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北京速腾价格可靠吗_速腾与伊兰特比较哪个更值得买？速腾与伊兰特哪个好

新车发布 2023年12月25日 13:22 69 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于北京速腾价格可靠吗_速腾与伊兰特比较哪个更值得买？速腾与伊兰特哪个好的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

北京速腾价格可靠吗_速腾与伊兰特比较哪个更值得买？速腾与伊兰特哪个好

1.速腾怎么样 值得买吗
2.速腾与伊兰特比较哪个更值得买？速腾与伊兰特哪个好
3.大众速腾质量怎么样？值得购买么？
4.速腾报价是多少？目前值得入手么？

速腾怎么样 值得买吗

大众汽车作为最早进入中国市场的汽车品牌，具有先入为主的优势。再加上大众对中国市场的的辛勤耕耘和开拓，成为国内最受欢迎的汽车品牌。

大众速腾指导价为13.18-21.88万，相对于同级别的丰田卡罗拉、本田思域、标志408、福特福克斯来说，价格确实是高了一些。上代的速腾因为简配问题导致断轴，全新速腾采用独立悬挂，但是价格也有了提升。

动力方面，速腾搭载1.2T、1.4T、1.6L和2.0T发动机，可供选择的范围还是比较大的。家用来说，动力够用，2.0T车型动力表现非常不错的。变速箱方面搭载手动变速箱、手自一体变速箱和双离合变速箱。并不是非常推荐双离合变速箱车型，口碑并不好。

速腾在空间方面表现还是不错，家用来说也是没有什么问题的，美中不足的是后排底板凸起比较的明显，影响乘坐舒适性。速腾在燃油经济性方面，行车品质方面都是同级别中表现比较出色的。内饰外观表现算中规中矩的大众风格，没有什么亮点。

速腾与伊兰特比较哪个更值得买？速腾与伊兰特哪个好

优点：最喜欢外观和亮面的轮毂 还有大众的性能与品牌

缺点：小毛病有点多，压缩泵出过问题，过避震的右前轮悬架一直噔噔响

外观：外观真是一百个赞，已经快十年的车了，到我手上也快三年了，我始终没有感觉审美疲劳，特别是后尾灯LED，转向大灯的设计都是我的大爱，擦车的时候，就像抚摸宝贝一样的感觉，最近我准备把那双单眼皮的大灯换了，起雾了，为了安全，忍痛割爱给她做个拉皮。

内饰：内饰我的是灰色的织物座椅。最给力的是天窗，分段式的开启（虽然也不怎么用）值得称赞的是头顶上的扶手阻尼效果很好，还有手套箱阻尼效果都是不错的。

空间：前排还可以 后排不是经常有人坐 但后排要是坐满3人会显得很挤

配置：在性价比方面，也许你会说比日韩同样的价位少了很多配置，我觉得，那些都是噱头，我对驾驶的质感和安全性很看重，我的车子开了20W公里了，我觉得我很有发言权，真的是不错的车子，没有一点廉颇老矣的感觉。

动力：动力前四档的动力不足，真的五档后却又觉得脚下生风了，开一百八没问题。

操控：指向还不错，刹车中规中矩，低转速扭力一般。

油耗：虽然排量不高。但是跟技术不先进有很大关系，还有车重也在当时算最重的。这车市内的油耗我估计在9L以上（没有行车电脑），不过有一点我需要说明，我是喜欢超车的那种司机，会大油门，大刹车；高速就好多了，如果不超速的话，基本是维持在6升。一箱油能跑个700-800公里。

舒适：对于这个价位，这个配置的车还算满意，自己加装了真皮座椅和导航一体机

优点：我的速腾是09年购入的，最满意的当然还是车的操控性能。在A级车里面绝对说的上是标杆了。但是价格也是比一般的高的不少。速腾的车型设计也是有自己的特点，除了前脸（本人感觉不够犀利外）其他的设计都非常经典。尤其是尾部及led尾灯，那真叫画龙点睛呀。速腾的跑姿是非常运动的，特别是五幅轮毂，跑起来给人一种激情。

