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昕动选配价格表_斯柯达昕动的操控怎么样？它的配置高吗？

新车发布 2023年12月28日 13:08 69 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于昕动选配价格表_斯柯达昕动的操控怎么样？它的配置高吗？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

昕动选配价格表_斯柯达昕动的操控怎么样？它的配置高吗？

1.十万以下自动挡适合女士家庭用的车都有哪些拜托各位大神
2.斯柯达昕动的操控怎么样？它的配置高吗？
3.斯柯达昕动试驾：油耗低，价格实惠

十万以下自动挡适合女士家庭用的车都有哪些拜托各位大神

十万以下自动挡适合女士家庭用的车推荐：

1、大众Polo

Polo Plus这款车如同小型车市场上的张学友，可以一直保持热度，受众群体非常广。一般来说，小型两厢车基本用途是买菜，价格就摆在那，不可能有办法满足所有需求。反观飞度、致炫等对手，Polo Plus的驾乘感受更好，车内的空间表现也不错，但是价格会比这些对手更高，严重点来讲已经超过了普通人的购车预算，在功能方面却不见增长，计算下来性价比就降低了。

2、YARiS L致炫

广汽丰田致炫是A0级小型车，平时是到商场购物和接接小孩上下学，这样的车通常是白领或者师奶才会选择。广汽丰田致炫立足于市场的武器是不容易坏，这也是所有丰田车的卖点。只是将它和飞度进行比较，致炫的缺点是少了一点可玩性，要是致炫如同当初的YARiS那样具备很好的改装潜力，就不至于在飞度下面做千年老二。

3、飞度

广汽本田飞度是一款小型两厢车，非常受年轻人的喜爱。与同级对手相比，飞度空间的灵活度非常强，油耗非常低，平时保养也比较省心，是代步车的好选择。但对于车迷而言，它的名字叫做超跑，1.5L神机在A0级里面号称最强，外形运动改装潜力大，最重要的是售价也亲民。这样的车只能用两个字来形容——无敌。

4、欧拉白猫

潮流、个性的车身设计足以令车主当上整条街最帅的打工人，401km的车辆行驶距离也足够让你当上夜生活比较多的上班族，打工人打工魂，打工都是人上人，卖得不贵的白猫还是极具诱惑力的，属于一辆比较实惠的车。

5、昕动

作为替斯柯达晶锐接班的昕动，定位为小型两厢轿车，更准确地说应该是昕锐的两厢版。由于车内采用了和桑塔纳同款底盘，所以昕动的驾乘感受比起同级别竞争对手更好。时尚的整车外表也使得昕动提高了自身产品力，毕竟这个价位下的用户都是90后消费群体。由于昕动搭载了非常多的配置，所以价格上并没有优势，而且斯柯达的保有量较少车主们对这款车的认同感非常低。

斯柯达昕动的操控怎么样？它的配置高吗？

优点：空间大

缺点：10万多了座椅还不是全皮的，没有一键升降。扶手成了摆设。后防撞梁居然是泡沫。

外观：简洁大方，比较符合国人审美

内饰：大众一惯的风格，不如高尔夫啊，曾经因为内饰差点放弃了昕动，经过自己的软装还是挺漂亮的，就怕车比车

空间：后排空间大！跷二郎腿坐都没问题！后排放倒后空间巨大 偶尔拉货不成问题。

配置：媲美大众朗行，价格还低！

动力：弱，特别是起步较慢。提速表现一般，动力输出较弱

操控：整体操控还算可以

油耗：市区8个油，市郊6个多，高速4个多

舒适：除了隔音，其他都比较满意。

优点：最满意的当然是空间了，这是谁用谁知道。后排有两次坐过4个大人一个小孩。还有就是把后备厢的隔板拉过几大包货。很方便。

缺点：动力不是特别足

外观：个人很满意的，有朋友说不好看有点老气，我感觉家用车又不是泡妞拉风的年纪了要那么张扬干嘛。稳重不失灵动吧。我喜欢的类型。

内饰：黑色内饰显高端，搭配各种垫子都不是问题，同时较米色内饰耐脏。

空间：挺不错的，可惜我买的是中配，后排不能比例放倒，不好

配置：性价比感觉比大众要高

动力：1.6提速慢

操控：加装方向盘套后操控感觉提升一个档次。舒服多了

油耗：就昨天，高架没什么车，开到5.7，目前最少的一次。其实我觉得大众这款发动机和变速箱的组合用的那么就，油耗不说低，至少控制的真的不错，跟日系车有的一拼。

舒适：隔音不是很好。座椅舒适。减震效果不是太好。

优点：外表靓丽是个漂亮媳妇！

缺点：风燥和隔音较弱，起步稍弱自动挡起步转速2500以下容易被后车借道超车。手动挡没开过，但论坛的手动看到都说没动力问题。

外观：简洁大方，比较符合国人审美

内饰：喜欢简简单单的仪表盘，中规中矩，耐看！就是中控台都是硬的 看着没档次，能像表子车那样就好了！

空间：后排空间大，后备箱家用足够。中配有天窗内置在车顶所以前排头部空间不是特别好，低配好些。

配置：一般吧 冲这个配置确实不便宜！

动力：起步有点肉（舍得给油也还不错，动力也没问题），中程加速不错。

操控：操控也是不错啊!加速转弯稳稳地幸福啊!一级棒!!!

