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威朗别克价格图片_别克威朗怎么样值得入手吗？

新车发布 2023年12月27日 07:33 82 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于威朗别克价格图片_别克威朗怎么样值得入手吗？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

威朗别克价格图片_别克威朗怎么样值得入手吗？

1.【到店实拍】高颜值紧凑型轿车 实拍2020款别克威朗
2.别克威朗怎么样值得入手吗？
3.别克英朗和威朗哪个性价比高

【到店实拍】高颜值紧凑型轿车 实拍2020款别克威朗

在上汽通用别克近几年更新换代的车型中，几乎每款都给我们带来了耳目一新的印象，像全新君越、GL8甚至是昂科拉等，无论是在整体造型设计还是质感等方面都有着很高的评价。今天，星球君实拍到了上汽通用别克威朗?2020款?20T?CVT领先型，下面让我们一起来看看吧。

外观方面，三维展翼立体美学着重体现在前脸部分，上展翼进气格栅中，上下由横条格栅和波纹状格栅组成，整体看上去更具立体感，中间两条镀铬饰条从车标处上展至大灯，营造出了蝴蝶展翼的视觉效果。前灯整体轮廓狭长、犀利，L型的LED日间行车灯有着一定的家族辨识度。

从侧面造型来看，威朗的车身比例较为协调。上方腰线从前翼子板延伸至后车门，并从后车门开始上扬至后翼子板，下方腰线提升了侧面造型的立体感。长车头、短前悬的设计，让车身侧面显得更加动感和优雅。

尾灯的造型由一条横向的镀铬饰条贯穿车尾将两个尾灯连接起来，为车尾的整体视觉效果提升了一定的豪华感。

内饰方面，威朗依然采用了环抱式一体设计，整体的内饰设计风格营造出了浓郁的豪华氛围。中控台上方大面积采用了软质材料包裹，搭配着仿碳纤维饰板和哑光装饰条，让内饰整体看上去更加富有品质感和运动气息。

空间方面，前排座椅的整体视觉效果较为宽厚，并且采用深色皮质与织物混搭材料包裹，靠背和座垫凸出的护翼能够在行车时，为驾乘人员带来更好的支撑。后排座椅更加宽大、厚实，在一定程度上保证了后排乘客的乘坐舒适性，不过后排座椅中央并没有配备头枕。行李厢容积为455L，行李箱内部横向容积不大，后翼子板内衬侵占了一部分空间，不够对于家用来说还是足够的。

动力方面，实拍车型搭载了一台1.3L涡轮增压发动机，最大马力为165Ps，最大扭矩为240N·m，与之匹配的是一台无级变速箱。

三维展翼立体美学设计语言的运用，让威朗在颜值方面有了大幅度提升。在这个“颜值即正义”的时代中，对于许多年轻的消费者有着非常大的吸引力。星球君个人比较推荐指导价17.29万的威朗?2020款?20T?CVT豪华型。该配置车型在拥有主动安全系统、自动泊车入位、可开启全景天窗、前排无钥匙进入、自适应远近光等配置的同时还保留了一定的性价比。星球君从上汽通用别克武汉经销商处了解到，目前，上汽通用别克威朗最高优惠可达6.5万元，感兴趣的朋友不妨到店试乘试驾体验一番。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克威朗怎么样值得入手吗？

英朗和威朗都是别克自家车型，威朗的定位在英朗之上，主要区别在于威朗价格贵3万多，发动机排量更大，但是参数上只大4kw、20Nm，轴距长60mm，其他细微配置差别并不大，所以英朗的性价比更高，下面详细介绍。

1、外形方面新款英朗摒弃了老款厚重的设计风格，变得更加年轻运动，中网才用别克最新的飞翼式设计，并且有机地整合进了大灯，下方是规整的进气口，让整个前脸相比威朗看起来更加简洁，但稍微有一丝呆板。侧面借鉴了自家旗舰君越的腰线设计，加深了一些肌肉感。尾部则是别克比较常见的设计风格，乏善可陈。

2、内饰设计是别克风格的环抱式设计，方向盘与威朗不同，视觉中心比较下沉，显得有些厚重，而手握上去的确也比较粗壮，很美式的风格。中控屏部分是别克典型的倒梯形设计，操作系统也是别克通用的，用起来有些落伍，但反应速度还可以，而且有安吉星的加持，易用度还可以。下方的多媒体按键区和空调区按键很多，显得有些复杂，档把是塑料仿皮纹理，手感还不错。

3、后排空间略小于威朗，但是空间还算比较充裕，作为家庭用车非常合格，坐垫宽大厚实，坐上去很舒服，但是椅背角度比较陡，使得坐姿比较直立，不能放松，长途乘坐可能不太舒服，中央地板隆起较小，但是却没有中央头枕，同样也是只能短途载人。中间靠背不能放下来当扶手，好在后排座椅支持分比例放倒，提升了很大一部分实用性。

