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昕动1.6发动机价格_斯柯达昕动发动机有何特别？昕动发动机详细解析

新车发布 2023年12月28日 13:30 71 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于昕动1.6发动机价格_斯柯达昕动发动机有何特别？昕动发动机详细解析的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

昕动1.6发动机价格_斯柯达昕动发动机有何特别？昕动发动机详细解析

1.2020款斯柯达昕动家用怎么样？全款落地需要多少钱？
2.斯柯达昕动发动机有何特别？昕动发动机详细解析

2020款斯柯达昕动家用怎么样？全款落地需要多少钱？

外观设计，采用最新设计语言的直瀑式进气格栅，型面硬朗且立体。同时，大灯与格栅紧密相连，拉宽了车头的视觉效果。此外，横向贯通式下格栅新增精致的饰条镶嵌其中，营造出犀利个性的视觉效果。

内饰方面，碳纤维风格饰板+金色饰条丰富了车内的细节元素，三辐方向盘两侧有多功能按键，镀铬+亮黑色饰板装饰，双机械+单色屏也是这级别通常的做法，读数清晰但没什么功能。

配置方面，斑马智行互联系统，支持OTA空中升级、语音控制、苹果及安卓手机互联，还拥有高德导航、酷我音乐、听伴、等丰富的数字资源以及智慧停车、智慧加油等便捷的出行生态服务，为用户带来同级领先的智能互联体验。

安全方面，搭载了ESP电子稳定系统、智能胎压监测、坡道辅助、倒车雷达等。

尺寸方面，昕动的长度是4312mm，宽度是1706mm，高度是1475mm，轴距为2603mm。

动力方面，搭载1.5L四缸自吸引擎全铝轻量化发动机，匹配6挡自动变速箱，最大功率82kW（112PS），峰值扭矩145N·m，百公里综合油耗仅为5.6L，并满足国六B严苛排放标准。底盘部分采用前麦弗逊独立悬架加后扭力梁非独立悬架组合。

价格方面，2020款斯柯达昕动?1.5L?自动标准版裸车价9.14万元，其中购置税8088元，上牌费用500元，车船税150元，交强险950元，商业保险4913元，全款落地106001元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

斯柯达昕动发动机有何特别？昕动发动机详细解析

当你的购车预算并不高，但对车辆有刚需要求，那可关注一下5-10万元的车。作为斯柯达旗下车型中的一员，昕动2020款1.5L自动舒适版是不少消费者想购买的车型，接下来小编就为大家简要介绍一下这款车，再算一算它的落地价吧。

昕动2020款1.5L自动舒适版配备了1.498LL4发动机，发动机最大功率82kW，峰值扭矩145牛·米，匹配6挡自动变速箱，最高车速180km/h，官方0-100km/h加速为13.5s，工信部综合油耗是5.6L/100km。

配置方面，昕动配备主/副驾安全气囊、胎压显示。另外，实拍车型还配备了定速巡航、发动机启停技术、倒车影像等六项舒适便利配置。

落地价方面，我们以昕动2020款1.5L自动舒适版为例来算一算，这款车型的官方指导价为99900元，目前昆明市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在115480元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要29970元才可落地，月供为2153元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

1.5L发动机详解

型号:EA211

车型年份:2020年。

车型: Polo ，桑塔纳，捷达

参数:最大功率82kW(6100rpm)，最大马力112Ps，最大扭矩145N 、米(4000转/分)

驾驶体验

新推出的2020款是延续了上一款车型的1.5L发动机，除了国六升级之外没有其他动力变化。开了之后这台1.5L自吸发动机还是没有太强的动力表现，比较适合佛系的方法。

发动机的技术特征

大众的EA211自然吸气发动机系列，原本只有1.4L和1.6L两个排量，但是1.4L的动力在市场上完全没有竞争力，只好说再见了。1.6L发动机虽然动力还可以，但是排量比市面上主流的1.5L大，加上车船税的限制是1.6L，所以大众干脆把1.6L改成了现在的1.5L。

虽然1.5L发动机的排量比原来的1.6L发动机小，但是对比数据后会发现，最大功率和扭矩变化不大，但是由于排量的降低，燃油经济性得到了提升。参考工信部18款1.6L自动挡和20款1.5L自动挡的油耗，新款1.5L发动机百公里油耗为5.6L/100km，而原厂1.6L为6L/100km。

拆开新1.5L发动机和老款1.6L发动机后可以发现，气缸体的水道布局变化不大。测量气缸直径后发现，新发动机的气缸直径减小了2mm，活塞上下死点的行程也减小了1mm。

同时，我们可以清楚地看到，新的1.5L发动机在排气门一侧也有正时机构。据悉，这种正时机构可以实现提前15度或延迟25度的范围调节，在低速时可以提高燃烧室的扫气效果，而在高速时可以加快废气排除，提升动力。

EA211系列发动机的排气歧管集成在气缸盖内，使发动机冷却水冷却废气，从而保护涡轮增压器。反过来，废气还可以加热发动机缸体和冷却水，使发动机更快地进入工作温度。

发动机问题

包括这台1.5L发动机在内的所有EA211发动机都采用正时皮带。要知道现在的同步带基本都被抛弃了，取而代之的是更可靠耐用的正时链条。

当然，大众之所以敢用正时皮带，是因为其技术可以让正时皮带拥有和发动机一样的寿命，而且正时皮带比正时链条噪音更小。但正时皮带使用时间长了可能还是会松弛，需要定期检查，增加了发动机的维护成本。

1.5L自然吸气发动机还是歧管喷射，而EA211系列涡轮增压发动机都是缸内直喷。其实也证明了包括这台1.5L发动机在内的激越在城市路况下使用。歧管喷射的缺点是高速时较弱，优点是低速时能有效降低排放。

@2019

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