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威朗轿跑价格趋势_不输同价位的威朗GS有哪些优缺点

新车发布 2023年12月27日 13:08 70 行车达人

大家好!今天让小编来大家介绍下关于威朗轿跑价格趋势_不输同价位的威朗GS有哪些优缺点的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

威朗轿跑价格趋势_不输同价位的威朗GS有哪些优缺点

1.别克英朗和威朗哪个性价比高
2.不输同价位的威朗GS有哪些优缺点
3.英朗汽车导购汽车威朗 英朗和威朗,差别具体有多大吗?

别克英朗和威朗哪个性价比高

别克英朗和威朗相比别克英朗性价比更高。

别克英朗是上汽通用汽车下的一款汽车。全新英朗秉承别克“动感流畅”的设计语言,汲取Riviera概念车的经典元素,车身造型富有运动气息而不失稳重,呈现出全新英朗大气简约、优雅动感的风格。全新飞翼式镀铬进气格栅,黑色钢琴竖格栅与高亮镀铬飞翼格栅的组合,让车头的视觉中心自然而然地聚焦于车标之上。

同时飞翼格栅横向贯通至两侧车灯,加强了车头横向的视觉感受与整体感。全新的动力系统,1.3T+48V轻混动发动机与经典的1.5L?DVVT四缸发动机的配备,全面兼顾动力、油耗与良好的驾驶体验,多样选择满足不同消费者的需求,带给你高效敏捷的动力体验。

别克英朗的车型定位

别克英朗是别克品牌继新君威、新君越、昂科雷之后,基于“全球平台、欧美技术”所推出的又一款杰作。它融汇了别克品牌赋予中级车的最佳动感基因,为中级车市场带来全新的五门轿跑驾驭体验。

别克英朗的推出填补了别克品牌在新凯越及新君威之间的产品空白,也令别克品牌的产品阵容得到进一步加强和完善。

不输同价位的威朗GS有哪些优缺点

凌度和 威朗 ( 查成交价 | 车型详解 )是两款定位不同的车,凌渡的定位是轿跑相对来说,舒适性配置比较高,威朗家庭代步足够可以说威朗销量要比凌度好很多,这两款车怎么选还是要看各自的实际情况。

凌渡和威朗哪个好 哪款车更值得入手

1、外观方面

威朗在外观设计方面充分继承了 别克 家族标志性的直瀑式镀铬格栅、展翼式的前大灯,即便是遮住车标也能轻易的辨别出这是一辆?别克车?。而凌渡以?宽体轿跑?为卖点,将 Coupe 跑车和四门轿车的设计元素融入其中,整体外形线条流畅,设计动感。

2、内饰方面

威朗用深色木纹装饰板与横贯中控台的银色装饰条营造了沉稳而不沉闷内饰风格。中控台上部全部使用软性材质覆盖。凌渡的内饰是标准的大众品牌风格,精致且富有质感的细节让人印象深刻。略微偏向驾驶者的设计可以方便操作中控台面板上的功能按键。

3、动力方面

威朗20T车型搭载的1.5T涡轮增压发动机以及凌渡330TSI搭载的1.8T涡轮增压发动机分别是别克、大众主推的型号,从参数来看,凌渡的排量更大,这台全新一代EA888的动力略占上风。

小结: 不管是品牌号召力,还是外观与内饰的设计品质,两辆车都可以说是旗鼓相当。威朗在空间、内饰质感、舒适性方面可圈可点,而凌渡的优势在于排量以及性能更出色。(图/文/摄: 张飞飞)

@2019

英朗汽车导购汽车威朗 英朗和威朗,差别具体有多大吗?

威朗pro的颜值是很高的,设计的很时尚,也有一些家族元素里面,又有一定的创新理念,车头很长,边缘的位置都是棱角分明的,从侧面看很像是轿跑,16寸的铝合金轮毂完全够大了。空间也是很不错的,打开车门,感觉上是很宽敞明亮的,坐在主驾驶的位置上,很放松,身体周围都有一定的空间余量,座椅是可以上下前后挪动的,简单的调整,总能达到所有人都满意的程度。内饰设计上是合情合理的,但在选材上表现一般般,动力是1.5t的爆发力很强,每次深踩油门,涡轮都会第一时间介入工作,响应速度很快。

威朗Pro外观设计用了挺多运动的元素,黑色的中网和菱形网格设计,增添了层次感的同时也显得精致, 飞翼的进气格栅融入大灯加上两侧雾灯区域的装饰,视觉上拉伸了宽度,点亮后的日行灯搭配自带透镜的大灯显得那么犀利。配备了17英寸的深灰色五幅轮毂和马牌MC5轮胎,红色的刹车卡钳还呼应着前杠的GS标识。内饰方面,黑色座椅皮质与红色缝线搭配更显质感,强调了包覆材质的高级氛围,座椅宽大厚实,坐上去非常舒服。车内的左右出风口不是对称的,但这样的设计感觉还挺有个性的。最大的亮点莫过于全液晶仪表盘和中控屏了,10.25英寸的彩屏,以深色为底的界面科技感很强,其中全液晶仪表更是提供两种界面风格和全地图模式,驾驶员也可以更加便捷地调整车辆功能,作为喜欢大屏的我来说,这个设计真的非常合我心意。总体来看,我觉得威朗Pro真挺不错的

