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江淮M4柴油价格_江淮瑞风M4,车长5米2,配2.0T柴油引擎,小老板都喜欢

新车发布 2023年12月21日 13:08 91 行车达人

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1.江淮M4柴油价格
2.江淮瑞风M4,车长5米2,配2.0T柴油引擎,小老板都喜欢
3.瑞风m4百公里油耗

又一国产柴油MPV问世,2.0T榨出360牛米!最多装9个座椅

MPV车型是一种非常实用的类型,空间比同级别轿车大很多,舒适性往往也会超过同级别的SUV产品,而且座椅数量更多,适合作为商务车或者家庭成员比较多的消费者。近几年国产MPV的发展速度很快,各个国产大厂几乎都推出了MPV新产品,比如比亚迪宋max以及吉利嘉际之类的新车表现都不错,但是大部分国产MPV的身材并不大,而且没有侧滑门配置。

近日江淮汽车亮相了一款更新的MPV产品,也即是全新的瑞风M4,这次更新的力度很大,外观内饰都进行了升级,动力总成则换成了更靠谱的2.0T涡轮增压柴油机,替换掉此前的老款1.9T柴油机,新发动机将会符合国六排放标准,柴油机的峰值扭矩具备优势,这套发动机在1800转的时候就能达到360牛米的峰值扭矩,在低转速情况下的动力输出更有保证。

从外观设计方面看,江淮瑞风M4更新之后更加年轻,前脸开始采用大嘴横纹镀铬中网,中间重新启用江淮汽车的JAC字母车标,而不是此前的五星车标,这也是今年江淮乘用车的新策略,那就是要把所有车型统一为JAC车标,包括嘉悦A5以及即将上市的嘉悦X7都是如此。这其实就是品牌自信的体现,统一之后将会和江淮商用车保持一致。

这款江淮MPV的尺寸相当给力,车身长度达到5.2米,轴距则长达3080mm,因此这款车的内部空间比普通国产MPV大了一圈,最多可以选装9个座椅,当然主推的产品还是7座版本,采用的是2+2+3座椅布局,第二排座椅带有独立扶手,而且可以自由滑动,最后一排魔术座椅折叠之后,可以打带来非常巨大的储物空间,总之整部车的实用性很强,加上侧滑门设计,上下车也会更方便一些。

老款江淮瑞风M4车型的价位已经很亲民,入门价格9.98万,顶配版本达到15.98万,这次的全新2.0T柴油版预计将会在第二季度择机上市,价位不会有太大的变动,大概率依然保持在十万级别左右,也就是合资品牌紧凑级轿车的价位而已,但是这样的车可以带来完全不一样的空间体验,尤其适合作为城际之间的网约车运营,或者喜欢自驾游的大家庭。

国六版本的柴油乘用车在全国各地都能正常上牌,而且柴油发动机的燃油经济性往往会更好,柴油价格也比汽油便宜不少,这些优点都会成为江淮瑞风M4的核心卖点。

问题来了,你觉得这款瑞风M4值得等吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

江淮瑞风M4,车长5米2,配2.0T柴油引擎,小老板都喜欢

需要根据以下几个因素来进行估价:

1、车型年份和版本:不同年份和版本的瑞风M4柴油版有不同的指导价和配置,一般来说,越新的车型,价格越高,配置越丰富。

2、车况和里程:车况和里程是影响二手车价格的重要因素,一般来说,车况越好,里程越少,价格越高。

3、所在地区和市场行情:不同地区的二手车市场有不同的供需关系和消费水平,一般来说,一线城市的二手车价格会比二三线城市高一些。

瑞风m4百公里油耗

前言:从五菱宏光,宝骏730再到如今的五菱凯捷,?江淮瑞风M4,国产MPV的发展正朝着一个欣欣向荣的方向野蛮生长,但是国内MPV市场始终有着几座不可逾越的大山,别克GL8,本田奥德赛常年是销量排行榜的榜首,既然销量比拼不过,国产MPV就只能是朝着极致性价比出发,车款是越造越大,售价却是越来越低,你花20多万能够买一款顶配的国产传祺GM8,花10多万能够买一款少见的大空间柴油版MPV-江淮瑞风M4,多样化的选择对于一些小老板们来说无疑是更有吸引力。

