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北京凌派优惠5万真吗_本田凌派有哪些优点和劣势？它的性价比高吗？

新车发布 2024年01月02日 22:04 75 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于北京凌派优惠5万真吗_本田凌派有哪些优点和劣势？它的性价比高吗？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

北京凌派优惠5万真吗_本田凌派有哪些优点和劣势？它的性价比高吗？

1.凌派这款车怎样啊？值得入手吗？
2.本田凌派有哪些优点和劣势？它的性价比高吗？
3.三缸就是经济实惠？车主实测“本田凌派”，这算高经济性不

凌派这款车怎样啊？值得入手吗？

广汽本田凌派这款车，动力油耗满足家用，配置较为丰富，性价不错。虽然之前有部分车主反映过汽油箱异响，但是厂家已经更换了油箱，现在投诉量有明显下降。建议您亲自试驾后再做选择。

第一就是大！车长4756毫米，这尺寸在同级别可是傲视群雄的存在。

第二就是车内空间宽裕，得益于车身尺寸的优势，车内空间也相当宽敞，不管头部空间还是腿部空间，都能让人满意。

第三就是外观内饰比较漂亮，凌派号称小雅阁，尺寸优势使得外观比较有气势，内饰设计简约，讨人喜欢。

扩展资料：

动力表现可圈可点，1.0T三缸发动机最大122马力，拉动1.3吨的车身，家用的话也算够用，CVT变速箱平顺性也让人满意。

小排量增压发动机搭配CVT变速箱，油耗表现惊人，这点值得表扬。在10万元出头的家用轿车市场，消费者看重的无非就是空间大、舒适性高、省油省心，再加上本田标的光环，销量表现优异也是正常的。

凌派的中低配车型配置表现也比较一般，中低配没有雾灯、没有化妆镜和雷达等关乎使用便利性的小配置。而且顶配车型才有真皮方向盘。但是凌派的优惠幅度也不小，性价比还是比较高的。

人民网-新一代凌派 见所未见——广本凌派试驾体验营

本田凌派有哪些优点和劣势？它的性价比高吗？

三缸车型基本上放在哪一台车型上，它都卖不好，除非有大幅度优惠，典型的别克英朗！但是我们今天的话题并不是别克英朗，而是本田的凌派！

众所周知，本田凌派起初主打的就是1.0T的三缸车型，当然现在它也加入了1.5L自然吸气的混动版本。但是由于价格相对比较高，所以销量也不怎么理想。所以主力车型还是在1.0T的三缸车型上。

很多人一开始都认为1.0T引擎还是个三缸，这么小的排量，肯定动力很肉。但是谁知道，它拥有122匹最大马力，173牛米的最大扭矩，让客户试驾完后，都打消了这个顾虑。各个都说动力完全够用，毕竟它的百公里加速也能保持在10.6秒左右。

而且本田除了动力还有一大杀手锏，那就是空间！不得不说本田凌派A级车的尺寸却有着B级车的后排空间，这对于很多首次购车用户来说无疑是十分具有诱惑力的！高配车型上还有后排小桌板，这个就十分有意思了！

而且不光如此，还有就是有着十分不错的优惠幅度。今天所述的这款凌派1.0T三缸的自动舒适版，官方指导价为10.98万，苏州当地的优惠就已经达到了2.5万，更不要说全国了，只要你有本事优惠突破3万完全是有可能的。

姑且先按照2.5万来计算，裸车价为8.48万，购置税0.75万，保险预估0.45万，上牌费500元。在不包含其他任何杂费的情况下落地总价为9.7万左右！

落地十万之内的后排空间还很大的自动挡车型，除了本田的凌派估计也就别克的英朗了。想要买大众的朗逸，估计有点难度。所以说凌派对于首次购车的家庭来说，完全称得上称职的选手，只要你不排斥它是三缸车型。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三缸就是经济实惠？车主实测“本田凌派”，这算高经济性不

优点：后排空间够大，后备箱够大。

缺点：板车后悬，不贴服，侧倾大。

外观：凌派车的外观太漂亮了，整车的线条形成很强的视觉冲击感，进气格栅的中国龙龙口造型等一下子就把我吸引住了！无论是从哪个角度看都非常吸眼球，开到街上引起很多人围观，经常有同行的车主瞩目！

内饰：黑内饰做工很好，接缝均匀无毛边毛刺，观感质量好档次高，黑内饰非常满意，也很高档，有质感！主动式头枕非常舒适，对头部的衬托很到位！后排还有第三头枕，考虑得很周到！

空间：大爱，前排后排，后备箱，这空间如果还有人说小的话，我不知道该怎么说了。选车的时候明显感觉比其它的A级车都要宽敞。

配置：很好。其实写这个口碑前当地的4S给我打电话，白色旗舰（两个月前因为全河北省没车，才去北京提的），优惠1.6万，送贴膜、导航、16次保养！这个优惠条件，还说没性价比？当然全国各地都不一样，仅供参考吧。

