长安福特南宁二手车价格图片_3到4万的二手车买什么好?
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1.14年福克斯16自动的3万多公里二手车多少钱?2.3到4万的二手车买什么好?
14年福克斯1.6自动的3万多公里二手车多少钱?
14年福克斯1.6自动的3万多公里二手车价格在三万五左右。
长安福特福克斯于2020年11月20日,在广州车展上市,长安福特福克斯家族一共上市了八款车型:其中2021款福特福克斯三厢和掀背两类共7款车型,售价10.88-15.08万元;高颜值高性能车型——福特福克斯猎装版,售价15.38万元。
历经14年耕耘,追逐驾驶乐趣的福克斯从未止步。2019年7月11日,长安福特2020款福特福克斯正式上市,2020款福特福克斯主要在外观细节上有所调整,不同车型的配置也进行了升级,此外还满足国六排放标准。
Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统也没有缺席,能够实现0-180km/h全速巡航在内的10项驾驶辅助,让驾驶更轻松的同时,也提升了行车安全性。
驾驶模式
福特福克斯猎装版拥有更加出色的通过性,其接近角为17度,离去角为21度,最小离地间隙为165mm,再加上标准、经济、运动、防滑、简陋路面5种驾驶模式的加持,福克斯猎装版能够从容的通过各种路面。
3到4万的二手车买什么好?
新一代蒙迪欧重磅上市,4款车型任您挑选,厂商指导价15.98-21.68万元!购车更享出彩见面礼畅行用车礼精彩感恩礼等多种礼遇!新一代蒙迪欧以跃级产品实力、极具诚意的价格及满怀感恩的钜惠好礼带您开启更出彩的出行生活!
新一代蒙迪欧100%更出彩!
出彩见面礼新下订客户,提车享价值5,000元5年/14万公里整车质保①;
畅行用车礼购车即享价值至高14,000元礼遇:
1.?至高5,000元置换福利②,
2.?蒙迪欧老车主置换享额外2,000元补贴③,
3.?长安福特车主增购享3,000元补贴④,
4.?24期“0”利率购车金融政策,
5.?终身EA/E-call紧急救援服务,
6.?3年/10万公里整车质保⑤;
精彩感恩礼上市前预定客户加送价值3,000元福域APP积分⑥。
①新客户在4月13日-6月30日下订,并在9月30日前提车可享受权益;享受“精彩感恩礼”的客户及EcoBoost?245时尚型客户除外。整车质保:机械或电气故障,车辆零件及相关工时费用(易损易耗件除外);5年/14万公里,二者以先到为准。
②只对长安福特二手车授权经销商有效;限牌城市5,000元,非限牌城市4,000元;EcoBoost?245时尚型不享受此权益。
③含前期所有长安福特蒙迪欧车型置换新一代蒙迪欧。
④增购和换购政策不同享,同一车主同一台长安福特品牌旧车只享受一次增购补贴;EcoBoost?245时尚型不享受此权益。
⑤三十六个月或十万公里(二者以先到者为准),不与小订/出彩见面礼5年/14万公里整车质保同享。
*详洽当地经销商。
作为福特轿车旗舰,新一代蒙迪欧集福特全球100%轿车技术实力于一身,不但兼具电车水平智能与优异性能的双重优势,更以全新设计、阔绰空间、可靠安全等卓越产品力,满足广大用户“决不妥协的价值感”,给予他们“更出彩的选择”。
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新一代蒙迪欧在关键部位采用1700MPa的超高强度马氏体钢,并在ABC柱区域采用大量硼钢材质,形成环形框架,打造超高强度钢结构车身,全方位保护驾乘者的安全。
车内配备第二代AAR增强型“蓝盾”全时智能馨风系统,能实时监控座舱内PM2.5指数;还使用HE微米级高效活性炭过滤滤芯,对0.5微米的颗粒过滤效率超过95%;更能在车辆空置时自动换风,停车后6小时自动换风3次,保持清新空气。
同时,新一代蒙迪欧还采用更让人安心的7安全气囊配置,除前排双安全气囊、侧气囊、前后贯穿式侧气帘之外还配备驾驶员膝部气囊,扩大防护面积,驾乘更安心。
新一代蒙迪欧这款全新车型,不仅将每一个爱车人士对科幻**中的梦幻科技展现,更重要是的TA通过处处细节,以匠心品质和越级安全,带给驾乘者更安心、更放心、更舒心。
新一代蒙迪欧,上市热销中,欢迎到店试驾体验!
本文来自易车号作者长安福特沈阳天广和美,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
日系:
这种价格区间,首先本田飞度是一个好选择。这款车的耐用性和省油是有口皆碑的。并且飞度有着小型车里最大的车内空间。居家旅行还有在后排那啥都挺方便。维修保养还便宜,最关键是保值,很多开了五六年的飞度还能卖到五万多。相当相当保值。
以北京为例,我们随便上个北京的二手车交易平台,随便截个图就可以看到。外地的朋友你们就自己上网查看就行。并且这种价格区间下,如果你不在乎被卖主一脸嫌弃而墨迹点,还能再稍微砍点下来。
三到四万可以选择年份近的低配1.3L手动挡飞度,年份远的高配的1.5L的自动挡飞度,但就我个人而言,我肯定选手动挡的。虽然北京堵是堵了点,但自动挡跟手动挡年份差的太远,还是手动挡划得来一些。 ?
