最便宜的皮卡车图片及价格表_皮卡界“陆巡”，2.0T柴油+自动挡，价格实惠，你会选择它吗？

新车发布 2023年12月23日 15:14 81 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于最便宜的皮卡车图片及价格表_皮卡界“陆巡”，2.0T柴油+自动挡，价格实惠，你会选择它吗？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.高性价比皮卡购车推荐！江西五十铃铃拓8款配置怎么选最划算？
2.皮卡界“陆巡”，2.0T柴油+自动挡，价格实惠，你会选择它吗？

高性价比皮卡购车推荐！江西五十铃铃拓8款配置怎么选最划算？

喜欢皮卡车型的朋友都会对皮卡的装载能力和实用性赞不绝口，除此之外对于皮卡的外观内饰，以及舒适性配置也决定着这款车的大众口碑。如今的皮卡新车在继续做好自己“本职”的功能性之外，更美观、更舒适、更科技的车型越来越受到消费者青睐。江西五十铃的?铃拓就是这样一款面面俱到，且拥有高性价比的皮卡车型。这样一款热门皮卡车型，售价11.18-15.48万元，其中8个配置应该怎么选？本篇就来好好为您分析一下。

●铃拓是一款什么样的车？

在配置分析之前，我们先来简单了解一下铃拓这款车型。江西五十铃的铃拓基于全球化合资皮卡D-MAX同平台打造而成，外观上我们看到其充满金属质感的格栅中央采用了五十铃“ISUZU”的大尺寸车标，看上去非常醒目。铃拓的前脸造型非常硬朗，我们熟悉的ISUZU家族式造型已经深入人心。作为一款皮卡车型，拥有十分精致的鹰眼大灯并不多见，车顶配有鲨鱼鳍天线，霸气之中又带有几分运动质感。

铃拓提供了多达7种车身颜色选择，对于皮卡车型来说已经非常丰富了。在车身尺寸上也根据用户的需求，非常贴心的提供了标轴版和加长版，其中标轴版的轴距是3095mm；加长版的轴距是3380mm。另外铃拓还配备了后拖车钩、防滚架及货厢耐磨胶涂层等皮卡车型的应有实用配置。

内饰绝对是铃拓令人惊喜的一个部分。铃拓的中控台布局在满足实用性的同时非常现代化，中央带触控的8英寸液晶显示屏非常醒目，车机系统具备了蓝牙电话、倒车影像、以及Carlife和CarPlay等手机互联功能，紧跟时代潮流。另外，包括真皮多功能方向盘、电动6向调节座椅等配置都可圈可点。这样的内饰设计已经让铃拓一改往日皮卡车型给我们留下的粗犷的内饰印象，精致感非常突出。

动力配置也是铃拓的一个重要卖点。铃拓全系搭载的是2.5T柴油发动机，达到了国六排放标准。这款发动机拥有150马力动力，扭矩更是达到了360牛·米。值得一提的是铃拓采用D-MAX同平台高刚性底盘系统，搭配4门防撞钢梁与双面镀锌钢板，车身强度和底盘素质都非常过硬。

●配置分析：标准版和加长版有什么差别？

我们看到铃拓国六版，也就是最新的2020款车型在配置选择上有8款车型，但实际上包含了4款加长车型。标准版和加长版的差价为2000元，主要区别在于尺寸，其他配置上完全一致。

所以我们看到以入门级的两驱手动领航版为例，加长版车型在长度、高度以及轴距上都是优于普通版车型的，并且在货箱尺寸的长度上也有明显增加，所以有这2000元差价。大家在选择时需要考虑的是这款车在装载上的需求，如果经常需要装载大量货物或者非常在意空间表现，这2000元增加尺寸的差价还是很划算的。如果并不经常拉货，对于装载能力并没有非常极致的需求，这2000元也完全可以省下来。理清了标准版与加长版的差别，下面我们就通过标准版车型的配置差异进一步细分对比。

●铃拓?2020款?2.5T两驱手动领航版?国Ⅵ/加长版

售价：11.18万元/11.38万元（加长版）

推荐指数：★★★★★

两驱手动领航版是铃拓的入门版车型，售价11.18万元（加长版13.38万元）。铃拓全系搭载的是满足国六标准的2.5T柴油发动机，传动匹配的是6速手动变速箱，除了驱动系统上有两驱和四驱之分，在发动机和变速箱配置上是全系统一的。所以入门版车型在这方面并不吃亏，我们看看入门版车型的亮点配置有哪些。

