最低价格国产车_七款3.0T车型盘点，最低售价

大家好！今天让小编来大家介绍下关于最低价格国产车_七款3.0T车型盘点，最低售价的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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最低6万起，想要合资品质，国产车价格，这几款车满足?

尽管国产车如今已经做得非常不错了，但依然会有不少消费者纠结：买台国产车吧，担心品质没有保障，后期小毛病太多；买台合资车吧，性价比太低，配置也很斋，感觉很亏。所以如果能够买到既有合资车品质，又能是国产车价格的车就好了。

不过你别说，这样的车还真有。今天就给大家介绍几款可以说有合资品质、或者合资车基因的车型，而且价格贴地气，基本上6万-10万元以内就能买到。

启辰D60

指导价：6.98万-9.88万元

启辰D60可以看做是上一代日产轩逸，拥有比较纯正的合资车血统，那套HR16+XTRONIC?CVT动力总成也是来自日产，可靠性和耐用性有保障，而且油耗表现令人惊喜。另外启辰D60开起来的感觉也很"轩逸"，主要是还是奔着舒适性去做，并不会有多少的运动感。对于一台家轿来说，这样的表现是称职的。

另外启辰D60的车身尺寸在同级中也属于较大的水准，保证车内的大空间。总结起启辰D60的机械，轩逸七成、八成的功力肯定是有的，在市区里面的驾驶感受，都是接近于轩逸的，再加上不错的价格优势，无疑是非常值得选择的。

捷达VA3

指导价：6.58万-9.28万元

作为捷达品牌独立之后，旗下最便宜的一款车，捷达VA3基于PQ25平台打造而来，采用了代号为EA211的1.5L自然吸气发动机，满足国VI排放，匹配MQ200五速手动变速箱/爱信6前速变速箱，可以说就是大众捷达的换壳版。但是它针对前后灯组和格栅进行了重新设计，更加符合时代特征。尺寸方面，新车的长宽高分别为4501×1704×1469mm，轴距2604mm。

捷达VA3的配置有较大的优势，增加了8英寸彩色触控中控屏，并且集成蓝牙、语音识别、CarPlay、CarLife、WeLink等功能。此外还将配备有自动空调、感应雨刷、前大灯离回家功能、后排中央扶手、前排座椅加热、ESP、胎压监测、定速巡航、后驻车雷达等。德系品质+性价比优势会是捷达VA3的一大选择理由。

江淮?嘉悦A5

指导价：8.48万-11.58万元

尽管是一台自主品牌车型，但嘉悦A5确实有着德系品质加持，是江淮汽车与严格执行大众VDA质量体系下诞生的第一款产品。底盘采用了前麦弗逊，后多连杆独立悬挂的解决方案，其中后悬挂的结构是大众品牌最常采用的"E型"多连杆结构，加上麦格纳调校，其实际表现在同级别中还是比较突出的。

此外，嘉悦A5本身颜值也是非常高，掀背家轿设计使人眼前一亮，配置也是比较丰富，在智能配置上，嘉悦A5采用了"10.4英寸高清液晶中控屏+7英寸液晶仪表"的"双液晶屏组合"。10.4英寸的中控大屏集成J-Link智聆车联网系统、科大讯飞车载语音3.5系统和APP远程控制等为一体。

此外还标配LED自动大灯、TPMS胎压监测系统、倒车雷达、倒车影像和博世9.3版本的ESP车身稳定系统。另外还采用了感应电动尾门设计，并配备了PEPS无钥匙进入和一键启动功能、电动座椅调节、座椅加热、可电加热的电动折叠后视镜、AUTOHOLD自动驻车、电动天窗和四门车窗一键升降等更多舒适配置。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

七款3.0T车型盘点，最低售价

汽车诞生到现在已经过去了很多年的时间，而在这其中也诞生过很多个非常神奇的故事，这故事是要在网上了解可能很难，今天我们就来说一下发生在国产车上的几个非常具有纪念意义的故事，希望大家能够多多了解汽车，能够增长自己的知识才能够更好的面对未来。

1.我们国内第1辆汽车

这辆汽车为解放CA10，它出生于1956年的7月份，它就是我们经常在网上看到的军绿色大卡。据当时的记载，1952年的时候我们国内就已经建立了汽车制造厂，而在1953年的时候在长春建立了第1个汽车制造商，而在1956年的时候这辆由我们国内自主生产的汽车出现了。它的到来告诉我们已经告别了依靠外国汽车的历史。

