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长城新大型越野车图片大全价格图片_长城汽车越野车新款上市

新车发布 2023年12月31日 07:09 72 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于长城新大型越野车图片大全价格图片_长城汽车越野车新款上市的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

长城新大型越野车图片大全价格图片_长城汽车越野车新款上市

1.长城新大型越野车图片大全价格图片
2.长城汽车越野车新款上市
3.新款北京BJ40前瞻：配长城2.0T+8AT 或售17.99万元起

在现如今高端化、新能源化、科技化的汽车行业浪潮中，作为传统车企的长城汽车，虽然早早意识到了这些趋势，但是取得的成效却不尽如人意：子品牌WEY高端化受挫，盈利能力欠缺；新能源市场竞争乏力，产品线亟待扩充……

但是，在今年7月24日上午的成都车展的发布会现场，长城汽车正式推出以下两款汽车，重磅回归：基于长城汽车“柠檬”平台打造的首款全新品类SUV——哈弗大狗和长城汽车旗下WEY品牌首款基于“坦克”平台打造的全新豪华越野SUV——坦克300。

其中，柠檬是横置平台，偏重于舒适和城市车型；坦克是纵置平台，偏重于性能和越野属性，是长城汽车由“中国汽车制造企业向全球化出行科技公司”蜕变的关键。

其中“哈弗大狗”这个名字，虽然看上去会有种不太正经的感觉，但这是广大网友投票投出的第一名。然而，这个颇具喜感的名字，既脱离了星空宇宙，又少了天神猛兽，剩下的就是能陪你柴米油盐，甚至诗与远方的忠实伙伴了。

它的外观造型采用"心潮力量美学"设计语言，简约的"HAVAL"车标镶嵌在车头，再加上两个造型别致极具设计感和辨识度的圆形大灯，就像犬科动物的温顺的眼睛。

不论是外形还是名字，哈弗大狗都恰好对应了官方的宣传语“陪你之身远方闯荡江湖”“陪你人间烟火进退自如”。哈弗大狗是基于“柠檬”平台的产品，被定位为“3/4刻度座驾”，即兼具城市SUV与硬派越野车特点的跨界车型。

哈弗计划将之打造为30万价位内唯一搭载两把锁的承载式车身SUV，像“大狗”一样成为陪伴车主“撒野”的忠实伙伴。

而坦克300是坦克平台的第一个产物，它的出现意味着WEY品牌正式进入“智能豪华越野SUV品类”的市场。这款车是WEY品牌的首款越野SUV，外观设计理念同哈弗大狗相似，将大量平直线条与圆形元素相融合，打造出复古又嘻哈的观感。

从外观上来看，毫无疑问WEY坦克300是那种能够满足我们对于一辆传统越野车认知的产品。发动机盖、外凸式前保险杠、平直前风挡、大尺寸轮眉、六螺钉大轮毂、横开式尾门、外挂全尺寸备胎都展现着它硬派的风格。

此外，坦克300配备“三把锁”，能实现坦克转弯和蠕行模式。其次，车子采用专业越野专属的非承载式车身，还有底盘透视功能以及多达9种驾驶模式等。除此以外，官方还表示它具备智能驾驶、智能网联、智能越野以及沉浸式科技座舱等等。

另外，关于车内饰方面，不论是车辆方向盘，空调出风口以及副驾驶的扶手，都给人硬派的风格，但是细节处还是能够体现出它的豪华之处，符合长城对于它的“智能豪华越野SUV”定位。

然而，随着坦克300、哈弗大狗等一系列车型的发布，在车展上大放异彩的长城汽车，前段时间却召开了一场“关乎长城汽车生死的思辨”，并坦言：长城汽车已经到了命悬一线的阶段，要么转型要么等死。

魏建军给自己泼了一盆"冷水"。他说，长城汽车过往的成功得益于中国汽车发展的"红利"。如今"红利"将尽，汽车产业又处于大变革之中，长城汽车的未来正面临着各种不确定性，或许将"命悬一线"，必须进行一次"脱胎换骨"式的改变，才能够继续"活下去"。