铃拓?2020款?2.5T两驱手动领航版配备了主/副驾驶安全气囊、ABS、EBD、后驻车雷达+倒车影像、遥控钥匙、真皮多功能方向盘、8英寸中控彩色液晶屏、蓝牙电话、外后视镜电动调节等一系列车内配置，可以看到在驾驶安全性以及一些影音娱乐等功能上，入门版车型的配置已经相对较为全面。

●铃拓?2020款?2.5T两驱手动旗舰版?国Ⅵ/加长版

售价：12.18万元/12.38万元（加长版）

推荐指数：★★★★

铃拓两驱旗舰版相比领航版贵了一万元，在配置上增加了皮质座椅，这个皮质属于PU材质，另外主驾驶座椅增加了电动调节，除了前后调节和靠背调节之外，还增加了高低调节。除此之外，旗舰版的车身高度也增加了55mm，达到了1830mm。其他方面的配置并没有明显的差别了。

由此来看，两驱手动旗舰版贵出来的一万元主要是舒适性配置上的增加，皮质座椅和电动调节确实为铃拓增加了不少内饰的档次感，不过如果大家预算有限的话，这一万元也完全可以节省下来。

●铃拓?2020款?2.5T四驱手动领航版?国Ⅵ/加长版

售价：13.18万元/13.38万元（加长版）

推荐指数：★★★★☆

铃拓四驱手动领航版相比两驱手动旗舰版又贵了一万元，除了增加了四驱之外，还可以选装后桥差速锁。不过值得注意的是，四驱手动领航版的座椅配置又回归到了两驱手动领航版，也就是织物座椅和机械调节。

四驱手动领航版相对于两驱手动旗舰版可以说是配置有增有简，增加了四驱，却减少了皮质座椅和电动座椅调节等配置。也就是说四驱手动领航版和两驱手动领航版的配置除了差一个四驱之外，其他是基本一致的。所以在相同配置情况下，四驱和两驱版本的差价是两万元。

四驱配置对于通过性要求比较高的朋友来说是可以考虑的，毕竟皮卡车型是有可能面对更多复杂路况的。但是如果您更多的是在铺装路面行驶，两驱版车型完全可以胜任。所以四驱版车型的选择还是要根据您经常使用的道路场景来选择。

●铃拓?2020款?2.5T四驱手动旗舰版?国Ⅵ/加长版

售价：14.18万元/14.38万元（加长版）

推荐指数：★★★☆

四驱手动旗舰版相比四驱手动领航版贵了一万元，在配置上都是四驱车型，不过旗舰版增加了领航版需要选装的后桥差速锁，座椅配置也升级到了皮质座椅，并且增加了主驾驶座椅电动调节，舒适性配置上与两驱手动旗舰版是一致的。

相对来说，这一万元的差价除了后桥差速锁之外，座椅方面的舒适性配置增加确实很显档次，不过对于预算有限的朋友来说完全可以节省下来，毕竟已经是四驱车型了，如果不是越野要求很高的话，后桥差速锁这个配置使用的场景并不是很多，是建议大家节省的。

推荐总结：

铃拓全系动力配置一致，都是2.5T柴油发动机配6速手动变速箱，所以最大的差别在于四驱以及座椅等舒适性配置上，这就完全根据个人的需求来看。入门版车型的配置已经十分丰富，能够满足大家主要使用场景的需求，如果对装载有需求还可以加2000元选择加长版。如果对于四驱有需求，预算有限，四驱手动领航版也是不错的选择。所以综合来看，入门版两驱手动领航版的性价比最高，也更值得推荐，其他版本车型大家可以根据自己的使用场景和预算进一步选择。希望本篇内容对于您购买铃拓车型有所帮助。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

皮卡界“陆巡”，2.0T柴油+自动挡，价格实惠，你会选择它吗？

一万以下主要推荐威虎2013款。

首先，这款皮卡在8000-10000左右就能收到不错的二手，它的外观比较宽松，和一般的皮卡车区别不大。这款车的起步动能可以达到0.6g左右，平均速度可以达到60千米/h。载重方面，这款车最多能承载0.4吨的重物，而且经过满载测试后，它的起步速度仍然可以达到0.6g，算是皮卡车中动力系统比较厉害的一款了。

这款车采用了一个2.5t的发动机，型号属于威虎的L4定制版，虽然靠柴油驱动，但耗能和汽油差不多，所以相比之下比汽油更省钱。这款车采用了手动挡变速，对于一般的老用户来说很熟悉，而且最高有五档的变速，既适合爬满坡，也适合在高速上行驶。

