江准小车价格及图片_力帆X50和长城M4和江淮瑞风S3和哈佛H1哪个好-还有没有更好点的车子，价位和这三款相同的？谢谢大家推荐

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宏光MINI的一炮而红，让众多自主车企意识到5万以内的乘用车市场，还有很大潜力可挖。不高的预算，解决了A点到B点的简单出行，宏光MINI的成功尤其必然原因，现在江淮思皓于广州车展亮相一款纯电小车。该车外观走可爱风路线，基于江淮iEV6而来，预计搭载一台功率61马力的永磁同步电机，不过续航里程没有公布。

新车基于江淮IEV6而来，可以看到外观已经做出了明显调整，但整车比例没有过多修改，仍处在微型车领域。可爱风造型能够提高新车的认可度，?思皓E10X车头使用了大量横向线条扩展了视觉宽度，两侧前灯用黑色饰带连接，并且前保险杠处还有贯穿饰条搭配，整体看上去给人眼前一亮的感觉。

新车双色车身以及前后对应的车尾，为思皓E10X增添一股时尚气息和整体感。并不复杂的线条，简单几笔勾勒出运动基调，搭配全新样式轮圈，更能吸引年轻消费群体关注。尾灯组简单样式，与整体的可爱风设计相得益彰。

新车内饰简约大气，工作台布局一目了然，除去全液晶仪表盘和中央显示屏后，并无其他亮眼配置。此外显示屏下方为空调出风口，值得一提的是储物区域实用性很高，储物格较多并整齐排列在一起。而且为贴合该车的年轻、运动定位，整个内饰以黑白为主基调，还点缀了亮**进行画龙点睛。

目前该车的具体尺寸并没有公开，不过从其微型车定位来看，后排乘坐空间不会很大。动力上，新车预计搭载一台永磁同步驱动电机，最大输出功率61匹马力，峰值扭矩为150牛·米，电池容量预计为34.9千瓦时。目前宏光MINI在终端市场十分走俏，其较低定价是一大原因，思皓新车如果想要走宏光MINI这条路线，价格将是一大考验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

力帆X50和长城M4和江淮瑞风S3和哈佛H1哪个好?还有没有更好点的车子，价位和这三款相同的？谢谢大家推荐

长安CS55哪款值得买顶配版最物超所值

定位在CS75和CS35之间的长安全新SUV CS55在日前上市，新车动力方面全系标配1.5T引擎，提供6MT和6AT可选，售价区间为8.39-13.29万元。新车共有8款车型，应该如何选才能买到性价比最高的车型呢？下文告诉你。

长安CS55的具体售价是多少

在北京时间7月26日，长安CS55正式上市，共推出8款车型，包括手动挡和自动挡各四款，最低配售价为8.39万元，而最高配的价格为13.29万元。

长安CS55官方售价

车型售价（万元）

1.5T 6MT 炫目型8.39

1.5T 6MT 炫色型8.99

1.5T 6MT 炫动型9.99

1.5T 6MT 炫酷型10.99

1.5T 6AT 炫彩型9.89

1.5T 6AT 炫色型10.29

1.5T 6AT 炫动型11.39

1.5T 6AT 炫耀型13.29

我们推荐这三款

快速了解长安CS55

长安CS55定位于紧凑级SUV，外观尺寸介于CS35和CS75之间，这样的定位十分巧妙，可以很好地弥补了产品间隙，从而满足更多消费者。

内饰方面，长安CS55保持了家族式的设计，带主题颜色的装饰条提升了车内的时尚气息，而且线条极具层次感，符合年轻人的审美。

空间方面作为SUV长安CS55当然不能有太差的表现，前排头部空间相对合格，而后排空间也比较充裕。纯平的后排中央地板以及SUV的尾箱优势，都是长安CS55能够让消费者感到满意的地方。

动力方面，CS55搭载了一台长安自主研发的1.5T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为115kW，最大扭矩为215N·m，与发动机匹配的是6速手动与6速手自一体变速箱。

经过初步的解析，我们对长安CS55的特征都有一定了解。下面我们就给大家解读一下每款车配置上的差异，到底哪款值得买，适合自己心中的预期，即将一目了然。

展开余下全文（1/3）

2长安CS55配置分析回顶部

1.5T手动炫色型配置分析

虽然1.5T手动炫色型是次低配车型，不过配置上比最低配的炫目型升级幅度不大，差价6000元，升级的配置只能算是合理的水平，大家不妨通过表格了解：

长安CS551.5T 手动炫目型与手动炫色型配置差异一览

车型1.5T 手动炫目型1.5T 手动炫色型

售价8.39万元8.99万元

价差+1万元

外观配置差异-增加：电动天窗日间行车灯

其他配置差异-增加：胎压监测装置定速巡航仿皮座椅车窗防夹手功能6扬声器

注：数据来源制表：太平洋汽车网

配置点评：从炫目型到炫彩型差价为6000元，配置上增加了日行灯、胎压监测装置、定速巡航、仿真皮座椅、车窗防夹手功能以及4扬声器变为6扬声器，个人认为这些配置如果到外面加装也用不着60000元，因此如果预算实在有限可以考虑最低配的炫目型。

