汽车运动套件价格_2021款丰田奕泽IZOA正式上市，加个运动套件贵了5千，

大家好！今天让小编来大家介绍下关于汽车运动套件价格_2021款丰田奕泽IZOA正式上市，加个运动套件贵了5千，的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

?????????????

如今智能化已经成为汽车产业的发展大方向，新能源汽车在此方面相比传统燃油车做得更好一些，无论是高端的驾驶辅助系统，还是车联网以及人机交互等，都是新推出的电动车会更加智能一些，同时这些产品在外观设计方面也非常前卫。今天车叔便为大家带来了两款比较适合家用的纯电动轿车，它们分别是雷诺江铃羿和飞凡ER6，来看看有没有你的菜吧。

2022款雷诺江铃羿于今年4月份上市，该车的售价区间为13.98~19.98万元。2021款飞凡ER6于去年6月份上市，该车共推出4款配置，售价区间15.98~20.18万元。

接下来车叔将选取雷诺江铃羿和飞凡ER6的顶配版本车型进行对比，两车的价格差距为0.2万元，几乎可以忽略不计，下面让我们来了解一下它们的具体表现究竟如何。

外观设计?

雷诺江铃羿有新能源车型的更多特征，整体风格较为前卫时尚，虽然在内外设计方面并没有太过夸张的个性化元素，但是靓丽且丰富的车身配色足以俘获年轻人的目光。新车前脸部分采用新能源车型惯用的封闭式设计，下方大尺寸的进气口则体现出一定的运动气息，张力十足。两侧F型的前大灯组造型较为犀利，内部结构复杂，它由中上层类似于箭矢式的LED日间行车灯和下层的矩阵式LED大灯组成。

新款飞凡ER6主要针对车机系统进行升级，造型依旧保持了老款车型的设计，整车采用参数化主动进气系统，同时匹配运动外观套件。该车前脸继承环宇之光的家族式设计理念，整体采用横向的线条进行勾勒，延展了整车的视觉宽度。两侧配备矩阵式LED前大灯，并且标配自动大灯和大灯高度可调等功能，实际照明效果令人满意，大灯组中间还匹配红色饰条和熏黑饰板作为装饰，一定程度上增强了前脸设计的层次感。

车身尺寸方面，雷诺江铃羿的具体长宽高分别为4675×1835×1480 mm，轴距为2750mm。该款车型的车身侧面造型较为简洁，平滑顺畅的车顶线条从B柱之后一直向下延伸，并且与腰线在尾部交汇，看起来很有运动风格，中间笔挺的腰线从前翼子板处延伸至尾灯组部分，让整个车身显得更加修长。

飞凡ER6长宽高则为4724×1835×1493 mm，轴距为2715mm。该车的车身侧面造型相比前脸要更为常规一些，看上去与普通燃油车并无两样，不过前翼子板处的充电口还是暴露了它纯电动车型的身份。该车底部配备的轮圈造型较为复杂，同时采用米其林P3ST轮胎，在静音性方面有着不错的表现。

雷诺江铃羿的车尾设计较为简洁，流畅的车顶线条在滑落至尾部后，于后备厢盖上有着明显的翘起，增强了尾部设计的立体感。两侧配备Y字型的尾灯组，内部融入LED灯带，点亮后的视觉效果颇为精致，同时灯组外圈还进行了一定的熏黑处理。

飞凡ER6车尾部分同样采用横幅线条来拓展整体的视觉宽度，两侧尾灯组造型较为常规，中间部位通过银色饰板衔接，一定程度上延展了车尾的横向视觉效果。底部后包围处加入黑色装饰，同时灯组内部也进行熏黑处理，增强了运动气息。

内饰设计?

