新宝马540li价格查询_买宝马5系,2020款究竟选进口540i还是国产530Li?对比给你看
大家好!今天让小编来大家介绍下关于新宝马540li价格查询_买宝马5系,2020款究竟选进口540i还是国产530Li?对比给你看的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
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1.实拍宝马新5系六缸540i,国内售价6039万元,值得入手吗?2.买宝马5系,2020款究竟选进口540i还是国产530Li?对比给你看
3.新款540是什么发动机
实拍宝马新5系六缸540i,国内售价60.39万元,值得入手吗?
宝马新5系已经在国内正式上市,共推出17款车型,有低/高功率2.0T、3.0T直六以及2.0T混动的动力可供选择,售价区间为42.69~60.39万元,下面这组美图来自宝马德国,车型为标轴G30新5系540i?xDrive。
国外版本的新宝马5系540i?xDrive搭载了B58直列六缸发动机(带48V轻混),0-60mph加速时间为4.6秒。而国内版本的六缸540i风尚版M运动套装配备B58直列六缸发动机(不带48V轻混),最大功率340马力,峰值扭矩450牛米,售价60.39万元。
新5系外观的主要变化体现在双肾格栅和大灯组上,双肾格栅面积更大一些,看起来更加方正,而大灯组的内部结构也发生了变化,日间行车灯变为双“L”型设计,转向灯集成在外侧,灯眉处则加入了蓝色激光模组,并加入了“BMW?Laser”的字样,看起来十分别致。
侧面造型并没有太大改变,依旧是偏向运动的设计风格,一条笔直的腰线贯穿前后,车门下方还有一条腰线和侧翼子板处相接,多辐运动式的轮毂搭配蓝色M卡钳看起来很运动。
尾部的主要改变则集中在尾灯部分,尾灯内部结构发生了改变,变为平直化的设计,转向灯和倒车灯都位于最下方,最下方依旧是不规则四边形的排气口和运动化的包围。
新5系的内饰设计风格改变并不大,中控屏幕升级到了12.3英寸,并搭载最新的iD7系统,方向盘还是M运动化的设计风格。
国内的标轴5系还有远程发动机启动、方向盘加热、座椅腰撑/加热、高级香氛系统、手势控制、自动驾驶辅助系统Pro、遥控泊车辅助、全彩HUD等等可选,值得注意的是,智能激光大灯只在530i?M运动风尚版以及540i?M运动风尚版中才提供选装。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
买宝马5系,2020款究竟选进口540i还是国产530Li?对比给你看
如果说现在530车型(不管长轴还是标轴)很普遍的话,那么今天所要聊的540的标轴车型应该能算得上绝对的小众了吧!小众并不等于它不好,就好比说330(相对于325来说)是小众车型,但是它比325开着更爽吧,也没人会说330不如325综合实力弱!
配图为20款?540i?风尚版?M运动套装。
外观
在聊这辆宝马的540i?风尚版?M运动套件之前呢,先来一起欣赏一下它的外观吧。
虽然说它的外观和低配版的525车型基本上没有太大的区别,但是这仅仅只是外观上无差异,骨子里面却是天囊之别。当然等会我们会慢慢细聊骨子里面它究竟有什么特殊的地方。
这辆540i的车身尺寸,4954/1868/1489毫米,轴距2975毫米。该尺寸定位于中大型豪华轿车。全车电动车窗,支持一键升降并且支持防夹手功能。两侧后视镜同样也支持电动调节以及带折叠、记忆、加热、锁车自动折叠功能、倒车自动下翻、自动防眩目等功能!而且内后视镜也具备自动防眩目功能!
车前两侧大灯都是LED光源,具备自适应远光灯、自动头灯、转向头灯、延时关闭等功能。前配备规格245/40,后配备275/35固特异的Eagle?F1系列轮胎,前后都是19寸的五幅式铝合金轮毂。前后均为通风盘式制动类型,无备胎,整车采用电子驻车方式。
价格
今天所要聊的这款宝马五系进口版本的指导价:42.39-60.39万。均满足国六排放标准!今天聊的就是3.0T的版本车型,目前苏州地区的优惠有四万多!当然苏州太仓当地的小伙伴,想入手宝马540i的,也可以私信到小编喔!
内饰
一辆落地六十多万的宝马540车型来说,配置会是怎么样呢?
该车型配有:胎压显示,ESP车身稳定,疲劳驾驶提醒(主动刹车,并线辅助,车道偏离,车道保持等,需要额外选装);前后驻车雷达,360°环影,倒车车侧预警(对于新手来说,十分友好,但是抱歉,没有);电动后备箱,无钥匙启动,前排无钥匙进入;12.3英寸全液晶仪表盘(可以显示丰富的行车信息),10.25英寸中控触屏,具备GPS导航,路况信息显示,道路救援呼叫,车载蓝牙,手机互联,语音控制等功能;真皮材质的多功能方向盘,带有定速巡航,行车电脑以及多媒体的控制,并且支持电动四向调节。
毕竟是顶配车型,配置自然不用多说什么。小编要说的是,即便进口版本和国产版本的五系内饰造型一模一样,但是由于不一样的内饰材质的运用,而导致进口版本和国产版本的内饰营造给人完全不一样的风格。进口版本偏年轻运动,国产版本偏沉稳商务。
座椅
全车真皮材质的运动风格座椅,前排支持电动调节功能,而且带有加热功能,仅主驾驶位带记忆功能。
舒适性配置像自动分区空调,后排独立空调,普通电动天窗,后排带有杯架的中央扶手(后排座椅如要加热,则需要额外的3800元)。即便它是标轴,相较于国产长轴距版本略短一些,但是后排的乘坐体验,除了后排腿部空间和国产版本无法抗衡之外,其他那是无可挑剔。
动态
宝马540i搭载3.0T六缸涡轮增压引擎,拥有着340匹最大马力,450牛米的最大扭矩。自重也达到了1.6吨左右,百公里加速依然能达到5.1秒。加速体验与排气声浪的加持,让驾驶者对这部车,爱不释手。宝马也在这款6缸3.0T的发动机以及采埃孚的8AT都是经过特殊的调校!那是530的4缸车型无法比拟的。匹配的是8档手自一体变速箱,前置后驱车型,前双叉臂后为多连杆独立悬挂!