2.我们国内的第1辆轿车

很多人认为我们国内的第1辆轿车肯定是红旗，其实这样的想法都错了，我们国内的第1辆轿车是东风CA71。在它之后才出现了红旗汽车，所以它也可以说是红旗的前身，我们国内的第1辆轿车，看到这辆车的外观大家是不是感觉非常的熟悉呢？

3.我们国内销量最高的一款国产车

一说起这一个可能很多人在心中有着不同的猜测，但大多数人猜的应该就是我们现在销量和知名度高的畅销车型。百年汽车史，这些冷知识你都知道吗？第一辆轿车竟不是红旗？但是这样的想法往往都是非常的错误，现在我们国内销量最高的反而是很容易被大家忽视的五菱宏光。五菱宏光成立的时间非常的早，而它主要以低价格的汽车为主，受到很多国内老百姓的欢迎，甚至是现在的它也有着很高的名气。

4.价格最低的国产车

最低的国产车是由众泰旗下的江南奥拓，当时的价格为1.88~2.58元左右，到目前为止还没有任何一款车的价格能低到这个程度。就连现在的老年代步车的价格也要比它高上许多，当时的奥拓也风光了很长时间，虽然说它的动力放到现在不足为惧，但是在之前它却是一个比五菱还要出名的车型。

5.最贵的国产车

红旗l5是一款完全由我们国内这种研发的轿车，目前它的售价应该是在600万起步，同时想要购买还要有资质审核，可以说想要买它不仅仅是有钱就能够办到的。当然在之前还有很多比它更加昂贵的车型，但是这些车子并没有纯正的国产血液，所以个人感觉只有红旗L5这款车才能算是真正的自主研发的国产车。

想买代步车，十万落地价以内的国产车，有什么车推荐下？

今天我们来聊聊3.0T车型，这类车型有一个共同点，就是动力强劲，甚至可以爆发出V8般的动力。

坦克500

坦克品牌开启了长城汽车既哈弗、欧拉、魏派、长城皮卡四大品牌后又一全新独立品牌。在推出第一款车型坦克300后，坦克500也即将登场。

坦克500全系均为3.0T双涡轮增压车型，匹配9AT变速箱，最大马力354匹，最大扭矩500牛米，这个动力需要带动2.5吨重的车身。

坦克500的中网采用突出的设计风格，中网搭配了粗壮的镀铬装饰条，整体看上去威武霸气，与丰田陆地巡洋舰、红杉等车型有些许相似。坦克500的车身尺寸分别为4878（5070）/1934/1905mm，轴距为2850mm，整体庞大魁梧，颇有美式SUV的架势。

内饰方面，14.6英寸中控屏采用了悬浮设计，占据中控台较大面积，且功能齐全，商务版造境款以上车型还带有面部识别，最高配还带有手势控制。整个内饰中控台层次分明，有角有棱，用料和做工都比较上档次。

坦克500虽然还没有上市，但该车关注度很高，33万多的价格在国产车中算是售价较高的，但通过坦克300的表现来看，坦克500也会俘获一批越野情怀的高端车主。

大众途锐3.0T版本

大众途锐在2002年问世，至今已经发展到第三代车型，令人印象深刻的是三次问鼎达喀尔拉力赛、牵引波音747创造吉尼斯世界纪录等。途锐给人一种硬派、豪华、务实、全能的感觉。

目前在售的途锐车型主要以2021款为主，4款为3.0TV6引擎，统一配备8AT变速箱，最大马力340匹，最大扭矩450牛米。途锐的自重也达到了2.1吨，动力驱动比坦克500轻松一些。

新款的途锐将前进气格栅做了下沉式的设计，面积扩大，延伸至大灯下方，平直镀铬线条依然保留下来。从侧身看，途锐整体较紧凑，跟老款相比，第三排侧窗变小。

内饰方面，途锐倾向于驾驶员方向的中控设计更加新颖，贯穿式的空调出风口设计精致。在这方面，捷达VS7与途锐有很多相似之处。12英寸的液晶仪表和15英寸的中控屏幕都是3.0T版本的标配，支持车联网和OTA升级。

