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西玛轿跑价格_趁着年底换新车啦！这三款新车你必看！

新车发布 2023年12月14日 17:44 80 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于西玛轿跑价格_趁着年底换新车啦！这三款新车你必看！的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

西玛轿跑价格_趁着年底换新车啦！这三款新车你必看！

1.日产西玛油耗多少钱一公里
2.趁着年底换新车啦！这三款新车你必看！
3.好车为啥却没人买？

日产西玛油耗多少钱一公里

2023-03-15发布

日产西玛工信部油耗

2016款2.5LXL精英版西玛车型工信部综合工况油耗7.8L。

2016款2.5LXL豪华版西玛车型工信部综合工况油耗8.0L。

2016款2.5LXV至尊版西玛车型工信部综合工况油耗8.0L。

西玛车主真实油耗参考

2.5L、7速CVT西玛的车主油耗范围8.39~11.04L/100km，平均油耗9.72L/100km，共76位车友提供数据。

西玛油耗实测

测试环境：车外22℃，车内25℃，空调A/CON状态

路况情况：高速公路、快速路、城市拥堵路况

驾驶模式：NORMAL(常规)状态，自动启停系统未开启

燃油标号：92#

车辆状态：未出磨合期

经过了102.5公里的混合路况行驶，累计消耗燃油9.33升，计算出综合工况油耗为9.1L/100km，仪表显示的油耗为8.9L/100km，有0.2升的误差也是在合理范围，这样的成绩对于一台2.5L排量的中型车来说，表现还是相当满意的。

本文仅代表作者观点，不代表有驾立场。未经许可，不得转载。

更多答案

东风日产逍客2019款什么时候上市

日前，我们从官方获悉，东风日产新款逍客将于4月8日上市。新车采用与海外版中期改款车型相同的外观设计，动力继续搭载2.0L自然吸气发动机：1、作为中期改款车型，国产逍客沿用海外版车型设计，“V-Motion”设计语言在新车上经过进化，拥有了更加精致的呈现方式。包括造型更锐利的LED大灯、面积更大且带有亮黑色和镀铬材质的进气格栅、前包围两侧造型更加立体且更加复杂的进气口造型等；2、车尾部分，新款逍客整体变化不大，在针对尾灯组内部灯腔结构进行升级的同时，还采用了新样式的后包围造型，大面积的黑色塑料面板搭配了银色的两段式护板，看上去更具新意。尺寸方面，新车的长宽高分别为4401/1837/1593mm，轴距为2646mm，与现款车型相比仅车身长度因造型改变而有小幅度增长；3、动力方面，新车将继续搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机，最大功率为154马力，相比现款车型提升4马力，传统系统预计将继续匹配CVT无级变速箱。去年上市的呢，2019新款逍客在外观上有了一点小小的改变，继承了日产车一贯的前脸，只是增添了更具个性化的蓝色配色，这也让这辆车具有了一点个性，虽然逍客已经上市了，但是还是有人问逍客2019款几月份上市，说明这辆车的潜在购买人群还是很多的，而且逍客售价仅13.59万，光这一点也会让很多人去选择这辆车。那这辆车都有什么亮点呢？其实从新一代逍客2019款中就能看到这辆车变化不大，只是外形变了，然后在内饰上升级了一番，发动机用的还是之前那个广受好评的2.0L自吸式发动机，兼具燃油经济性和动力，最关键的是售价基本没有变化，还是13万左右，怪不得这么多人问逍客2019款几月份上市呢，要是我也会问的，毕竟是辆神车。日产逍客的销量是不错的，在这个快速变化的时代能够维系两年是难得的，但是新款逍客也即将推出，据悉将会对动力系统进行优化升级，虽然外观上的变化并不大，但是配置方面也都进行了升级，那么2019款逍客什么时候上市呢？据悉将会在今年9月份上市。

