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北京新轩逸价格_十万左右空间大又省油的轿车有哪些?

新车发布 2023年12月25日 04:06 89 行车达人

大家好!今天让小编来大家介绍下关于北京新轩逸价格_十万左右空间大又省油的轿车有哪些?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

北京新轩逸价格_十万左右空间大又省油的轿车有哪些?

1.15万左右颜值高的轿跑前十
2.十万左右空间大又省油的轿车有哪些?
3.9.98万起售的伊兰特换代归来,能否与轩逸、宝来一战?
4.十几万的车哪款好?求推荐。
5.售价9.98万起 全新一代北京现代伊兰特上市 对标轩逸和思域

15万左右颜值高的轿跑前十

15万左右颜值高的轿跑前十

吉利缤瑞

指导价:7.58-11.08万

现在的吉利汽车可谓是风华正茂,而且吉利推出了不少车型都受到了市场的认可。吉利推出了一款A+级的高性能轿跑车型缤瑞,曾刷新“最美中国车”称号,而其最吸引人的设计就是它的溜背设计以及勾勒的高腰线,让缤瑞整体变得更加年轻、运动。

马自达昂克赛拉

指导价:11.59-18.99万

虽然马自达比不上丰田、本田、日产的销量,但是它在国内还是有一批忠实粉丝的,昂克赛拉被称为“平民轿跑”,这一说法并不过分。因为昂克塞拉在同级别车型中,论操控、性能都是很靠前的,想要拥有高颜值、性能好的车型,昂克赛拉都能给你。

本田思域

指导价:11.99-16.99万

思域这款车可以说是出现在大众视野频率最高的车型之一了,其本身在性能、颜值、口碑上的表现也是可圈可点的,很多90后对这个级别的轿跑车型首选目标就是思域,不过这款车也逐渐成为现实中那些“精神小伙”的专属座驾。

名爵6

指导价:9.38-13.98万

名爵6没有上文提到的昂克赛拉和思域的名气大,但是名爵6也算是一款很良心的平民轿跑型,而且名爵6的油耗还算很低的,一般会在6.5升左右,市区堵车时稍微会高一些。不过,名爵6的小瑕疵就是它的底盘稍微硬了点,乘坐感会打折扣。

领克03

指导价:11.38-24.88万

领克是吉利控股旗下的品牌,也是欧洲设计和技术,开放、个性风格,领克03的设计延续了家族的设计风格,分体式的大灯,双层的前脸,看起来十分个性,霸气的外表下内饰设计点也不马虎,十分由质感,细节方面做的很好,不会有审美废劳。

现代菲斯塔

指导价:11.98-15.48万

北京现代推出菲斯塔,设计独特,符合多数人年轻的理念,多边形进气格棚、蜂窝式中网,两侧矩阵式LED大灯、溜背式车身、流畅侧身线条,呈现出超强的运动轿跑气质,搭载1.4T、1.6T功率发动机,输出功率可达140kW,242N·m最大扭矩。

日产轩逸

指导价:9.98-14.30万

北京现代推出菲斯塔,设计独特,符合多数人年轻的理念,多边形进气格棚、蜂窝式中网,两侧矩阵式LED大灯、溜背式车身、流畅侧身线条,呈现出超强的运动轿跑气质,搭载1.4T、1.6T功率发动机,输出功率可达140kW,242N·m最大扭矩。

日产轩逸

指导价:9.98-14.30万

新宝骏RC-5是上汽通用五菱新宝骏推出的首款三厢车,其中一个突出的年轻化特点是采用运动溜背式设计,让整款车造型更有运动轿跑风味。发动机搭载1.5L、1.5T两种排量选择,另外还有6档手动,以及模拟8档无级变速两种变速箱选择,发动机最大功率108kW,最大马力147PS,最大扭矩250N·m