油耗
你觉得购买宝马540i的这部分用户会关心油耗么?如果在乎油耗的用户是绝对不会买540的,就好比购买M2的用户同样也不会在意油耗。另外加注95号汽油。
如果需要考虑到家用,也需要满足自己驾驶激情的乐趣。综合考虑的确可以选择这台540i车型!另外这款车型有两种颜色是525和530所没有的,就是磨砂灰与白色。
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新款540是什么发动机
作者:孙婉婷?(配图来自网络)
2019年10月,2020款宝马(进口)5系正式上市,官方指导价格42.39-60.39万。目前,全系在终端有4-6万以上降价幅度,是否值得购买?
江湖上都有传说,纯进口的质量肯定比国产的好,用的零部件不一样啊。所以,真的有那么一部分人,宁肯多花那么些关税的钱也要选一辆纯进口的汽车。我们今天就来看是不是值得?一般来说BBA产品的入门款都会比较受消费者的欢迎,顶配就会让人产生一种可望不可即的距离感,比如进口宝马5系,入门车40万搞定,顶配得60万才行。内行看门道,外行看热闹,今天带大家一起看个热闹吧,顶配版官方指导价60.39万的宝马540i,来仔细研究一下。
2020款进口宝马540i外观方面同样采用了最新的家族式设计语言,整个前脸与525、530Li在造型设计上并没有太大区别。家族式的双肾进气格栅尺寸进行了加大,全新的六边形天使眼动态LED大灯成为前脸最有辨识度的标志,整车看上去很有活力。外观的颜色上,与525i和530i相比540i多了阿尔维特灰以及丹泉石蓝,非常新颖的颜色,符合年轻人的审美追求。
内饰部分有黑色暗夜蓝等多种组合配色,小编最喜欢的是纯黑色和?干邑色搭配两款,低调又大气才是宝马540i所想表达的。540i的车联网系统当然也十分周全,语音识别控制多媒体系统,导航及电话,支持CarPlay,操作起来十分简单得心应手。10.25寸中控液晶屏,11色氛围灯给你在高速上更将酣畅淋漓的驾驶体验。
尺寸方面,2020款进口宝马540i长宽高4964×1868×1489mm,轴距2975mm。比华晨宝马国产的5系小了不是一点。因为,国产之后5系被加长加宽了不少,尺寸变成:5087*1868*1500mm,轴距则更大3108mm。
动力方面,2020款进口宝马540i搭载了3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大功率250kw,最大扭矩450Nm,匹配ZF8速手自一体变速箱。百公里加速5.1秒,跟7.8秒的国产525i以及6.1秒的国产530i相比有明显的优势,油耗却仅6.5L/100Km。
售价方面,因为进口关税的原因,2020款进口宝马540i官方给出的指导价60.39万元,但是实地经销商目前终端有接近6万多的优惠。而国产华晨宝马530i目前也有5.6万元的优惠。最终以目前的终端价格来看,2020款进口宝马540i只比国产的华晨宝马多出4.86万元的价差,却能享受全部零部件100%进口的品质以及3.0T、5.1秒破百的澎湃动力;反之,如果选择国产华晨宝马530i,享受的则是接近5.1米长的车身,3.1米的轴距带来的巨大空间舒适。
买宝马5系,选进口还是国产?你有主意了吗?欢迎下面留言。
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对于车主来说,可以说遇到车的问题是不可避免的。比如新540用的是什么发动机?相信很多小伙伴都会遇到这样的问题,那就来看看吧。
第一个任务是明确:这里的540指的是宝马540。以2019款宝马540为例。使用的发动机是3.0升直列6缸涡轮增压发动机。
宝马的直列6缸发动机非常强大,最著名的就是N52发动机。N52发动机被誉为世界上最好的直列发动机。
宝马最初是作为飞机发动机起家的。宝马制造的第一台飞机发动机是直列六缸发动机。
宝马的直列6缸发动机在乘坐舒适性和动力响应方面基本都是顶尖的。
有机会一定要试着开宝马直列六缸发动机,体验绝对不一样。
2019款宝马540有两款车在售,分别是:
2019款540Li行政版,官方指导价:64.39万元;2019款改为540Li行政型,官方指导价;64.39万元。
搭载3.0升直列6缸涡轮增压发动机,匹配8速手自一体变速箱,最大功率250KW,最大马力340PS,最大扭矩450nm。
最大功率转速5500-6500rpm,最大扭矩转速1380-5200rpm,供油方式为缸内直喷。驱动模式为全后轮驱动。
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