雷诺江铃羿车内采用大面积黑色面料进行包裹，整体的风格较为沉稳，中控台的布局协调舒展还搭配大面积仿碳纤维饰板和银色饰条装饰，整体的用料以及质感值得肯定。新车主驾驶正前方的双幅式方向盘采用平底设计，握感较为饱满，两侧多功能按键可针对多媒体和自适应巡航等功能进行控制。

10.1英寸的全液晶仪表盘内部可显示时速，电量，续航里程和胎压显示等常规信息，清晰度优异，同时可以抑制反光。此外该车还配备10.25英寸的悬浮式中控液晶屏，内置高德地图，行车记录仪，全景影像等功能，还搭载了iFLYTEK娱乐生态系统。

飞凡ER6车内采用浅色系的配色，感觉较为清新素雅，同时车内采用环抱式座舱布局，具有一种轻奢的驾乘体验。正前方配备三幅式多功能方向盘，表面采用浅色皮质面料包裹，看上去很显档次，整体的握感也较为饱满，同时该车配备12.3英寸的全液晶仪表盘和14.3英寸的2.5D曲面多媒体显示屏幕，内部搭载互联网汽车智能系统3.0-Pro，整体的界面UI设计较为简约时尚，操作没有明显卡顿情况。

雷诺江铃羿车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节。该款车型前排座椅造型较为常规，椅面宽大，内部填充物软硬程度适中，乘坐舒适性尚可。

飞凡ER6车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面多出主驾驶座椅腰部支撑双向调节，副驾驶座椅高低双向调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。该款车型的车内前排座椅内部填充物厚实，靠背对于腰部的支撑比较到位，同时两侧护翼明显突出，具有较好的侧向支撑。

雷诺江铃羿后排座椅靠背与坐垫之间的倾斜角度较大，两侧部位有着一定程度内陷，包裹性良好。功能方面提供三点式安全带，儿童安全座椅接口以及带杯架的中央扶手，但中间位置缺少头枕，舒适性略有不足。

飞凡ER6的后排座椅在材质应用和做工方面与前排保持相同水准，后排空间表现优异，腿部空间能够达到两拳以上，头部空间则为四指左右，虽然头部空间一般，但是透明玻璃提供了良好的视野，并不会让后排乘客感到压抑。此外开车的后备厢空间较为平整，座椅靠背支持整体放倒，容积可进一步拓展。

动力系统?

雷诺江铃羿采用双电机驱动，系统综合最大输出功率170千瓦，峰值扭矩390牛米，官方百公里加速成绩5.8秒。此外，该车配备了容量为60千瓦时的三元锂电池组，NEDC纯电续航里程450千米。

飞凡ER6采用前置单电机驱动，输出功率135千瓦，峰值扭矩280牛米，百公里加速成绩8.3秒。同时该车配备容量为69.9千瓦时的三元锂电池组，NEDC纯电续航里程620千米。

车叔总结

总的来说，以上所介绍的这两款纯电动车型都拥有较为亲民的售价和不错的颜值表现，通过它们的多方面对比我们可以看出两者的优点各有不同，其中雷诺江铃羿拥有更为激进的内外设计，会更受年轻消费者喜爱一些，同时该车在动力性能表现和智能化配置方面占有一定优势，而飞凡ER6的整车造型则更为成熟稳重一些，符合大多数人的胃口，该车的主要优势体现在续航里程和舒适性配置方面。从日常家用角度出发，飞凡ER6的优先级明显要比雷诺江铃羿会更高一些，而且该车老少通吃的设计也能吸引各个年龄阶段的消费者，受众面更广，因此在本轮对决中车叔更加推荐的是飞凡ER6。

本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

2021款丰田奕泽IZOA正式上市，加个运动套件贵了5千，

目前，奥迪旗下的车型均一一换代，在此前的广州的车展上，奥迪A3刚迎来全新的换代，新造型确实吸引了不少年轻的消费者。而除了普通的车型之外，奥迪目前开始引入更多的S、RS系列车型，为国内的消费者带来更多不同的选择，也让消费者能够体验到速度带来的乐趣。

不过，除了广州车展，在海外，奥迪还发布了新款?奥迪TT?RS车型，其造型整体更加具有吸引力，起价73,545美元。

新款的奥迪TT?RS凭借新的RS套件使2021年的TT?RS?Coupe更具吸引力，虽然看起来还是不够显得暴力，但是相比旧款车型来说，已经要帅气很多了。新款的奥迪TT?RS新的黑色光学外观组成，甚至可以添加更多黑色饰边和可用的黑色标记，让其的身份能够更加显眼的标识出来。

