世嘉三厢常州优惠_准备买车，有2个考虑目标，现代悦动和东风雪铁龙的世嘉三厢.有木有懂车的，评估一下2车，哪个值得入手？

新车发布 2024年01月02日 13:21 78 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于世嘉三厢常州优惠_准备买车，有2个考虑目标，现代悦动和东风雪铁龙的世嘉三厢.有木有懂车的，评估一下2车，哪个值得入手？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.标志308和世嘉三厢你会选哪个？说说理由
2.准备买车，有2个考虑目标，现代悦动和东风雪铁龙的世嘉三厢.有木有懂车的，评估一下2车，哪个值得入手？
3.江苏常州，男性，想买家用小车，市区开开的，价位在14W以下。。。排量1.4,1.6的就可以了。哪位给推荐下
4.三厢世嘉怎么样？质量各方面．．．．

标志308和世嘉三厢你会选哪个？说说理由

如果你三十五岁以下，建议看看世嘉，偏运动版的，但一定要手动档的。对比同级别热门车型307贵几千块而已。前几天去的亚市挑车，同级别口碑不错的车看了四五款，经过依次试驾后，最后坚定的选择了世嘉。我女友最初也非常钟情307，我的发小在车市卖了十一年车，只给了一句评价：打死不要！

首先雪铁龙拥有全球最好的底盘技术。以世嘉两厢1.6手动档为例（北京购车实价九万四）：开世嘉过减速带60迈不用减速，307最多也得二档还有晃动。其次高速150一点不飘，307差得远了。虽然两款车同出一门，发动机也一样，但明显雪铁龙的调校技高一筹，在车重比307重的情况下，经实测提速优于马6自动档（1.8），307稍差。过弯，基于雪铁龙优秀的底盘调校，同样的弯度307五十迈过的话，世嘉八十过，而侧倾不会比307大。十五万以下带巡航的不多，世嘉不到十万却有配备，包括BA，307更不用说了，没有。同级别中，世嘉的钢板是最厚的，听关门声就能听得出，十五万以下的车身厚重度无出其右者，虽说安全主要在人不在车，但同样的撞击力下必能分出优劣。对比刹车距离绝对小于307（以上均为本人亲测）……其它不多说了，说再多也是纸上谈兵，最好去试驾一下就知道了，差距很明显。要说缺点，就是油耗比307高半个油左右，但对于一款运动版车来说，还算省的了，至少比凯越省（凯越还是家用版）。其它方面基本都要高于307。同价能买欧洲车不买日本车，能买日本车就不要韩国车，家用更要注重安全，地球人都知道欧洲车高于日韩车。如果你把油耗放第一位，又能接受日本车，绝对的花冠，丰田发动机最大优点，有劲，省油，耐用。这也是丰田能够全球产销第一的主要原因。

后记：很多网友在评价的时候，几乎连车都没开过就啥都敢说，感觉有点不太负责任了吧。当然，这是他们的权利，我管不着。还是建议朋友你去试驾下，是骡子还是马，相信你会有自己的判断。祝好运！

准备买车，有2个考虑目标，现代悦动和东风雪铁龙的世嘉三厢.有木有懂车的，评估一下2车，哪个值得入手？

我是世嘉两厢车主 1.6手动的开了10000多公里了我当时也在两厢与三厢之间犹豫过之所以最后选择两厢是因为我觉得世嘉在法国原型车就是2厢，这样比较原滋原味一些，而且我本人也确实喜欢两厢车。这个纯属个人喜好，其实2厢3厢里边的东西都是一样的

下面说说我的感受供LZ参考

世嘉这车整体确实不错的（不论两厢还是三厢），操控精准，底盘扎实，配置也比较丰富。

1.6的动力还算可以，没有网上说的那么差，如果LZ是住在市区，偶尔跑跑高速，那么足够了，相比大众速腾和斯柯达1.6发动机，世嘉1.6提速更快，而且世嘉操控好，并线超车一点都也不拖泥带水，所以路上经常超一些同级别的日本车或韩国车，感觉非常之爽。

如果说缺点的话，我觉得这发动机过了时速120之后噪音太大了，而且过了时速160之后，感觉再网上提速很慢了不过毕竟是1.6的发动机，还能要求它如何。已经足够了

再有那个变速箱真的和大众的没法比（手动的），这是我对世嘉唯一不满意的地方。不过勉强还可以接受。

总之世嘉一句话对得起你花的钱

江苏常州，男性，想买家用小车，市区开开的，价位在14W以下。。。排量1.4,1.6的就可以了。哪位给推荐下

给你个负责任的答案，保证以下的字都是我亲手码的；

如果仔细的分析一下，必然选雪铁龙世嘉。

世嘉有很多让人选择的理由：

1、源自雪铁龙C4的血统；世嘉之前的凯旋，作为东风雪铁龙第一款B级车，高配指导价曾超过20万，其实也是C4的拉皮版，当年20万的车现在10万左右就能买到，虽然配置没有当年的凯旋高，但是核心的东西都在，这是最吸引人的理由。