雪铁龙C4L

指导价:10.69-14.19万

新C4L外观犀利耐看,镀铬装饰的使用也恰到好处,“双人字"镀络格栅成为车辆前部的点睛之笔,有很高的辨识度。该车外观新增爱琴海蓝,更加迎合年轻消费者审美。它的头灯采用了卤素光源,同时配有较为实用的头灯高度调整及延时关闭功能。整车线条流畅,突显运动感受。

日产蓝鸟

指导价:9.59-13.39万

LANNIA蓝鸟作为一款定位紧凑型轿车,要设计成轿跑的难度不小,主要是车身尺寸的限制或妨碍轿跑的运动感呈现。所以设计师有意将整车设计的比一般家轿更长、更宽,更低矮:在2700mm的轴距上LANNIA蓝鸟整车长度达到4683mm,宽度更比轩逸多出20mm,达到1780mm,加上高度仅有1465mm,这样看上去更具俯冲性。

十万左右空间大又省油的轿车有哪些?

作为一款家轿产品,首要任务是满足用户的基本日常需求,高性价比、低油耗、大空间等算是“基本素养”,但在“大家轿”盛行的当下,仅有这些难免不够与时俱进。家轿市场上已经涌现出更多在品质感、智能化方面进一步升级的产品,以满足消费者对更高品质生活的需求。今天就向大家推荐三款家轿产品,他们都是这一细分市场的经典焕新系列,至于谁的焕新更有诚意,谁更能满足当下家庭出行的需要,相信看完您就会做出自己的选择。

北京现代全新一代名图,准B级车的大空间大家轿

北京现代名图上市已有8年,是专门针对中国市场开发的本土化产品,这也决定了它在把握中国消费者喜好和需求方面做的更加彻底,尤其是超长轴距带来的大空间,以及低油耗的表现,B-级的市场定位,合理的售价,宜商宜家,因此多年来一直有着稳定的销量表现。

今年3月,这款车推出了换代产品——全新一代名图,在原有产品力的基础上进一步升级,打出了大家轿的概念。全新一代名图外观整体看上去低调而优雅,在保留了名图沉稳风格的基础上,多了一些时尚感和科技范儿。车身尺寸上,全新一代名图和竞品相比优势非常明显,长宽高分别达到4780*1815*1460mm,轴距更是达到2770mm,接近B级车的标准。这也为前后排提供了更宽阔的腿部空间,乘坐舒适度进一步升级。

内饰上,全新一代名图展示出了更有时代气息的科技感。12.3英寸中控显示屏+12.3英寸液晶仪表盘的超大连体屏整体感觉更高档,操作起来也非常便利。

全新一代名图在智能化、互联化上的表现也是十分出色。它搭载的百度3.0智能网联系统功能非常强大,能提供智能语音识别、车家互控、BLE蓝牙钥匙、BlueLink、位置共享等功能,还可以实现语音控制空调、车窗、SVM影像等功能进行控制,提升驾驶便利性和安全性。

在智能安全方面,全新一代名图已经达到了L2+级别的水准,它配备了23项ADAS驾驶辅助系统,其中FCA前方防碰撞辅助、NSCC基于导航智能巡航控制、HAD高速公路驾驶辅助等功能,能为全家出行提供充分的安全保护。

动力上,全新一代名图提供了1.8LMPI发动机+智能CVT变速器和1.5TCVVD发动机+7DCT变速器两款动力组合,其中1.5T发动机采用了现代汽车CVVD技术,最大功率达到125kW,最大扭矩为253N·m,百公里油耗也仅5.3L,实现了性能和油耗的兼顾。

一汽大众速腾,德系家用车的坚持

德系品牌力的背书、A+级的定位和稳定的操控性,奠定了速腾在家轿市场的口碑。不过随着竞争加剧,这个紧凑级轿车的标杆产品销量也出现了大幅缩水。近日2021款速腾改款新车已上市,对配置进行了升级。