侧面最大变化便是红色刹车卡钳已成为标准配置，而全季节橡胶包裹的20英寸七辐奥迪运动轮毂也已成为标准配置。

至于尾部，下方保险杠的设计有做出调整，加入黑色系列套件后变得更加运动。此外，可以使用带有黑色尖端的新型运动型排气装置，以增加其外观更多的黑色色调。

在内饰方面，新款的奥迪TT?RS整体设计变化不大，但是其所使用的材质有所提升，中控台和车门上所覆盖的材料均采用了新标准碳纤维材质包裹镶嵌。从视觉上来说，比旧款车型显得更加有战斗欲望，同时其高性能版本车型的身份也更加明显。

在配置方面，新款的奥迪TT?RS配备了Bang?and?Olufsen音响系统，带有导航的车机系统，Audi?Connect和车道保持辅助功能的Audi的MMI信息娱乐系统也是标准配置。相比旧款车型，新款的奥迪TT?RS的配置有稍微的提升。

动力方面，搭载了2.5L五缸涡轮增压发动机，其最大马力达到了394?hp，匹配七速双离合变速器和奥迪Quattro四轮驱动系统，0-60英里的加速时间为3.3秒，11.8秒便可以达到四分之一英里。

在海外的售价中，2021年奥迪TT?RS起售价73,545美元，相比2020款的奥迪TT?RS要贵了4950美元，约等于3.2万人民币。其价格上升的地方主要是外观套件的增加以及内饰材料的升级导致，相对来说其增加的售价并不是非常多。

对于喜欢这种类型车型的消费者来说，其实贵了3.2万能够活动更加好性能的原厂套件和原厂升级的内饰，其实是更加开心的。毕竟如果不是原厂升级的话，对于车辆的平衡性还是存在一定破坏的。此外，虽然奥迪TT?RS的排量并不是非常的高，只有2.5L，但是其油耗方面也不会低，10L/100Km以上的油耗表现已经算是非常温柔的驾驶了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起步价29.39万元 宝马3系 320i运动套装怎么样

8月17日，2021款丰田奕泽2.0升奕驰SPORT版上市，售价16.48万元。

虽说在价格方面比老款的2.0升奕驰版价格贵了五千元，但是新增了专属运动套件、流光银配色、17英寸熏黑铝合金轮圈、以及专属银黑布兰诺合皮座椅。

在安全配置方面，搭载10个安全气囊和丰田规避碰撞辅助套装，其中包括DRCC动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统以及AHB自动调节远光灯系统。

在动力方面继续搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为171马力，最大扭矩为203牛米，与之匹配CVT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

风神奕炫新款车型上市，搭载运动套件，售价8.83万

[帮你选车]?年初宝马品牌的宣传片《巴伊尔的春节》在各大社交媒体火了一把，年少的他对宝马还没有更多的理解，但知道那是一台好车，一台与众不同的汽车。随着宝马的国产，拥有蓝天白云不再是遥不可及的梦想，它不再高高在上，它变得触手可及。今天，我们就一起看一台指导价只有29.39万元的宝马3系?320i运动套装车型的表现？

全新一代宝马3系于2018年10月在巴黎车展亮相，随后引入国产并于去年6月在国内上市（部分车型为11月上市）。作为豪华运动轿车的标杆产品，宝马3系的每一次变革都能引起大家极大的关注。新车的外观不需多言，标志性的双肾格栅是最显著的家族特征，这代车型标配主动进气格栅，对能耗表现有一定提升。上代开眼角大灯设计在这代车型上取消了，新款大灯与中网相连，大灯造型更加饱满，相比老款更大气。

远近光均为LED光源，自动大灯、转向头灯也都有配备，不过自适应远近光灯为选装配置，价格2000元。

这代宝马3系整体设计依然运动，不过入门版车型的前保险杠样式略显保守，取消了大灯下方的两个进气口，与M运动套装、首发限量版车型有着明显的区别。前四后四驻车雷达是标准配置，使用上方便不少。

入门车型有开士米银、墨尔本红、矿石白、曜目金四款外观颜色，与其它车型相比少了碳黑色和波尔蒂芒蓝。好在这四款颜色都比较主流，绝大部分用户都能接受，如果对波尔蒂芒蓝情有独钟则只能选择更高配置的车型。