2、保养便宜，雪铁龙全系每15000公里更换机油机滤，日韩车系好像都是5000公里一换。

3、工业设计，世嘉的中央固定式方向盘、中置液晶仪表盘，这些东西不止看着新奇，设计也是要花大价钱的。无论外观和内饰，我个人认为世嘉要比悦动高一个档次。

4、品牌，虽然国人不认雪铁龙，但好歹勒布开着WRC赛车版雪铁龙C4，夺得了近3年的WRC车队总冠军，虽然量产车跟赛车关系不大，但怎么说也是同款车型。

至于悦动嘛，可能是我偏心，想来想去也没什么值得夸耀的优点，就是一辆低调本分的家用车。

三厢世嘉怎么样？质量各方面．．．．

9.28万-16.98万科鲁兹[紧凑型]

9.91万-15.99万腾翼C30[紧凑型]

4.59万-8.19万悦动[紧凑型]

6.99万-14.68万凯越[紧凑型]

7.00万-11.79万瑞纳[小型车]

5.70万-10.69万宝来[紧凑型]

8.78万-15.68万高尔夫[紧凑型]

10.48万-39.48万锋范[紧凑型]

7.98万-14.98万POLO[小型车]

6.95万-12.98万骐达[紧凑型]

8.90万-15.68万嘉年华两厢[小型车]

6.49万-11.29万V3菱悦[紧凑型]

4.38万-9.69万福瑞迪[紧凑型]

6.95万-13.98万阳光[紧凑型]

6.28万-13.23万雨燕[小型车]

5.48万-9.18万福克斯两厢[紧凑型]

8.28万-15.18万伊兰特[紧凑型]

6.48万-10.38万马自达3[紧凑型]

9.82万-14.98万捷达[紧凑型]

6.58万-10.10万骊威[小型车]

6.58万-14.93万奔腾B50[紧凑型]

6.58万-12.58万天语SX4两厢[紧凑型]

6.48万-13.38万飞度[小型车]

8.18万-12.98万乐风[小型车]

5.75万-10.19万世嘉三厢[紧凑型]

10.58万-14.98万花冠[紧凑型]

7.28万-12.88万三菱翼神[紧凑型]

10.08万-18.00万A3三厢[紧凑型]

6.08万-10.08万帝豪EC7[紧凑型]

7.98万-11.48万骏捷FRV[紧凑型]

4.63万-8.83万海马骑士[SUV]

9.88万-13.68万福克斯三厢[紧凑型]

8.48万-14.98万景程[中型车]

8.38万-17.38万比亚迪G3[紧凑型]

4.49万-10.99万哈弗H3[SUV]

7.98万-15.88万爱丽舍[紧凑型]

5.28万-8.48万标致207三厢[小型车]

5.28万-10.58万秀尔[小型车]

7.28万-14.18万POLO劲取[小型车]

7.30万-11.80万赛拉图[紧凑型]

6.35万-13.78万和悦[紧凑型]

5.78万-8.68万森雅M80[MPV]

5.49万-8.25万晶锐[小型车]

6.98万-11.99万骏捷FSV[紧凑型]

5.98万-9.78万普力马[MPV]

7.48万-10.98万桑塔纳志俊[中型车]

7.35万-13.28万锐欧[小型车]

4.98万-10.48万雅绅特[小型车]

5.08万-9.78万帝豪EC7-RV[紧凑型]

6.78万-11.08万标致307三厢[紧凑型]

7.68万-14.68万威驰[小型车]

7.58万-12.39万嘉年华三厢[小型车]

7.69万-11.19万奇瑞E5[紧凑型]新

5.48万-8.18万比亚迪L3[紧凑型]

6.68万-11.88万爱唯欧两厢[小型车]

7.18万-11.18万马自达2[小型车]

7.38万-10.73万福美来[紧凑型]

6.68万-9.88万i30[紧凑型]

7.08万-14.18万森雅S80[SUV]

6.55万-8.95万骏捷[紧凑型]

7.78万-16.18万帝豪EC8[中型车]

10.58万-15.98万哈弗M2[SUV]