我是一个颜值控,不由自主地就偏向了别克威朗Pro。双联屏设计的10.25英寸仪表盘与中控屏,内置迭代升级的eConnect3.0智能互联科技,高级感爆棚,太喜欢这样的神操作了。作为爱车一族,除了注重外形内饰之外,其实我最看重的还是车子的动力。不得不说,别克威朗Pro搭配的是全新的1.5T直喷发动机与CVT无极智能变速箱,动力强劲别克威朗Pro的前、后排有效头部空间均达960mm,前、后排肩部空间分别为1425mm和1400mm,后排膝部和腿部空间分别为115mm和960mm,而且它还配备了900*842mm的两片式全景天窗,这些配置让我们坐在车里非常敞亮,连呼吸都很顺畅。总的来说,别克威朗Pro无论从颜值、智能化内置还是动力等方面都很不错。

今天伴随着绵绵细雨试驾了一下威朗proGS这款车

宫殿蓝的车身颜色开在路上格外的耀眼,威朗pro GS采用全新升级的Ecotec第八代发动机,百公里加速时间仅为7.7秒,作为一款新生代轿跑,换挡的平顺性,线性加速都体现的淋漓尽致。

我比较喜欢车内的互联系统,双10.25寸的大屏让我看车辆信息和导航信息非常的直观醒目;安吉星每年100G的流量让我听音乐、喜马拉雅,导航升级非常的便利

我这人体型有点偏胖,坐车我喜欢宽敞舒适的,威朗proGS这款车轴距达到了2700mm,驾驶员调到正常姿势开车,我在后面也能翘起二郎腿来,乘坐非常的舒适

开车还得注重安全,伴随着今天的绵绵细雨,开车视线也不是太好,高清的流媒体后视镜用上了派场,1080p的清晰度,3倍于后视镜的视野让我看后面的路况一目了然

试驾完威朗proGS这款车,越来越喜欢它了

本文来自易车号作者108号车库,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

对于一名别克品牌的忠实粉丝来说,今年新上市的两款?朗?字辈新车着实让他纠结得头疼。二款车分别主打中、高端紧凑级市场,定价差距不大,甚至有大面积的重叠,这就更让其举棋不定了。

此次提问来自粉丝?天蓝蓝蓝?:别克英朗和威朗,我该怎么选?

如果有同样的预算,咚咚君可以支一招,仅供参考。

从外观上看,如果需要辨析两款车型,那一定要仔细观察了,因为两者均继承了家族式的前脸设计与双掠峰车身腰线,一眼望去非常相似。就如同别克家族的君威与君越、昂科拉与昂科威,每一组的辨识度都不十分明显。当然,因为主攻市场的区别,两者首先在车身尺寸上就有优劣,威朗偏向运动轿跑风格,竞争对手直指上海大众宽体轿跑凌渡,所以威朗的车身尺寸整体优于英朗,溜背式造型也更加年轻动感,打破了英朗的?传统?轿车风格。如果你是80后,咚咚君认为威朗的外观更适合你。

从配置上看,英朗和威朗两款车型均配备了日间行车灯,增加了车辆的识别性,同时也增强了行车的安全性。而作为高配车型的英朗15N自动豪华型拥有氙气大灯,在夜间行车时更具优势。威朗则几乎全系搭载的都是带透镜的卤素灯源,仅有顶配车型才有氙气大灯。两者均采用同尺寸的铝合金轮毂,这方面没有优劣之分。两款车均搭载了多功能方向盘,威朗略有优势,其方向盘支持上下前后四向调节;不过在内饰方面,英朗的配色更为年轻化一些,威朗就相对成熟规矩一点;另外,由于威朗的溜背式设计让其后排乘客的头部空间受到挤压,这方面英朗就略胜一筹了。如果你日常经常独自一人使用车辆,咚咚君建议选择威朗,而如果家用较多,咚咚君则认为英朗更加实惠。

威朗内饰

英朗内饰

从动力上看,威朗搭载的L3G发动机几乎在各个方面均超越英朗,基于其轿跑设计,搭载的缸内直喷、全铝缸体等全新技术让其在动力方面由于英朗,不过随之而来的是油耗的增加。如果考虑长期的用车成本,那么威朗在用车和养车上花费要多于英朗。

同一品牌的两款不同级别的新车,要炫酷,就选择威朗;要实惠,就选择英朗。

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