宝马3系标配缺气保用胎，轮胎尺寸为225?45/R18，尺寸并不小，亮面多条辐轮圈与首发限量版上的一样。

无钥匙进入为全系标配，不过无钥匙进入却需要全系选装，它包含在舒适套装中，价格9000元，如果选装该配置还可以获得电动后备厢功能。

外后视镜带有电动折叠、加热、记忆、倒车自动下翻、锁车自动折叠功能，实用性很高。

标轴版3系长宽高分别为4719/1827/1459mm，轴距2851mm，与老款车型数据相比全面提升，设计上也更加饱满，而车身侧面也能明显感觉到变长。作为一台强调运动的车型，车窗周边的饰条为黑色涂装，营造了一定的运动效果。如果是M运动耀夜套装，还会提供黑色外后视镜罩、熏黑轮圈、熏黑中网和小压尾等。

尾部设计比较短小精悍，不过车尾设计也是这次换代车型争议最大的地方，尾灯造型与某款日系车神似，好在L型轮廓看出了宝马的设计元素。保险杠下方T字形区域与前保险杠上的设计一样，前后呼应。倒车影像功能并没有因为是入门车型而被省掉，两边外露的排气管尺视觉效果突出。这台最便宜的宝马3系在外观上与高配差别不大，买来以后面子上还是比较到位的。

上代3系被不少人诟病的内饰，在全新一代车型上得到了极大改观，终于配得上它豪华品牌的身份了。新车内饰借鉴了不少家族旗舰车型的设计，豪华而大气。中控台上方是一块清晰度很高的10.25英寸液晶显示屏，搭载宝马iDrive?7.0系统，功能颇为丰富，支持CarPlay，可语音控制导航、电话、多媒体等，不过并不支持手势操作。内饰颜色方面，原厂提供摩卡色、干邑色和黑色三款。

该车配有三区自动空调，支持PM2.5过滤。音响调节部分的设计与老款很相似，操作便捷。

这代车型不仅内饰豪华感明显提升，在科技感营造方面也下了一番功夫。新车全系标配12.3英寸全液晶仪表盘，显示效果以及显示信息的丰富程度上都远超老款车型，并且在同级别中也有一定优势。

三幅式方向盘握感非常饱满，对于手小的朋友还需要适应一下。手动四向调节、多功能方向盘为全系标配，不过入门版车型按键少一些，主要是缺少了左侧续航控制功能，定速巡航需要额外花2800元，升级自适应巡航需要花费7900元。

新挡把的样式新颖，周围是车身稳定系统开关、雷达开关、发动机自动启停、一键启动、三种驾驶模式切换、自动驻车、电子手刹和iDrive控制区域，虽然功能很多，不过罗列清晰，使用起来没有太大难度。

全新3系的座椅要比老款舒适一些，采用仿皮材质，入门车型主/副驾驶座均为8向电动调节，同时带有腿拖，主驾座椅还有2组记忆功能，座椅功能比较全面，不过座椅加热需要额外付费，与发动机远程启动功能一起组成冬季选装包，价格5000元。

后排座椅同样以舒适性为主，后排空调出风口、后排空调调节、后中央扶手都是标准配置。后排还有2个Type-C接口。

新款的天窗尺寸也比老款大很多，打开以后通透明亮，是大家喜欢的一项配置。

新车尺寸加大，不过车内空间并没有太明显变化，这主要是因为内装和舒适的座椅吃掉了一部分车内空间。

动力方面，目前国产的全新一代宝马3系均搭载2.0T发动机，一共有三种调教，320i/320Li车型最大功率156马力，最大扭矩250N·m，325i/325Li车型最大功率184马力，最大扭矩350N·m，330i/330Li车型最大258马力，最大扭矩400N·m，均匹配8速手自一体变速箱。可以看出320i车型动力最为入门，对应之前316i或318i车型，只是这代车型采用了更大数字的尾标。

底盘悬架部分，前双球节弹簧减震支柱前桥，后多连杆独立悬架，采用前置后驱布局形式，部分车型可以选装四驱系统。这代车型在操控方面依然保留了宝马不错的驾驶质感，与此同时在舒适性方面又下了很大功夫，新车底盘调教整体更偏舒适，适合日常使用，如果对操控和驾驶体验有更高要求的用户，只能选择更高性能的车型或者M系列车型。这代3系驾驶辅助配置依然不高，车道保持、偏离预警、盲区监测等均为付费项目，并且价格不菲。值得一提的是宝马循迹倒车功能为全系标配，出入狭窄小巷的时候会有一定帮助。

