五档时怎么刹车完后还要挂档吗_五档停车要逐级降档吗-

新车发布 2024年01月02日 21:59 84 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于五档时怎么刹车完后还要挂档吗_五档停车要逐级降档吗?的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.先踩刹车还是先挂档?
2.五档停车要逐级降档吗?

先踩刹车还是先挂档?

手动挡汽车临时停下先踩刹车踩停后再挂档，还是先踩离合再踩刹车再挂档？

先踩刹车减速，然后跟上离合加刹车才停。再挂档

手动挡的车，刹车的时候是先踩离合再踩刹车还是只踩刹车啊？

简单来说吧我方便你也容易懂

1离合是用来换挡的刹车是减速的什么时候踩离合主要看车速。新手因为怕熄火主观上会先把离合踩下在开始刹车。其实这是一个很大的错误正确是踩刹车速度小了踩离合换挡松离合给油们这也是过湾的时候必须的有句话叫再快不快湾就是说过弯加速是危险的除非您已经职业车手了一般老司机都不会用加速过湾的

2有灯了不管是不是红都必须先踩刹车很多地方都是有灯就有狗的（电子眼测速探头）速度下来后在看什么灯绿灯给油从新加速红灯就踩离合换空挡把车踩死记住不要有加速冲绿灯最后几秒的思想

3情况很急必须让车在最短时间内停下来又不想熄火这时同时猛踩一般是有紧急情况才会有就是急刹车了。不过不推荐最好是有紧急情况就踩刹车把车踩死

4 参考第一

5倒车是要给油的这是一个习惯油离配合。也许你的车怠速高不给油也能动但要是有点坡或是路不平的情况不用油用车触怠速就很容易熄火了

6 自动的车有两种一种是自动还有一种是手自一体的。自动就是P R D L 四个有时L分为好几个先说P吧 P停车档把车卡死。 R 倒车。D就是行驶档了。最后说L 其实是前进档的一种用于爬坡或是很颠簸的山路慢行路段可以用低速低油过去车不会那么吃力就好像手动的车低速用2档上坡比用5档力气大一样。

最后说一下手自一体吧其实就是 *** 了自动和手动只不过它的手动换挡是不要踩离合的用速度搞定。写完了好累全是自己开车的总结希望对你有帮助我是驾校的教练有问题我们可以一起研究

换挡时应该先松离合还是刹车

之所以现你所说的车子猛地向后一抖，然后车速很慢甚至熄火的原因是当你踩刹车踩的时间太长了，而且汽车发动机的转速偏低造成了。一般在退档的时候先要踩刹车，让车速降下来，只要车速降下来了，降到了适合3档的速度，你就可以松开刹车，进行接下来的踩离合，挂档等操作

如果是踩着刹车的同时踩离合（就像你所说的情况），最好是用两脚离合法，一脚踩刹车，一脚踩离合，然后把档位挂到空档，松离合，这个时候，如果车速仍然比较高的话，那就接着踩刹车，直到车速适合你所要挂的低档位，然后的操作就很重要的，这个操作可以预防你所说情况的发生，在空档上，松开刹车，空踩一脚油门，然后再踩离合，挂低档。

开车前，是先松开手刹，再挂档，还是。。。。

楼上“你猜一猜”，你开车是踩着刹车松离合你能起步我叫你爷爷！

正确的步骤是起步的时候是先离合挂档，然后松手刹油门离合起步。停车是挺好车后（踩着行车制动不放）先拉手刹，然后摘档，松离合，最后才是松脚刹。

为什么这样呢，这是为了保证至少有一个力控制汽车（制动力和牵引力）而保证汽车时刻控制在司机手里，

起步时，先挂档，使牵引力可以随时控制汽车（松开离合就能用发动机控制汽车），然后再撤去驻车制动（手刹）给油松离合起步，如果在撤去手刹后出现溜车，可以松开离合来控制汽车。

停车时，先拉手刹，再撤去牵引力，最后行车制动，保证最少一个力控制汽车

汽车起步的步骤是固定的吗？（先点火或先踩离合有区别吗？）

先踩离合，再点火，再挂挡，放手制动，擡离合。网上说的是正常情况下的顺序！但是有些驾驶员下车时忘记摘挡后，上车如过没主意是否挂挡，再按网上说的就很容易出事的。一般老驾驶员多亥是先踩下离和再点火，这是为了安全期间。建议你也这样！！！！

