成都创酷优惠_创酷2021款自动挡最低价格是多少钱？创酷成交价

新车发布 2024年01月03日 13:03 74 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于成都创酷优惠_创酷2021款自动挡最低价格是多少钱？创酷成交价的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.首推“酷”版本四缸雪佛兰创酷RS购车手册
2.创酷2021款自动挡最低价格是多少钱？创酷成交价
3.预算13万落地，雪佛兰创酷和吉利博越PRO怎么选？
4.推荐两款10万级别的家用车，雪佛兰创酷和现代ix35！

首推“酷”版本四缸雪佛兰创酷RS购车手册

易车原创 自从美系品牌坚持三缸战略开始，国内美系小型SUV雪佛兰创酷、别克昂科拉、福特翼搏等在市场上销量都近乎全军覆没，对于喜欢美系车文化的人来说确实是个遗憾。但俗话说，亡羊补牢未为晚矣，雪佛兰最终选择了尊重市场，2022款全新创酷RS又全系换回四缸发动机，新车于5月23日正式上市，共推出酷、酷Pro、酷Max 3个配置版本，指导价10.99-12.89万元。那么哪个配置更值得买呢，一起来看看。

车型亮点回顾

外观方面，2022款创酷RS相比2021款创酷整体变化不大，车身长宽高尺寸依然是4270mm×1791mm×1627（1610）mm，轴距2570mm。主要变化一是在冰原白、熔岩红、极夜黑、湖心蓝四种涂装的基础上，新增晨空灰和珊瑚橙两种更年轻化的色彩；二是细节上采用专属车身套件和黑化设计，进一步强调运动感。

细节上，前脸中网采用蜂窝状立体格栅，相比老款Redline的平直百叶窗设计更富有时尚感；而且新增了RS专属耀红徽标；另外全系前大灯升级为LED智能灯组，配置上更有诚意。

侧面及尾部造型也基本没有大的变化，主要在细节方面进行了黑化处理，后包围底部扩散器相比老款更运动有型，配合17吋RS曜黑斧刃轮圈和黑色行李架等曜黑运动外饰，进一步凸显这款钢炮SUV的运动激情。

内饰方面的改动幅度相对较大，最明显的变化主要有三处：1 升级悬浮式双10.25英寸渐层智慧屏；2 采用全新猎速挡杆也采用了全新造型设计，顶部镶嵌RS专属耀红徽标，手感更佳，科技感和档次感也有所提升；3 取消机械手刹，全系改为电子手刹。

值得一提的是，车联网体验也有所升级，搭载全新小雪OS智能车联系统，支持在线导航、语音控制、车联网、无线Apple CarPlay连接、OTA等功能。三指滑动即可同步左右屏导航界面，百度智能语音助手可以识别通俗易懂口语指令，智能家居操控系统可以绑定连接上万种智能家居设备。

空间表现也属于小型SUV的主流水平，前后排容纳180cm身高的乘客会略显局促，但满足国内平均身高人群的乘坐体验还是可以的。后排座椅靠背也基本能放平，家用也很实用。

而要说到全车最大的变化，也是亮点，即全系换装1.5T四缸发动机，而且还是通用技术含量最先进的那台Ecotech第八代1.5T阿凡达发动机，它采用了35MPa高压直喷系统、电动放气阀涡轮增压器、高响应低背压排气系统等多项行业标杆技术，还拥有最新一代控制器芯片，将神经网络、深度学习等先进前沿的控制技术应用到发动机控制策略中，也就是说连动力ECU单元都可以实现OTA。

性能方面这台发动机最大功率135kW，并可在1500-5000rpm的宽泛转速区间内持续输出250N·m最大扭矩，参数上比原1.3T三缸发动机略强，也超越了本田地球梦1.5T发动机，新车百公里加速只需7.8秒，妥妥的钢炮性能，而且首任车主还可享受动力总成主要零部件原厂8年或16万公里超长质保服务。

变速箱方面匹配CVT无级变速箱，也是国内首款采用钢链结构的横置前驱式CVT变速箱，可承受扭矩更大，速比范围也更大，传动效率明显优于市场上常用的钢带式CVT，新车WLTC工况油耗只有6.35L/100km。

车型配置分析

虽然全新雪佛兰创酷RS目前只提供三个配置版本，但是从配置阶梯来看其实只有”中配“酷和”高配”酷Pro+酷MAX“两个等级，因为后两者配置差异非常小，先来看看具体配置表现。

