新半挂车价格重汽_重汽豪沃半挂车配置参数怎么样价格

新车发布 2023年12月28日 15:27 75 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于新半挂车价格重汽_重汽豪沃半挂车配置参数怎么样价格的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.东风天龙450马力半挂车车头价格多少
2.重汽豪沃半挂车配置参数怎么样价格
3.解放青汽5款新品上榜黄河配潍柴第337批牵引车公示看点

东风天龙450马力半挂车车头价格多少

这么给你说的吧，不同的半挂车车头品牌它们的价格是不同的。即便是同一品牌的半挂车头，但是配置不同的话，它们的价格也是不同的。

下面我给你列举几款现在市场上热销的半挂车车头品牌和它们的配置及其价格，供你参考，希望能够帮助到你。

1、东风天龙重卡 420马力 6X4 牵引车(DFL4251AX16A) 31.2万元

它的配置为：驱动形式：6X4

发动机：东风dCi420-40

马力：420马力

变速箱：法士特12JSD200TA

燃料种类：柴油

排放标准：国四/欧四

2、江淮格尔发K3系列重卡 336马力 6X2 LNG牵引车(HFC4241P1N5C29V) 33.5万元

它的配置为：驱动形式：6X2

发动机：潍柴WP10NG336E50

马力：336马力

变速箱：法士特12JSD160 铝合金

燃料种类：柴油

排放标准：国五/欧五

3、中国重汽斯太尔M5G 350马力 6X2 牵引车(ZZ4253N27CGD1) 26.4万元

它的配置为：

驱动形式：6X2

发动机：中国重汽MC07.35-40

马力：350马力

变速箱：中国重汽HW19712CL

燃料种类：柴油

排放标准：国四/欧四

4、中国重汽 HOWO-T7H重卡 440马力 6X2 牵引车(九个气囊)(ZZ4257V323HD1) 39万元

它的配置为：驱动形式：6X2

发动机：中国重汽MC11.44-40

马力：440马力

变速箱：中国重汽HW20716ACL

燃料种类：柴油

排放标准：国四/欧四

5、解放 J6P重卡 460马力 6X4 牵引车(CA4250P66K24T1A2E4) 34.2万元

它的配置为：驱动形式：6X4

发动机：锡柴CA6DM2-46E4

马力：460马力

变速箱：一汽CA12TAX210M

燃料种类：柴油

排放标准：国四/欧四

当然，如果你想了解更全面的关于半挂车的相关知识，建议你在网上受索下：

半挂车价格|置换挂靠_山东梁山二手货车交易市场

这个网站里有丰富的半挂车价格和配置等等内容。

祝你购车愉快！

重汽豪沃半挂车配置参数怎么样价格

不同长度的半挂车每公里收费不同。

半挂车拉货一般是按照货物体积大小跟路途距离，还有货物重量来综合收费的。货运总价格=路程距离*货车标准载重量*（吨/公里）价格，半挂车主要运输体积大，且不易拆分的大件货物，比如挖掘机等。

根据更改后的高速公路货车收费标准，13米的半挂车属于五轴车的标准，每公里的费用大概在2元到2.6元。每个地区会有轻微的区别，但大体上都在这个范围内。

解放青汽5款新品上榜黄河配潍柴第337批牵引车公示看点

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重汽豪沃半挂车配置参数怎么样

价格：面议

品牌：重汽半挂车

所在地：山东济宁市梁山县

详细信息

产品参数

基本信息>>

公告型号： ZZ4257N3247C1

驱动形式：

6X4

轴距： 3200+1400mm

车身长度：

6.8米

车身宽度： 2.496米

车身高度：

3.67米

轮距：前轮距： 2020后轮距：1830/1830mm

整车重量：

8.8吨

最大总质量： 25吨

牵引总质量：

40吨

最高车速： 90KM/h

最小转弯直径：

备注：该车可不选装导流罩,整车高度为2958mm；该车也可选装豪泺高顶驾驶室,整车高

第一商用车网?原创

恰逢重卡市场“金九银十”火爆旺季，牵引车领域又诞生了哪些新车呢？

在9月25日发布的工信部第337批新车申报公示上，第一商用车网注意有27款牵引车新车上榜。其中，国六牵引车有12款，分别为天然气国六和柴油国六各6款；国五牵引车有8款，全部为柴油动力；

令人惊讶的是，本次公示中，新能源牵引车数量比较多，有7款，在牵引车总数量中占比25.93%，分别为5款纯电动牵引车和2款燃料电池牵引车。那么，这些新能源牵引车分别来自哪些企业，各有何特色？

从企业来看，解放、重汽、陕汽、福田、红岩等这些牵引车市场的“大佬”又分别推出了哪些牵引车，来继续引领市场？以三一为代表的网红重卡企业，为应对旺季，有怎样的新动作？请看第一商用车网分析报道。

看点一：黄河重卡4×2车型上公示！均可配套潍柴WP10.5H发动机

近一个月，重卡行业最热闹的事，当属中国重汽“黄河”重卡的重出江湖。在第336批公示，黄河重卡6×4牵引车首次亮相，动力覆盖430-600马力；前不久的9月16日，黄河重卡在济南正式上市发布；本批公示，黄河重卡上榜了1款6×4牵引车和2款4×2牵引车，其中国六柴油1款，驱动为4×2；国五柴油2款，6×4和4×2各一款。从本批公示来看，黄河重卡除配套曼发动机，潍柴发动机也正式加入动力链。

