宝马汽车同样排量不同功率(宝马汽车同样排量不同功率一样吗)
本文目录
- 为什么相同排量的发动机,奔驰的功率会高这么多?是什么技术?
- 宝马发动机故障功率降低重启又正常?
- 宝马180kw是什么意思?
- 宝马528li 740发动机一样?
- 宝马x5发动机异常,功率下降怎么处理?
- 宝马BMW N20 2.0T高低功率发动机有何区别?
为什么相同排量的发动机,奔驰的功率会高这么多?是什么技术?
祝大家买到自己心仪的爱车,一路顺风,小编防伪标识:GJGPM! 不光是奔驰,很多厂家的发动机排量相同,功率差很多,有许多原因: 技术应用考虑,如同为大众普桑的1.8L发动机功率67KW而用在帕萨特上的1.8L为95KW,因后者为每缸4气门,而1.8TL功率为110KW,因为增加了涡轮增压技术。 你比的不是同档次的车,或不同年代的车,如果跟宝马比,奔驰的很多发动机功率相对还是差一些的。发动机技术很多,不是几句话就能说清的,比如多气门技术,最早是两气门,奔驰出过三气门,现在绝大多数为四气门,而大众多年前就有五气门发动机,同为捷达上用的1.6L机器,五气门的要比两气门的功率大了四分之一!再比如涡轮增压技术,一般也可以增加四分之一功率,这又分高低增压,若高增压功率甚至会翻翻三菱蓝瑟 Evolution,同为2.0L增压后功率由100kw变为206KW。还有气门可变技术、缸内直喷技术、分成燃烧技术等等。比奔驰强的发动机厂家很多很多。宝马发动机故障功率降低重启又正常?
原因如下:
可能是积碳、添加不合适的燃油标签、进气系统问题、机油和发动机冷却液不足等原因造成的。
也可能是气门间隙调整不当,气门正时不准,气门关闭不严,影响气缸压力,导致发动机动力不足
宝马180kw是什么意思?
"宝马180kw"表示宝马汽车的发动机功率。
"180kw"是一种用于计量功率的单位,代表着发动机在额定转速下的输出功率。
对于汽车发动机而言,输出功率通常被称为马力(hp)或千瓦(kw)。
除了"宝马180kw",通常在描述汽车发动机时还需要考虑到其扭矩、气缸数、排量等参数。
这些参数可以反映出发动机性能的不同方面,对于购买汽车或者进行车辆维修保养等方面有重要的指导作用。
宝马528li 740发动机一样?
不一样的
宝马528发动机分为2.0T低功率和高功率两个版本,发动机型号是B48B20C/D,其中C/D的含义表示这是高低功率的国产发动机
而740汽车发动机分为2.0T高功率和3.0TL6,4.4TV8,6.6TV12是个版本,其中2.0T发动机的型号为B48B20B,是宝马原装进口的发动机。
宝马x5发动机异常,功率下降怎么处理?
原因和处理方法如下:
第一,发动机系统的节气门太脏,导致了这种现象,建议清理一下节气门,然后重新做一下节气门匹配。
第二,车辆发动机相关的进气,排气,凸轮轴调节电磁阀故障导致的这种现象,这个是需要检查一下,进排气凸轮轴调节电磁阀。
第三,发动机系统相关的传感器故障,这个是需要用电脑读取一下相关的传感器的故障代码,根据故障码做进一步的诊断和分析!
宝马BMW N20 2.0T高低功率发动机有何区别?
主要区别:1·软件调校:低功率版N20发动机压缩比11:1;而高功率版的压缩比是 10:1;原则上来说高压缩比应该比低压缩比的车功率要高,为何这里是反的? 高功率版之所以要降低压缩比,是因为高功率版的车涡轮增压值高,如果还保持11:1的高压缩比,这样就容易产生爆震问题。
要保证没有爆震首先要先降低缸内的压缩比 。这样确保在不产生爆震的情况下提高涡轮压力已达到提高功率的目的。宝马给低功率版设定的涡轮最大增压值只到0.5帕,而高功率的涡轮增压值最大可以到1.0帕。而N20匹配使用的三菱涡轮增压器其实最大可以承受的压力高达1.8帕, 就是标准大气压的1.8倍。这就是为什么高功率版比低功率版马力和扭矩增加的关键所在。其他车型如大众、奥迪、通用等厂商也有类似的做法; 通过软件ECU调教为高低功率版不同的发动机。2·硬件差异:N20低功率版与高功率版的唯一硬件差别,就在活塞头顶部的造型设计。低功率版的活塞头底部是不是平滑的而是有凹凸不同的突起;而高功率版这部分是平面的,使得缸内容积变大;因而高功率减低了缸内压缩比,调高了功率。可以说低功率版N20发动机是被宝马刻意调低或者叫降频的一个产品。他本身的潜力也许远远不止是135KW 的输出功率但为了拉开自己车型的高低定位。通过极小的硬件改动(其实成本也许都一样)和软件调节来降低为低功率版产品。
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