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自贡二手车价格_二手车的价格是如何算出来的?

新车发布 2023年12月23日 07:16 73 行车达人

大家好!今天让小编来大家介绍下关于自贡二手车价格_二手车的价格是如何算出来的?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

自贡二手车价格_二手车的价格是如何算出来的?

1.怎么知道一辆二手车价值是多少?
2.二手车的价格是如何算出来的?

怎么知道一辆二手车价值是多少?

首先查看该二手车是什么品牌的哪款车型,然后去了解新车市场该款车的最新市场价。如果没有相同型号的车,就要找最接近该车型的同品牌新车,简单对比一下配置进行加减后依然可以得出当前的新车市场价。需要注意的是,新车市场价是指新车的实际销售价,而非指新车的市场指导价,有时新车市场指导价和实际成交价会相差数千甚至数万元。 打开发动机盖找到铭牌查看车辆出厂时间,然后再打开发动机登记证书,查看车辆上牌时间与生产时间相差是否过大(一般情况下出厂时间和上牌时间不应超过半年,否则车主当时买的有可能是较便宜的库存车)。以上牌时间为准,计算出该车的车龄,得出该二手车的初步折旧率。按照经验算法,新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%,5年以后每年折旧率大概5%.

二手车的价格是如何算出来的?

二手车查询价格怎么查?

随着大家对买二手车的接受程度的提高,二手车交易变得热门起来。不过很多朋友对买二手车不太了解,不知道在买二手车前要进行二手车查询。

今天我们就带大家了解一下,二手车查询相关的知识。

首先,我们要明确一点,买二手车之前进行二手车查询十分重要。买二手车无非讲究物美价廉,物美是指二手车车况查询要过关,价廉则是二手车估价查询要靠谱。只有了解了这两方面,才有可能买到一辆心仪的二手车。

现在我们来逐个击破。首先先看二手车车况查询。二手车车况查询是一个大的方向,我们可以拆分成几个二手车查询方向去解决这个问题,比如说通过二手车查询出险记录、二手车查询维修保养记录、二手车查询历史车况以及二手车第三方检测查询等方式,去进行二手车车况查询。

一般有两种方式,第一种是带着车主行驶证等资料,去4S店进行二手车维修保养记录查询,这也是一种免费的二手车查询维修保养记录的方式。

第二种就是使用二手车app这一类的二手车查询软件进行二手车维修保养记录查询。这种二手车查询方式很简单,只需要按要求上传车辆的相关证件,即可获取一份二手车查询维修保养记录,以此了解二手车车况。

二手车出险记录查询、二手车车况查询也可以用同样的方式,使用二手车app来解决查询。

说完了二手车车况查询,我们再来看看二手车估价查询。

以前二手车估价查询对于普通人来说是一个比较困难的领域,因为大多数个人买家不了解二手车估价公式,也不知道哪个二手车估价查询计算器靠谱,而现在,随着二手车估价查询软件的出现,这个问题已经得到了解决。

只需要输入车辆的车龄、里程等相关信息,二手车app自带的二手车估价计算器就可以给出一个符合市场行情的二手车估值,完全解决了大家关于二手车估价查询方面的困扰。

去卖二手车的车主或者去二手车市场逛过的朋友都知道,二手车的价格并不是明码标价的,同一个品牌的车型、同年份上牌、同样的配置,它们的售价却不同。所以,很多人就好奇,二手车的价格到底是如何算出来的?

其实国内二手车有着这样的特色:一车一况,一况一价。所以就导致每一辆二手车的价格都不尽相同,那二手车的价格是怎么换算出来的呢,这里就需要科学的估值换算方法了。

目前二手车市场比较常见的二手车估值方法有3种:

分别是,

第一种方法是把二手车分为十年来计算。分三个阶段,前三年每年折旧15%,中间四年每年折旧10%,最后三年每年折旧5%。

PS:这种方法是车商比较常用的,其特点就是所有的车型换算都一样,换算结果不是那么准确!

第二种方法是重置成本法。这种方法是把车子寿命算作15年,精确到月份。即一共180个月来计算。使用了多少个月就把使用月份减掉。然后把剩余月份的残值计算出来。

计算公式如下:

二手车价值=当前新车价X?(180-已使用月份)/180

PS:这种方法是各大做二手车估值公司常用的,其特点就是估值比较准,计算复杂,需要数据支撑!

第三种方法是第一年折旧20%,第二年及以后每年折旧10%。简单来说就是新车第一年之内打八折,往后每年打九折。

PS:这种方法适合买二手车的小白!

以上的估值方法很简单,但是还不足矣精准地算出每一辆车型的价值。我们知道,影响二手车价值的因素有很多,例如车子的品牌、型号、颜色、排量、配置(一般车子会有高中低配之分)、地区、购买时间(精确到月),行驶里程数、过户次数、保养情况、事故情况(要分严重性)等等。所以要想精准估值一款二手车的价值,是需要科学的计算模型和海量的数据支撑的。

目前二手车估值最为精准的模型是:P=B*C*K(这个模型是先进口的,因为这个模型的计算方法牵扯到检测师在真实检测车辆的车况,并且还需要海量的数据支撑)

式中,P——被评估车辆的评估值;

B——重置成本;

C——成新率;

K——综合调整系数。

(B)重置成本=全新车价(优惠后的裸车价)+购置税,

(C)成新率=(1-Y/G)x100%——(等速折旧法)

式中,

Y——已使用年限;

G——规定使用年限。

(K)综合调整数=K1*0.3+K2*0.25+K3*0.2+K4*0.15+K5*0.1

式中,

K1——车况系数,取值范围为0.6~1.0;

K2——维护系数,取值范围为0.7~1.0;K3——原始制造质量系数,也可以理解为保值率,取值范围为0.7~1.0;

K4——工作性质(私家车,商务车,出租车……)系数,取值范围为0.5~1.0;

K5——工作条件(路况,自然环境)系数,取值范围为0.6~1.0。

那么我们从上公式中可以了解到,其中最关键的是K,综合调整系数。因为它这个K可变因素特别多,涉及到车况状态、保养情况、市场认可度、车辆用途以及用车环境。

总的的来说,二手车的估值除了以上所讲的公式模型之外,还有一项重要因素需要考虑,那就是品牌溢价,例如保值的品牌车型的二手车价格会有上浮的情况,不保值的品牌车型二手车的价格会下浮。?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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