整体而言，宝马320i运动套装车型静态体验还是比较让人满意的，外观与高配车型没有太大区别，体现了全新3系运动、豪华、大气的风格，这套漂亮的内饰能够吸引不少用户的喜爱。配置方面，日常使用的配置都比较丰富，不过也缺少定速巡航、座椅加热、无钥匙进入等常用的功能，而这三项配置需要额外花费1.68万元，入门车型动力表现一般，156马力实在谈不上强劲，对于追求驾驶体验的用户来说还稍欠火候。如果您不在意动力表现，那么这台售价29.39万元的320i运动套装车型还是可以考虑的。(文/图?CarsMore)

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

推荐325i/325Li M运动曜夜套装 宝马3系单车导购

东风风神?奕炫这款国产车，不知道大家认不认识。有了自己全新的logo。如今全新的车型已经上市了，售价是8.83万，全新版本名为230T自动炫目赛道猎弯骑士版。这个名字看上去还是比较的炸裂。让人一下子也来了精神。也提升了激情。主要是还有运动套件。看上去颜值也更高了，不知道这回实力怎么样？

新款的奕炫在外观方面，采用了东风家族式的设计风格语言。并且还新加入了运动套件。整体显得很有运动感。前脸方面，中网采用了不规则的梯形设计，蜂窝状的进气格栅还做了熏黑的处理，显得很时尚。机盖上的线条设计也很有力量感。两侧的LED大灯组造型很犀利好看，并且和中网相结合，显得很有整体性。并且还要熏黑的镀铬条进行搭配，显得很有个性化。底部采用了梯形的进气格栅设计，并且还做了熏黑的处理。加上扁平的前唇设计，显得动感十足。整体看上去很有运动感，辨识度也很高。个人觉得，整个前脸显得有点紧凑了，看上去有点小。整体的造型看久了就不那么好看了。

来看车身侧面，长长的腰线设计贯穿着整个车身，将车身修饰的很修长很完美。大溜背式的造型进一步营造出了低趴的车身，也让它看上去更加的运动。熏黑的车窗加上镀铬条的搭配显得更加的时尚。整体的造型也很有立体感。整个车身尺寸是4460*1812*1490毫米，轴距是2680毫米。个人觉得，整体看上去侧面的线条感不强，显得也比较的一般。感觉很平淡无奇。

来看尾部，整个尾部的造型很有层次感。并且还采用了贯穿式的尾灯设计。将尾部的颜值提升了起来，辨识度也高了很多。并且两侧还采用了比较个性的运动后包围，和前脸也相互呼应。底部采用了双边双出的排气设计，将尾部的运动气质提升了起来。

走进车内，给人一种运动激情的感觉。整个内饰的布局很简约大气。车内多处采用了软性材质进行包裹，还有镀铬条进行搭配和点缀。将舒适度和质感提升了起来。在配置方面，配备了7寸液晶仪表，10.25寸悬浮式中控大屏，三幅式多功能运动方向盘等等，整体的科技感很强。还配备了无钥匙进入，多种驾驶模式选择，手机APP远程控制等等，整体的配置还是很高的。个人觉得，整个内饰的中控区域看上去塑料感很强，还有这机械式的挡杆，也拉低了整个内饰的颜值。

动力方面，新车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，配备的是6挡双离合变速箱，最大马力是150匹，最大扭矩是230牛米。个人觉得，唯一不足的就是没有搭载AT变速箱。

和同级别的轩逸相比，个人觉得，外观方面奕炫更有运动感。轩逸就显得很年轻。内饰部分，奕炫的内饰更有科技感，轩逸的内饰更加的实用，动力方面，两者都差不多。

总结，这款230T自动炫目赛道猎弯骑士版，整体的表现还是很不错的，并且在很多细节上也做了很多升级和改进。整体的颜值也变高了，更加符合年轻人的口味了。你们觉得它怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雪佛兰全新创界，165马力，全车运动套件，连跌2万可月销千余台