东风t5l发动机怎么样

东风t5l1.5T，1.6T和1.8T三个排量发动机：1、新风行T5轴距为2720mm，成就了同级最优内部空间；后排座椅可6/4分折叠放平，让空间布局灵活多变；2、后备箱空间515L，最大可扩展1560L行李箱体积，轻松存放大件行李；彰显人性化设计的19处储物空间，让用户贴心舒享驾乘空间。值得一提的是；3、新风行T5前排乘坐高度达到960mm，驾驶座腿部空间达到860-1060mm，后排高度940mm，第二排腿部空间730-980mm，通过精确计算驾驶者与乘客身体每个部位的活动空间，优化新风行T5的座椅布局设置。东风风行T5L全系车型所用的发动机一共有三款，分别是1.5T，1.6T和1.8T排量的三款涡轮增压发动机。最大功率分别为110kW（150Ps）和150kW（204Ps），峰值扭矩分别为200Nm和280Nm。传动部分，1.5T发动机匹配6速手动及CVT变速箱，1.6TD发动机匹配7速双离合变速箱，另外，风行T5还具备S挡和手动模式，S挡状态下，换挡时机会延后，挡把旁边还有雪地模式按钮。东风风行有3种排量和四种动力选择，分别是1.5T排量150马力，1.5T排量156马力，1.8T排量165马力，还有一款是宝马发动机的1.6T排量204马力。

2020款日产途乐国六多少钱

2020款日产途乐国六需要40多万一辆：1、全新的2020款日产途乐按排量分，依然与老款一致，有4.0L和5.6L两种排量车型可选，而且两个排量车型的配置版本更统一，都是四个；2、按照配置版本分，4.0L车型有XE、SE-T2、SE-TITANIUM（钛金版）、SE-PLATINUMCITY（城市铂金版）四种配置版本，同样，5.6L车型也有四种车型配置，只是叫法上有一点出入；3、4.0L车型除了最低配叫XE，剩下的三个型号前缀都是SE，而5.6L车型的前缀都是LE，与XE配置对应的是LE-T1，剩下的就都能一一对应上了。不到50万就能买下了，喜欢的朋友可以入手。20款日产途乐Y62XE大尺寸进气格栅和造型独特的镀铬条搭配一体后，看上去张扬而个性，整个车头多显得十分饱满。两侧大灯光源有了升级，变成了LED大灯，无论是使用寿命还是照明效果都比之前的卤素大灯表现更好前脸方面新车还采用了大包围的设计，不仅增加了车头的运动感，同时还提高了它的精致性。20款日产途乐Y62XE在内部整体采用了深色调的颜色搭配，带来具有高贵感的内饰氛围。中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望。这款车买的话可能要个五十万上下哦，20款日产途乐Y62XE采用的是394NM峰值扭矩、279ps最大马力的4.0LV6发动机，搭挡的变速箱为7速手自一体，动力整体上十分强劲。论发动机对油品的稳定和耐受性，自吸发动机肯定要比增压发动机好不少。因为车身净重较大，因此途乐XE才采用了此款4.0LV6发动机，通过全时四驱的配合，它具有了更加沉稳的高速巡航表现。

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3评论

2天前

趁着年底换新车啦！这三款新车你必看！

东风日产西玛整体来讲都是很好的一款车型：

1、对于日产家族化设计，西玛不仅延续下来，而且在基础上进行了调整，完全摆脱天籁、轩逸等车型的中庸设计，整车设计理念偏向于日产蓝鸟，双倒梯形进气格栅搭配棱角分明的前大灯，前脸非常有霸气；

2、车身线条非常动感，C柱线条非常独特，并没有像大部分轿跑那样直接和车尾融合，而是采用反角设计，不过幅度没有蓝鸟那么大，视觉效果也要比蓝鸟好很多；

3、尾部设计同样凸显运动与优雅，车顶快速下坠的线条和车身动感的线条汇入其中，不过败笔是尾灯造型，相对来说比较普通，辨识度一般，西玛车身尺寸为4903×1860×1436，轴距为2775mm。

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好车为啥却没人买？

1、全新上汽MG5：

MG5采用全新前脸设计，大面积格栅搭配隐约可见的MG徽标，营造出极具“高级感”的前脸，发令枪大灯点缀两侧，简洁且具有符号感，传递出强烈的视觉印象。全新设计的大面积燃动格栅以完整而强壮的封闭形态，展现“专属”的设计含义，象征新时代下MG品牌的“独立宣言”；黑色网格的面积远大于车身色形面，给人带来仿佛吞噬一切能量的巨大张力感；内部耀眼的燃动格栅凝聚在MG徽标周围，极富层次，渲染强烈的视觉专属感

MG5采用溜背车身设计，快速下压的引擎盖，让车头更加低趴有力，拥有强烈的前冲态势；修长流畅的外轮廓延伸至车尾，靠后的视觉重心、再加一抹微微上翘的鸭尾，兼具运动与优雅。此外，4门coupe车身很好地糅合了轿跑的动感气质与家轿的舒适体验，精心处理的顶部曲线又保证了合理的乘坐空间，满足当下年轻消费者对颜值与实用的双重需求。