新款速腾的设计没有变化,还是大众家族的设计,过于严肃板正的设计在日益年轻化的汽车市场中有种“老干部”的感觉,整体车身姿态则偏向保守,更适合喜欢中庸风格的消费者。

速腾轴距为2731mm,符合其A+级车的定位,可以满足全家出行需求。但后排空调出风口和地板的凸起让乘坐感受大打折扣,大大影响了速腾在空间方面的口碑。在内饰布局上,速腾显得比较传统,与外观的设计一脉相承,在中控区各项按键都紧密地排列在一起,实体旋钮的形式机械感很强,不太符合年轻人的习惯。9.2英寸中控触摸彩屏要在售价17.69万以上车型才有搭载。

速腾新升级的2021款车型搭载了CNS3.0智能车载信息娱乐系统,能提供车机互联、智能语音控制等功能,但就当下的智能化快速发展的标准而言也只能说仅此而已。在智能安全配置方面,速腾配备了ACC自适应巡航系统、前方预碰撞系统、车道保持系统、侧盲区预警系统、自动泊车、多次碰撞预防系统等,日常出行安全有保障,但想要更多智能驾驶的体验,还是别指望了。

动力方面,速腾提供了1.2T和1.4T两款发动机,作为销售主力的1.4T车型最大功率110kW,匹配7速双离合变速箱,驾驶感受更强,高速的稳定性也更强,但它的起售价高达16.29万,对于家用车来说并不很友好。

东风日产轩逸,低油耗的性价比之选

省油、舒适、维护成本低,这几项优点加在一起,让轩逸成了最具性价比的合资家轿,经常占据轿车销量榜首位置。对于需要一辆家用代步车的消费者来说,轩逸的“没缺点”就变成了最大的优势。

轩逸的最新一代产品相比上一代有了不小的变化,采用了日产最新的V-Motion2.0家族式设计语言,标志性的大尺寸倒梯形进气格栅和V型镀铬饰条体现了日产家族的鲜明特色。轴距则增加至2712mm,车身长度也有所加长达到1815mm,提升了乘坐舒适性。

轩逸的内饰继续秉承了老成持重的感觉,大面积的深色材质配合银色饰物进行点缀,视觉效果尚可,但机械式仪表盘和8英寸的中控屏都显得有些过时。

在智能科技配置方面,轩逸搭载了日产智联娱乐系统,可实现导航、车辆信息、蓝牙电话连接,最大的亮点就是用户可以通过语音控制车辆的音乐、导航、蓝牙电话和行车记录仪。智能安全辅助方面,则搭载了超视距安全预警、变道盲区预警、车道偏离预警等7项功能在内的智能主动安全系统,在智能应用方面总体来说仍是比较“克制”。

轩逸全系搭载了1.6L发动机+CVT变速箱的动力组合,最大功率135马力,峰值扭矩159N·m,动力表现算不上出色,最大的优势在于可靠耐用性和油耗经济性。

小结:全新一代名图、速腾、轩逸可以说是不同风格家轿的代表车型,三款车型都具有各自鲜明的优势和特点。相较其他两款产品而言,全新一代名图则更符合大家轿的定义,空间更大、动力更足、智能科技配置也最周全,而且13.38万-16.88万的售价也实在。目前全新一代名图针对购车用户提供了优惠政策,包括首付1万元起(含购置税)或至高3年免息,30天可退可换、1年9折2年7.5折超高保值回购等优惠政策,首任车主还可获赠交强险+商业险+终身免费保养的福利,相当于累计减免近2.5万元,现在入手再合适不过了。注:图文来源网络投稿,仅供参考,如有侵权,联系汽车之声客服删除!

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9.98万起售的伊兰特换代归来,能否与轩逸、宝来一战?

