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最低价格的奔驰车_c180报价（c18150价格）

新车发布 2023年12月23日 07:09 60 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于最低价格的奔驰车_c180报价（c18150价格）的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

最低价格的奔驰车_c180报价（c18150价格）

1.奔驰C级2021款落地价最低多少钱?
2.c180报价（c18150价格）
3.目前奔驰价格最便宜的车售价多少？值不值得购买？

奔驰C级2021款落地价最低多少钱?

纵观国内车市,紧凑型车以及中型车在市场中的热度依旧颇高,是很多消费者考虑家用车的对象。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——奔驰C级2021款C260L运动星耀臻藏版,然后再为大家算一算它的落地价。

奔驰C级2021款C260L运动星耀臻藏版配备了1.497TL4发动机，发动机最大功率135kW，峰值扭矩为280牛·米，匹配9挡自动变速箱，最高车速为236km/h，官方0-100km/h加速8.5s。

再看下配置，奔驰C级配备了零胎压继续行驶、前排侧气囊、前/后排头部气囊等七项安全性配置。同时，这款车还配备了后排侧隐私玻璃、发动机启停技术、车内PM2.5过滤装置等十九项舒适性配置。

价格方面,奔驰C级2021款C260L运动星耀臻藏版的官方指导价为356800元,以沈阳市为例,目前该地最高优惠幅度为40000元左右,所以这款车的裸车价格为316800元;如果全款购买的话,再加上商业险11250元,上牌费用500元,购置税28035元,车船使用税150元,交强险950元,那么总的落地价就是357685元左右。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

c180报价（c18150价格）

相信每一位朋友都有属于自己的豪车梦，但在过去，一辆豪华轿车从国外进口到国内售价最少也得从50万元起步，对于当时普遍工资只有1-2千的“打工仔”来说，无疑是天文数字，即使不吃不喝存钱也要花费几十年的时间才能够实现，这显然不符合现实。所以，这类豪车大多数只存在房间海报、电脑屏保、汽车杂志上，可望而不可及。不过，随着合资品牌的陆续成立，豪华轿车不再是那么遥不可及，售价也从过去的50万起步，减少至20万元。再加上人们工资水平提高，赚钱途径也拓宽了许多，因此，在路面上驰骋的豪车越来越多。而奔驰作为中国人最喜爱的豪华品牌，如今也顺应市场需求，在大奔E级国产之后，也针对中国市场引入小奔A级，优惠完不足20万元的起售价，让不少拥有豪车梦的少年也拥有了自己第一辆奔驰。

正所谓同一件事情都具有两面性，奔驰A级实现一部分人豪车梦之外，还招来网络上许多质疑的声音。有人认为奔驰A级长轴三厢版本是中国特供车，所以先入为主认为奔驰A级在安全性、稳定性以及做工用料比不上全球车型；入门车型仍然只有扭力梁悬挂，而起售价10万元的丰田雷凌全系都为独立悬挂；全系只配1.3T发动机；买台奔驰A级只是为了满足自己虚荣心这类说法层出不穷。所以，今天就来说说这款最便宜的奔驰值不值得购买。

内饰不辱奔驰名号

我们可以说奔驰A级在各方面的不足，但唯独它的内饰不能黑。作为一台入门车型，奔驰赋予了它与S级相同的内饰布局。两块10.25英寸液晶屏幕，科技感十足，内置最新MBUX操作系统在功能方面与品牌高端车型完全一致；三幅式真皮方向盘、64色车内氛围灯、皮革材质覆盖的中控台，黑色钢琴烤漆面板，让它的质感豪华程度与E级、S级等更高级别车型看齐，同级别车型表现相当出色。不敢说绝对100%体验S级，但花费20万元体验S级70%的功能，这样看下来也是一宗划算买卖。

长轴距车型更符合国人用车场景

受制于传统思维影响，消费者普遍认为轿车必须是有独立的“尾巴”，不仅仅是因为三厢车型看上去更长，而且独立的后备厢也能让日常出行能满足一家人行李装载需求，奔驰只不过是在迎合中国消费者口味罢了，这种对消费者重视的行为难道就是网络上的“减配”，至少我个人认为并不是。经过加长后的奔驰A级长宽高分别为4622*1796*1454mm，轴距为2789mm，相比两厢版本轴距加长60mm，使得后排腿部空间上升至主流A级车水平，但头部空间就显得差强人意，身材较高的乘客也许会有压抑感。前排舒适度表现不错，座椅柔软舒适，对于身体的贴合度也非常高，并且A200入门款就配备座椅电动前后调节、靠背角度调整以及电动腰托，而且还有座椅记忆，基本上每一位驾驶员都能找到适合自己的姿势。由此看出奔驰并没有因为A级的定位而在刻意缩减它的舒适性配置。

排量虽小但动力充沛

奔驰A级入门车型采用1.3T涡轮增压发动机分高低功率，而同价位合资车型大多采用2.0T发动机，所以导致许多以排量论英雄的键盘车神对它“狂喷不止”。俗话说“别看药效，看疗效”，奔驰这款1.3T发动机马力并不弱，抛开降低门槛的低功率不谈，高功率版本最大马力163匹，峰值扭矩250Nm，百公里加速成绩仅需8.3s，这个成绩达到同价位合资中型车平均水平。如果恰好你财力雄厚，还有A220L车型选择，不仅搭载了2.0T发动机，百公里加速成绩可达7.3s，而且还搭载全时四驱和中央差速器，这一套操控组合下来，让奔驰A级摇身一变为三厢小钢炮。