2019年，我国汽车行业发展低迷，产销量创汽车行业28年来最低增速记录。受国外经济环境复杂多变、国内供给侧结构性改革、政策调整等因素影响。

而2020年我国汽车行业将面临巨大的压力和挑战，一方面，新冠肺炎疫情、国六标准提前实施等消极因素阻碍了行业发展；另一方面，降费减税、居民收入不断增长、限购限行政策释放等积极因素的影响将为汽车行业发展提供机遇。

根据乘联会数据，今年上半年自主品牌总体压力较大，6月零售销量同比下降16%，且环比5月持平，市场份额32%，创出了近年来的新低。相比之下，日系、豪华市场则表现较强。

在此多重重压之下，寻找出路转型是长城汽车的当务之急。以往硬派越野并不是为大众所青睐的车型，但是随着年轻一代人追求个性化、独特性的需求，硬派越野成为了长城汽车的转型关键。

目前的硬派越野大致有15万左右的吉姆尼，30万左右的帕杰罗?50、60万的普拉多和牧马人，以及100万左右的陆巡，途乐，奔驰G，每个价位都有每个价位的硬派车型标杆，但是价格普格都要高于同品牌的普通车型。

然而由于油耗高、舒适差、噪音响、停车难、价格贵等原因，在国内家庭中购买硬派越野的一般都是已经有二辆三辆车的家庭，很多家庭的首选必然是轿车或者城市SUV，硬派越野在中国的市场占有率并不高。再加上近年来高铁、地铁等公共交通的发展和城市道路基础建设的完善，更进一步锁紧了硬派越野的生存空间。

但是，随着近些年来90后、00后逐渐踏入社会成为新一批的新兴消费者，他们追求的是更加个性化、独特化的商品，硬派越野成为了他们眼中的“香饽饽”，能够体现自身的个性与对品味的追求。

另外，城市的发展让越来越多的人开始渴望回归自然，渴望出走城市，远离人群，体会自然的乐趣、这时候，硬派越野在野外通常具有强大的脱困能力就是他们亲近自然的最佳选择。

而汽车品牌也纷纷在2020年推出新款车型，银标五菱发布了首款新车的预告图和命名“宏光侠”；北汽发布新款BJ80；福特发布SUV?Bronco；路虎发布了神车卫士……

经济的发展让曾经被“嫌弃”的车型重回大众视线，但还需要技术的发展来让缺点变成优点。可见，2020年的硬派越野将还会有很长的一段路要走，硬派越野的2020，未来可期！

撰文?钱慧敏

主编?孙臣

?网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城汽车越野车新款上市

在许多人的印象中，越野车往往是“傻大粗”的代名词，但实际上越野车的技术含量要比普通的SUV车型要高得多，打造出一款优秀的越野车并不容易，毕竟，越野车对质量、框架结构、三大件的要求要高得多。笔者认为，越野车的性能来源大同小异，无非是非承载式车身、差速锁、大功率柴油发动机……，可根据外观颜值分为两大流派，一个是牧马人、奔驰G级这样的纯硬派风流派，一个是陆巡、普拉多这样偏都市风格的流派。

当然，作为一个立志成为“全球SUV领导者”的汽车品牌，单单是一款哈弗H9并不能满足长城的野心，哈弗H9对于他们来说也不过是起点，为了进一步深耕越野车市场，长城再次祭出了“大招”，魏派旗下的?坦克300由此应运而生。可以看出，长城在有意的打造旗下越野车的生态，相比较哈弗H9而言，坦克300的设计理念更加倾向于牧马人、奔驰G级，名字的命名也侵略感十足。而这款硬派气息十足的越野车究竟如何？它能否成为长城旗下又一拳头产品？下面就让我们来一起看看吧！