缺点：五幅的轮毂实在是不喜欢 可偏偏时尚型只有这一款 不过是R16 要不就和宝来啥的一样了

外观：很顺眼，耐看

内饰：中控台是软的，其他都是硬的，这套内饰能接受，但是根本不抱过多的期望，毕竟这是一台十来万的乞丐车

空间：空间还不错，后面做三个人不算挤，整个车身如果再宽出10公分是最好的。

配置：车本身不错，除了安全配置以外，其他的配置实在是太低了，性价比很差，对大众的车不再爱了

动力：起步有点慢，我是个新手，不知道是不是我操控上还没把车的性能发挥出来，上二档后还是很有力的。

操控：大众的手动变速器我觉得在同级算是优秀的了，换挡能称得上顺滑，没太多能挑剔的毛病，感觉倒档不太好挂，方向盘力度不算轻，转动起来很均匀，比较有韧劲，自动回正也比较快，没多少虚位，算得上精准，车头的响应速度也算不错，速度上了140以后，方向盘感觉会比较轻，而且不太安稳。

油耗：1.6手动挡高速油耗在7个左右，在县城里面跑要8个，综合7.5左右吧，油耗还是非常给力的。

舒适：底盘偏硬的调校，走铺装路还可以，稍微一点细小的颠簸和石子能感觉到，后排不清楚。

大众速腾质量怎么样？值得购买么？

你问对人了，本人年初买车，刚好对这两款车型做过功课。速腾（VW Sagitar）和伊兰特（Hyundai Elantra）都是比较受欢迎的小型轿车，具有各自的特点。以下是它们的主要比较：

速腾（VW Sagitar）：

- 品牌和质量：速腾是大众（Volkswagen）品牌旗下的车型，以出色的品质和可靠性闻名。

- 驾驶感受：速腾注重驾驶舒适性和稳定性，悬挂调校较为舒适，适合长途旅行和高速驾驶。

- 动力选择：提供多种不同的发动机和变速器选项，包括汽油发动机和涡轮增压发动机，并且还有手动和自动变速器供选择。

- 内饰和配置：速腾提供较高水平的内饰质感和配置，如舒适座椅、智能互联功能和先进的安全辅助系统。

伊兰特（Hyundai Elantra）：

- 价值和可靠性：伊兰特以较为经济实惠的价格和较低的维护成本受到消费者的青睐，同时也拥有良好的可靠性和耐用性。

- 外观设计：伊兰特采用了现代化、动感的外观设计，让人眼前一亮。

- 空间和实用性：伊兰特提供较宽敞的内部空间，适合日常使用和家庭出行。

- 舒适性和配置：伊兰特提供一定水平的舒适性和配置，如舒适座椅、音响系统等，满足基本需求。

以下是速腾和伊兰特（2022款）的主要参数对比：

速腾（VW Sagitar）：

- 发动机：1.4升涡轮增压汽油发动机或1.5升涡轮增压汽油发动机

- 最大功率：131马力至150马力

- 最大扭矩：225牛·米至250牛·米

- 变速器：手动变速器或双离合器变速器

- 驱动方式：前轮驱动

- 油耗：约5.9升/100公里至6.3升/100公里

- 车身尺寸：长×宽×高（4702mm×1834mm×1472mm）

- 座位数：5座

伊兰特（Hyundai Elantra）：

- 发动机：1.5升自然吸气汽油发动机

- 最大功率：115马力

- 最大扭矩：144牛·米

- 变速器：手动变速器或CVT无级变速器

- 驱动方式：前轮驱动

- 油耗：约5.7升/100公里

- 车身尺寸：长×宽×高（4680mm×1820mm×1445mm）

- 座位数：5座

在选择速腾和伊兰特时，您可以考虑以下几个方面：

1. 预算：速腾相对来说更具有豪华感，而伊兰特更注重性价比，根据自身预算确定购车范围。

2. 用途和需求：根据自己的用车需求和喜好，速腾更适合长途驾驶和高速行驶，而伊兰特则适合日常通勤和家庭出行。

3. 品牌偏好：如果对于品牌的声誉和历史有较高要求，速腾是大众旗下车型，伊兰特则是现代汽车旗下车型。

我提车是伊兰特，伊兰特车内的乘坐舒适很好，座椅挺柔软舒适的，并且车内的布局也是非常的有小清新的感觉，同时车内的音质还是相当不错的，即使声音调的有点大，也不会出行那种沙沙声，一个人在驾车途中听听音乐还是非常享受的，另外空调的制冷效果挺不错的，值得点赞，即使开车约到减速带也不会有明显的颠簸感，给人感觉相当的安全，也足够的舒适惬意。多功能方向盘造型设计的十分轻盈，动力前半段调教的比较灵敏，所以起步时动力还是比较充足的。

