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苏州英朗优惠_2021款别克英朗降至7.79万起,卖出“白菜价”

新车发布 2024年01月01日 17:48 114 行车达人

大家好!今天让小编来大家介绍下关于苏州英朗优惠_2021款别克英朗降至7.79万起,卖出“白菜价”的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

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苏州英朗优惠_2021款别克英朗降至7.79万起,卖出“白菜价”

1.平均优惠5万块,超低价的别克英朗值得购买吗?
2.2021款别克英朗降至7.79万起,卖出“白菜价”

平均优惠5万块,超低价的别克英朗值得购买吗?

由于长期的优惠所致,别克的品牌力早已大不如前。以如今的英朗为例,指导价为12.59万元的1.5L顶配车型,平均优惠可以达到5万元,最终落地价更是不到9万(上海地区)。当然,相对更低的价格也换来了较为可观的销量数据。但与此同时,也有部分持币待购者仍在观望,他们心中最大的疑虑我想莫过于价格能否和产品力挂钩,所以本次我们就来看看别克英朗这款车。

外观

英朗的外观造型十分简约,家族飞翼式的格栅、L型日行灯等家族式的设计,一切都是那么的熟悉。不过相比之下,我更喜欢下方贯穿式的前唇,它的存在使得车头看上去更为扁平且运动。

至于灯光,别克也毫不吝啬的给到了LED远近光灯以及LED日行灯,并且自动头灯功能更是全系标配。

车侧虽没有太多的线条勾勒,但简洁的设计同样营造了颇为修长的视觉效果。4609*1798*1464mm的长宽高,2640mm的轴距,符合这一级别的平均水平。

英朗的尾部在我看来更像是一个“半成品”,尾部标识的取消则更加剧了我的看法。尽管车尾内凹的设计营造了一定的层次感,但空空如也的设计还是让人感到有些素。

进入车内,新款英朗相比老款并没有太多的改变,整体简洁的设计仍能被多数消费者所接受。至于做工用料,你可千万别当它是12.59万的车型,否则上手哪哪都是硬邦邦的手感,绝对会让你失望。但如果考虑到它的实际售价,你也就能释怀了。

当然方向盘也是如此,不仅材质均为硬塑料,并且全系也都没有多功能方向盘功能。虽说这一配置或许对部分消费者来说并无所谓,但光秃秃的方向盘始终无法让我将整个内饰与高级感一词联系起来,至于定速巡航也就不要想了。

不过让人感到意外的是,英朗的车机系统并没有缩水。这块7英寸大屏内置了别克eConnect互联系统,了解别克的朋友一定知道它有多么的强大,基本上像导航、语音识别、车载APP、音乐等功能均没有缺席。此外,苹果CarPlay和百度CarLife功能的双支持,对于年轻人来说仍颇具吸引力。

至于这套座椅则根据配置不同有织物和仿皮之分,功能方面则和方向盘做到了出奇的统一—什么都没有,7喇叭倒也算是整个内饰在配置层面位数不多的亮点之一。

与前排相比,消费者对于后排的关注点仍在于空间,所幸英朗在这方面做的不错。至于配置,虽没有USB接口,但更为重要的后排出风口得到了保留。

(由于并没有新款车型的后排官图,因此拿之前版本代替,两个版本尺寸相似)

动力层面,现款英朗共有1.5L和1.3T两种版本可选。其中前者最大马力113匹,峰值扭矩141牛·米;后者最大马力163匹,峰值扭矩230牛·米,同时它带有48V轻混系统。传动方面,两台发动机均匹配6挡手自一体变速箱。

值得注意的是,尽管1.5L版本车型又重新复出了,但这台代号为L2B的1.5L自吸发动机并不是新品,而是一员“老将”。至于这台1.3T发动机,虽说相对较新,但却是三缸发动机。所以在两个版本车型价格相同的情况下,普通消费者真的很难抉择。

底盘是英朗在机械方面最大的亮点之一,它采用的是前麦弗逊独立+后多连杆独立的组合。要知道在这一级别车型上,即便是价格更贵的轩逸、朗逸等车型,它们使用的仍是后扭力梁非独立悬架的组合。

配置层面,虽然英朗分为了1.5L和1.3T两种版本,但同一型号都是相同的,所以我们放一起说。

英朗共有进取型和精英型两种版本,二者的差价为6000元。从配置上看,进取型不仅没有倒车雷达、中控大屏,甚至连远近光灯都是卤素光源。显然,它的存在就是为了衬托后者,并且英朗的主销车型就是精英型,所以我们直接看它的配置如何。

从以上配置对比中可以看到,精英型所拥有的倒车雷达、倒车影像、电动天窗、仿皮座椅、带有互联功能的中控大屏、LED远近光灯等配置,都是一些消费者所在意的实用性配置。虽说多功能方向盘、定速巡航以及无钥匙进入/启动等实用性配置的缺失略显遗憾,但以落地8.8万的标准看,以上配置实属诚意。

综上所述,别克英朗的产品力到底强不强,就看从哪个价格角度去看待它了。

如果是以12.59万元的价格来看,其整体表现确实撑不起这一价格;

如果是以7.59万元的价格来看,那么整体较为实用的配置配合别克品牌的加持,英朗可谓极具性价比。

那么在你看来,别克英朗又是否值得购买呢?

