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荣威7502.5排量怠速不稳（荣威750怠速不稳忽高忽低）

维护保养 2023年10月01日 01:08 148 行车达人

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荣威750怠速不稳是什么原因？

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汽车怠速不稳的原因：

荣威7502.5排量怠速不稳（荣威750怠速不稳忽高忽低）

1、节气门的怠速控制阀是决定电喷发动机的正常怠速，如果节气门过脏、积碳严重，就会使得怠速控制阀出现卡滞或者节气门关闭不到准确的位置，电控单元就没有办法对发动机进行怠速调节；

2、进气管出现漏气，空气流量传感器就检测不到正确的进气量，那么电控单元对进气量的空气不正确，车辆就会怠速不稳还会熄火；

3、喷油嘴过脏出现堵塞，喷油量减少，就会使得气缸工作异常，怠速不稳；

4、空气流量计以及电路出现问题使得电控单元接收不到空气流量信号，喷油量就会不准确，燃烧混合气太浓或者太稀都会使得怠速不稳、熄火。

汽车怠速不稳解决方法:

1、清洗节气门；

2、更换进气管或者找到漏气的位置进行维修；

3、清洗喷油嘴；

4、检测空气流量计有没有出现故障，如果有就要进行更换。

荣威7502.5v6发动机怠速不稳是啥毛病？

发动机怠速不稳的原因有：

1、机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致个别汽缸功率的变化，从而造成各汽缸功率不平衡，致使发动机出现怠速不稳；

2、发动机电控系统不正常，导致混合气燃烧不良，造成各汽缸功率难以平衡，使发动机出现怠速不稳；

3、节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常；

4、燃油油压太低，直接导致喷出来的油雾蒙蒙一片，喷雾质量较差，严重起来喷油口只出现部分油滴。主要表现为混合气排放量过于稀薄，从而导致发动机怠速不稳，转速较低，常伴随着缺火的现象；

5、喷油器内部喷油量少，呈现出雾状，外部冒烟，这些现象会会导致汽缸各个部分产生的功率不够，从而导致发动机发动失常；

6、传感器的线路出现故障，有可能是短路、断路或者传感器未接地导致的故障。这些故障引起控制单元所发出来的指令错误，使得所测量的喷油量数据不准确，而混合气出现稀薄或者浓密的现象。

荣威750怠速抖动无故障码？

1、点火系统电装件罩触点严重烧蚀时，往往产生跳火跳杆，发生在罩相应柱头之间，怠速忽高忽低，导致动力下降

2、点火线圈故障也能引起气缸不足现象，点火线圈问题往往会引起分电器盖严重烧蚀。点火线圈出现问题后，动力严重的瞬间火灾最容易引起熄火

3、气缸线损耗也是导致发动机气缸不足的原因。气缸线是否正常工作，不用螺丝刀直接拔掉分气缸线，插入火花塞，看看车就知道了。比较各气缸就知道了。

4、根据点火系统问题，火花塞工作时间内电极放电部分烧蚀成圆形，火花塞电跳跃位置不在火花塞间隙，或者火花塞不跳跃，该气缸也可能不工作。

荣威750发动机抖动解决办法？

发动机抖动的处理方法：

1、更换空气滤芯，空气滤芯是为了保护发动机减少磨损设计的，通常在一万公里左右更换；

2、更换火花塞，火花塞是有寿命的，超过3万至4万公里后点火效率明显降低，影响点火；

3、调节水温，发动机水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差；

4、清洗喷油嘴，汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致；

5、清理积碳、油垢、节气门、怠速阀，进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞、进气不畅，影响怠速平稳。

荣威750怠速抖什么情况？

因为怠速电机损坏，造成发动机控制单元进行怠速进气量控制时失控。因为进气量增加，引起装在进气歧管上的进气压力传感器信号电压上升，发动机控制单元增加喷油量，同时加上进气量增加，转速必然偏高。

在本例故障诊断中，在怠速时步进电机的步数偏低是关键点。由于水温正常，节气门开度正常，蓄电池电压正常，在输入信号方面没有引起怠速提升的信号，因此迅速确认是该执行元件的问题。

力帆车怠速不稳是啥原因？

这个很容易解释：加上AC负载后，发动机怠速动力不够用了。

我们知道，AC的负载对于怠速运行的发动机而言，是比较重的负担。

如果发动机怠速标定的很节能环保省油绿色低碳性冷淡，就会出现发动机转速波动的情况。

以荣威这个案例为例，

AC打开后，你的发动机发现转速被拖下去了，然后就多开节气门、多喷燃油，使发动机的转速恢复到原有水平。

不过因为发动机刚保养过，可能负载还是重（新机油嘛），所以怠速控制的难度就比较大，就出现转速飘的情况。

不过你这不是最讨厌的。

小排量的本田车最讨厌了……

它们的AC打开之后，发动机负载变大，转速变低之后，发动机不会自己把转速怼回去，就维持在比较低的状态。

比如原车怠速700rpm，打开AC后就会掉到650rpm左右，节气门打开角度几乎不变。

此时进气歧管内真空度增加，发动机进气效率略高，可以稍微多喷一丢丢燃油进去，把AC这事儿对付过去得了……

缺点就是车辆狂抖！

一般来说，2.0的发动机特别严重，2.4的在使用几年之后，也会非常明显。

如果你的车有这种故障，

请换车。

因为任何维修手段，都治不好这个毛病。

荣威550怠速忽高忽低请问是什么原因？

1.

节气门积碳过多。

2.

进气歧管或者各种阀泄漏，这种故障直接影响着燃油混合气的质量，影响燃烧效果。

3.

配气正时故障，配气相位失准、正时皮带安装错误、进排气门积碳过多、气门弹簧断裂等，每个气缸的进气量不一样，就会怠速不稳。

4.

燃油系统故障。

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