1.5T 手动炫动型配置分析

如果对价格升级不大敏感的用户，又希望购得预算内具有性价比的产品，我认为“1.5T 手动炫动型”是手动挡车型中相对有性价比的产品。大家看看下表对比：

长安CS551.5T 手动炫色型与手动炫动型配置差异一览

车型1.5T 手动炫色型1.5T 手动炫动型

售价8.99万元9.99万元

价差+1万元

外观配置差异-增加：全景天窗

其他配置差异-增加：升级为18英寸轮毂前排侧气囊无钥匙启动/进入方向盘增加前后调节后排出风口发动机启停技术

注：数据来源制表：太平洋汽车网

配置点评：多支付一万元，你可以得到全景天窗、更大的轮毂提高视觉效果、侧安全气囊、无钥匙进入/启动、后排出风口以及有助于节能的发动机启停，这些配置出现在不到10万元的车内，性价比相当突出。

1.5T手动炫酷型配置分析

作为手动挡车型的最高配——炫酷型，售价比次顶配多出1万元，这一万元值不值得掏呢？看完下表的对比就明白了。

长安CS551.5T 手动炫动型与手动炫酷型配置差异一览

车型1.5T 手动炫动型1.5T 手动炫酷型

售价9.99万元10.99万元

价差+1万元

外观配置差异-增加：全景摄像头LED大灯自动头灯

其他配置差异-增加：后视镜电动折叠感应雨刷

注：数据来源制表：太平洋汽车网

配置点评：在炫动型的基础上多加10000元，得到的配置升级包括全景摄像头、LED车灯、自动头灯、后视镜折叠以及电动感应雨刷。这些配置值不值一万元见仁见智，不过日常来说使用频率并不高，消费者可以酌情考虑。

1.5T自动炫彩型配置分析

自动挡最低配定名为“自动炫彩型”，而且售价比手动挡最顶配还要低1.1万元，配置上的降级也变得合乎情理。

长安CS551.5T 手动炫酷型与自动炫彩型配置差异一览

车型1.5T 手动炫酷型1.5T 自动炫彩型

售价10.99万元9.89万元

价差-1.1万元

外观配置差异-缺少：18英寸轮毂变17英寸电动全景天窗全景摄像头用卤素车灯日行灯自动头灯后视镜电动折叠感应雨刷

其他配置差异-缺少：胎压监测前排侧气囊ISO FIX儿童座椅接口方向盘仅上下调节车窗防夹手6扬声器变为4扬声器

注：数据来源制表：太平洋汽车网

配置点评：售价比上一级车型减少1.1万元，配置上有大幅度下降，轮毂变为17英寸、全景天窗、日行灯、自动头灯、LED车灯、胎压监测、前排侧气囊等都比手动炫酷型有所减少。自动炫彩型是自动挡的最低配，如果跟手动挡最低配比较，价格上要高出1.5万元，配置上与手动挡最低配相比，除了变速箱为自动挡之外，还要增加无钥匙启动/进入、定速巡航以及发动机启停这四项配置，但比手动挡最低配还是缺少ISO FIX儿童座椅接口，因此自动挡最低配车型性价比并不高。

1.5T自动炫色型配置分析

在1.5T自动炫色型的配置表现上，作为自动挡次低配车型，售价比自动挡最低配贵了4000元，配置上的升级能否这4000元的体现价值呢？

长安CS551.5T 自动炫彩型与自动炫色型配置差异一览

车型1.5T 自动炫彩型1.5T 自动炫色型

售价9.89万元10.29万元

价差+4000元

外观配置差异-增加：电动天窗日行灯

其他配置差异-增加：胎压监测前排侧气囊ISO FIX儿童座前后仅上下调节车窗防夹手仿皮座椅6扬声器

注：数据来源制表：太平洋汽车网

配置点评：自动炫彩型的售价比自动炫色型贵了4000元，但配置升级幅度相当大，如果想买自动挡车型，又没有追求较高的配置，觉得合理就可以，那么不妨多花4000元，选择次低配的自动炫彩型。