首推“酷”：酷作为入门版其实有点浪费，因为配置足够丰富，它标配的全LED大灯、自动大灯、双10.25英寸液晶屏、以及全功能的车辆网系统等，在本田缤智、大众途铠等同级竞品身上往往是中高配才会出现。这也从侧面反应了全新雪佛兰创酷RS的诚意，为了拉近与老前辈的差距，姿态已经放得足够低了，配置和自主车型一样了，也就是”入门即中配“。而中配往往最具有性价比和实用性，所以这个配置最值得推荐。

次推“酷Pro”：作为实际的中配车型，酷Pro比酷贵了1.4万元，增加的配置包括功能丰富的安全辅助驾驶系统和全景天窗等高价值配置，成本绝对能值回多付出的1.4万元，但前提是这两项主要新增配置你能用得上。对于大部分人来说天窗一直是个摆设，而安全辅助驾驶系统对于经常跑长途的人更有用，如果只是作为市区代步车基本也用不上，所以这个版本只适合部分有需求的人群，买不买重点要看你用不用得上。

进阶选择“酷Max”：酷Max最有用的新增配置就是外后视镜电动加热，雨雪天都非常实用，另外侧安全气帘可以进一步提升安全保护，但不是必须，而为了这多出来的4个配置要多付出0.5万元，在我看来有点不值，所以顶配依然是留给不差钱的用户选择，其他人不推荐。

三个配置，酷和酷Pro价格差距有点大，我觉得全新创酷RS完全可以再增加两个配置版本：一个是没有互联网配置的入门版，把价格门槛进一步降低到10万元左右，想必会更契合一些保守用户的需求，因为互联网功对这些人来说都不是必须的，他们更在乎实惠的价格和合资的品质保障；另一个是没有互联网但有安全辅助驾驶系统的版本，符合经常跑长途的老司机的选择，价格比酷贵八千元也能接受。

编辑点评：目前合资小型SUV销量最好的本田缤智指导价12.78-17.68万元，上海参考价优惠2.5万元左右，但入门版是手动车型，而且配置寒酸。而作为雪佛兰在2022年推出的第一款新车，全新创酷RS的指导价其实相当有诚意，和竞品的参考价差不多，但入门即中配，还有行业领先技术的1.5T四缸发动机，竞争力全面超越竞品，为喜欢美系运动SUV的年轻人提供了一个不错的选择，而且新车上市更带来了丰厚的购车礼遇，例如首任车主APP无忧流量（50G/年基础流量+100G 3个月视频流量）等，感兴趣的朋友可以到店去体验一下。

最后，根据易车App小型SUV点评榜，雪佛兰<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/xuefolantrax

创酷2021款自动挡最低价格是多少钱？创酷成交价

创酷2021款是一款雪佛兰旗下的小型SUV，其官方指导价为118900元-139900元。我们以创酷的最低配2021款325T自动劲版国VI为例来计算一下，这款车型的官方指导价为118900元，目前湘潭市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在136768元左右；如果想要贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要35670元才可落地，月供为2461元。

创酷前脸呈现出简约的设计风格，看起来干净明快。

创酷2021款325T自动劲版内饰设计十分简约，搭配白色缝线，再加上缝线，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。此外，该车，标配了前排侧气囊、胎压显示、上坡辅助等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

动力方面，创酷配备了1.0TL3发动机，发动机最大功率为92kw，峰值扭矩为180牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗5.5L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

预算13万落地，雪佛兰创酷和吉利博越PRO怎么选？

创酷2021款是一款雪佛兰旗下的小型SUV，其官方指导价为118900元-139900元。我们以创酷的顶配2021款Redline335TCVT尊版国VI为例来算一算，这款车型的官方指导价为139900元，目前福州市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在160286元左右；如果想要贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要41970元才可落地，月供为3076元。

创酷车头呈现出年轻的设计风格，配合大嘴式格栅，为整车提升了一定的档次。

创酷2021款Redline335TCVT尊版内饰呈现出简约的设计风格，搭配银色金属饰条。中控台使用非对称式的设计清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。该车配备了牵引力控制、车道保持辅助系统、远程启动等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，创酷配备了1.3TL3发动机，发动机最大功率为121kw，峰值扭矩为240牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.6L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，创酷的产品力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

推荐两款10万级别的家用车，雪佛兰创酷和现代ix35！

13万左右能落地左右的SUV中，创酷和博越PRO是被市场低估的两款车型，特别是雪佛兰创酷。考虑这两款车的消费者应当是比较熟悉汽车市场的，但在这两款车中具体怎么选择，可能还是会难倒不少人。两款车的优缺点都比较突出，因此个人建议还是根据自己的需求进行选择。

