的，跑道有2000公里了，请问哪位大神知道怎么办？ 请问你是在什么店里边维修的？发现这个柴滤需要更换的，换过柴油滤芯以后这个问题就没有了吗？那个顿挫的感觉还有吗？ 我的柴油滤芯也是才更换的啊 我的车和你的车是一样的公里数一样的两个问题，请问怎么解决了，我上周才在4S店花了一千多也没把这两个问题解决，请指教 解决了就好，我们学习了 路虎就是牛逼，什么小问题都能给人要大修的错觉 问题已解决：原因是柴滤到期未更换，柴滤堵塞时，发动机供油不足。为何是热车更容易出现此种情况呢？因为柴滤离发动机近，热车后，被堵塞的部分会膨胀，供油通路变小，导致供油不足。后续：4S一开始不知道什么问题，说是没遇到过。后来我询问了关于何时换的柴滤，他们才反应过来。但因为距离上次换柴滤不足两万公里（4S的记录），4S认为是柴油的问题。但细思极恐：万一柴滤是从来没有换过的呢？4S值得相信吗？ 问题已解决：原因是柴滤到期未更换，柴滤堵塞时，发动机供油不足。为何是热车更容易出现此种情况呢？因为柴滤离发动机近，热车后，被堵塞的部分会膨胀，供油通路变小，导致供油不足。后续：4S一开始不知道什么问题，说是没遇到过。后来我询问了关于何时换的柴滤，他们才反应过来。但因为距离上次换柴滤不足两万公里（4S的记录），4S认为是柴油的问题。但细思极恐：万一柴滤是从来没有换过的呢？4S真的那么可靠吗？ 但愿不要遇到 变速箱故障应该会有报警吧。 没遇到这类问题，不懂了 变速箱故障，换个阀体试试，我的七万公里更换的阀体。 @2019

路虎手刹就是的电子驻车制动(EPB)，EPB开关位于中央控制台上。在点火开关打开时，踩下制动踏板，然后上拉电子驻车制动开关，启用电子驻车制动，报警灯亮起以示确认。

电子手刹按钮向上拉起就可以了，仪表盘显示手刹指示灯就代表已经手刹到位了，向下按就是解除手刹。

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