1.5T自动炫动型配置分析

次顶配车型定名“自动炫动型”，配置方面将会介于自动挡的次低配和全车系的顶配之间。而售价方面比次低配比次顶配贵了1.1万元，1.1万元贵在哪？可以看下表：

长安CS551.5T 自动炫色型与自动炫动型配置差异一览

车型1.5T 自动炫色型1.5T 自动炫动型

售价10.29万元11.39万元

价差+1.1万元

外观配置差异-增加：18英寸轮毂全景天窗LED远近光灯自动头灯日行灯后视镜电动折叠感应雨刷

其他配置差异-增加：前后排头部气囊后排出风口

注：数据来源制表：太平洋汽车网

配置点评：通过表格比较可以得知，这1.1万元主要贵在外观配置上，如果对这方面有要求，可以考虑次顶配，但我觉得次顶配的配置设定和定价，主要是为了给顶配车型作过渡。

1.5T自动炫耀型配置分析

比较有趣的是，顶配车型的定名为“自动炫耀型”，个人认为，这款车的配置和定价，真的值得炫耀。

长安CS551.5T 自动炫动型与自动炫耀型配置差异一览

车型1.5T 自动炫动型1.5T 自动炫耀型

售价11.39万元13.29万元

价差+1.9万元

外观配置差异-增加：前倒车雷达全景摄像头后排侧隐私玻璃

其他配置差异-增加：自适应巡航腰部支撑调节主驾驶电动调节前排座椅加热自动空调温度分区控制车内空气调节/花粉过滤车内氛围灯自动泊车入位并线辅助车道偏离预警主动刹车/主动安全系统

注：数据来源制表：太平洋汽车网

配置点评：顶配的售价才13万出头，已经具备了接近中型豪华车的科技配置（见表格标红），所以我认为顶配是最物超所值的版本，名副其实的“炫耀型”。

总结：通过一系列比较发现，长安CS55的配置定位比较清晰，基本上手动版本和自动版本的车型的顶配都是注入较有竞争力配置的车型，而次低配的定位主要还是面向一般家庭用车需求的消费者。因此，上文给予的购买意见大家可以尽情参考。（文：太平洋汽车网张捷操）

3车型参数配置对比回顶部

车型参数对比

暂无实拍,仅供参考

暂无实拍,仅供参考暂无实拍,仅供参考

车型长安CS款1.5T 手动炫动型长安CS款1.5T 手动炫目型长安CS款1.5T 自动炫彩型长安CS款1.5T 自动炫色型

官方价9.99万8.39万9.89万10.29万

厂商长安汽车长安汽车长安汽车长安汽车

级别紧凑型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV

上市时间2-072-07

发动机1.5T L41.5T L41.5T L41.5T L4

进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压

最大马力(PS)6

最大扭矩(N·m)225

变速箱6挡手动6挡手动6挡手自一体6挡手自一体

车身类型5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV

抢手3万元小车新能源汽车

先请您自己看看这几张对比图，车辆型号在最上面，下面都是配置对比。选取的都是自动挡车型，价格在7.5W左右，加了个CS35，排除了长城M4（因为和H1实际上是一个东西，定位比您提到的其他产品更低）。

在我看完这些数据之后，大概这么想：长安在我心里的第一印象比较好，但是这个4AT实在是让人难以接受，浪费了1.6L的动力并且拉高了油耗，但是配置足够有诚意。力帆这个车我没关注过，但是配置挺一般的，而且力帆在国产品牌里都属于二线，不建议考虑。瑞风这个车在四辆里最均衡，挑不出什么毛病，外观内饰见仁见智。哈佛其实比较纠结，H1就是个拉皮产品，外观内饰确实很时尚，但是败絮其中，没得说。如果预算充足加钱上H2，不是我乱说，是真的有质变。

综上所述，有钱上H2，没钱上CS35或者瑞风，切记，都要先试驾看自己喜不喜欢。

扛起低价和降价大旗，五菱宏光MINIEV高调对外宣告：打响新能源汽车下乡第一枪。

近日，上汽通用五菱宣布，五菱宏光MINIEV家族至高直降1.3万元，全系车型售价为2.98万起。不过，此前数天，奇瑞早已奔赴这一市场，QQ冰淇淋推出1000元/台补贴优惠，3999元可享QQ冰淇淋原厂快充套装优惠。

一、政策暖风频吹，车企瞄准千亿蓝海

本月初，国务院常务会议指出，加快推进充电基础设施建设，不仅有利于促进新能源汽车购买使用、释放农村消费潜力，而且有利于发展乡村旅游等新业态，为乡村振兴增添新动力。

近年来我国不断提倡新能源汽车下乡和乡村振兴。中汽协数据显示，从2020年7月开展新能源汽车下乡活动至2022年，新能源汽车下乡车型分别完成销售39.7万辆、106.8万辆和265.98万辆，销量分别增长80%、169%和87%，保持了较快的增长势头。