1、别克英朗

全新别克英朗于2017年10月16日正式上市,新车采用全新家族式设计语言,首次引入通用全新一代1.3T/1.0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机。

并于2018年推出超级互联版车型,新车搭载迭代升级的别克eConnect互联技术,配置了全新设计的车载人机交互界面,支持以“云”为中心的车联应用与服务。

2、日产轩逸

轩逸是日产全球同步推出的一款全新战略车型,采用创新设计搭载先进技术。S动态曲线打造的外形时尚大气,2700MM的超长轴距营造宽敞的后排膝部空间,让乘坐舒适自如。

“轩”在古语中表示华丽的车,而“逸”则有安逸、舒适、超群的意思。“轩逸”充分显示了该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受,喻示给人带来无限愉悦的崭新体验,洞悉人性,舒逸隽永,将为中高级轿车的品位及驾乘树立全新标准。轩逸(Sylphy)目前分09和12两款。

3、LA FESTA 菲斯塔

北京现代旗下运动型轿车——LA FESTA 菲斯塔,定位于“高性能科技魅力座驾”,是专为中国市场打造的高性能运动轿车,它是采用现代汽车全球最新Sensuous Sportiness设计理念的首款量产车, 兼具运动与时尚;

百公里加速7.6秒,搭载百度智能网联2.0和九项ADAS技术的Hyundai Smart Sense “智心合一”智能安全系统。LA FESTA 菲斯塔的面世,填补了北京现代在高性能运动轿车细分市场的空缺,进一步完善了北京现代的产品矩阵,使本土化2.0战略持续深入地推进。

3、朗逸

朗逸是由上海大众生产一款轿车,2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上,LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。

作为为中国消费者度身打造的一款新车,LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质,又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。

朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感,改写了消费者对于A级车市场的传统印象,从而满足了消费者更为本土化的需求。

5、斯柯达明锐

斯柯达明锐作为上汽大众斯柯达品牌的第一款轿车,是与欧洲同步的先进车型,并根据中国的情况进行了大量的本土化改进,于2007年6月6日在国内成功上市。

明锐秉承了斯柯达百年的悠久造车历史以及德国大众集团领先的造车技术,汇集众多国内领先的汽车技术和装备,成为中国同级别车型中最具竞争力的轿车之一。

百度百科-斯柯达明锐

百度百科-朗逸

百度百科-LA FESTA 菲斯塔

百度百科-日产轩逸

百度百科-别克英朗

十几万的车哪款好?求推荐。

“?伊兰特”三个字,对于中国汽车消费者来说并不陌生,早在2003年,它便由北京现代国产化生产并销售,随后更广泛成为国内不少大城市的出租车,直至如今,北方街头仍然见到不少这款第三代伊兰特的身影,极为经典。

北京现代第三代伊兰特当年正是凭借着超高的性价比、实用的车身以及合资的光环,成为了咱们寻常老百姓的热门之选,在入华短短6年时间里,其在国内的保有量就已经突破了70万量,成为继凯越和捷达之后,第三款保有量突破70万大关的单一车型。

当然,后来的故事相信大家记忆犹新,随着国际关系的变化、自身产品定位不够清晰、其它合资品牌和国产品牌产品的越加丰富等,包括伊兰特、索纳塔等经典车型在内的整个北京现代品牌都几乎走到了中国市场的边缘,即使是后来更新换代的悦动、朗动、领动等,也依然无法让消费者“心动”,与伊兰特当年一时无两的好风光相比,销量可谓小巫见大巫。紧凑级家轿的头部位置,也已经被朗逸、轩逸和宝来等牢牢占据。

来源于车主之家

北京现代想要重振在国内曾经的雄风,急需更有诚意的产品投入市场,而紧凑级家轿市场,更加是兵家必争之地,全新一代伊兰特肩负着艰巨的任务,它需要让中国消费者重新认识“伊兰特”这三个大字,也需要在一众热门车型中杀出一条血路。此前,在10月25日,第七代全新伊兰特正式在国内上市,新车基于现代品牌第三代i-GMP平台打造,共推6个车款,售价区间为9.98-14.18万元。更难得的是,北京现代似乎终于想通了,不再以“X动”命名,熟悉的“伊兰特”又回来了。

那么,伊兰特真的凭实力回归合资第一集团了吗?我们不妨拿它跟售价极为接近的轩逸、宝来对比一番!