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2021款别克英朗降至7.79万起,卖出“白菜价”

还在为如何选购一台质量靠谱、价格又实惠的新车而发愁?如果你此刻正面临这样的问题,那今天这篇文章不妨好好看看。因为,截止到现在,这几款合资车优惠又加大了,对于那些打算买车、想买好车的消费者来说,它们显然值得你一看。下面就赶紧让我们一起来看看都有哪几款优惠大、质量靠谱的车型可选吧。

第一款车型:别克英朗

指导价:11.99-12.59万元

终端优惠:4.8万

别克英朗的颜值是很受消费者所喜欢的,飞翼式的家族式前脸设计比较有辨识度,侧面设计也很协调,一看就是标准的欧洲小车。车内设计无功无过,配置表现勉强够用,承担起家用的重担也没有什么太多的问题。

动力配比同样是家用车的调性,提供一台1.5L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压发动机。其中后者是3缸机,这点也是被用户所担忧的地方。至于1.5L自吸车型,开起来只能说是够用,真要想动力澎湃,那还是上大众系列的1.4T车型吧。

价格算是英朗最大的购买因素了。该车目前指导价11.99-12.59万元,终端优惠最高可达4.8万,整体性价比很高。当然,4.8万只出现在顶配车型上,其余车型优惠则普遍在4-4.3万元之间,总体优惠也不小,适合那些想要抄底的客户。

第二款,大众凌渡

指导价:14.99-18.69万元

终端优惠:4.5万

凌渡是一款上市已经超过5年时间的德系紧凑型轿车,虽然在海外市场凌渡是查无此车型,但在国内汽车市场,凌渡的名声还是比较高的。得益于高过大众系其它车型的颜值,凌渡一经问世便受到了年轻人的喜爱与认可。其低矮的车身设计甚至在一时间引导了舆论的热点,可见凌渡车系的成功。

到后来,由于国产汽车品牌的崛起,上汽大众也没有对凌渡进行换代,所以慢慢地销量数据也就下来了。而时至今日,凌渡也已经只剩3款1.4T供我们可选,分别是售价14.99万的风尚版、17.69万的舒适版以及18.69万的豪华魅影版。从动力上来看,三款车都是搭载的大众EA211系列1.4T发动机,最大功率131马力和150马力,传动则匹配7挡干式双离合变速箱。当然,凌渡得加注95号汽油,所以这也提升了它的用车成本。

最后,凌渡的配置表现还算合理,像全LED大灯、自动驻车等功能都有所配置。另外,凌渡目前终端优惠4.5万,而且全系3款车型都一样,所以算下来之后入手它也还是比较划算的,属于抄底买了就赚到的类型,建议手握12、13万购车预算的朋友多关注一下它。

第三款,标致408

指导价:11.97-15.97万元

终端优惠:3万

法系车近两年在国内可以说是每况愈下,不仅车型销量表现不好,营销上做的也是一团糟,所以真不知道在售的这两家法系品牌还能够在国内存活多久。不过担忧归担忧,要说法系标致品牌在国内值得入手的轿车,那我觉得标致408这台车还是相当不错的。

首先408的颜值是过关的,这为它也积累了不少的受众群体。其次,408的底盘行驶质感是足够优秀的,所谓不输德系车的驾驭感并非完全空穴来风,加上一台不错的6AT变速箱和1.6T动力总成,你很难想象现在这样的一台车都已经只卖10万(指1.6T最低配)出头。配置上,408该有的功能也都有,即使算不上丰富,但也不至于吐槽,因此在我看来这并不是问题。

最后看到优惠详情,标致408目前在终端的优惠是3万元,全系5款车型也都有这样的优惠力度。就以我推荐的售价13.97万元的408 360THP 十周年质臻版为例,新车现在经销商参考价就已经来到了10.97万元区间,如果你擅长砍价,那或许还能拿到比这更低的价格。因此,10万多就买一台1.6T发动机的标致408不值吗?我觉得其实它挺值的,可为什么就是没啥人买呢?你们不妨在下面说说看吧。(文/优视汽车 大卓)

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近日,编者走访了淮安本地别克4S店获悉,目前2021款?别克英朗已经正式到店了,部分车型目前拥有很高的优惠,就拿2021款?典范?1.5L?自动进取型来说,原本的指导价为11.99万元,优惠额高达4.2万元,裸车仅仅是7.79万元起步,作为入门版车型,价格还是相当划算的。

前脸部分,2021款别克英朗采用了家族化的设计元素,一款大尺寸进气格栅横置车头,飞翼式设计辨识度非常高,两侧搭载一款造型锐利的大灯,点亮后视觉冲击力非常强。前杠上方带有贯穿式进气口,拉伸了新车的视觉宽度。侧面线条流畅,凌厉的腰线拉伸了新车的视觉长度,尾部和现款基本一致。

内饰方面,新车采用了对称式设计,中控台内嵌一款大尺寸液晶显示屏,周边带有银色镀铬条进行勾勒,显得很有质感。三幅式方向盘握感舒适,搭配宽大的档把,烘托出车内的运动氛围。动力提供了1.5L、1.3T发动机,最大功率113马力、163马力,匹配6AT变速箱。

目前2021款别克英朗的优惠幅度还是很大的,感兴趣可以进店咨询。

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