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北京昂科威优惠真的吗_别克昂科威哪里最优惠(别克昂科威优惠幅度大的背后)

新车发布 2024年01月02日 13:10 73 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于北京昂科威优惠真的吗_别克昂科威哪里最优惠(别克昂科威优惠幅度大的背后)的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

北京昂科威优惠真的吗_别克昂科威哪里最优惠(别克昂科威优惠幅度大的背后)

1.选来选去，最终入手别克昂科威，豪华感很强，优惠48万算便宜吗
2.别克昂科威哪里最优惠(别克昂科威优惠幅度大的背后)
3.购车新资讯，2020款别克昂科威最高享3.5万优惠，最低15.69万起售

选来选去，最终入手别克昂科威，豪华感很强，优惠4.8万算便宜吗

刚打算换车的时候，还想着自己买一个20万级别的SUV。看了丰田荣放、本田皓影、大众探岳，这些车型挑不出啥毛病，但真正让我掏钱的时候，还是感觉有点不舍得，毕竟汽车就是一个消耗品，20多万对于普通工薪阶层来说也不是小数目。所以决定放低姿态买个15万左右的车吧。

这个价位最主流的车型就是日产逍客、大众探歌之类的，品牌比较主流，但是车身尺寸比较小，买车打算五六年不换，担心今后空间不够用。所以又看了合资品牌中，价格相对便宜点的标准尺寸紧凑级别SUV，先看的雪佛兰探界者和三菱欧蓝德，三大件没问题，车身尺寸也可以接受，但内饰做工实在有点欣赏不来，说是2010款的车型我都相信。

有一次看车的时候，顺便在4S店一条街看了看其他品牌，北京现代IX35虽然便宜，但我感觉买他还不如买逍客呢。法系车也只是看看，真正让我下手也不敢。看到别克的时候问了问?昂科威的价格，优惠4万多，坐进去感受了一下，内饰做工用料就是比探界者好啊。细节工艺也比较到位，中低配价格也就15万左右。

有点心动，回家在网上查关于昂科威的各种资料。月销量不是特别出众，但也能维持在同级别中上游水平。网友对这款车吐槽的点，主要就是双离合变速箱，我天天在郊区开，用车路况还算通顺，应该没啥大问题吧。关键这价位除了昂科威之外，真没有其他相中的。

纠结考虑了一个星期，最终还是决定入手别克昂科威。这款车全款买的话，价格谈到4.5万。贷款买的话优惠4.8万，手续费加上牌费大约3000多块钱，所以全款和贷款的实际落地价是差不多的。本来想买个最低配的，但是没有车。老婆也比较稀罕座椅加热这个功能，所以直接入手次低配精英型。

简单分享一下提车价格，官方指导价19.99万，贷款优惠4.8万，实际裸车价15.19万。贷款6万两年无息，每个月还款2500元。购置税13,442元，保险5860元，上牌费998元，贷款服务费2500元。总首付114,700元，还完贷款后，总落地价合计174,700元。

虽然总价格稍微有点超预算，但昂科威的精致奢华内饰还是带给了我强烈的满足感。次低配车型的配置日常家用已经完全足够了。有前排座椅加热，全景天窗，无钥匙进入，无钥匙启动，主驾座椅电动调节。

日常行驶动力还算足够，实测零百加速约10.5秒，只要肯踩油门，超车爬坡无压力。用车路况主要是三线小城市郊区，目前平均油耗7.6升。整体空间表现非常优秀，后排地面是纯平的，座椅填充也很厚实，隔音表现感觉不如速腾，但和同价位SUV比算是不错的了。

说了这么多优点，再来聊聊昂科威的不足。最大的硬伤果然是变速箱，以前开过一段时间的速腾，感觉1.4T的速腾跑郊区几乎无顿挫感，但昂科威的顿挫感就很明显，123档的升降档都不积极，有点拖拽感。