北京现代?伊兰特

官方指导价:9.98-14.18万元

东风日产?轩逸

官方指导价:11.9-14.3万元

一汽-大众?宝来

官方指导价:11.1-15.6万元

设计?针对人群略有不同

全新伊兰特相比以往历代车型来说,外观设计变得史无前例的夸张,甚至相比稍高一级的菲斯塔也表现得更加张扬。从上我们可以看到,硕大的不规则的黑色中网几乎占据了整个车头,与左右大灯直接相连接,配合发动机盖四条充满力量感的线条,前脸看起来蓄势待发,很有运动的韵味。至于轩逸,与伊兰特相比则收敛了不少,日产家族式V-Motion?2.0设计语言在其身上表现得足够协调,不夸张但很耐看。而宝来则似乎是最懂中国人“中庸之道”的,在它身上你很难发现什么夸张的设计手法,简约稳重才是它想要表达的重点,同时镀铬的适当应用又让它始终显得够“高级”。

伊兰特

轩逸

宝来

车身侧面,黑色撞色车顶、旋风轮毂以及遛背的造型和流畅的车身线条,都让全新伊兰特非常符合年轻人的口味。而轩逸则始终秉承和谐协调的设计风格,有一定的运动元素但看起来更像是小一圈的天籁。至于宝来,则更加符合“大叔”的口味,体现出力量感和厚重感。

伊兰特

轩逸

宝来

尾部方面,全新伊兰特可谓是让人过目不忘,与菲斯塔一样应用了贯穿式尾灯设计,配合丰富的层次感,让它看起来非常立体。至于轩逸,我认为点睛之笔在于尾灯的设计,虽然没有伊兰特那么锋芒毕露,但足够精致,俨然一副“家庭好爸爸”的形象。宝来相对来说缺乏自身更多亮点设计,实用性没有任何问题,但时尚感不足。

伊兰特

轩逸

宝来

我们再来看看内饰。毕竟是后来者,全新伊兰特环抱式设计与双连屏的加入,都让它更符合时代的潮流。相比而言,轩逸与宝来的内饰就显得“平庸”一些了,但两者按键功能布局足够清晰,而且都是实体按键,相比伊兰特的触摸式,虽然科技感不强,但使用体验可能更佳。而且就高档感和用料而言,轩逸与宝来也并不落伍。

伊兰特

轩逸

宝来

通过对外观、内饰设计的分析我们可以看到,全新伊兰特与轩逸、宝来相比,受众或许是稍有不同的。前者可能对年轻人更具吸引力,后面两者则更符合家庭奶爸的需求和调性。当然,北京现代也清楚这一点,所以他们保留了领动,来与轩逸经典、宝来·传奇进行竞争,三个品牌都不约而同地采用了两代同堂销售的策略。

空间?各有特点

既然想要与以实用而出名的轩逸和宝来一较高下,空间的比拼自然无可避免。

从对比图表我们可以看到,作为后来者的全新伊兰特在轴距、车身长度方面更有优势,除了腿部空间更有保障外,车身造型也会更加舒展。而宝来则拥有较高的车身高度,乘客头部空间会更加宽裕;轩逸则继承了“日产沙发厂”的美誉,后排座椅宽大舒适。值得一提的是,三者后排中央也均有一定的凸起,但不影响使用。

而让人无法理解的是,轩逸全系后排座椅无法放倒,伊兰特也仅有2款较高配置车型才可按比例放倒,这一点只有宝来全系可以做到。

动力?走量的动力系统不相伯仲

较强的动力一直是韩系车为消费者所喜爱的一点,全新伊兰特在这一点上依然没有让人失望。全新伊兰特搭载1.5L自然吸气和1.4L涡轮增压两款发动机,前者最大马力115Ps,最大扭矩143.9N·m,匹配CVT无级变速箱;后者最大马力140Ps,最大扭矩211N·m,匹配7挡双离合变速箱。考虑到性价比以及竞争对手关系,全新伊兰特走量的相信将会是车款选择度更高的1.5L动力车型。

