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威驰和飞度哪个价格高_威驰PK飞度，10万元以内家轿谁更强？

新车发布 2023年12月27日 02:45 91 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于威驰和飞度哪个价格高_威驰PK飞度，10万元以内家轿谁更强？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

威驰和飞度哪个价格高_威驰PK飞度，10万元以内家轿谁更强？

1.飞度和威驰fs哪个更值得购买
2.威驰PK飞度，10万元以内家轿谁更强？

飞度和威驰fs哪个更值得购买

威驰FS。

1、飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求个性的“90后”新生代群体，内部宽敞。

2、威驰FS是一款小型轿车，是丰田汽车公司面向亚洲市场推出的一款车型。其简洁流畅的外观、豪华舒适的内饰、稳定可靠的性能，深受消费者喜爱。设计丰田威驰FS采用家族式设计风格，线条简洁流畅，内饰配置丰田威驰FS的内饰采用了黑色和银色的搭配，营造出舒适的氛围。

3、威驰FS比飞度性能强，价格便宜，外观设计好，所以威驰fs更值得购买。

威驰PK飞度，10万元以内家轿谁更强？

我朋友最近也买车，我帮他挑了一个月了，累死我了，你说的车我们都看过

我开的是骐达，骐达现在的性价比太高了，轮胎用的是普利司通的舒适性轮胎，家用嘛，首先追求的就是舒适。动力非常足，如果你舍得给油，轮胎空转都没问题，空间比飞度和POLO大，我买的时候13万多，现在经销商做活动，说是新骐达要出了，价格基本都在11万，我觉得骐达现在买太实惠了

飞度的性能不错，但是不建议你买新飞度，我们去试驾新飞度的时候根本没有什么新鲜感，外观也没有老飞度好看，但是价格却最低卖到11.58万，我都晕了，如果你喜欢飞度，买个老款飞度，动力，内饰，性能都不差，现在的老飞度的顶配价格是9.28万，性价比比新飞度高很多，新飞度是换汤不换药，没必要！

威驰的外观我还是比较喜欢的，因为没有试驾车，所以我们就在网上看的数据，相对于威驰的价格来说，我觉得性价比不好，不能说不好，就是性价比，买车不要注重价格的高低，要看性价比，有的车商为了用低价位吸引消费者，降低汽车配置，那不是真的便宜！

另外我还帮你推荐几款15万一下，性价比比较高的车，

POLO劲取1.6最高配置11.1万，优点自动挡的变速器是保时捷公司调校的，也是最亮卖点

本田思域13.58万，内饰精致，车型动感，空间不错，不建议买油电混合，维护成本高，价格26万，

有多出的10几万干什么不行？油电混合给你省的油要30年才能换回你的购车费，慎重！

荣威550

1.8T发动机，电子系统丰富，经销商售价13.28万，轴距大2705，在紧凑级车中是比较大的，外观不俗，电子系统的配置也是目前最丰富的

标志30715万，外观新颖，年轻动感

马3

13万，操控性强，是紧凑级轿车中操控较好的一辆，但是07款马3传动轴在行驶中有异响，买马3时多试车，谨慎

福克斯2箱16万最高配置，运动版，操控好，空间大，手动变速器换挡行程短，档位清晰，有13万低配版

卡罗拉15万，综合性能不错，有小凯美瑞的美称，内饰配置极高

以上都是15万以下的车，虽然超过了10万，但是他们的性价比是10万-15万最高的，供你参考，希望你能买到称心的车

这些都是我们花了一个月试车总结，苛刻的挑毛病找出来的车，虽然是帮朋友买车时总结的，也给你参考下吧

10万元以内汽车市场,貌似看起来是一个话题热度并不太算高的市场,这可能与产品以及标用户都普遍比较强调家用、务实有一定关系。但话题度不高不意味着市场小,依然有不少用户在购买人生第一辆车,或者增购一辆“居家买菜车”时重点考虑。