再就是悬挂偏硬，和这豪华的内饰、柔软的大沙发格格不入。?过颠簸路段车身摇晃比较厉害，减震效果也不理想，有种板车悬挂的感觉。还有中间这个小屏幕太磕碜了，不够气派。新车味道比较大，感觉座椅不是真皮而是皮革的。

以上内容来自1.5T别克昂科威车主分享，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对别克昂科威的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克昂科威哪里最优惠(别克昂科威优惠幅度大的背后)

别克有一款豪华中型SUV就是昂科威车型，这款昂科威车型购买的小伙伴们是比较多的，因为外观造型大气，内饰豪华，动力强劲，而且最主要的是优惠幅度比较的大。

在今年的7月份，昂科威车型又衍生出一组新的系列就是?昂科威S。其实说白了就是增加了昂科威的运动外观设计，那么这款昂科威S车型值不值得购买呢？今天我们一起了解一下。

首先来看一下昂科威S的厂家指导价，21.99万元到27.99万元。

尽管今年7月份刚刚上市，根据实际探店，常州某别克经销商给出这款车型的优惠幅度高达1万到1.5万元左右。这个优惠幅度大家满意吗？诚意满满。

外观的辨识度是这款昂科威S最大的特色，它的前脸使用了运动套件设计，看起来非常的运动和犀利，也是它和普通昂科威最大的区别。前脸使用了进气中网衔接两侧灯组的设计，但是前进气中网的面积并没有过分追求宽大，精致度提升得不错。在大灯的下方，使用了类似于獠牙的运动进气口，并且使用了银色的镀铬饰条进行装点，运动气势较为出众。

车型的侧面也同样非常的运动，熏黑的后尾窗玻璃，镂空的旋风轮毂，向大家诠释着昂科威S是一辆运动悍将。

车型尾侧，从尾侧也能看得出这是一款运动的SUV，细长状的led尾灯，银色的护板，被镀铬条装饰装点出的排气管，上窄下宽的敦实设计，感觉看起来运动而安全。

总体来说，昂科威S这款车型的外观是比较运动化的。这样的设计讨好年轻消费者，运动化的设计是错位打击汉兰达这样的竞争对手，但究竟有没有效果？我们拭目以待。

内饰部分，这款昂科威S的内饰分为四款，但是我们主要拍摄的是以运动化为主的全黑内饰。整个中控部分给我们的感觉就是使用了别克家族式的设计，当然是高端家族的设计。不对称式的中控台，彰显科技感，在设计上更偏向于大而粗犷的设计。它的中央扶手，座椅尺寸都是比一般车型要更大一些的。这款昂科威S的内饰也采用了较多的液晶屏幕以及钢琴烤漆的材质，效果看上去更加的豪华与现代，这就是美系豪车通常使用的设计。

昂科威S的后排空间是非常宽敞的，配备了空调出风口，中央扶手以及全景天窗，它的地台隆起程度可以接受，而且平面较宽，不影响乘坐。但值得一提的是，第二排的座椅依然没有配备三个独立的头枕，这是美系车多年的遗留设计。

车身尺寸方面，这款昂科威S的长宽高分别为4662/1883/1631mm，轴距是2779mm。尽管车身数据和汉兰达相比有着明显的差距，但昂科威S有着更灵活的操控，更合理的车身数据，这一点是汉兰达所不具备的。

变速箱部分，这款昂科威S车型使用的是我们熟知的通用2.0T的发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N?m，这款发动机最牛的地方是在于实现可变缸设计，油耗下降得更低。这款昂科威S车型全系都使用的2.0T的发动机，而普通版本昂科威1.5T的发动机并没有出现在这款车型上，也是主要区别之一。

与这款发动机匹配的变速箱是九挡手自一体的变速箱，调校更加偏运动和动感。而普通版本的昂科威体现的主要是家用，这也是两者之间的区别。

至于底盘结构其实是和昂科威完全一致的，都是采用的前置前驱的设计，高配车型上面搭载适时四驱。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为五连杆独立悬架。这套底盘转向系统是比较普通的，也是比较常用的。