5.59万-8.99万众泰5008[SUV]

4.98万-21.00万瑞纳两厢[小型车]

6.39万-10.69万雅力士[小型车]

6.90万-10.68万玛驰[小型车]

5.45万-10.83万标致207两厢[小型车]

5.18万-10.28万A3两厢[紧凑型]

5.58万-9.58万CrossPOLO[小型车]

10.48万-12.93万旗云3[紧凑型]

4.08万-9.58万天语尚悦[紧凑型]

7.68万-12.38万名驭[中型车]

8.18万-13.98万标致307两厢[紧凑型]

7.38万-15.38万马自达2劲翔[小型车]

7.57万-10.88万世嘉两厢[紧凑型]

10.58万-14.78万蓝瑟[紧凑型]

7.68万-10.98万众泰2008[SUV]

4.38万-11.98万瑞麒M1[微型车]

3.68万-14.98万腾翼V80[MPV]

6.98万-11.48万远景[紧凑型]

4.98万-9.08万颐达[紧凑型]

9.68万-16.42万赛拉图欧风[紧凑型]

7.48万-11.68万长安CX30三厢[紧凑型]

6.68万-10.98万斯帕可(进口)[微型车]

7.78万-8.88万H30 Cross[紧凑型]

8.38万-9.78万骏捷Cross[紧凑型]

6.78万-11.38万风神S30三厢[紧凑型]

6.98万-9.98万乐骋[小型车]

5.97万-9.79万酷熊[小型车]

5.49万-8.79万天语SX4三厢[紧凑型]

6.68万-9.88万风神H30[紧凑型]

6.78万-9.98万利亚纳两厢[小型车]

5.98万-10.66万长安CX30两厢[紧凑型]

6.38万-10.18万爱丽舍两厢[紧凑型]

6.98万-8.48万凌傲[小型车]

5.09万-8.09万海马3[紧凑型]

8.45万-11.56万众泰M300[MPV]

6.58万-8.98万莲花L5[紧凑型]

9.98万-12.18万莲花L3三厢[紧凑型]

7.66万-10.86万欢动[紧凑型]

6.36万-10.26万陆风风尚[MPV]

6.98万-11.08万莲花L3两厢[紧凑型]

7.46万-13.58万旗胜CUV[SUV]

8.98万-13.58万骏捷Wagon[紧凑型]

10.78万-16.88万中兴威虎[皮卡]

6.89万-11.78万赛豹V系[紧凑型]

8.38万-9.98万竞悦(进口)[紧凑型]

质量上没什么大问题，小问题的话这个价位的车肯定都会有些，这个得看运气，没准忘点什么没装，镙丝什么的。。因为现在三厢的还没看到有跑完磨合期的，所以还不清楚，反正两厢的是出现过后轮刹车有响声，据考证是忘了个镙丝。

这样的问题哪家都会有点，但从性价比上说，现在世嘉应该是最好的了，因为我本人反对日系车，只做表面功夫，安全性不存在ING，除了斯巴鲁以外，但据说斯巴鲁性能随时间下降很快。

最近我也在关注这个价位的车，是我的话现在买车肯定是它了，毕竟是WRC的常胜者，操控不用说了，神龙的底盘好也是它的特点，就靠它吃饭呢，我是沈阳的，我问过他们，说是所有型号的车都可以加ESP 4000RMB和天窗 5000RMB，跟网上写的是不一样的，沈阳是这样的话别的地方也应该一样。

如果性价比好的话还有个奔腾的B50，但个人认为，发动机差的吓人，祖师爷级的，2气门，本人是接受不了，毕竟车硬件技术的更新也是很快的，但它好在6AT爱信的变速器，而SJ只是4AT的，不知道你喜欢手动还是自动，但是肯定手动性价比更好，因为SJ的MT和AT，其它一样，但差了1W1，那个4AT变速器肯定不值这个价。

还有他的舒适型的网上有人算过，性价比比时尚的要好，如果自己配的话，那个差价肯定下不来，而且SJ 的真皮坐据说跟别的家比是很不错的，这个看个人喜好。

最近一个月我一直在泡爱卡车友论坛的SJ专区，以上是这一个月的经验。

如果LZ不是今年买的话，最好在==，因为最近1 ，2年车市场和车的技术升级会有很大变化，尤其是在发动机发面，还有1.8 2.0 的购置税也改革也不是不可能的事，现在大部分1.6的车没有CVVT，而大排量的有，所以说现在1.8和2.0的有时比1.6的还节油。

建议LZ多上车友坛子去看看比在这信息来的更快。

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