品牌优势无法复刻

在众多消费者心中，奔驰品牌已经与豪车划上绝对等号，而且比宝马、奥迪还要高上半，更不必说普通合资品牌。由此一来，更多消费者为了彰显自身品味或者身份，更多会选择自带豪车光环的奔驰汽车，至于它在尺寸方面在同价位车型中稍逊一筹，或者发动机排量比不上合资车型，这些都是无关紧要的因素。总结起来一句话，只要奔驰标够大、够闪耀，奔驰A级就一定会有市场。

综上所述，奔驰A级虽然是入门“小奔”，但它有着其它车型无可比拟的品牌影响力，并且A级本身产品力就不俗，最新家族式语言、同级领先的内饰质感、针对中国市场的加长轴距、动力能耗兼顾的发动机，这都是奔驰A级成功原因。所以，如果对车辆三围尺寸没什么要求的话，奔驰A级是较为不错的选择。反之买车要兼顾各个方面，对品牌因素不那么看重的话，这个价位已经能买到中高配的合资中型轿车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

目前奔驰价格最便宜的车售价多少？值不值得购买？

今天小编辑给各位分享c180报价的知识，其中也会对c18150价格分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

新款奔驰c180最低多少钱

楼主，北京奔驰：新车报价区间：30.80-46.80万元，最低配的为30.8万元，是2013款C180CGI经典型，不过现在已经停产了，其次是2013款C180经典型GrandEdition，参考报价：31.5万元，购车合计约为：35.2977万元。现在C180的成交价最低是26.7万裸车,

奔驰c180报价

根据厂家的车型参数，北京奔驰C1802017款有三种车型，售价如下

2017款C180L运动动感型

31.28万

2017款C180L时尚型

32.58万

2017款C180L运动时尚型

32.58万

北京奔驰C180多少钱

北京奔驰C180报价

车型排量变速箱指导价全国最低价

2015款改款C180L运动型1.6L自动32.58万28.58万

2015款改款C180L1.6L自动32.58万28.53万

2015款C180L运动型1.6L自动32.58万29.00万

奔驰c180报价及

1.6L排量?热度?变速箱?厂家指导价?商家报价

2011款?奔驰C级?C?180?经典型?补贴?手自一体?30.8万?30.80万-30.80万

2010款?奔驰C级?C?180?K?经典型?停产?补贴?手自一体?30.8万?30.80万-30.80万

1.8L排量

2011款?奔驰C级?C?200?优雅型?手自一体?34.8万?34.80万-34.80万

2011款?奔驰C级?C?200?时尚型?手自一体?39.5万?38.80万-39.50万

2011款?奔驰C级?C?260?时尚型?手自一体?42.8万?42.80万-42.80万

2010款?奔驰C级?C?200?K?标准型?停产?自动?34.8万?34.80万-42.80万

2010款?奔驰C级?C?200?K?时尚型?停产?自动?39.5万?39.50万-39.80万

2010款?奔驰C级?C?200?CGI?优雅型?停产?手自一体?34.8万?34.80万-34.80万

2010款?奔驰C级?C?200?CGI?时尚型?停产?手自一体?39.5万?39.50万-39.80万

2010款?奔驰C级?C?260?CGI?时尚型?停产?手自一体?42.8万?42.80万-42.80万

2010款?奔驰C级?C?260?CGI?运动型?停产?手自一体?45.8万?45.80万-45.80万?2.5L排量

2010款?奔驰C级?C?260?时尚型?停产?自动?42.8万?42.80万-42.80万

3.0L排量

2011款?奔驰C级?C?300?时尚型?手自一体?47.8万?46.30万-47.80万

2010款?奔驰C级?C?300?时尚型?停产?手自一体?47.8万?47.80万-47.80万

2010款?奔驰C级?C?300?运动型?停产?手自一体?50.8万?50.80万-50.80万

奔驰最便宜的车型应该是奔驰的A级吧，奔驰的A180L最低的售价在17万左右（全国报价），这应该算是国内最便宜的奔驰车型。这台车在外观方面和普通的奔驰C级和奔驰E级有一点不一样就是它采用的是一个类似AMG的外观设计（毕竟买这种入门车型的大部分也都是年轻一族），整体来说整力量感是非常强的，虽然说它的价格比较低，但是它的内饰设计的还算是比较精致的，这台车的整体的内饰设计质感是要比同级别车型要好特别多，相比奥迪的A3或者是宝马的一系之类的车型，它的内饰是有非常大优势的，高级感比较强。

在动力方面用的是1.3T的涡轮增压发动机，不过好在这是一台4缸的涡轮增压发动机，但是这台车并没有用上常规的AT变速箱（AT变速箱成本比双离合要高很多），虽然它采用的是一个双离合的变速箱，除了在城市里面等红灯或者是跟车的时候，会有比较明显顿挫之外，其他情况下的表现都是非常顺畅的，1.3T的发动机在动力方面的表现也是要比一般的1.8升的自然吸气发动机要好非常多（即使是奔驰家族里的最小排量发动机，高功率版本依然能达到163匹最大马力）。

这台车我觉得做得最好的地方就是它的隔音，相比于同级别的奥迪A3或者是宝马一系，这台车的隔音很明显的就要好很多，这也是和同级别A级车差别最大的地方，我觉得奔驰在这一方面下的成本还是比较多的，在行驶的过程中，特别是在环路上这台车的表现是很安静的。不管是发动机的声音还是底盘的声音都是被压制的非常好，底盘传上来的感觉也是非常的有质感，整体给人的感觉是非常舒适的，总体来说还是很值得购买的。

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