2、新款大众CC：

如果你要问我：哪款大众车型最容易识别？那一定非CC莫属。这款车型自2009年正式引入中国市场后，便一直占据着“最美大众车”的称号。作为一款轿跑车型，大众CC的出现为略显呆板的大众品牌增添些许风情。对于大众CC的存在，很多人表现它就是一款“叫好不叫座”的车型，但在我看来，它能在中国市场一直存活着就已经很不错了，相比起日产西玛、本田思铂睿等早已停售的车型，它还是值得期待的。

本月7日，大众将推出新款CC车型进一步捍卫“最美大众车”这一美誉，同时新款CC还将推出和海外版车型一样的大众CC猎装版车型。作为一汽大众以及国内市场上首款国产猎装版车型，新CC猎装车的到来算是开启了国产猎装车型的新篇章。作为高颜值、个性时尚的轿跑车型，新CC在继承了现款CC高颜值及运动基因的基础上，进一步强化了该车型的运动个性，同时R-Line设计套装的加入，全面满足了消费者对动感、颜值、个性座驾的价值需求。

3、艾瑞泽5?plus：

与前两款车型相比，?艾瑞泽5?plus显然更加亲民，顶配版车型预售价格不到10万元，而根据以往的惯例来看，其正式售价或许还将更低。艾瑞泽5?plus是艾瑞泽GX的改款车型，新车为了与家族化命名方式统一，也采用了数字化方式命名。作为奇瑞汽车当下最为重要的轿车产品，它将肩负起奇瑞汽车轿车体系的重担，与一众自主、合资品牌车型相抗衡。

奇瑞汽车为了满足不同消费者的用车需求，为艾瑞泽5?PLUS设计了两种不同的前脸造型，分别为“大气风范”和“凌厉风尚”前脸。前者采用了六边形前格栅设计，看上去更加敦厚朴实；后者采用了纺锤型前格栅，看上去颇有一丝雷克萨斯车型的感觉，视觉感受更加激进。同时，它们俩也有一个有趣的名字，分别是小艾和小泽。动力方面，艾瑞泽5?PLUS将提供两种不同的动力可供大家选择，分别是1.5L和1.5T发动机，与之匹配的则是5挡手动和CVT变速箱，最大输出功率分别为85kW和115kW。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

要在如今竞争激烈的中国汽车市场站稳脚跟，光有硬实力还远远不够。你必须要有个接地气让人觉得物有所值的售价才行。而以下四款车你横看竖看都会觉得是一款好车，问谁，谁都会说好……只是太贵！

一、大众凌渡

大众凌渡就是横看竖看都相当出色的一款车，无论是轿跑式的外观设计、出色的运动表现、科技的配置亦或者是人性化设计，凌渡就是这样一款谁，谁，谁都说好的车。但是抱歉，这当然是没看过售价才能说出来的话。

还记得之前凌渡给出预售价的时候，17~26万的预售价几乎让所有人都吓尿了。虽然之后指导价被调整成了14.59~21.39万，但这个售价依然太高。请问有这个钱何不直接去选择奥迪A3或者有了大幅度优惠的大众CC？所幸的是现在大众凌渡终于在终端上有了优惠，销量也成正比的大幅度上涨，虽然比起同级别的思域依然还是太贵，但是不能否认的是有优惠的凌渡确确实实是一款好车，这是毋庸置疑的。

二、日产西玛　　看到西玛的外形你就会被它深深吸引，不夸张的说西玛的外观设计才算真正体现出了日产一直宣扬的“年轻化”的理念，才是“V-motion”的完全体。作为一款轿车，使用前悬浮式车身非常的亮眼吸睛。而在内饰部分做工用料非常厚道，座椅也宽松舒适、科技配置以及主动安全配置几乎一个都没拉下。日产西玛是一款看着就很高级有档次的车。同时和上述凌渡的情况类似，虽然哪，哪，哪看起来，摸起来都好，但是日产西玛实在太贵了，23.48~26.78万的售价几乎和奥迪A4L一个价位了。

堪比豪华车的售价，但是日产却并没有为之引进北美的2.5L机械增压以及3.5LV6发动机的版本。可以说如果哪怕引进了以上的任何一款发动机，日产西玛的这个售价都没有人会觉得贵。但现实情况是，虽然看起来哪儿都好，但是动力欠缺，并且价格堪比豪华中级车的日产西玛根本就无人问津。

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