电动汽车特斯拉耗电量（电动汽车特斯拉耗电量大吗）

新能源汽车 2023年09月24日 12:56 198 行车达人

本文目录

特斯拉汽车耗电多少？
特斯拉耗电标准？
特斯拉平均耗电？
特斯拉汽车跑一公里需要多少电？
特斯拉驻车一天掉多少电？
model y 百公里耗电量？
model y 公里耗电？

特斯拉汽车耗电多少？

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百公里耗电13度左右，具体还是根据车辆使用情况而定。

电动汽车特斯拉耗电量（电动汽车特斯拉耗电量大吗）

特斯拉公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司，其推出的首部电动车为Roadster，从2008年至2012年，公司在31个国家销售超过2250辆Roadsters。

一、公司简介：

特斯拉成立于2003年，只制造纯电动车，总部设在了美国加州的硅谷地带，特斯拉Tesla汽车集独特的造型、高效的加速、良好的操控性能与先进的技术为一身，从而使其成为公路上最快且最为节省燃料的车子。特斯拉得名于美国天才物理学家以及电力工程师尼古拉-特斯拉的塞尔维亚姓。

二、经典车型：

1.Roadster 这款由美国加利福尼亚州的特斯拉公司打造的纯电动车凭借其最大转速可达到13000转/分的电动机不仅带来瞬间的加速表现，而且还确保了惊人的扭矩力输出。同时在电动机动力驱使下，全新Tesla Roadster的百公里加速还只需短短的4秒钟即可完成，进而迫使顶级时速上升到200公里/时。

2.Model S Model S是一款兼顾性能与舒适的四门轿跑，车身尺寸比奔驰CLS级稍大，整车线条看上去与捷豹XF有几分相似，大气、优雅而不失动感，尤其从45°看上去相当迷人，不过他与捷豹XF并没有直接的联系。值得一提的是，它的体重已经超过2.1吨，这样的体重还能让它拥有强烈的推背感吗？

3.Model X 特斯拉2012年2月9日，美国Tesla Motors公司发布了全尺寸纯电动SUV车型Model X，其后门采用设计前卫的鹰翼门造型，而依靠动力强劲的电动机驱动，其0-96公里/小时加速时间为5秒内。这款全尺寸纯电动SUV会在2014年量产。Model X 将MPV的大空间、SUV的优势、电动车的优点融合在一起。

4.D计划北京时间2014年10月10日上午，Elon Musk于美国洛杉矶正式发布了“D”计划，主要发布的车型包含60D、85D和P85D，前两个车型在2015年2月推出，而最高端的Model S P85D在2014年底推出。

5.Model S P85D 特斯拉特斯拉Model S P85D配备全驱系统，最高时速可以达到155英里/小时，增设的雷达和摄像头可以识别行人和路标，实现自动泊车、高速公路自动驾驶，堵车自动跟随等功能。

6.Model X跨界车特斯拉描绘了Model X的轮廓，垂直、双铰链式的特色“鹰翼门”（Falcon doors）以及正在发光的LED日间行车灯。全电动Model X是特斯拉的第三款量产车型，前两款是Roadster跑车和Model S轿车。Model X使用了“D”版Model S所采用的电动全轮驱动传动系，但底盘更高，下方的悬架更为稳固，宽度和轴距与Model S一致。由于更高、更重，Model X的续航里程预计要比Model S标称的230英里至265英里低10%。

7.MODEL X 特斯拉MODEL X(2)特斯拉正式发布了特斯拉MODEL X车型，新车使用纯电动力，特斯拉MODEL X拥有P90D和90D两个版本，标志性的后排“鹰翼门”成为了新车最大的亮点。

8.MODEL3 2016年4月，特斯拉副总裁迪亚穆德在阿姆斯特朗举行的AVERE E-Mobility大会上表示，特斯拉Model 3的全球预订量已达40万辆，市场前景十分良好。 2017年7月29日，特斯拉在美国完成了全球首批30位车主的交付仪式，并且公布了两款车型的美国售价，低配版车型售价3.5万美元起，高配版是4.4万美元起，选装自动驾驶系统需再添加8000美元。

特斯拉耗电标准？

特斯拉的耗电标准是0.173度每公里

我是第一批国产标准续航版车主，目前车已经开了5000km，五分之四城里开，五分之一跑高速，目前平均能耗100左右，充满电表显380km，城里实际可以跑到420km+。

驾驶模式：标准；动力回收：低；转向：运动。

城里：想要实现低能耗，第一就是尽量少踩刹车，

特斯拉平均耗电？

特斯拉平均耗电每公里0.173度。

特斯拉充满一次电约耗电100度（model-s-100D车型）。该型车的工信部续航里程为579KM，可以计算得出该车每公里耗电量为100度（kwh）/579km=0.173度。

以下是特斯拉的扩展资料：车身尺寸：特斯拉model3的长4694mm，宽是1849mm，高是1443mm，轴距是2875mm。车型：特斯拉在售车型分为两款车型，分别是高性能版本车型和长续航版本，续航里程为595公里和590公里。

特斯拉汽车跑一公里需要多少电？

0.173度电

特斯拉每行驶一公里所需的电费，大概在一毛二分钱左右。

特斯拉充满一次电约耗电100度（model s 100D车型）。该型车的工信部续航里程为579KM，那么可以计算得出该车每公里耗电量为100度（kwh）/579km=0.173度。

特斯拉驻车一天掉多少电？

特斯拉驻车一天掉电量取决于多种因素，包括车辆型号、电池容量、环境温度、车辆状态等。一般来说，特斯拉驻车一天掉电量在1%到3%之间。例如，特斯拉Model S的电池容量为100kWh，驻车一天掉电量在1kWh到3kWh之间。但是，特斯拉的智能充电系统可以根据车辆状态和充电需求自动调整充电速度和充电量，以最大程度地延长电池寿命和续航里程。因此，特斯拉驻车一天掉电量并不会对车辆使用造成太大影响。

model y 百公里耗电量？

特斯拉modely百公里耗电是17.3度。特斯拉是纯电动汽车里面续航里程比较长，甚至可以说领先很多国产电动汽车的佼佼者。工信部续航里程为579KM，那么可以计算得出该车每公里耗电量为100度（kwh）/579km=0.173度。

model y 公里耗电？

特斯拉modely百公里耗电是0.173度。特斯拉是纯电动汽车里面续航里程比较长，甚至可以说领先很多国产电动汽车的佼佼者。工信部续航里程为579KM，那么可以计算得出该车每公里耗电量为100度（kwh）/579km=0.173度。

以下是影响续航里程的具体因素：

1、综合因素：电动汽车续航增加是综合因素的结果，要想提高其续航里程，关键是电池技术，要不断提升电池性能，但同时还需要考虑到车型大小、价格等因素。2、其他因素：整车的续航里程增加依然受到其他多方因素的影响，比如电池高低温技术、电池BMS技术优化、整车能量回收系统升级、车身轻量化、硬件设备的节能技术等。再比如，车辆外部行驶条件、空气阻力系数、机械传动效率、整车质量、乘坐人数等因素，都会影响电动汽车的实际续航里程。