以往，途锐这款车主要针对性格成熟稳重的中年男性，因为他宜商宜家，又是一台硬派越野车，很多人会开着它去钓鱼、野营等。现在的途锐设计更加年轻化，相信也会吸引不少年轻人的关注。

宝马X5 3.0T版本

第一代宝马X5于1999年上市，如今已经是第四代车型。X5共有两款配备3.0T涡轮增压发动机的车型，统一匹配8AT变速箱，最大马力340匹，最大扭矩450牛米，数据与途锐相同，自重2.2吨左右。

宝马X5定位中大型SUV，X5也秉承了宝马一贯的运动风格。扩大的双肾格栅搭配有角有棱的大灯，使前脸看起来很凶猛。4930mm的车长，2975mm的轴距，身段虽然有些内秀，但掩盖不住它的匀称比例。

X5内饰设计依然秉承家族传统设计理念，不过用料更加考究，做工也更加精致，双12.3英寸的大屏幕也配备在3.0T车型上，带有车联网和OTA升级，功能较齐全。

林肯飞行家?

我们通过林肯家族的冒险家车型，了解到林肯在中国的前世今生，目前的林肯可以说是迅猛发展，销量也取得不错的成绩。今天我们来看一下体型仅次于林肯领航员的中大型SUV——林肯飞行家。

飞行家全部配有3.0T V6发动机，匹配10AT变速箱，最大马力355匹，最大扭矩553牛米。整车自重2.3吨左右。飞行家也是目前我们所列举的SUV车型中，动力和扭矩最大的。车身尺寸方面，飞行家也占有优势，长宽高分别为5080mm、2022mm、1759mm，轴距3025mm，只有高度输给了坦克500。飞行家外形比较圆润，没有中大型SUV的盛气凌人，相反给人以比较温馨的感觉，家族式中网也沿用在它的身上。

内饰方面，飞行家采用扁平化的中控台面设计，整体视觉拉长，感觉比较宽敞，视野也不错。12.8英寸的两块屏幕都是全系标配。该车做工优异，用料扎实，木纹和真皮包裹都可以在它身上看到，其实这在冒险家上就能看林肯的制作工艺如何。

在4款SUV比对中，除了国产坦克500外，飞行家售价是最低的，但配置、动力却不输其他对手，可谓是加量不加价。

奥迪A6L 3.0T版本

说完SUV，我们再来看看轿车中的3.0T车型。第一款便是我们的“老朋友”奥迪A6L。A6L共有4款车型为3.0T车型。采用3.0V6发动机+7挡湿式双离合变速箱，最大马力340匹，最大扭矩500牛米。

之前我们提到奥迪A6L高配与低配车型外观没有太大差别，大尺寸的六边形进气格栅，矩阵式LED大灯都是标配。

奥迪家族的内饰风格比较统一，无论是Q系列SUV还是后文要提到的A7L，都同属一个风格，集科技与现代于一身。

A6L宜家宜商，是事业上小有成就人士的不错选择。当然，动感的设计不落俗套，也会吸引不少年轻车主的心。

奥迪A7L?

奥迪A7是2011年正式进入中国市场的，到目前已经有10年的时间了。目前在售的A7L全部为3.0T车型，统一配备了3.0V6引擎+7挡湿式双离合变速箱，最大马力340匹，最大扭矩500牛米。

新款A7L依然延续西装暴徒的风格，被网友称为地表最美四门轿跑。前大灯与RS6同款，尾部把宽体和溜背完美结合，无边框车门配合亮色搭配内饰，整体非常动感。

内饰方面，A7L沿用奥迪家族一贯的设计风格，整体层次非常分明。中控台加入了较多的镀铬金属条装饰，加上三块不同尺寸的屏幕，可以说集科技与现代化于一身。

A7L比较适合追求性能又成熟稳重的年轻人，因为它有时尚的外形和强劲的动力，上市后希望会有不错的反响。

宝马7系 3.0T版本

作为宝马家族旗舰车型，7系诞生于1977年，如今代号6G11的第五代车型经过数次改款，一直延续至今。2021款宝马7系共有6款3.0T车型，搭载8AT变速箱，最大马力340匹，最大扭矩450牛米。

作为中期改款车型，宝马7系采用家族最新的设计语言，巨大的“双肾”进气格栅与X7大小类似。虽然扩大了进气格栅，但整个前脸并没有失调，得益于细长大灯与前唇导气槽的运动化造型设计，当你看到它后，更多的感受可能是霸气。

