台州速派2017款价格_速派跌至13万多被忽视，底盘稳还省油，奈何月销785辆

新车发布 2023年12月17日 07:01 82 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于台州速派2017款价格_速派跌至13万多被忽视，底盘稳还省油，奈何月销785辆的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.速派14T成交价格最低是多少钱？速派买车价
2.速派跌至13万多被忽视，底盘稳还省油，奈何月销785辆

速派1.4T成交价格最低是多少钱？速派买车价

速派2021款是一款斯柯达旗下的中型车，其官方指导价为154900元-229900元。我们以速派2021款TSI280DSG舒适版为例，其官方指导价为167900元，据了解目前天水市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6951元，购置税14858元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是191509元。

速派车头设计走了简约路线，较大的多边形格栅辅以镀铬饰条，提升了整车的档次。

速派2021款TSI280DSG舒适版内饰呈现出大气的设计风格，配合银色饰条，没有过多华丽的装饰，符合主流审美。这款车配备了上坡辅助、车载空气净化器、CarPlay等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，速派配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后四连杆独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

速派跌至13万多被忽视，底盘稳还省油，奈何月销785辆

感谢邀请，武汉买车吧

专注购车交流，欢迎关注

“武汉买车吧”

（1）对比车型

速派2018款

TSI

280

DSG舒适版指导价18.98万；君威

2017款20T豪华型指导价19.98万；二款车都定位于中型轿车。

（2）动力系统

速派1.4T+7挡双离合，君威1.5T+9挡手自一体。君威动力系统最大功率

扭矩

输出马力都优于速派，并且动力系统更稳定。速派需要95号燃油标准，君威可以满足92号燃油标准。

（3）主要配置

君威豪华型属于中配，配置是比速派舒适版更为丰富，比如多了前后排头部气囊，自动泊车入位，上坡辅助，远程启动功能，LED大灯，LED日行灯等。

（4）购车预算

以武汉2018年12月市场行情，速派裸车价14.5万左右，君威裸车价15.8万左右，速派价格方面有一定优势。君威热销车型其实是2017款20T精英型指导价18.58万，裸车价14.6万左右。

（5）推荐建议

首先推荐君威20T精英型，其次推荐君威20T豪华型，最后推荐速派2.0T低功率版（已经上市）。大众已经全面列装第三代EA888发动机匹配DQ381/DQ500变速箱，动力稳定性较以前更靠谱。

引言：懂大众的人，很多都买了斯柯达，为啥呢？就是因为大众和斯柯达很多车型的重要部件都一模一样，关键斯柯达还便宜，那何乐而不为呢？例如：咱们今天要聊的斯柯达速派的发动机、变速箱还有一些重要部件和大众迈腾一模一样，但它的售价最低只要13万多（注：内部人员购买斯柯达车型还有较大优惠，这也是公开的秘密）。

为何笔者今天说说起斯柯达速派这款车呢？原因其实很简单就是因为它性价比高却不受认可，废话不多说，下面咱们就聊聊斯柯达速派这款车，看看它为何得不到消费者认可，在分析原因之前先来聊聊斯柯达速派这款车型。

首先就是它的价格方面全系15.49-22.99万，据我们在终端了解入门版斯柯达速派裸车价格跌至13万出头，这样的价格相比大众迈腾、大众帕萨特要更加亲民，剩下的钱对于很多正常使用的家庭来说，估计能多加二三年油了。

虽然在价格上做出了亲民价，但是其销量却十分的尴尬今年7月份仅卖出了785辆，这样的销量相比大众迈腾销量更是天地之差。

其次在外观设计上斯柯达速派整车外观采用了家族化设计元素，直瀑式格栅与左右两侧动感犀利的前大灯完美结合，而且全系车型均采用了LED光源，科技感更加强烈，底部格栅还进行了贯穿式处理，并且带拉伸的镀铬装饰条连接雾灯，车身侧面则保持了德系车一贯简洁且具有力量感的设计风格，从前大灯处勾勒出一条平直腰线延伸至后尾灯处这样的设计也让其看起来更加的流畅且舒展，除此之外，层次分明的车尾中间加入了一条银色镀铬条与左右后尾灯连接，增加车尾层次感的同时也进一步提升了车辆的视觉宽度。对于外观设计在此师哥就不多言，因为设计这东西因人而异，正所谓萝卜白菜各有喜爱。

至于悬架方面则提供了前麦弗逊式独立悬架+四连杆独立悬架结构，而且也是基于大家熟悉的MQB平台打造而来，据我实车体验来看斯柯达速派的行驶质感很有德国车的感觉，其实它的操控性并没有什么特别令人印象深刻的地方，就是“稳”，开起来很轻松，转向时的响应速度挺快，不会让你觉得转了方向盘，但是车身、减振反应慢半拍的现象出现，后轮的循迹性不错，接近极限时车尾不会乱甩，车辆动态很好掌控也很好预测，悬架的调校也是日系车不能与之媲美的。

在空间方面，斯柯达速派的长宽高分别为4869/1865/1489mm轴距为2841mm，它超2米8的轴距也超1米8的车身宽度也保证了车内有着宽敞的乘坐空间，完全可以满足普通家庭的用车需求，值得一提的就是斯柯达速派它掀背式后备箱也是一大优势。

在内饰方面造型透出浓浓的大众风格，用料方面，车辆的中控上方全部都采用了搪塑工艺材质覆盖，但其质感和工艺以及对细节的处理在同级别中一直有着一定的优势，配置方面也极其丰富全系标配了胎压报警、疲劳驾驶、后驻车雷达、定速巡航、自动驻车等等，而高配车型的配置在此就不过多的赘述。

在动力方面则提供了EA211系列的1.4T涡轮增压发动机和EA888系列的2.0T高低功率发动机，传动方面提供了7速速双离合变速箱，其中2.0T高功率发动机具备220马力（162千瓦）350牛米的输出表现，匹配7速湿式双离合变速箱，在同级别中并不算差，而且具有十分不错的燃油经济性。

说了这么多那么是什么因素导致了斯柯达速派的销量出现了如此不堪的局面呢？在我个人看来还是因为斯柯达品牌的溢价能力导致，因为国内很多消费者都觉得大众品牌更高级一些，虽然斯柯达速派与大众帕萨特、大众迈腾采用了相同的三大件和重要部件以及技术，但是品牌影响力不足大众高级，所以它的销量远远不如大众迈腾和大众帕萨特。

写在最后：斯柯达速派都降至13万多了，依然不受认可，它想要翻身都那么难吗？我个人觉得斯柯达速派卖不动也有国人不识货的成分，难道品牌影响力（?面子）都那么重要吗？对于这款车你有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

标签：台州速派2017款价格_速派跌至13万多被忽视底盘稳还省油奈何月销785辆