4、英朗渝威朗最大的区别也是最大的争议点来自于这台三缸发动机，不过实际使用体验下来，日常使用中这台三缸发动机与四缸机并没有什么不同，毕竟GL6等车型上也有搭载，成熟度还是很高的。抖动如果不是刻意去感受几乎不可察觉，而且动力参数也非常不错，与四缸机型不分伯仲，但是油耗却实实在在有所降低，所以大可不必担心。

5、价格方面，威朗比英朗要稍贵一些，换来的是尺寸的稍微增大以及发动机形式的不同，注意这里只是不同，并不是说威朗的四缸机就一定比英朗的三缸机好，毕竟实际体验下来，三缸机表现也并不差。两款车的定位非常接近，所以价格会存在重叠区，需要大家按需选择。

总而言之，如果不是非常在意四缸发动机，英朗的性价比明显高于威朗。

别克英朗和威朗哪个性价比高

别克威朗怎么样值得入手吗？

别克威朗是上汽通用别克旗下的一款紧凑型轿车，它的竞争车型有凌渡、速腾和思域等，虽然别克威朗的销量算不错，但是和它的竞争车型对比还存在一定的差距，那么别克威朗怎么样呢？下面就通过别克威朗的优点和缺点来分析一下值不值得入手。

别克威朗的缺点：

1、隔音稍差。中低速的时候噪音控制还算过得去，但是时速一旦超过80KM/h之后，胎噪和风噪就随之而来了，只能通过万能的方法，把音乐音量调大来掩盖住部分的噪音。

2、保值率低。从老款车型比较小的保有量来看，注定它的保值率会比思域、速腾等车型低，同时保值率也和品牌影响力等诸多因素有关，可以说的是，如果只是作为过渡车型，后期需要卖车的话，那么威朗就不是那么值得购买了。

3、底盘调教。在经过小坑洼不平整路面的时候，减震滤震还算出色，但是一旦经过比较高的减速带或者大坑的时候，减震会出现二次回弹的现象，余震比较明显，底盘的滤震调教偏硬。

再来看一下它的优点：

1、动力充足。威朗的1.5T涡轮增压发动机无论是在低速还是中高速的时候，动力都随踩随有，高速超车的时候也能给到驾驶者足够的信心，这个动力水平放在紧凑型轿车来对比的话，算得上是首屈一指的。

2、油耗低。不少真实车主反馈说别克威朗的油耗表现非常不错，特别是在高速路的时候，油耗可以控制在6L/100KM，市区不堵车的情况下也能保持在7L/100KM之内的水平，可以说这个油耗表现放在同级车型里是非常能打的。

3、空间优异。前排座椅调到正常坐姿时，后排乘客的腿部空间比较阔绰，轻松翘起二郎腿还是不在话下的，作为紧凑车型这样的空间表现确实是比较难得的，注重空间的朋友非常值得购买。

总结：结合其优缺点来看，别克威朗属于一台偏向于性能的家用轿车，有动力的同时油耗也比较低，使用成本比较低，如果能够接受其缺点的话，那么威朗绝对是一辆值得购买的紧凑车型，因为它既兼顾了一点运动又兼顾了家用车的使用经济性。

别克威朗和英朗都很好。

英朗与威朗，它俩相似之处挺多，当然差异也不小。前者主打经济，入门动力1.5自吸；后者定位略高，动力随之升为1.5T，入门价也高出1万块钱。新一代威朗的正式名称叫威朗Pro，分为普通版与GS版，我试驾的是533T乐趣版，它是普通版里的高配，但配置内容比GS版的高配略低。

别克威朗和英朗的比较

从前脸看，威朗和英朗都采用了家族式语言设计风格，进气中网格栅上都有贯穿左右的镀铬装饰条，并承托着别克车标，但威朗的前大灯组合明显比英朗更加犀利锐气，而相比之下英朗前大灯组合显得比较萌动一些。

还有就是下唇的雾灯区，威朗采用了蝶式内塌设计，类似于飞机的进气口，看起来更有气势，而英朗则强调圆滑的线条美感。

内饰风格上威朗和英朗都存在明显的家族设计风格，整体都比较偏向低调内敛，没有太多夸张的设计。

不同的地方是威朗使用的是圆形的方向盘而英朗则使用了平底式方向盘，中控台左侧后视镜电动调节旋钮区就是家族化设计的代表，圆形镀铬装饰的旋钮搭配前大灯高度调节旋钮，并且把整个旋钮调节区间用饰板框定出来，塑造出独立空间的形象。

空间方面，由于威朗2700mm的轴距比英朗2640mm稍大，加上车身也比英朗长出10多厘米，所以为威朗后排座位比英朗稍微宽敞一点，180cm的男性乘客坐在后排基本能够保持两个拳头的前坐距离，但是因为1466mm的车高原因，头部与车顶的距离只有三指多一点。

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