油耗：油耗在预算之内，只要不是高的离谱就可以了。

舒适：空间不错，较为舒适

斯柯达昕动试驾：油耗低，价格实惠

优点：动力充沛

缺点：大的版块接缝间隙不均匀，防尘效果不理想，后门关门难关严实，其他的小毛病自己已解决，就不在赘述了，毕竟有个词叫缺陷美，太完美的东西只能克隆。

外观：外观大气，线条流畅，大灯组合很有特点，亮度够用

内饰：整体还是不错，内饰也比较丰富。。要是内饰全是软的就更好了。仪表中控：仪表，简单而清晰，一目了然，特别适合我这样的新手，开着特别有信心。异味异响：新车异味有点大，不过开几天就好多了。还能接受。异响不是很多，就是烂路 声音有点刺耳。

空间：乘坐空间宽敞；后备箱稍小，储物格少

配置：总体感觉车价偏高了，除了相信品牌的口碑以及配置的全面到位，这价格有点略高，不过买了都，感觉还是值的。

动力：第一辆车，也没咋开过别的车。不好谈什么。给油就走，能够明显感觉到车子利索了。转速不超两千，我没觉得在市区开车就比别人的车慢，个别出租车除外（他们那不是自己的车不心疼）。

操控：操控简单车很好开，减chen有点硬，可能道路不好都这样吧！

油耗：还好.但也不是很省油，10个左右

舒适：坐着很舒服还带电动调节！车内噪音不大！满意，超预期了

优点：外观大气，上档次。那是相当的漂亮。

缺点：暂时没发现什么缺点，整车外观和质感都做得不错

外观：外观是这个车不得不提的，很好看，使整车更加科技，力量，科技，美感集于一身的产物。

内饰：颜色搭配的也很好看，整车的真皮质感也是不言而喻，对这个车的内部所有我都觉得爱不释手

空间：我185，前排没有任何问题，后排也还不错，但不算宽绰

配置：配置应该来说是优秀的了，尤其行车电脑显示屏很高端人性化啊

动力：现在都在城市跑得比较多的，动力完全没有问题，提速超车就很顺畅。

操控：操控也是不得不提的亮点了，在市里开车操控灵活，方向盘很敏感，指哪打哪。

油耗：目前才几百公里，还没过磨合期，平均9左右，油门转速什么我也没赶太着急，不过比我期望的要好很多了

舒适：避震硬啊就是，再软点还差不多。。

优点：随心所欲得驾驶感受。大气尊贵的乘坐空间，舒服。

缺点：目前还没有发现有什么小问题，等以后发现了再来追加

外观：这个没有异议的。最早就是被这吸引去看车的。几年内不过时，就是好看

内饰：真皮座椅，内饰用料高档，坐在里面很显档次哦。

空间：前排空间表现很好，后排空间充足，敲个二郎腿也不成问题的！

配置：配置方面很多都是自由选配的，不过价格可不便宜。

动力：发动机的还算蛮有力的啦，我开起来整体感觉都还可以，家用是足够了

操控：操控精准轻松，方向灵活，整体通过性好，没有颠簸感，比较舒服

油耗：油耗中等吧，显示器上显示是差不多8.1个油。以后不知道会不会降了，

舒适：舒适隔音没得说 很好，满意了

我知道昕动最大的特点是它有一个十分宽阔的空间，也就是说，它非常实用，但实际上，在外观和一些小细节上，它不愿意成为一个枯燥的车型。因而，在一些地方增加了个性元素来吸引住年轻消费者。至于这是如何运行的，它的性能水平是什么？这篇文章是给你的答案。

外观设计

在小编来看，昕动的设计，不管是外观还是内饰，都满足年轻人对人生第一辆车的要求。考虑到她作为一个女生比很多男孩更快乐，更喜欢运动，我相信她的观点对男性和女性消费者都是有参考价值。针对体验中的一些不比较满意的小缺点，小编认为以这个价格是完全可以接受的。