了解一款车都是从外形颜值开始的，坦克300的外形无疑让人感到眼前一亮，吉普车式的四四方方车头、圆形复古式的大灯加上宽大的保险杠外包围和顶部大灯，从前脸上看，坦克300的整体造型犹如一头愤怒的“公牛”，看上去极具视觉冲击力。坦克300的定位也明显更高端一些，这一点从它的生产平台“WEY坦克”就能看出来，该平台属于魏派旗下的高端越野车平台，它不仅在做工、质感、档次上更加高端，同时还具有非常专业的越野性能。

坦克300在侧面和尾部上的打造同样立足于狂野、硬派，侧开门式的尾门非常具有标志性，挂载式备胎越野元素十足，熏黑处理的下包围和脚踏板硬派气息十足。坦克300采用非承载车身结构，它的离地间隙达到了224mm，另外坦克300还配备了原厂绞盘，非常的人性化。坦克300的车身长宽高分别为4760mm、1930mm、1927mm，轴距长度为2750mm，这样的尺寸反馈到空间上介于紧凑级SUV和中型SUV之间，可以称得上是一台“大五座”。

舒适性体验也值得考量，座椅是真皮包裹且很好地融入了人体工程学，坐上去具有不错的包裹性和支撑性。车内轻易摸得到的地方也都是软的，精致的线缝条、钢琴烤漆面板装饰和镀铬装饰板相呼应，带来不输30万合资的豪华质感。中控台的设计科技感十足，就像是魏派VV7、VV5那样极具现代工艺之美，尤其是一块超大尺寸的集成了多媒体屏幕和液晶仪表盘的玻璃屏幕，平底式多功能方向盘、高大上的电子档杆、质感十足的炮筒式空调出风口，在纯黑色主色调的烘托下显得神秘感十足。

配置方面，坦克300的整体设计也达到了主流水准，前后双温区空调、温度分区控制结合燕飞利仕音响带来极为舒适的体验，ACC自适应巡航、车道保持系统、车道居中保持等智能驾驶辅助系统、全景摄像头等配置均有配备，安全性能领先同级。

最后再来看一下动力，坦克300上搭载的发动机和哈弗H9上的那台引擎保持一致，2.0T+8AT的动力总成，最大马力为224马力，峰值扭矩为385牛米，结合适时四驱或者分时四驱系统，满足一般性的越野足够了，毕竟，哈弗H9是一台中大型的越野车，而坦克300的尺寸介于紧凑级SUV和中型SUV之间，相同的动力但是尺寸更加小巧了，性能当然更加出众。同时，非承载车身、中央差速锁等硬性的配置均有配备，多种驾驶模式选择且具有全地形模式，这样的性能绝对能够满足你更苛刻的要求。

总体来说，长城又给了大家伙儿一个不小的惊喜，哈弗H9已经足够优秀了，但是并不是所有人都喜欢哈弗H9、普拉多、陆巡这种风格的车型，但是牧马人、奔驰G级又比较昂贵，相对来说，长城又给大家一个新的选择，而坦克300确实坐拥不俗的产品力，12月份上市，如果价格保持本色不改，那么这台坦克300有望成为一台爆款车型，大家觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款北京BJ40前瞻：配长城2.0T+8AT 或售17.99万元起

长城汽车越野车新款上市，长城越野车有几款

众所周知长城汽车在SUV领域算是国内的领头人，如今以哈弗品牌为核心的长城汽车，有几款越野车呢？

1、哈弗H9

报价：21.98-27.28万

作为长城哈弗的旗舰车型，哈弗H9和传统越野车一样，现在了硬朗的造型，整体视觉效果非常粗旷。

内饰同样采用硬派风格，比较规矩的对称中控设计。车内乘坐空间非常充裕，除了第三排以外，第三排座椅空间不适合长时间乘坐。动力提供了2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机，汽油发动机会是主流选择，虽然柴油发动机有着更强劲的低扭和更低的油耗，毕竟柴油发动机在一些城市有限制。另外传动系统匹配ZF的8速手自一体变速器。