飞度基本可以说是这个级别完美的车型,非要找个缺点,那就是太保值了,以至于二手车价偏高。不过高有高的好处,以后自己卖了亏不了多少钱。其实等于一样的。
要说三到四万的二手车,雨燕绝对是你无法忽视的存在。铃木虽然在中国不算什么主流品牌,但具体事情具体分析,铃木的雨燕还是不错的,无论是故障率还是返修率,都非常低,扎实可靠,空间也算不错。要知道,毕竟在三哥的土地上,以小型车打天下的铃木几乎霸占印度半壁江山了。做小型车的水平,铃木说自己第二,谁敢说第一?
除了这俩货之外,还可以选06年07年的骐达,还可以选丰田的老款威驰、花冠等,马自达2,年份略长的马自达3,06年的马自达6大概也就是在四万多块。日系车在这个价格区间里可以选择的车型非常多,因为本身它品牌也多。
韩系:
还有韩系的赛拉图和伊兰特等等,但是赛拉图和伊兰特一般很容易买到跑黑的士的车。这一点要注意,尽管这俩车也非常耐用,伊兰特因为现代在北京设厂的原因,很早就用伊兰特做出租车了。民间跑黑的士的也有很多是用伊兰特,赛拉图在很多地方也经常被司机们用来跑黑的。这类车的车况相对磨损会重很多。要注意鉴定。
赛拉图和伊兰特一样,基本是这么个行情。07款的不一定就非得是07年的,二手车一车一况所以导致一车一价,二手车的价格从来都只是个区间而不是一个固定的数字。车况好就相对更高点,车况差就相对低点。就这么简单。韩系还可以选的车型有现代的雅绅特和起亚的锐欧,年份基本在五六年左右的,大概行情价在三万多。不会超过四万块钱。一些小城市除外。
德系 ?
如果三四万的二手车,大众车系里唯一值得挑选的是POLO,还能买到年款和车龄不错的POLO,至于宝来1.8T以及老捷达,我个人认为真没必要。大众的车敢买十年车龄以上的,还带涡轮的,那是需要勇气的。谁要推荐你买这样的车,那就纯属是在误导你。想让你一年之内成金牌修理工呢。不是我黑大众,上了年纪的老涡轮车,不是在修车厂里,就是在来修车厂的路上。想学汽车修理去蓝翔,没必要用买老大众车的方式来获得。
四眼POLO的价格基本在两万多左右,不会超过三万,而劲情的市场行情价基本在四万多,这俩车都是不错的选择。无论是市场保有量还是保值率,都是一流水准。从家用代步的角度来说,POLO的确是个很不错的选择。因为它真的跟现在的坑爹大众关系不大。以前的大众还是真心算做业界良心的。尤其是非涡轮的POLO。 ?
对不起,大众我不推荐车龄很长的车。原因,你懂的。只推荐POLO。四眼POLO只需要大概两万多块就够了,而劲情稍微贵点,六年左右的劲情大概行情也就是在三万多至四万左右。POLO年份差价并不大,只要车况好,丝毫不愁卖,保值率相当喜人。还有一款车,就是四代高尔夫。不过保有量太少,推荐了也没用。基本买不到。其他车我个人认为都是个坑。老款宝来看起来很美好,其实也没什么值得推荐的。尤其是带T的冠军版,除非你是玩车的,不玩车真心没必要。
美系
说到美系车这个价位的,我立马想起的就是老款的别克凯越,其次是别克的HRV,别克一直强调自己是个高端品牌,自恃是跟奥迪宝马一个级别的。可惜又要出凯越这种车。拉低了自己的档次,导致自己只能做个跟大众丰田一样的品牌。别克的车没别的,就是费油。其他小毛病和故障率不多。在二手车市场里,还算是受欢迎的车了。为什么要说“还算”,就是因为在民众眼里,他们也不管你是啥车,反正这种上了年纪的美国车,都是油老虎。 ?另外福特的老款福克斯也是可以买得到的,福特的嘉年华也可以买得到,总体而言,雪佛兰的新赛欧和老款的乐风也会是一个不错的选择。
中系车
在三到四万价格区间,除了一些合资的小型车和紧凑型车外,国产里可以选择的空间更大。我个人认为,如果不介意国产的话,其实有一部分国产品牌的车做的还是很好的。比如奇瑞跟吉利,三到四万的价格区间甚至能买到三到五年的帝豪EC7了,那可是国产神车,年销量二十来万。不仅配件好找,而且也足够扎实耐用。我个人认为,就这个价格区间而言,没有任何一款二手车能比得上帝豪EC7,只是有些人可能面子心里作祟,觉得国产品牌丢份,但你要知道,这个价格区间里,买个合资小型车也未必见得多有面子。
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