另外，这款车虽然属于皮卡，但内部座位增加到了五个，相比于一般皮卡的两个可是多了不少。这款车分为前后两个制动器，分别采用了通风式和轮毂式，在转弯方面性能也不错。

国内对于皮卡车型的认知度有多少呢？在笔者这个小城市里所有购买皮卡车型都是一些小老板，皮卡车型既能拉人也能拉货的属性是最吸引这些小老板的。在最近几年随着很多城市对于皮卡车型解禁，让很多的普通人也开始购买皮卡车型，在国内皮卡销量中最大的就是长城风骏车型，而随着长城的炮上市，也让很多车企看到了一个新的领域。?

而上汽大通作为一个后起之秀推出了首款自动挡的皮卡T60,让它在皮卡销售市场成为一匹“黑马”，而随着长城炮的推出，也让大通备受压力，所以它在9月4日上市了T70澳洲版，被称为皮卡界陆巡。而且一口气推出了16款车型，从动力分为汽油版和柴油版，对于购买这款车大通给用户6个大礼包，分为金融礼、上市礼、集赞礼、服务礼、抵现里和进店礼，所有的礼包加起来最高达到3万。一起来看看它到底有啥底气来和长城炮竞争吧。

这款车的外观依旧延续了现款车型的设计，大嘴式中网轮廓采用了镀铬的装饰，中网的中间MAXUS的LOGO采用了镀铬闪闪发亮。两侧宽大的大灯组，让这款车的前脸和陆巡一样霸气十足。在前脸的下部采用了三段式，两边是两个雾灯，位于中间的中网采用了梯形的设计配上银色的护板，增加了很强的力量感。

车身的侧面这款车采用了前后凸起的轮眉配上多幅的镂空轮毂让它很有动感，并且让它的精致性，而车顶的行李架和车厢的龙门架的加入让它的越野属性突显，并且在越野实用性上也有很好的提升。这款车的顶配车型的车身尺寸为5680毫米X1900毫米X1845毫米，轴距为3.47米，这样的尺寸表现比福特猛禽还要大气。

随着国内汽车竞争的加剧，造成国产汽车的做工也越来越好，所以，皮卡车型的内饰也开始偏向于家用轿车的风格。而且做工也比起之前的皮卡车型也精致了许多，T70澳洲版也延续了这样的设计，大尺寸的中控屏幕采用的嵌入式的方式，而银色装饰条的加入让这款车的内部时尚感不错。三幅式多功能方向盘因为银色装饰条的加入从视觉上感觉很顺眼。仪表盘采用了白色指针和白底的数字加红色的线条，显示清晰明了因为红色线条的加入让驾驶人能够清晰明了的知道发动机的转速和时速。中间采用了单色的屏幕能够显现档位和油耗等信息。作为一辆皮卡车型这样的设计也在情理之中，毕竟使用它的人是看中了他的载货能力。

他的动力采用了2.0T汽油四缸发动机和2.0T柴油发动机，最大马力分别为214匹和163匹，最大扭矩分别为350牛米和375牛米。传动系统低配版都是6MT，汽油版采用了8AT，柴油版采用了6AT。在底盘上前为双叉臂螺旋独立悬架后为钢板弹簧非独立悬架，从悬架的使用上它应该是注重于货运。它得货箱尺寸最大1800毫米X1510毫米X530毫米，最小货箱尺寸为1485毫米X1510毫米X530毫米。这款车起步就采用了后驱的形式，高配车型则采用了四驱。并且支持2H、4L、4H的切换。

在安全配置上该车标配ABS、EBD、主驾安全带未系提醒与主驾安全气囊、后驻车雷达、定速巡航、无钥匙启动、车顶行李架这是最低配的配置，高配则有刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、陡坡缓降并且支持加装后桥差速锁等。配置还是很全面的。

作为新款的皮卡车型，相信各位看完笔者的这篇文章会发现它的配置还是不错，但是在底盘上却是他的败笔之一，钢板悬架曾经是皮卡车型的主流，毕竟能能够承受很大的重量，但是，现在人们之所以买皮卡车型不光是因为他能够提供载货能力还需要有良好的乘坐舒适性。长城跑在这点上就很不错。不过它的价格还是实惠，毕竟顶配15.38万的官方价格还是偏高的。据悉在某些地区的经销商处顶配车型已经降至13.68万，还盯着长城炮？如果让你选择一款皮卡车型你会选择他吗？

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