总体而言，这款昂科威S更加的侧向运动，如果你喜欢购买一辆外观颜值高度运动化的中型SUV，那么昂科威S值得你去考虑。

欢迎莅临常州各别克经销商门店品鉴吧！详细优惠情况向常州别克经销商处咨询。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

购车新资讯，2020款别克昂科威最高享3.5万优惠，最低15.69万起售

昂威官方指导价:219.9-319.9万，降价4.2万左右。康威的性价比在同级中是相当不错的。别克ENVISION的中文名字是“Encore”。作为通用汽车新的全球战略车型，别克Encore的外形设计继承了ENVISION概念车的设计精髓。

别克昂科威的长宽高分别为4667mm×1839mm×1696mm，轴距为2750mm；内、后排座椅可前后滑动180mm，座椅靠背角度可调节。昂威整体造型动感十足。家族式直瀑式进气格栅、HID自动感应大灯、LED日间行车灯、铝合金车顶行李架、19寸超大铝合金车轮等。内饰整体采用双色搭配，中控台采用大理石装饰板。车内配备蓝色环境灯，很多地方都采用了镀铬装饰，比如挡把、杯架、多功能按钮。别克昂科威还配备了全景天窗。中控部分采用不对称设计，配备8英寸液晶屏。

目前的车型有1.5T和2.0T两种排量，每种都有两轮驱动和四轮驱动车型。1.5T带7速动力换挡，2.0T带6速自动手动变速箱。别克昂科威采用2.0T直喷涡轮增压发动机，可输出最大额定功率191kW，最大扭矩353Nm。匹配全新6速DSS智能启停变速箱。在提供强劲动力的同时，油耗也相当可观。

百万购车补贴

近日，从江西上饶地区别克经销商了解到，2020款别克昂科威最高享3.5万优惠，最低仅15.69万。

别克昂科威是别克旗下的中型SUV，与大众途观L、Jeep自由光属于同一级别。车身长宽高分别为：4686*1839*1686mm，轴距为：2750mm。外观设计方面，由于昂科威已经上市多年，尽管中间有小改款，但是整体设计还是有些老气，对于年轻消费者来说可能并不是特别有吸引力。在外观配置方面，昂科威全系标配了自动头灯、LED大灯、倒车雷达、倒车影像等配置，所以在外观方面，低配车型和高配车型几乎很难分辨。

来到昂科威的内饰，这套内饰相信熟悉别克的朋友会很眼熟，T字型的布局看上去还是非常规整的。作为美系车，昂科威的内饰用料在同级别中是做的非常厚道的，手可以触摸的地方均为软质材料包裹。内部配置方面，诸如：全景天窗、无钥匙进入/启动、4.2英寸液晶仪表、8英寸中控屏、自动空调等都作为全系标配出现，对于日常驾驶来说，十分便利。

在乘坐空间方面，作为中型SUV，昂科威整体表现还是不错的，加上较为柔软的座椅，舒适度表现不用怀疑。

动力方面，昂科威提供1.5T和2.0T两款发动机供选择，其中1.5T发动机匹配7速双离合变速箱，最大马力169匹，最大扭矩250牛米；2.0T发动机匹配9AT变速箱，最大马力260匹，最大扭矩400牛米，并搭载了四驱系统。对于日常家用来说，其实1.5T的动力就足够了，但是相较于同级别车型，昂科威的油耗表现并不理想。

目前，昂科威车型整体优惠幅度非常大，最低配车型只需要15万多就可以买到，性价比还是比较突出的，而且中低配车型的配置足够丰富，足以应对日常使用。个人推荐配置为指导价19.99万的2020款?20T?两驱精英型，优惠之后的价格在16万多，不管是动力还是配置都非常丰富，值得喜欢的朋友考虑。

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