伊兰特

而轩逸则有且只有1.6L动力可选,最大马力135Ps,最大扭矩159N·m,匹配经典的CVT无级变速箱。

轩逸

宝来与很多同级别大众车一样,提供1.5L和1.4T两款发动机,前者最大马力113Ps,最大扭矩145N·m,匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱;后者最大马力150Ps,最大扭矩250N·m,匹配7挡双离合变速箱,数据可谓耳熟能详。

宝来

三者比较下来,走量的动力系统区别都不会太大,而且都是后扭力梁式非独立悬挂,都在同一水准上。

配置?韩系车更占优势

再丰富的配置,如果价格太过高昂,那么还是缺乏性价比。因此,这个环节中我们将结合配置与售价来看,看看谁更有优势。

伊兰特

全新伊兰特性价比较高的一款为2021款?1.5L?GLX精英版,虽然没有城市安全驾驶辅助系统的各项功能,但包括电子驻车、6气囊、胎压报警、前后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、天窗、感应后备厢、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、CarLife、自动头灯等都是具备的,已经能满足日常使用需求,售价为11.28万元。

轩逸

对比而言,相近的价格只能买到轩逸的最低配车型,即11.9万元的2021款?1.6L?XE?CVT舒享版,而要达到上面伊兰特车款配置丰富度,则需要选择售价为12.99万元的2021款?1.6L?XE?CVT悦享版。宝来同样如此,想要达到上面伊兰特车款配置丰富度的需要选择售价为13.5万元的2020款?1.5L?自动舒适型。对比起来,全新伊兰特确实更占优势。

宝来

通过上面各方面对比来看,全新伊兰特作为后来者确实具备一定优势,但不可否认的是,无论是轩逸还是宝来,都有一定的优惠幅度,算起来三者最终落地价是差不多的,而且北京现代品牌影响力相比东风日产和一汽-大众都是处于劣势,论保值率恐怕还是后面两者更高。那么如果是你,你会怎么选呢?评论区里告诉我们答案!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

售价9.98万起 全新一代北京现代伊兰特上市 对标轩逸和思域

十几万的车可以推荐的车型有大众高尔夫、丰田卡罗拉、大众速腾、日产轩逸、丰田荣放,这几款车型有家庭轿车,也有SUV车型,合资车型质量好,节油性能出色,下面来具体介绍下。

1、大众高尔夫

搭载EA211发动机,在TSI涡轮增压技术的助力下,1.4T车型在保证百公里加速达到8.2秒的高效动力基础上,亦拥有了5.4L/百公里的更低油耗,相比现款百公里节省燃油0.4L;1.6L车型综合油耗6.1L/百公里,相比现款百公里节省燃油0.2L。

2、丰田卡罗拉

动力上,改款两厢卡罗拉车型依旧主打2.4升和1.8升的四缸发动机,对应5速手动变速箱或者5速自动变速箱(1.8升排量发动机对应4速自动变速箱),其中2.4排量的高配版还提供了四驱版本。其中2.4升发动机可以输出最高158马力的最大功率,而最大扭矩达到220牛米;1.8升版则提供128马力的最大功率、180牛米的最大功率。

3、大众速腾

基于大众公司新一代PQ35底盘开发的2006版速腾,技术含量与海外车型如出一辙,不同的是海外车型采用的是最先进的FSI发动机,而国产车只沿用原来的1.8T,2.0和1.6发动机。

4、日产轩逸

全新第3代HR16智能发动机4大前沿科技与智能主动进气格栅协同工作,将第14代轩逸百公里综合工况油耗降低至4.9L。依托7项NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统和3大驾驶辅助科技,第14代轩逸构筑完善的安全“堡垒”。

除车身结构大幅增强外,第14代轩逸还匹配了日产独有的IDM智能公路稳行系统。以第14代轩逸为起点,中国家轿市场将进入高端化时代。

5、丰田荣放

2.0L和2.4L,它们运用于丰田多款车型,例如满大街的凯美瑞。眼前的这台2.4四驱自动豪华版配备了国产最强的动力单元,拥有125千瓦(170匹马力)/6000rpm和224牛·米/4000rpm的动力输出,这样的数据是同级别主流车型的平均水平。