在新能源汽车企眼中，乡村蓝海正不断清晰。新能源汽车下乡或到三四线城市，进一步拉动销量的同时，也有助于品牌完善产品和渠道布局，加速抢占下沉市场发展，不断为品牌可持续发展提供有效助力。

得益于国家政策持续升温，充电基础设施不断建设完善，人民绿色生态意识增强，新能源汽车下乡或到三四线，已是必然趋势。

中国电动汽车百人会发布的《中国农村地区电动汽车出行研究》显示，到2030年，我国农村汽车千人保有量有望达160辆，总保有量将超过7000万辆。在奇瑞新能源展望中，未来如果车企能满足农村居民的机动化出行需求，有望成功撬动一个5000亿规模的超级汽车市场。

对于此次新能源汽车下乡，五菱相关负责人向贝壳财经记者表示，新能源下乡利好政策有利于增强消费者的购车信心，还有助于提高农村地区新能源汽车的销量，为新能源汽车产业链发展注入新活力。

二、价格敏感度较高，3万元小车更香？

乡村市场对于五菱和奇瑞来说，重要程度不言而喻。在中低端这个细分领域，五菱和奇瑞一直并驾齐驱。

回望2020年7月，宏光MINI EV刚上市就席卷全国市场，当时这款车价格极为低廉，不同配置官方指导价分别为2.88万元、3.28万元和3.88万元。2022年，五菱宏光MINI EV以全年累计突破55.4万的销量成绩，获得2022年全球小型纯电汽车销量冠军。奇瑞QQ冰淇淋全年累计销量接近10万台，在微型车市场仅次于五菱宏光MINI EV。

然而，这种火热程度如今已经减弱。最新出炉的前4月数据显示，上汽通用五菱销量同比下滑25.93%。具体到车型，乘联会数据显示，今年4月轿车零售销量排行榜中，宏光MINI以1.8万辆的销量排名第9，同比下滑27.4%，这也是前10名中销量唯一出现下滑的车型。

新一轮新能源汽车下乡如火如荼，不少车企有意分食蛋糕。4月27日，陕西开始推广新能源汽车下乡，活动将持续到今年12月，蔚来、小鹏、欧拉等多个品牌都会参与其中。此外，云南也拨出3000万元补贴，鼓励新能源汽车下乡。

截至目前，车企陆续涌入，并携着自家优惠车型。江汽集团股份公司新能源乘用车公司副总经理汪光玉公开表示，江淮钇为品牌旗下首款车型钇为3将加入下乡活动中。此外，比亚迪、长安、零跑等多家企业也推出了下乡计划。

对于价格，三四线城市或乡村地区的确对价格更为敏感，其纯电车型需求更多以短途代步为主，这也促使新能源汽车下乡车型多以微型纯电动汽车为主。

目前，奇瑞QQ冰淇淋官方售价3.59万-4.59万，叠加1000元/台优惠，价格进一步下探。低价显然成为打开这一市场的利器。此次，五菱宏光MINIEV家族至高直降13000元，售价2.98万元起，新老用户选购均可享受优惠。

三、撬动乡村市场，剑指充电难题

前景广阔，新能源汽车下乡亦存在瓶颈。新能源汽车下乡最大的问题，还是农村充电基础设施建设的滞后。农村地区情况比较复杂，充电桩普及相较于城市更为不足，包括车辆相对比较分散，影响充电设施选址问题。另外，像充电设施安装，包括运营维护、用地用电等等问题都是制约性因素。

不仅如此，售后服务问题也是下乡过程中的一大难题。对于大多数乡村居民来说，买车是一件大事，除了车辆本身的品质性能，售后服务是他们关心的重点。因为与城市里汽修服务很便捷不同，很多乡村的汽修服务仍旧比较薄弱，服务水平参差不齐。

对于乡村充电基础设施建设，今年政策持续发力。日前，国务院常务会议部署加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴。会议指出，要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充电基础设施，创新充电基础设施建设、运营、维护模式，确保“有人建、有人管、能持续”。

在售后服务方面，国务院常务会议指出，要引导企业下沉销售服务网络，鼓励高职院校面向农村培养维保技术人员，满足不断增长的新能源汽车维修保养需求。

实际上，促进新能源汽车下乡不仅要配备硬件设施，还可以从金融着手。提供多元化购买支持政策，也正式出现在了政府鼓励政策中。国家发改委、国家能源局在支持新能源汽车下乡实施意见中称，我国要加大农村地区汽车消费信贷支持，鼓励金融机构在依法合规、风险可控的前提下，合理确定首付比例、贷款利率、还款期限。?

此外，考虑到农户特点，金融机构也可以将线上服务、绿色元素、普惠元素等融入贷款产品中，提供更加全面的服务。