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三菱帕杰罗劲畅价格_新款三菱帕杰罗·劲畅正式上市，3款车型售价区间28.98-30.98万元

新车发布 2023年12月09日 08:21 89 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于三菱帕杰罗劲畅价格_新款三菱帕杰罗·劲畅正式上市，3款车型售价区间28.98-30.98万元的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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三菱帕杰罗劲畅价格_新款三菱帕杰罗·劲畅正式上市，3款车型售价区间28.98-30.98万元

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2.新款三菱帕杰罗·劲畅正式上市，3款车型售价区间28.98-30.98万元
3.新款帕杰罗劲畅配3.0L+8AT和超选四驱，预售价只要30万！
4.新帕杰罗劲畅多少钱?
5.新款三菱帕杰罗·劲畅上市 全新设计 售价28.98万元起

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日系的硬派越野车里，有几位中国人非常熟悉的车型，丰田的霸道和巡洋舰，日产的途乐，这些车常年被爱好者驾驶着出现在诸如318国道和阿拉善等极尽越野探险之能事的路线上，还有一位就是征服达喀尔的三菱帕杰罗，外号“山猫”，遗憾的是帕杰罗将于明年停产，但“山猫”绝不会就此堙灭，今天要介绍的主角，它就是帕杰罗的继承者，帕杰罗劲畅，这款纯进口的帕杰罗劲畅，售价30万元左右，却搭载了3.0LV6发动机，实力不俗，一起来看。

外观：

在外观设计上，帕杰罗劲畅的前脸部分极具辨识度，三条粗壮的镀铬饰条横跨中网，再搭配车头两侧的对折形镀铬条，轮廓有一点像雷克萨斯的纺锤造型，别具时尚感的同时显得格外别致。两侧的大灯组采用的是分体式大灯结构，视觉效果极具冲击力，全系标配LED远近光灯和日间行车灯。而中网的下方还有如同一张大嘴般的下包围，使车头的视觉高度抬升，充分展现其硬派越野车的质感。

车身侧面和和汉兰达一样，看上去整体线条非常修长，腰线位置很高且凸显出肌肉感。车辆尾部的设计简洁精干，整体造型规整，竖置排列的尾灯组很有设计感和辨识度，再加上下包围处的银色饰条包围，看上去十分精致。三菱帕杰罗劲畅的长宽高分别为4825/1815/1800（1805）mm，轴距2800mm，空间表现很优异。

内饰：

内饰部分，帕杰罗劲畅采用对称式座舱布局，中控台设计使用T字结构，四幅式的多功能方向盘使用真皮材质包裹，空调控制区等功能区主要使用物理按键，实用性和驾驶时操作的安全性比较高，全系标配9英寸中控液晶大屏，支持手机互联功能。除入门车型外，均使用真皮座椅，车内配置6扬声器，同时后排也配备了分区空调，车内标配PM2.5过滤装置。配置上，全系标配膝部气囊、胎压监测、刹车辅助、牵引力控制等功能，全系配置差异很小。

动力：

动力部分，帕杰罗劲畅所搭载了一台3.0L自然吸气六缸发动机，最大马力达到了209匹，峰值扭矩为291 牛米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。帕杰罗劲畅采用的是非承载式车身结构，同时还配备了带2H、4H、4HLC、4LLC四个档位的全时四驱系统，越野能力很强。

总结：

因为配置和价格的差异很小，所以帕杰罗劲畅的推荐车型是30.98万元的顶配尊贵版车型，较其他车型多了电动感应后备箱，主副驾驶电动座椅和前后驻车雷达等便利配置。

本文来自易车号作者车算子，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

新款三菱帕杰罗·劲畅正式上市，3款车型售价区间28.98-30.98万元

近日，新款三菱帕杰罗·劲畅正式上市，新车本次共推出3款车型，官方指导价为28.98万-30.98万元。据悉，新车上市后将以平行进口方式销售，在广汽三菱指定4S店购车的用户可享受5年10次免费基础保养、免息车贷以及豪华礼包等专属优惠。

外观方面，新车采用了三菱的最新家族式前脸，宽大的镀铬饰条与大灯相互连接，官方称之为"Dynamic?Shield"设计语言。而在车侧部分，硕大的轮拱与上扬的窗线都使得新车的视觉效果更加威猛。而在车尾处，新车采用了造型立体的纵向尾灯，辨识度较高。

车内部分，新车采用了较为传统的设计风格，黑色的中控台配合银色的塑料饰板较为规整。此外，新车还配备有一键启动、电尾门、双温区自动空调等配置。

动力部分，新车搭载有3.0L自然吸气六缸发动机，最大功率209马力，最大扭矩291牛·米，较为遗憾的是，这款发动机仅为国五排放标准。传动部分，新车匹配有8速自动变速箱以及三菱标志性的超选四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款帕杰罗劲畅配3.0L+8AT和超选四驱，预售价只要30万！

新款三菱帕杰罗·劲畅正式上市，3款车型售价区间28.98-30.98万元。

动力搭载代号6B31的3.0L?V6自然吸气汽油机。?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新帕杰罗劲畅多少钱?