具体来看，国六黄河重卡产品型号为ZZ4187W361XF1，搭载MC11、MC11H、MC13、MC13H和WP10.5H发动机，功率覆盖430-600马力，总质量18吨，整备质量6.8吨/7.2吨，百公里油耗为29.2/29.5/29.9L；国五黄河重卡产品型号分别为ZZ4187W361XE1和ZZ4257W344XE1，搭载MC11H、MC13和WP10.5H发动机，功率覆盖460-540马力。不管是国六黄河重卡还是国五黄河重卡，目前在大马力方面用的是曼发动机，而在主流400多马力的功率方面，则曼发动机和潍柴发动机共享配套使用，潍柴发动机以460马力为主。

据悉，黄河重卡全系标配潍柴和曼国六发动机，售价区间为43.18万元-49.88万元，主打高端干线物流牵引车市场，对标进口卡车。所以，在配置方面，体现出豪华、舒适、高端的特征，但性价比要高于进口卡车。中国重汽济南商用车用汕德卡在高端重卡市场杀出一片天地，中国重汽济南卡车股份将会用黄河重卡又会开拓出怎样的疆域呢？

看点二：解放青汽一口气上榜五款新车，悍V和JH6发力金九银十

本批牵引车新品，从集团来看，一汽解放和中国重汽数量均为最多，都是5款新品上榜。但从单一企业来看，则解放青汽牵引车数量最多。因为一汽解放的5款牵引车全部来自解放青汽，而中国重汽5款牵引车，则为中国重汽济南卡车股份（黄河重卡）3款和中国重汽济南商用车（汕德卡）2款。看来这次“金九银十”，坐标青岛的解放青汽决意使出“洪荒之力”。

我们来看看解放青汽上榜的是怎样五款牵引车吧？

从排放来看，解放青汽5款牵引车中，3款国六，2款国五；从能源来看，天然气3款，柴油2款，即3款国六牵引车均是天然气动力；从细分产品来看，悍V有4款，JH6有1款，其中，悍V国六天然气动力和国五天然气动力各两款，JH6为国六天然气动力。2款国六悍V天然气牵引车，一款为4×2，搭载解放CA6DL燃气机，最高功率有340马力和380马力两种；另一款为6×4，搭载潍柴燃气机，分别实现最高功率350和410马力。国六JH6是一款危险品牵引汽车，搭载潍柴WP13NG430E61燃气机。

解放青汽悍V国六牵引车

解放青汽悍V国六天然气牵引车

悍V和JH6是重卡市场颇为热销的重卡产品，不管是在高速还是国道上，我们经常都能看到它们。本次解放青汽针对拳头产品上榜5款新品，各动力、各细分市场都有布局，也反映出当前的市场需求。在9月16日，解放青汽还举办了一场国Ⅵ产品品鉴暨JH6+生活舱π计划的发布会。在造卡车这条路上，解放青汽不仅致力于为行业生产得力的运输装备，还推出了生活舱的全新概念，让卡友的运输生活增添更多幸福感。

解放青汽JH6国六危险品牵引汽车

看点三：新能源牵引车市场太热闹?红岩换电式重卡首秀

第337批公示的新能源牵引车，真的是太热闹了。其中，纯电动半挂牵引车三款，2款来自比亚迪，1款来自三一重卡；燃料电池半挂牵引车两款，开沃和大运各1款；换电式纯电动半挂牵引车2款，徐工和红岩各1款。

颇为吸引人注意的是，红岩换电式纯电动半挂牵引车的亮点。这背后有两点意义值得一说，一是红岩纯电动卡车产品鲜少亮相，这次推出的纯电动半挂牵引车可以说重磅之作；二是在于换电式，这两年换电式重卡市场炙手可热，尤其是今年福田、徐工、华菱、北奔进一步将市场升温，而这次又增加一个企业了。要知道，红岩是自卸车市场的NO.1，今年在牵引车市场进步神速，这样一个黑马企业，其在新能源牵引车市场的动作也赚足眼球。

上汽红岩换电式纯电动半挂牵引车

从来看，红岩换电式纯电动半挂牵引车，采用第六代红岩杰狮驾驶室，外形尺寸长6910mm，宽2550mm，高3785mm；总质量18吨，整备质量9.4吨；采用永磁同步电机，型号为TZ400XS035，额定功率250KW，峰值功率360KW，来自中车电动；ABS防抱死制动系统来自东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司，安装有具有卫星定位功能的行驶记录仪；动力电池方面，采用磷酸铁锂蓄电池，来自宁德时代。根据公示透露，目前上汽红岩这款换电式纯电动半挂牵引车可在全国销售。

继第336批公示推出红岩第六代重卡之后，这批公示推出红岩第六代重卡的换电式纯电动版。根据红岩官方披露，红岩第六代重卡有望在年内实现上市。小编推测，其换电式纯电动半挂牵引车也将同步上市。

结语

整体来看，本批公示，中国重汽主打高端重卡路线，解放青汽主打平民重卡路线，另外陕汽、福田、江淮格尔发、联合卡车、大运和三一也均有传统能源牵引车推出，其中福田主打大马力，580马力和560各一款，三一继续使用自制发动机配套自家车，实现“自给自足”，联合卡车、陕汽商用车、江淮发力天然气国六市场……

新能源牵引车市场呈现“百花齐放”姿态，纯电动、燃料电池、换电式成为主流关键词，新模式推动着行业进步。既有比亚迪、大运重卡这样的新能源重卡市场“老将”，也有开沃、三一、徐工、红岩这样的近两年的新能源重卡市场“新势力”，多家企业参与竞争，更有利于市场发展。谁将会是最闪亮的星呢？

责任编辑：李秀枝

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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