内饰方面，7系依旧保持着豪华车的应有品质，12.3英寸液晶仪表是3.0T标配，不过10.25英寸的液晶触控屏就略小了。7系内饰整体用料、做工，甚至缝线都是高水准，只不过中控台的布局有些一成不变了，这在宝马全系车型上几乎都是一样的设计，虽然体现出辨识度较高的家族设计语言，但是否也可以像奔驰一样，各种不同车型有所区分呢。虽然说它老套了，但这样的内饰设计也比较耐看，甚至被很多其他品牌车型所借鉴效仿。

7系发展到今天，依然是一台适合商用的豪华行政级座驾，更加适合商界人士选用。

三款轿车中，同为3.0T车型，奥迪家族在扭矩上占了优势，A6L和A7L最大扭矩都达到500牛米，宝马7系为450牛米。其他方面因三款车型不在一个档次，故没有可比性。

哪款国产车降价最慢

近几年，自主品牌汽车得到了飞速发展，国产车的质量也得到了大幅度的提高，有越来越多的人在买车的时候选择国产车。十万以内能够落地的国产车，无论是轿车还是SUV都有很多选择。

哈弗H6

作为国产SUV的领头羊，哈弗H6一直是SUV领域的销量冠军，可以说是国民SUV，价格不高，皮实耐用，空间大，配置高，光这几点就足以满足日常生活的各种需求，随着技术的成熟，油耗也在不断地下降，没有之前那么高的油耗了。

10万块钱落地，可以买到2021款 第二代 1.5T自动都市版，官方指导价是10.6万，终端会有两万多的优惠，总得落地价会在10万元以内。动力匹配是1.5T＋湿式双离合，还算稳定，前后四轮独立悬挂、18寸的大轮毂、前排安全气囊、侧安全气囊、侧安全气帘、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动等等，各种各样的配置应有尽有。

长安逸动PLUS

长安逸动是一款紧凑级家用轿车，换代以后，超越吉利帝豪，成为国产轿车卖的最好的车型，长安逸动上市多年以来，没有听说过出现什么大问题，并且是越卖越好。

10万以内落地，可以买到2020款 逸动PLUS 1.4T自动时尚型，这款1.4T是当前长安主打的蓝鲸发动机，所以它的动力要好很多，逸动也是搭载的湿式双离合变速箱。逸动的后悬挂是非独立悬挂，16寸的轮毂、只有主副驾驶安全气囊，倒车影像、定速巡航、感应式电尾门、无钥匙进入、无钥匙启动，配置也不低。

吉利帝豪

吉利帝豪可以说是国产轿车的常青藤车型，一直以来卖的都很不错，虽然被逸动反超，但并没有拉开很大的差距，与逸动难分伯仲，与逸动一起开拓了国产的轿车市场。

帝豪的最顶配，9万就可以落地，即2020款 1.5L CVT尊贵型，1.5L的发动机配备CVT变速箱虽然动力上差点意思，但是这是最稳定，并且驾驶起来最平顺的动力搭配。同样帝豪的后悬挂也是非独立悬挂，16寸的轮毂、前排安全气囊、侧安全气囊、侧安全气帘倒车影像、定速巡航、单天窗、无钥匙进入、无钥匙启动等等，这些配置与哈弗H6是差不多的。吉利帝豪最顶配是LED大灯，这一点给好评。

以上三款车型，我觉得性价比最高的就是哈弗，其次是帝豪，最后就是逸动。H6的优点在于配置高、空间大，缺点是油耗比轿车要高一点。逸动的优点是动力好、空间还不错，缺点就是相对其他两款车型来说配置要低一些。帝豪的优点是价格便宜、动力总成更耐用、驾驶起来更平顺、配置最高，缺点就是动力不是很充足，空间表现也是差强人意。

买车要根据自己实际的用车需求来选择。如果我的回答对你有帮助，请给我点个赞，谢谢。

第一款，广汽本田凌派

指导价：10.98-16.98万元

终端优惠：2万元

这一代的广汽本田凌派在市场上已经售卖了很长一段时间，所以目前它在终端也拥有了比较高的优惠情况。车型方面，凌派的外观很像是一台小号“雅阁”，家族式的设计也让它在对比其它品牌的A 级轿车之时更有辨识度。