根据预算确定车型

雪佛兰这两年一直在走以价换量的路子。刚上市的新车比较矜持不会有太大优惠，但在之后往往会有不小的降价幅度。全新雪佛兰创酷在去年上市后，各大媒体的评价非常不错，但优惠优惠较少，因而销量不佳。

据笔者了解，雪佛兰创酷全系的优惠目前在2-3.5万左右，13万落地可以选择指导价13.99万的Redline 335T CVT尊版，综合优惠之后，尊版车型的落地价格大致在13万左右。

如果你是英雄联盟IG战队的粉丝，可以选择x ig战队联名限量款，官方指导价为13.49万。不过相对尊版车型，联名限量款的优惠少，且配置相同，仅仅是在车内增加有S8夺冠队员的签名名牌和IG战队LOGO，性价比相对较低。

而博越PRO的选择则更为广泛。为了争夺市场，吉利博越PRO这台车的终端优惠比较大，而且版本较多，可以选择指导价为14.88万的1.5T顶配四驱版本，也可以选择14.68万的1.8T至尊型，综合优惠之后，落地价格大致在13.8万左右。虽然超了点预算，但从配置、优惠力度等各方面考虑，性价比更高。

取向不同，选择不同

雪佛兰创酷的尺寸为4270*1791*1627mm，轴距为2570mm，定位为小型SUV。这就意味着这台车在空间感上远远落后于定位紧凑型，轴距为2670mm的博越PRO。

同为通用汽车旗下的别克昂科拉、Jeep的自由侠等美系小型SUV都更加追求驾驶体验，因此在后排空间上都会做一定牺牲，雪佛兰创酷同样如此。因此这台车的后排舒适感不强，甚至仅仅只能满足短途乘坐。

博越PRO的后排空间更符合中国消费者的购车需求，乘坐的舒适度远远大于创酷。因此若是在意空间，应当考虑博越。

但车型更大，带来的便是油耗更高。博越PRO1.5T四驱顶配版本使用了领克上的三缸发动机，并增加有48V轻混系统，发动机最大功率130kW，车主实测油耗大致在8L/100km。1.8T版本动力更强，最大功率135kW，但此发动机由于技术相对较老，热效率低，百公里油耗大致在9-10L。

创酷采用的1.3T发动机为上汽通用最新研制，最大功率121kW，匹配的是18年发布的CVT变速箱，且车身较小重量轻，因此在油耗成绩上更加出色，车主实测油耗大致为7L/100km。再加上两款车的维保时间以及保养价格比较接近，因此在后期的费用上，创酷更为优秀。

13万左右落地的这两款车基本都配备有日常使用频率较高的配置，比如倒车影像/360度全景影像，自动空调，GPS导航，语音识别，主驾驶电动座椅等等。两台车配置取向虽有细微差别，但整体来讲，都还算丰富。

主观观点

就笔者个人而言，买车最在意的无非是颜值、空间、驾驶、安全这四个方面。两款车的外观内饰设计各有千秋，安全性也相差不多。因此在确定预算的情况下，选择这两台车无非就是看空间和驾驶感受，更在意空间选择博越PRO，更在意驾驶乐趣选择则选择雪佛兰创酷。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雪佛兰创酷

雪佛兰创酷定位为小型SUV，全新车型改款完成，整体外观非常年轻时尚，前脸使用了辨识度非常高的大嘴式造型，整车运用了大量的线条，有一定的运动感，入门自动车型指导价格10.99万，目前优惠2.5万左右，优惠完8.49万左右，保险5000左右，购置税，上牌和强制险等费用共8万左右，全款落地9.8万左右，整体性价比非常突出。

雪佛兰创酷整体座舱时尚感不错，做工用料中规中矩，运用了大量的软性材质，整体布局清晰明了，配置方面表现还不错，主流的配置和基础配置比较齐全，在同级别车型中很有竞争力，完全符合级别定位。

现代ix35

现代ix35定位为紧凑型SUV，整体外观非常时尚大气，入门车型指导价格11.99万，目前优惠2万左右，优惠完10万左右，保险6000左右，购置税等费用共1万左右，全款落地11.6万左右，整体性价比非常高，在同级别车型中很有竞争力。

现代ix35整体座舱简单大方，配置方面很丰富，基础配置非常齐全，保留了大量的实体按键，操作便利性非常高，中控屏幕尺寸适中，功能性也很不错，整体的做工用料一般，塑料质感很强，也运用了大量的软性材质。

总结：现代ix35和雪佛兰创酷两款车型整体品牌力和产品力都很强，可靠性和稳定性很高，目前优惠力度很大，性价比很高，还是很值得选择的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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