宝马3系绝对是豪华品牌中级车当中的最热门选手之一，在运动操控层面绝对是这个级别的标杆产品，换代之后自身的产品实力进一步增强，保持了一贯出色运动性能的同时，舒适性也进一步得到了增强，尤其是国产版本，内饰设计和用料更是跨越式的进步，那么如果想选择3系，哪款车型最值得推荐呢？各款车型的配置表现到底如何呢？

目前在售的3系是2021款车型，作为年度改款车型，2021款宝马3系延续了宝马家族最新的设计思路，依旧推出标准轴距版和长轴距版车型，根据配置和价格的不同分为运动套装、M运动套装和M运动曜夜套装三种不同的外观风格，三种外观设计之间的差异还是比较明显的。

首先外观设计方面，这代3系无疑是相当成功的，消费者对于宝马最新的设计语言还是相当认可的，从现在3系、5系、X3、X5的强势销量就能看出，我们能明显感受到这一代3系整体观感变得更为厚实、饱满，这也带来了更强的整车气势，相比于更高阶的5系来说，3系在诠释豪华感的同时保留了运动化、年轻化的设计思路。除了入门版本之外，其余车型均匹配M运动曜夜套装或者M运动设计套装，首先M运动套装前保险的造型设计、后保险的造型设计都跟入门版本有了明显的区分，整体攻击性更强，至于最极致的M运动曜夜套装则增加了大量的黑化套件，高亮黑色的双肾格栅、高亮黑色的外后视镜壳体、高亮黑色窗框饰条以及亮黑色固定式尾翼等，视觉上的冲击力更强。

来到侧面，这是长轴距版本和标准轴距车型最大的区别所在，短轴距版本看上去更加的紧凑，长轴距车型则更加的舒展，两款版本侧面造型都相当的和谐，长轴距版的线条也没有因为拉长后而缺失美感。尾部的线条运用还是非常多变的，最大亮点莫过于3D造型的尾灯设计了，熏黑的底纹看上去相当的动感。

这代3系的内饰依旧相当的出彩，在运动化以及档次感的营造层面相当的到位，?M方向盘、全液晶仪表盘、略微向驾驶员倾斜的中控台、各处逻辑清晰的按键让3系依旧维持着轻松好上手的传统，无论此前有没有接触过宝马车型，对于宝马内饰的操作上手肯定会很快，另外3系内饰的用料水平相比上代车型也有了质的飞跃，中控台、门板上都运用了大量的软性材质包覆，无论是视觉效果还是触感都相当的给力。

2021款3系科技感在同级别当中也是名列前茅的，12.3英寸的全液晶仪表盘加10.25英寸的中控屏幕做到了全系标配，10.25英寸中控屏幕搭载全新第七代BMW?iDrive人机交互系统，通过云端互联远程更新车辆及功能。

另外3系还根据中国市场的需求配备了为中国量身定制的舒适座椅，前排座椅头枕进行了加厚，坐垫可以单独调节，后排的尊贵感更足，加长轴距带来的充足腿部空间，中国独有、背靠及坐垫均加厚的舒适座椅带侧向支撑、并配有尊贵软枕的凹形头枕，升级版镀铬中央扶手等等细节都使得3系的后排在同级别当中舒适性表现最佳。

动力层面，2021款3系依然搭载2.0T发动机，提供三种不同的调校，其中320i/Li最大功率156马力，325i/Li最大功率184马力，330i/Li最大功率258马力，全系匹配8速手自一体变速箱，部分车型配备有xDrive四驱系统。

2021款?320i?运动套装

指导价：29.39万

推荐指数：★★★★

320i?运动套装是2021款3系的入门版本，动力层面搭载156马力的2.0T低功率发动机，外观层面并没有配备M运动套件，相对来说素雅一些，也是全系当中唯一一款指导价在30万元以内的车型。虽说定位入门，但是这款车型的配置表现还是相当赞的，尤其是安全配置，主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、被动行人保护、胎压监测、疲劳驾驶提醒、前后排倒车雷达、倒车影像都是全系标配的，其他配置层面，像定速巡航、驾驶模式调节、普通天窗、主动格栅、真皮方向盘、仿皮座椅、车联网、12.3英寸的全液晶仪表盘、10.25英寸中控屏幕、全LED大灯、后排独立空调等配置均有，因此对于那些不在乎动力配备的朋友来说完全可以接受，配置还是相当不错的。