另外，凌派的车长达到了4766mm、轴距也达到了2730mm，所有它也属于典型的A 级轿车。而随之而来的便是较大的空间表现，要知道，凌派的后排空间十分宽敞，加上座椅的包裹感不错、长度足够，所以乘客乘坐起来也比较的舒适，一点都不输某些合资品牌的中型轿车。

最后，凌派提供1.0T发动机和1.5L混合动力车型可选，其中1.0T最大功率122马力，传动则是匹配的CVT无级变速箱。1.5L车型最大功率109马力，百公里实测综合油耗则仅需4.5L。

价格方面，广汽本田凌派目前全系拥有2万以上优惠，最低配车型不到9万元就能够入手，综合算下来后性价比挺高的，大家可以抄底一波。

第二款，上汽通用别克威朗

指导价：12.99-15.89万元

终端优惠：2万元

威朗刚刚完成换代，所以新车价格不像以前那样可以优惠高达四五万，不过，由于年底冲量，所以别克威朗目前的优惠也还是不小。另外，由于威朗定位是精品化的A 级紧凑型轿车，所以它在行驶品质和做工用料方面也都比英朗要强很多，这是我之所以推荐它的原因。

外观就不多说了，肉眼可见的年轻时尚，相信年轻人和中年人见了都会很喜欢。内饰则采用了一块全新的一体式大连屏，看上去简约的同时科技感也挺强，这点相比此前的老款威朗真的要进步了许多。另外，威朗的配置很丰富，像主动刹车、车侧偏离预警、倒车雷达、支持Carplay以及智能语音识别系统的10.25英寸大屏幕等等它都有配备，所以也是很有吸引力的。

至于动力，这代威朗全系标配了1.5T高功率涡轮增压发动机，250牛米的最大扭矩那也一定比180牛米扭矩的思域要跑得快，因此动力性和操控性都没有问题。

最后，威朗目前拥有2万优惠，算下来之后10.99万就能入手最低配车型，加上未来别克可能还会把它的优惠进一步加大，所以总体来看性价比很高，建议想买强动力、高配置的朋友优先入手全新威朗车型。

第三款，东风标致408

指导价：11.97-15.97万元

终端优惠：2万元

虽然东风标致这两年“混”得不好，车子的销量也比较差，但咱们都不可否认的是，东风标致408确实得到了不少消费者的喜爱与认可。作为一款A 级轿车，标致408一眼看上去跟中型车的大小无异，所以这让它得到了不少人的。另外，11.97-15.97万元的指导价也不算贵，虽然如今来看上市时间已经比较久了，但依旧具备较高的性价比。

具体来看，标致408的外形是那种“人畜无害”的类型，说不上来有多好看，但也绝对不是难看的那种。进入车内，整体设计属于中规中矩，横平竖直的线条看上去还算典雅，在这个一体式大连屏当道的当下，这一套内饰看上去好像也还比较的清新脱俗。空间方面，虽然标致408的轴距达到了2730mm，但实际乘坐表现却不如本田凌派，因此整体也只能说是勉强符合家用。

至于动力，标致408目前提供1.2T和1.6T两套动力系统可选，其中1.2T最大功率136马力，匹配6挡湿式双离合变速箱。1.6T最大功率170马力，传动则是匹配的6挡手字一体边变速箱。从家用角度来说的话，1.2T就够用了，但考虑到其是三缸机，所以还是尽量上1.6T车型吧。

价格方面，目前标致408拥有2万优惠，算下来后10万出头就可以入手最低配的裸车。作为一台法系A 级轿车，在满足颜值、实用性、动力性的前提下，它的价格还不贵，因此喜欢法系车的朋友也不妨重点一下。

第四款，上汽大众凌渡

指导价：14.99-18.69万元

终端优惠：4.5万元

在我写这篇文章的时候，全新一代凌渡已经正式亮相了，所以，如果你是全新凌渡L的拥簇者，那么下面的形容词就可以不要看了，因为我所针对的都是老款的上一代凌渡车型。说实话，新老车型交替之时，老款往往会有更大的优惠力度，因为厂家需要以最快的时间来清理剩下的库存，以便给新车上市来铺路。而这时对我们想要抄底的消费者来说，也就显得十分的有利了。