手动挡车起步应先松手刹还是先挂档？

先挂档啊学车的时候就有这么一句话 1踩（离合）2挂3松手刹4按喇叭

启动车时先挂档还是按手刹

你说的是车辆起步吧，正确的顺序是先挂档，然后再把手刹放下；停车正好是相反，先拉手刹，然后再减空档。

开自动波汽车起步时先挂档还是先放手刹

踩刹车-挂挡-松手刹-松脚刹。

注意起步的顺序，自动挡更加应该关注的是停车时候的顺序，因为自动挡是P棱的，在P档的情况下变速齿轮是锁死的，如果在上坡的时候停车，正确的应该先刹车，然后拉手刹，等车子不动了再挂入P档。否则的如果你先入P档，再擡刹车，有可能因为坡度的关系，车子会往后退那么一点距离，P档锁死变速，往后退的那么一下会有点损伤变速箱。

同理，同样适用于在车位停车时，车位后面又两个档轮胎的东西的，那样一般松刹车，车子会由于弹性往前那么一下的，最好是先手刹拉紧再入P档

车辆减档时先踩刹车减速，后踩离合换挡，那换挡时的刹车是完全松掉的，还是踩住一点的？

如果是转弯的时候换挡不要完全放掉，然后慢慢选择转弯过去的是上坡还是下坡，上坡。放刹车，离合器慢慢往上擡，然后加小油门，下坡的时候要踩住，然后换完档，放离合器。下坡的速度会自己提升上去，最好的是带点刹车。。好吧我也是刚学出来。。我们教练当时是这么说的，平路换挡的时候刹车就没必要了。油门和离合器配合好就不会有声音出来了。

如果是减挡，一般是上坡减档的。所以打右转向灯，油门松掉。然后踩离合器，换抵挡。一直往下换。如果前面有车辆的，你就油门猛的闷下去，马上擡起来，减档，踩一下减一下，不然会撞上前面的车。

手动挡车停车是先挂空挡还是先踩刹车

都可以，没先后的，如果你技术不娴熟就先刹车

五档停车要逐级降档吗?

手动档刹车后或减速后要降档。如果减速后开得慢，需要挂低档，减速后，原档位跟车速不符所以要减档。

手动挡汽车档位与速度匹配如下：

1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。使用该档位，车速一般在10公里每小时。

2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在20公里每小时。

3挡：一般车速在20公里至40公里时使用，在市区行驶常使用该档位。

4挡：时速40-60km/h时，都可以使用该档位。

5挡：60公里以上时速就可以使用该挡，车辆高速运行时使用。

手动挡卡车技巧

1、平地起步

新手开手动挡汽车最先碰到的问题就是平地熄火了。这里贴心的小编把操作要点编成了顺口溜：“开始空档启动，踩下离合挂档。抬起离合踏板，到达离合联动，感受移动迹象，保持离合半联，轻踩油门配合，起步熄火再见！”

2、半坡起步

在半坡起步过程中，离合和油门的配合就算是一个难点了，很多人会遇上汽车下滑的危险状况，万一遇到后边司机搞不清楚状况，危险性就更高了。第一是拉起手刹，第二是踩离合挂入一档，感受到汽车轻微抖动之后轻轻踩住油门同时慢慢松开手刹就可以了。

3、红绿灯起步

在红绿灯路口起步的时候，很多新手都会手忙脚乱。这就是考验综合素质的时候了！此时一定要“快、狠、准”，离合和油门都大开大合，不够洒脱倒是会导致汽车熄火。在红绿灯交替瞬间挂入一档，同时慢慢松开离合，绿灯亮起瞬间立刻踩油门，高度配合才能保证不熄火。在这里小编保佑大家都不会在红绿灯路口熄火！

4、换挡时机

讨论到换挡这个问题，其实很多人是有自己的习惯偏好的：有人喜欢根据发动机转速换挡，有的人喜欢根据汽车速度换挡，而经验足的老司机是没有经验可谈的，“感觉”就是换挡的唯一指标，但是对于新手来说，如果有可以量化的教科书指标那是再好不过了。

五档停车不要逐级降档。对于手动挡而言，升档需要一级一级升，但降档是可以越级降的。五档行驶时需要停车的，可以先踩下刹车减速，速度降到25-30km/h的时候，即可踩离合降至二档或三档。具体根据实际情况去选择即可，正常来说五档降至25-30km/h，只要换挡及时都是不会熄火的。

速度范围

1档是起步使用。当车速达到10码，发动机转速达到2000转左右时就可以切换至2档。当车速达到20码，发动机转速达到2000转左右时就可以切换至3档。当车速达到40码，发动机转速达到2000转左右时就可以切换至4档。当车速达到60码，发动机转速达到2000转左右时就可以切换至5档。

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