动力：1.8的这个发动机和思域的是同样的，动力很充足，139马力的动力拉这个车绰绰有余，提速很棒。

操控：指向明确，转向很轻。老婆新手可以轻松驾驭。方向盘，油门都挺轻的。不过高速不飘。高速上过80迈以后方向盘，油门加重，很不错。

油耗：电脑显示综合油耗8.3，自己没算啊！毕竟是自动的，又喜欢狠踩油门，年轻就要开出那个感觉

舒适：前排舒适性还是不错的 对路面过滤的不错，后排的话 看路面 路面在大修啥么的比较遭罪， 一般路面 后排更舒服 空间大

优点：空间大，油耗低

缺点：外观稍稍有点窄。

外观：外观绝对漂亮，不建议大家改运动中网，原车的挺好看，旗舰的LED大灯漂亮，但是LED行车灯就很垃圾了，白天基本看不清，最多算示宽灯吧。而且需要手动点亮。

内饰：这个价位可以了 仪表盘还是本田的风格，有种混搭的感觉！比较简陋，单调，内饰的确差了点，用料全部都是硬塑料多，切接缝处缝隙稍大。内饰质感一般。

空间：乘坐空间超给力，后备箱打开后你会发现可以装很多东西，非常实用，赞一下后排乘坐空间，后排在前排空间调到很满意之后，后排腿部空间仍有很大余地，可以翘二郎腿这绝不是夸张。

配置：在性价比方面评价外面给予很高。对性价比我和朋友都感觉很满意。油耗低，故障率低，经济实惠，适合我们工薪阶层。

动力：动力方面只要不开动省油模式，一般红灯加速一脚踩到低都会有运动的推背感，自动换档没什么明显的变化，如果开动声油模式就发现，省了油，但动力就1.6L的感觉了。

操控：由于配备车身稳定系统，在转向和路感反馈方面都没啥问题，方向盘指哪去哪，是一“匹”听话的坐骑。至于悬挂，因为是新手，这个真还是感觉不出来。

油耗：开了一个月，也就上下班开开，目前跑了1240公里，显示平均油耗6.7，如果不开空调大概5.4左右，很省啊。

舒适：座椅包裹性还可以，坐感不错，遗憾的是前排扶手箱位置太靠后，基本上用不到。后排在过减震带的时候会有点硬，横向空间要是再宽敞点就完美了。

三缸车从之前的低端车标配，到了现在的家用车部分搭载三缸，三缸的发展确实是迅猛。我们总能听到这么一句话：三缸整体的用车成本低，经济性高。那么真的是如此吗？身边也有本田凌派的车主，我们就来说说他的用车成本。

本田凌派整体的指导价是9.98万-16.98万，我们这里以2019款?180TURBO?CVT?豪华版?国VI为例，这个版本指导价是11.98万，大约有2万优惠，这里按照10万裸车计算。

买车有缴纳规定的费用：购置税约8850，上牌费用算500元（代上牌费，各地或不同），车船使用费300元，交强险950元，加起来就是10600元。这费用是国家收的，必然要缴纳的。

而商业险来说，本田凌派作为家用车一般购买的是50万三者险，车损险，不计免赔特约险这三种较常规的保险来计算，商业险大约是4000元。购车本身支持5成首付2年0息，手续费大约要3000元（手续费各地标准或不一样，这里是大概）。

所以在购买本田凌派的这件事上，首付款准备好：5成首付50000+规定费用10600+商业险4000+手续费3000=67600元，未来2年每月还贷大约是2083.34元。

所以在购车成本这件事上来说，要把本田凌派买回去，准备好首付款67600元，以及未来2年每月还贷大约是2083.34元就行。还是较为经济实惠的，对于用车的压力来说不会大。

有车之后考虑的用车问题了，首先就是油钱了。本田凌派确实不愧是三缸车，用车成本较为低廉，按照车主的说法来说百公里油耗可做到7L左右，车主就是普通的上下班，一年行程就是1万公里左右，这样一来一年燃烧汽油就是700L，油价按照6元每升计算，大约就是4200元。

有车必然要保养的，本田凌派一年1万公里就是保养2次左右，一次保养400元，一年就是800元。再算上平时的一些小检修、检查等来说，一年总共按照1200计算。违章来说，一年600左右。

停车费来说，家用停车以租停车位为主，便宜的一个月是200左右，而外出停车按照一个月150计算，这样一来一年的停车费就是4800元。至于高速费来说，每公里大约0.5元，车主没怎么细算一年多少钱。其实每公里0.5元，消费者自己心理也有普。

所以本田凌派整体的用车费用就出来了：油钱4200+停车4800+保养、检修等1200+违章600=10800。相关的保险是：车船使用费300元+交强险950元+商业险4000=5250（第一年就不用计算了，购车时已买）。所以用车成本就是10800+5250=16050，平均每个月就大约是1337.5元。

所以从计算得知，本田凌派在购车的准备好首付款67600元，以及未来2年每月还贷大约是2083.34元就行，而有了车之后每个月的用车成本大约是1337.5元。整体来说，用车成本还是低廉的，说经济实惠也说得过去。

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