国产版“GL8”,车长5米2,配2.0T柴油引擎,小老板都喜欢。现在的MPV多半是汽油发动机,少量走在市场前沿的车款还有混动版本以及纯电动版本,而这款配备了柴油发动机的江淮瑞风M4显得有些鹤立鸡群的感觉,而众所周知柴油发动机和汽油发动机相比使用寿命更长,安全性更高,低速状态下能够提供较大的扭矩,帮助车辆脱困,而柴油发动机本身的硬伤也很明显,会在燃烧不充分的情况下释放污染气体,噪声也很大。

但是江淮汽车作为国内早年间率先开展柴油发动机研究的车企,凭借着企业在这方面的扎实积累,如今也能够研发出符合严格的国六B排放标准的柴油发动机,而江淮瑞风M4作为品牌旗下的主力产品也是享受到了最新科技的加成,在国内MPV市场走出了一条不一样的路,车款的驾驶体验也和一些主流MPV有着明显的不同。

在今年的4月份,江淮汽车官方发布新款瑞风M4柴油版,总共三款车型和大家见面,售价区间在13.88万至15.48万之间,新车主要的变化还是动力配置的变化,这个我们留到后面细说,我们还是先来看一看车款的外观设计,新车外观造型和现款车没有太大的区别,中网采用了夸张的大嘴式镀铬进气格栅,两侧的大灯设置在中网格栅两侧的延伸处,车头的底部还有独立的雾灯组件。

和时尚的前脸相比,瑞风M4的侧面造型设计要朴素许多,侧面就有几条腰线点缀,搭配上侧滑门的配置,将MPV的那种商务沉稳的气息体现得淋漓尽致,不得不说对于预算不那么充足的小老板们来说,实惠的瑞风M4在气场表现方面丝毫不落下风。车款的尺寸数据也是主流水准,长宽高为5200*1890*1980mm,轴距则是在3080mm,内部即便是7座布局也不会拥挤。当然这款车也有让人感到膈应的配置,全系标配16英寸的轮圈在硕大的车身对比下有些袖珍。

车款内饰部分的设计还是比较的高级,细节非常丰富,中控面板用料触感柔和,中央贯穿了一大块大理石纹理样式的装饰板点缀,正对副驾驶位置的装饰板下方还有“瑞风一家亲”字样的标识,营造出了非常温馨的内部氛围,仪表盘部分则是简约的指针式表盘搭配中央液晶屏,读数清晰,中控部分大屏和出风口以及空调控制区域结合在一起,样式设计比较稳重。

这款瑞风M4推出的三款车型之中配置最为齐全的还是顶配车型,顶配车型配备了中控液晶屏,多功能方向盘,牵引力控制,ESP车身稳定系统,定速巡航,上坡辅助等功能,上述的功能在其他两个车型之中均是支持选配,不同车型的配置差距还是非常大的。想买这款瑞风M4的车主还是尽可能的选择顶配车型。

在动力配置方面三款车型却保持了一致,全系搭载江淮自主研发的锐捷特2.0T柴油发动机,符合国六B排放标准,最大马力为150马力,峰值扭矩则是在360牛·米,匹配的则是6挡手动变速箱,和19款汽油发动机版本相比燃油经济性有着明显的改善,百公里综合油耗只需要7.9L左右,一年开下来能够省不少的油钱。柴油版本的瑞风M4最大的卖点还是省油耐造的发动机,车款不同价位的配置差异巨大,低配版本缺配功能很多,还是比较影响驾驶的体验。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

瑞风m4百公里油耗7.4升/百公里。

瑞风M4是由瑞风汽车推出一款中大型全能商务MPV,该款车型定位将高于瑞风M3,瑞风M4于2016年10月在广州正式上市。

2017年11月17日广州车展,中国首款混合动力MPV?江淮瑞风M4Hyboost混合动力车型正式量产上市。

2018年10月,搭载2.0T+6DCT的自动行政版车型推出。

2020年4月18日,全新一代瑞风M4柴油版(2.0CTI)正式上市,共推出劲锐型、劲尚型、劲享型三款车型,官方指导价为13.88万元-15.48万元。

2021年11月15日,瑞风M4自动挡(2.0TGDI+6AT)在瑞风汽车APP上以12.98万元的全网统一售价正式上市。

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