2021款?320Li?M运动套装

指导价：31.89万

推荐指数：★★★★

320Li?M运动套装相比于320i?运动套装价格上涨2.5万元，主要变化在于这款车型是长轴距版本，后排空间表现更好，另外这款车型配备有M运动套件，视觉效果上更激进，配置层面，相比320i?运动套装这款车型配备有可开启的全景天窗以及M运动方向盘，手感相比普通版更饱满。

2021款?325i?M运动套装/2021款?325Li?M运动套装

指导价：31.39万/34.69万

推荐指数：★★★★

325i?M运动套装是标准轴距版本，配备有M运动套件，325Li?M运动套装则是对应的长轴距版本，两款车型配置差别不大。首先325i?M运动套装相比于320i?M运动套装，325i?M运动套装动力以及配置层面都发生了变化，动力搭载184马力的2.0T中功率发动机，配置方面，这款车型配备有主动刹车、自动泊车入位、无钥匙进入、11色氛围灯、循迹倒车灯配置，喜欢标准轴距且对动力有一定要求的朋友来说这款车型是很合适的选择。至于325Li?M运动套装相比于325i?M运动套装轴距加长是最大的亮点，轴距达到了2961mm，配置上配备有全景天窗，另外后轮的规格变成了225/45?R18（325i?M运动套装后轮规格为255/40?R18）。

2021款?325i?M运动曜夜套装/2021款?325Li?M运动曜夜套装

指导价：33.19万/36.59万

推荐指数：★★★★★

325i?M运动曜夜套装相比于325i?M运动套装价格上涨了1.8万元，外观层面，325i?M运动曜夜套装配备有大量的黑化套件，比如高亮黑色的中网、高亮黑色的外后视镜壳体、高亮黑色的窗框饰条以及亮黑色固定式尾翼，运动感营造的更加的到位。而在配置层面，这款车型也多出了360度全景影像、方向盘换挡、内置行车记录仪、带16个扬声器的哈曼卡顿音响系统、自动防眩目内外后视镜。至于325Li?M运动曜夜套装可以参照325Li?M运动套装的配置变化，相比于325i?M运动曜夜套装配置上增加了全景天窗。

2021款?325Li?xDrive?M运动套装

指导价：36.19万

推荐指数：★★★★

325Li?xDrive?M运动套装配备有适时四驱系统，中央差速器为多片离合器，这款车型适用于那些喜好四驱或者冬季温度低易积雪的北方地区，四驱系统在冰雪路面上的稳定性更好，配置方面跟325Li?M运动套装是一致的。

2021款?330i?M运动曜夜套装/330Li?xDrive?M运动曜夜套装

指导价：37.99万/40.99万

推荐指数：★★★★

330i?M运动曜夜套装/330Li?xDrive?M运动曜夜套装是全系当中两款配备2.0T高功率发动机的版本，发动机最大功率达到了258马力，330i?M运动曜夜套装相比320i?M运动曜夜套装除了动力总成变化之外就是配置的升级，这款车型增加HUD抬头显示、手机无线充电、导航路况信息显示，至于330Li?xDrive?M运动曜夜套装是全系顶配，配备有四驱系统，相比于330i?M运动曜夜套装除了车身三围尺寸以及四驱系统之外，配置也有升级，这款车型配备有自适应巡航系统以及全景天窗。

总结：宝马3系有着相当丰富的车型选择，不同的外观套装、不同的轴距以及不同的驱动形式，消费者可以根据自己的用车场景和喜好来选择不同的版本，全系当中325i?M运动曜夜套装以及325Li?M运动曜夜套装最值得推荐，如果您预算充足，那么330车型也是可以考虑的，2.0T的高功率发动机可以带来完全不同的性能体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

取消三缸版本 新增F-type运动套件 新款吉利缤瑞 9.18万起

前言：最近的汽车市场可谓是新车不断发布上市，在3个月前，雪佛兰上市了一款名叫创界的全新紧凑型SUV，也是属于全新换代车型，而且从该款SUV的名字就可以看出，它的定位在售价在10-15万之间，弥补了雪佛兰在这个价格区间的市场缺憾。从该款SUV发布之日起，创界在汽车市场就备受关注，帅气前卫的外观设计，突出了时尚运动这一设计理念，相较于同级别的别克昂科拉GX，这款SUV的车型受到广大汽车消费者的欢迎，并得到“史上最帅雪佛兰SUV”的夸赞。可惜生不逢时，自上市以来的三个月，创界却面临不好卖的局面，前三个月的销量并不可观，照此情况发展，创界SUV很大程度上要让雪佛兰失望的。