最终选择应基于个人对品牌偏好、豪华感、性价比、驾驶感受和需求等方面的权衡。建议您到当地的汽车经销商处进行实际试驾、详细咨询和比较，以便做出最适合自己的选择。

速腾报价是多少？目前值得入手么？

大众速腾的质量还不错，是值得购买的一款车。

首先这款车的外观比较朴实简单，不会特别的高调浮夸，而且车身的线条平稳流畅，外观造型不是特别的时尚，但是也不会特别的土气。总之就是延续了大众汽车一贯的风格。内饰很有档次，采用的是全皮材质，而且软包的设计再加上镀铬的饰物，大大增加了这款车的品味。

其次这款车的配置不错，自动大灯加上自动雨刷，在下雨天非常使用，而且雨刷还会根据下雨的大小自动调整速度的快慢，这一点也大大的增加了雨天开车的安全性。而且全程进行监控，如果出现疲劳驾驶的时候，车辆会自动报警。在上坡的时候这款车还有上坡辅助系统，可以大大的降低上坡的难度，体验感很棒。

另外这款车的油耗也让人很满意，如果在驾驶途中不会经常急刹车或者急加速，车辆的油耗可以保持在每一百公里消耗5L汽油的状态，这个油耗已经相当低了。但是在市区驾驶可能会高一点，但是也可以控制在6-7L左右。而且这款车的方向盘非常的稳，遇到颠簸的路段也不会抖动。

这款车的售价12万起，高配的价格也会达到20万左右，但是高配的内饰更加高档，配置肯定也更好，所以建议根据自己的需求来选择车辆的配置。

大众最新的车就是全新一代速腾咯，前几天刚上市，售价13.18万~19.68万，新车上市没有优惠，不过半年后应该可以优惠一万，一年后优惠2-3万应该是可以的，新车上市还是先别买吧，大众的车优惠来得快，没必要去凑这个热闹。不过全新一代速腾车子还是挺不错的，基于全新的MQB平台打造，整体都有了不小的提升，从性能、做工、用料上来说都是全新的水平。之前的PQ34平台已经用了差不多10年了。速腾的定位高于朗逸、宝来，但是低于帕萨特、迈腾，总之这个车就是13-16万级别的偏运动的一款轿车。其实从使用角度来说，不会比朗逸、宝来这样的车有什么太大的不同，但是定位高主要基于底盘和配置更运动和丰富。朗逸和宝来都是后非独立悬挂的，速腾是后独立悬挂，在舒适性和操控性上比朗逸宝来优秀，但是从尺寸和空间上来说，会比帕萨特迈腾小一号，而且朗逸主打个性和运动，跟朗逸宝来的家用属性不太一样。一直以来由于速腾的定位较窄，销量不会太高，月销量2万左右，要知道朗逸宝来都是经常月销3万4万的选手。

全新一代朗逸提供1.2T和1.4T两种动力选择，都是4缸发动机，都是匹配了7速双离合变速箱，不过有点想吐槽的是，都是干式双离合变速箱，连个湿式的都不舍得给？想不通大众在简配上到底是怎么想的。这个车手动的只有1.2T有，1.2T到1.4T低配都是16寸轮毂，稍显小器，往上的是17寸轮毂，刚好，只有1.4T顶配是18寸轮毂。配置上，除了1.2T手动和自动的低配车，其他都是6个气囊加膝部气囊，还有胎压监测是全系标配的，ESP也是全系标配，在安全配置上，速腾还不错，不过到达这个价格区间了，这样的配置水平也合理。全系只有顶配和次顶配是有倒车影像的，其他只有后雷达，这个有点简配了。另外，全系都是LED前后灯组，值得表扬。其他的配置每月什么出彩的地方了，该有的都有，越级的配置每月。

总的来说，这个车新车不太建议买，优惠2-3万可以考虑，如果你真的喜欢的话。不过说真的，买个朗逸家用够用了，想要大点的帕萨特也不错，都是刚换代的，买这个车除非真的看准，不然没必要买。

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