在正面，斯柯达大家族的直瀑布突出了中网，给人一种简单而诚实的体验。选用水平集成的下进气口和镀铬装饰条，在中间网的外场开展装饰，使全车外观更为美观。尽管整辆车都使用卤素远光和近灯，但夜晚的采光效果也很好，汽车前大灯和雾灯的样子十分吓人。身为一辆紧凑型汽车，它早已相当壮观了。此外，转向辅助灯、汽车前大灯高度可调等功能性也十分方便日常使用。

内饰

斯柯达昕动的内部有两种颜色：纯黑色和黑色和灰色。就我自己而言，我最喜欢的是它的浅色系真皮座椅，看起来特别干净。仪表台上装饰着光亮的银灰色塑料装饰面板，与平坦的空调通风口相匹配，使仪表台上的部分看起来更宽。斯柯达为此车配备了8英寸触摸显示屏，配备了实时路况显示系统，GPS导航，4G功能，如互联网和语音控制。

2020年斯柯达昕动的座椅与皮革制品/织物混合，触感舒适，填充到位，乘坐舒适性更强。后排座椅的角度无法调整，测试显示后排座椅与椅背之间的角度为100.9°。依据测试人员的实际体验，后排椅背的角度更合适，骑行时不会感觉到疲劳。但是，因为没有长途测试，无法分辨其在长途过程中的舒适性。

此车的三辐多功能方向盘选用真皮材料，多功能键相对完整，有利于驾驶过程中多媒体系统的控制。双桶仪表板看起来相对动态，信息显示相对清晰。仪表板的性能参数相对直接。

后排座椅，昕动20201.5L自动运动版总体后排空间表现优良，满足家庭需求不是什么问题，但鼓包会影响后排中间旅客的乘坐舒适度。

昕动2020款1.5L自动运动版后备箱空间性能好，内部造型设计规则，可以通过放下后排座椅来扩张后备箱空间，针对家庭日常出行储物就足够了。

配备层面，自动舒适版轮胎型号提升至195/55R16、提升前雾灯、后雷达探测、倒车影像、巡航定速、单天窗、多功能方向盘、真皮混搭座椅、前中央扶手、后排座椅按比例置放、8英寸中央控制显示屏。GPS导航，实时路况信息显示，手机蓝牙/车载电话，车联网，OTA音响设备采用6喇叭升级和语音识别控制。

空间

空间层面，车子尺寸分别为4312mm，1706mm，1475mm，轴距2603mm，作为家用轿车，这个尺寸完全可以满足家庭的日常使用。因为整车空间利用率合理，乘坐空间没有问题，设置了372L后备箱，后排座椅可以全排放，整个储物空间可以达到1255L，可以这么说，载人拉货，都可以满足使用。

动力

此次昕动全系配备大众全球同步更新EA211系列产品1.5L自吸发动机，最大功率82kW，峰值扭矩145N.m，搭配5速手动或6速自动变速箱。昕动取消了入门级1.4L发动机，因此买低配车型更实惠。

这台发动机的动力数据只比旧发动机的动力数据高于1倍.6L有点低。不过在实际驾驶过程中，我们可以明显感觉到它比不上旧款的1号.6L启动速度很快，特别是低扭矩部分。老大众一进档就可跑的感觉已经不存在了。汽车常常需要降档以获取所需的瞬时速度，这不益于油耗和发动机噪音。

来源于爱信的6AT变速器始终“守候”昕动，但经过6年磨合，在调整上也更为成熟。昕动初期版本，6AT变速器的第一档和第二档的齿比太密集，因而即使第一档的速率很高，速率也没有明显提高，第二档也是如此。因而，仅有在升到第三档后才能感觉到明显的加速感。

但是，这种情况在新款新款车型上面有了很大的改进。一档和二档的齿比调整更匀称，加速感明显更顺畅。此外，1.5L自吸发动机不急躁，整车动力展现线形可控的特点。尽管自主品牌涡轮增压发动机的加速价钱下的加速力无法与之相比，但其动力主要表现出高度的完成性和流畅性，也是自主品牌值得学习的地方。

值得一提的是汽车底盘部分，汽车前悬架种类为麦克弗森独立悬架，后悬架种类为竖直臂扭转梁非独立悬架，整个悬挂系统调整不是盲目追求舒适，但十分有弹性，因为车子支撑较强，转弯不会感觉轻现象，底盘可以有效抑止车子滚动。此外，这个底盘的震动过滤效果也很好，可以过滤所有的小颠簸，乘坐舒适性也很好。

总结：油耗低，价格实惠

针对日常使用，斯柯达的低油耗可以协助消费者节省很多钱，其小车体可以在城市自由穿梭。此外，它在外观、内饰和舒适性层面也有出色的性能。针对关心预算和品质的消费者来说，这是一个非常好的选择。

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