非承载车身以及来自博格华纳的双速TOD适时四驱系统，再加上根据国内地形研发的新一代全地形控制系统、后桥伊顿电子差速锁等，哈弗H9显示出不错的越野实力。

2、哈弗H8

报价：18.38-23.18万

相比哈弗H9的粗旷形象，哈弗H8看起来要更城市化一些，前脸盾型中网内集虚线的设计也是哈弗家族里惯用方式。

内饰设计相对居家实用，布局传统。动力方面，哈弗H8同样提供了2.0T汽油发动机和2.0T双涡轮增压柴油发动机，匹配ZF的8速手自一体变速器。哈弗H8并没有采用刚性大梁的非承载式车身，四驱系统也仅搭载在中高配车型上。总的来说，哈弗H8是一款介于城市和越野的SUV车型。

3、哈弗H5

报价：10.78-13.68万

如果追求低成本玩越野，哈弗H5会是一个不错的选择。造型上哈弗H5延续了长城硬派越野车风格，车身线条平直硬朗。

内饰风格采用硬派实用风格，没有什么花俏的设计。动力同样提供了2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机，传动系统全系均匹配6速手动变速箱。车身采用非承载式车身设计，并搭载分时四驱、伊顿差速锁等齐全的越野装备，可应对某些特殊路况，保证车辆紧急情况下脱困。

BJ40是北京汽车的销售主力车型，虽然它曾因外观与Jeep牧马人相似而受到质疑，但依靠低廉价格、不错越野性能，获得了不少玩家青睐；据乘联会公布的销量数据显示，BJ40的2019年销量为20392辆，仅次于绅宝智达X3的22876辆，在北京汽车总销量（77770辆）中的占比达到26.22%。在哈弗H5日渐老去、竞争力下降的情况下，BJ40成为自主硬派SUV阵营的销量领跑者；对于一款起步价格达到15.98万元的自主硬派SUV而言，年销量超过2万辆是值得点赞的成绩。

越野性出色是BJ40的优势，但在动力性方面它存在短板，现有2.0T、2.3T发动机在技术方面有些落伍，未采用当下流行的直喷技术，且2.0T发动机仅能满足国五排放标准。为提升市场竞争力、达到国六排放标准，BJ40准备推出新款2.0T车型，它已经出现在工信部新车目录中。

据申报资料显示，目前申报车型为BJ40L，也就是五门版车型，采用长城汽车旗下蜂巢易创科技有限公司生产的HY4C20B型2.0T直喷发动机，最大功率165kw、最大扭矩385Nm，相比BJ40?2.0T的160kw、320Nm多出5kw、65Nm，与2.3T的170kw、345Nm相比，最大扭矩也多出40Nm，且这款发动机达到国六b标准。传动系统方面，新款BJ40L?2.0T采用8速自动变速箱，相比现款车型的6速自动变速箱升级明显。

虽然换装了性能更好的2.0T直喷发动机+8AT变速箱动力总成，但小猫认为新款BJ40?2.0T车型的价格相比现款车型不会有大幅提升，会低于现款2.3T车型；考虑到现款BJ40?PLUS?2.3T自动四驱车型官方售价为18.49万元，小猫预计新款BJ40L?2.0T的起步价格或为17.99万元，随着它的上市，2.3T车型也将逐步退出市场。

展望新款BJ40?2.0T未来市场走势，虽然硬派SUV市场整体份额不及城市SUV市场，但因为有不少越野玩家且可选车型较少，让BJ40拥有稳定市场表现；动力系统的全面升级也让其竞争力得到提升。从现有车型和竞争力对手新车计划来看，BJ40的主要竞争对手是换代哈弗H5，后者曾经是硬派SUV市场的主力车型，只是最近两年因为车型较老而导致销量下滑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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