千呼万唤始出来，很多国内越野迷期待的全新三菱帕杰罗劲畅终于来了，新车预计在6月18日正式上市，目前的预售价是30万。

这台车值得买吗？如果先抛开尾部的设计（这屁股争议实在太大），仅以账面硬实力来看的话，我觉得很值。

一方面越野基础素质强。3.0L V6自然吸气发动机，最大功率185KW，最大扭矩310NM，匹配8AT变速箱。对比国内V93上那台老掉牙的3.0L发动机以及那台快要进博物馆的5AT变速箱，新劲畅的动力总成简直太香。

同时，它采用的是非承载式车身，而非帕杰罗的承载式，车身抗扭性更强，同样配有低速四驱的功能。

四驱系统方面，新一代劲畅也终于换装了和V93同款的第二代超选四驱系统。

相比起第一代超选四驱，第二代不仅在切换形式上由档杆变成了按钮，增强了便利性。更重要的是在结构上，第二代超选四驱系统中央采用的是电控多片离合器而非粘性耦合器。要知道，粘性耦合器受温度影响比较大，同时反应速度也略逊于电控多片离合器。

再结合前面提到的动力系统，新劲畅在越野能力上可以说已经不输大哥帕杰罗了。

另一方面，新帕杰罗劲畅相比中规的帕杰罗V93性价比是更高的。

尽管目前还未正式公布售价，但是考虑到目前其30万的预售价，正式上市之后的价格必定会比现款帕杰罗便宜太多。

价格便宜的同时，新劲畅在配置上也要更出色。LED光源的分体式大灯、8英寸的液晶仪表盘和多媒体屏幕、并线辅助、盲区监测等安全配置都有配备。并且新劲畅在轴距上也要比V93更实用，达到了2800MM。

不过，即使新劲畅从目前看来表现的很香，但对于它未来的销量前景我却并不看好。

首当其冲的原因就是排放。目前进入国内的新劲畅还是只有国五排放，并未升级到国六排放。

原因在于新劲畅并非是真正意义上的中规版车型，而是官方的平行进口引入。换句话说，之后上市的新劲畅本质上和平行进口的版本并没有区别，只不过是有了官方质保而已。

既然本质上还是平行进口车，那么未来新劲畅把排放升级到国六的可能性就很小。因为这款车主销的还是在东南亚以及中东等一些地区，不太可能单独为了国内市场而升级成国六排放，也就是说这款车在国内的生命周期可能会变得非常短。

其次，硬派越野车本身在国内就是属于小众。像是国产的丰田普拉多7月1日之后就会正式停产，而日产途达、福特撼路者等等车型的销量也非常惨淡。就算是神车哈弗H9，整体的销量对比起主流的SUV也是没有优势的。

最后，三菱的品牌影响力弱也是一个大问题。多少人能够为了它出色的机械素质去放弃更主流品牌的SUV，而选择忍受大梁所带来的不舒适，大排量自吸所带来的高油耗呢？我想结果显然是不会太乐观的。

总之，新劲畅的出现对于小部分硬派越野车爱好者来说绝对是福音，增加了他们的选择，还能够赶上一波大排量6缸的末班车。

但是对于整个SUV市场来说，新劲畅就像一块小石子一样，可能可以暂时掀起一个涟漪，但是很快就会被中国车市的海洋所淹没……

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款三菱帕杰罗·劲畅上市 全新设计 售价28.98万元起

关于大家想要了解的“新帕杰罗劲畅多少钱?”相关内容介绍有下面：

买一辆新帕杰罗劲畅大概要30万上下：

1、19款全新三菱帕杰罗劲畅整体风格豪放干练，最鲜明的特点就是布局规整清晰，配置方面表现也不错，在中高配车型上像导航、自动空调、后排空调等都没有缺席，对于一辆纯正的越野车实用才是最主要的；

2、在外观方面，劲畅的外观设计更为保守一些，但得益于大量较为平直的车身线条，劲畅拥有更加纯粹独特的越野气质，比起途达，更\men\一些；

3、而途达作为一款新晋车型，线条更加流畅动感，再加上更大的车身尺寸，无疑比劲畅更加大气，也更符合现代都市审美。

今日，新款三菱帕杰罗·劲畅正式上市。新车共推出了3款车型，搭载了3.0L发动机。新款三菱帕杰罗·劲畅以平行进口方式进行销售，并非国产车型，售价区间为28.98万-30.98万元。

外观方面，新车采用了最新的家族式设计，“Dynamic?Shield”设计语言造型十分夸张，彰显了新车硬派SUV的气质。三条镀铬装饰条具视觉冲击力，提升了新车前脸的设计感与层次感，同时也进一步提升了新车的野性。

尾部方面，新车整体简洁硬朗，符合它硬派SUV的身份。新车的尾灯采用了不规则的形状设计，十分具有辨识度。另外，新车采用了隐藏式的排气设计。车身尺寸方面，新车长4825毫米，宽1815毫米，高1800毫米，轴距为2800毫米，这样的尺寸保证了新车优秀的内部空间。新车的最小离地间隙为218毫米，表明了它越野车的身份。

配置方面，新款帕杰罗·劲畅配备了ASTC主动稳定及牵引力控制系统、HAS坡道启动辅助、TSA牵引稳定辅助系统、无钥匙进入、一键启动功能、定速巡航、双温区自动空调、电动天窗等配置，保证了新车的越野能力和消费者的乘坐体验。高配车型还配备了感应式自动尾门、主/副驾驶座位电动真皮座椅、侧安全气帘，进一步丰富了配置。

动力方面，新款帕杰罗·劲畅搭载了3.0L?MIVEC?V6发动机，最大功率为209马力，峰值扭矩为291牛·米，满足国五排放标准。传动系统方面匹配了8速自动变速箱，并搭载了四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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