购车技巧:

1、可以从亲朋好友那里获取有关买车需要注意的相关信息。也可以听听亲朋好友的信息,从他们那里肯定也可以获取有关买车需要注意的一些相关信息。

2、可以咨询一下销售顾问。去了4s店肯定有销售顾问,可以咨询一下自己需要知道的信息,让他们帮你挑选一下。

日前,北京现代第七代?伊兰特正式上市,新车售价9.98万-14.18万元。定位为紧凑型轿车的第七代伊兰特基于现代第三代i-GMP平台打造,动力方面提供1.5L和1.4T两种动力系统。

第七大伊兰特一改此前平易近人的外观形象,新车采用了现代汽车Sensuous?Sportiness感性运动设计理念,整体造型见棱见角。大面积的中网很有视觉冲击力,内部结构设计灵感来源于天然矿物空间。

新车的楔形大灯造型锋利,光源方面全系标配LED远近光灯,并标配自动大灯功能,便利性有所保障。

第七代伊兰特的车身尺寸为4680/1810/1415mm,轴距为2720mm。侧面,伊兰特采用独特的折线式腰线设计,视觉上就像健身后肌肉轮廓线散发着力量感。伊兰特的车顶采用溜背式设计,视觉上十分动感。官方还提供拼色车顶进一步强化车侧的棱角线条。

车尾部,第七代伊兰特线条较为复杂,较多的折线设计让车尾部视觉效果十分夸张。新车采用了贯穿式尾灯设计,黑色的包边和两侧的獠牙设计强化了运动属性。车尾下方采用了黑色包裹,排气进行了隐藏式设计。

内饰方面,全新一代伊兰特采用环抱式驾驶舱,副驾左侧的扶手将驾驶位与副驾位隔开,形成独立的驾驶空间。新车的液晶仪表和中控屏尺寸为3.5英寸和8英寸,中高配车型将升级为双10.25英寸。中控屏侧向驾驶位进一步强化环抱感,并对操作便利性有一定优化效果。

全新一代伊兰特采用了造型独特的平底式四幅方向盘,除入门版车型外均采用皮革包裹。中央通道区域采用了推杆式的换挡杆,造型上对科技感有一定提升。

新车的座椅除入门版车型外均采用皮革包裹,1.5L和1.4T旗舰版车型后排座椅还支持比例放倒,空间更加灵活。新车后排中央拥有一定凸起,后排满员时舒适性有所折扣。

第七代伊兰特车机系统支持Carlife手机互联,中高配车型配备车联网并支持百度地图导航、QQ音乐等功能,便利性有所保障。

安全配置方面,中配车型将提供车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车等功能,高配车型还将提供并线辅助。辅助配置方面,全新一代伊兰特标配倒车影像,顶配车型升级为360°倒车影像,除入门版车型外均提供前后驻车雷达。其他配置方面,全新一代伊兰特中高配车型提供前排无钥匙进入、无钥匙启动、前排座椅加热、前排手机无线充电、方向盘加热、后视镜电动调节/加热/折叠/锁车自动折叠等功能。

全新一代伊兰特提供1.5L和1.4T两种发动机。1.5L发动机最大功率115马力,峰值扭矩143.9牛·米,传动系统为CVT无级变速箱。1.4T发动机最大功率140马力,峰值扭矩211牛·米,传动系统为7速双离合变速箱。底盘方面,新车采用前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架系统。

全新一代伊兰特的竞争对手有日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉/雷凌、本田思域等。与对手相比,伊兰特的优势有激进的造型、丰富的配置和强劲的动力。这一优势随着后期优惠的到来会进一步增大。但伊兰特的定位也与现代旗下的菲斯塔有所重叠,在销售过程中可能会吸收一部分菲斯塔的意向群体。

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