在这个市场,一汽丰田威驰系列和广汽本田飞度,都算得上是代表车型,基本上也是绕不开的车型。那么这两款车型,究竟有着怎样的特点,谁的性价比更高呢,不妨对比一看究竟。

设计对比:威驰有三厢/两厢可选,飞度仅有两厢

在外观设计方面,正所谓“仁者见仁智者见智”,因此在这一方面就不给予过多阐述和评价了,相信每一位用户都有不同的审美和看法。

从产品品类角度看,威驰属于三厢车,威驰FS属于两厢车。三厢的威驰,属于比较传统的轿车形态,相对来说更加适合主流群体,而两厢的威驰FS,更适合追求个性、活力的年轻人,整体看相较于飞度具有更加多元化的目标群体。

不同的形态,意味着在储物方面有着各自擅长的领域。三厢车在不放倒后排座椅情况下,可以放更多小件物品,比如背包、矿泉水等杂物;两厢车由于后备箱开口更大,纵向高度更高,放倒后排座椅后,可以放稍大尺寸物品,比如电视、折叠自行车、洗衣机等。

飞度虽然有潮跑Pro和潮越Max两种形态,但本质上依然还是两厢车,只不过后者增加了黑色轮眉和车顶行李架,有点跨界SUV的味道。但如果有三厢车情结,那么就只能放弃了。

动力对比:威驰油耗低,养护成本低

在动力系统方面,两款车型都搭载了“1.5L发动机+CVT变速箱”的动力总成,威驰/威驰FS拥有最低4.9L百公里综合油耗,比飞度更低,而飞度的动力参数则稍高一点。考虑到目前油价较高,92号汽油价格已经突破9元/L,更低的油耗或许更有吸引力。

从发动机技术角度看,威驰/威驰FS采用了“多点电喷+Dual VVT-i”,而飞度则是“缸内直喷+DOHC i-VTEC”。其实无论Dual VVT-i还是DOHC i-VTEC,都是各自品牌的不同技术,旨在提升动力、节能减排。但缸内直喷相较于多点电喷,更容易积碳,后续保养车辆时值得留意。

此外,威驰/威驰FS建议10000km或者6个月保养一次,而飞度则是5000km或者6个月保养一次,相对来说成本更高一些。

配置对比:威驰整体更加丰富贴心

配置方面,选择两款车型指导价接近的版本进行对比,分别是威驰1.5L S-CVT 创行CARE版(8.98万)对比飞度1.5L CVT 潮享天窗版(9.08万)。

整体来看,还是威驰的配置更加丰富一些,譬如驻车雷达,降低了泊车剐蹭的风险,发动机启停技术,也能够一定程度上降低油耗,而飞度则拥有天窗和无钥匙启动。

相对而言大家或许在意中控屏的表现,威驰搭载了9英寸多媒体显示系统,提供了多样化的多媒体娱乐信息,并支持百度CarLife以及趣驾WeLink,提供丰富的车机互联功能。而飞度则是一个传统的收音机,没有大尺寸的中央液晶屏。

此外,威驰还搭载了SEK认证抗菌织物座椅、纳诺怡水离子发生器。座椅中间的织布不仅满足国标GB/T20944.3-2008的抗菌性能要求,也取得了《日本SEK标志纤维产品认证基准》的“抗菌防臭加工”认证。而纳诺怡水离子发生器,通过先进科技装置,将空气中的水分凝结,分解成弱酸性的水离子从中央出风口释放出来,营造清爽的空气环境。

综合来看,想要在10万元以内购置一台高性价比的家轿,一汽丰田威驰(7.38-9.48万元)/威驰FS(7.18-9.28万元)是更好的选择,相比于飞度(8.18-10.88万元)的价格整体也更低一些。超低的油耗,不俗的配置,以及值得信赖的“丰田品质”,让它在这个市场,足以站稳脚跟,无惧任何对手。

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