雪佛兰不长记性，全系165马力，全车带运动套件，连跌2万还卖不动！虽然销量不高，但看看创界作为一款紧凑型SUV的指导价，在13.99-17.99万元的价格之间，并且能拿到2万左右的价格优惠，性价比还是相当高的！无论是从外观设计还是价格来看，这款车的销量真是让人理解不了。

说完价格，再来详细介绍一下创界的时尚外观吧！相信这款车型会受到年轻汽车消费者的极大欢迎，两个分体式大灯组造型，搭配流畅锋利的线条切割，颇有点霸道总裁的凌厉感，两段式中网采用多边形设计，增强了车身的线条感，使整个车身散发青春运动的蓬勃朝气，两个细长型的大灯又为整个车身增添了一种凌厉，看起来英气十足。此款SUV的近光灯采用LED光源，远光灯为卤素灯泡，虽比不上全LED的光源，但这款配置也差强人意。

创界SUV的车身设计也围绕着运动感这个概念来设计的，轮眉看起来健硕有力，车顶也采用最受年轻人欢迎的撞色拼接设计，让这款车型极具吸引力，看了便挪不开双眼，Redline车型配备17英寸哑光铝合金轮毂和2640mm的轴距，在审美上突出了炫酷感和力量感，此款车型的长宽高为4411*1808*1653mm，在SUV家族中排行小弟，级别算是紧凑型。

前面提到整个车身所呈现出的运动感，这个设计理念在车尾也有体现，LED尾灯的烟熏设计来源于时下最流行的烟熏妆感吧搭配点亮后的X英文字母造型，增强了这款SUV的辨识度，车顶安装了一个超大的流板，以及配备的双边双出排气管，极大的迎合了时下年轻汽车消费者的审美。在汽车的配置方面，该款SUV车型拥有最低配的车型，还配备了倒车影像，倒车雷达和无钥匙进入等功能，极大的增强了操作的便利性。

由外到内，运动感的设计理念一直都有体现，创界SUV的内饰采用立体设计，整体颜色为灰色，接缝处为红色，沉稳中又带点活泼，也比较符合年轻人的审美，三辐式多功能方向盘配上烤漆质感的中控板，在运动感的前提上又增加了满满的精致感，8英寸的中控触屏，尺寸刚好具备很多功能，像语言识别控制，导航，手机互联和车在WIFI等实用功能。主驾驶座的安全配置值得一提，此款车型配有车道偏离预警，车道保持辅助和主动刹车等自动安全配置，仪表盘采用传统仪表盘设计，实际效果还算可以。再来看看创界SUV的后排，后排的座位稍稍高于前排，这对于大高个子来说可能稍微会有点压迫感，但脚下的空间很大，也增加了坐车的舒适度，驾车出游也不用担心久坐腿麻。后备箱的使用空间也很大，基本可满足正常的物品运输需求。

然后就是要说的是创界SUV的发动机了，作为本车的灵魂三大件之一，这款1.3T的三缸发动机最大功率为165马力，最大扭矩为240Nm，再配上CVT无级变速箱，功率输出表现可谓是既稳又快，百公里的加速也只需9.6秒左右，这个表现也是相当的吸引人，而RS车型的9速手一体变速箱为专属配备，再搭配四驱系统，在越野中也毫不逊色！

最后，创界SUV的运动型外观和内部动力使得整个车子都散发着青春的活力，英气十足。车型配置在与同级别的车型相比较，也更加的多样和精致，空间设计也极大的体现了舒适度，如此富有设计感和动力感的一辆SUV，销售量却一直不佳，实在令人费解，可能未来还需在营销手段和优惠幅度方面下心思，更多的激发年轻受众对此款车型的购买欲，方可在销量有起色。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

12月24日，2021款?吉利缤瑞正式上市，新车共推出三款车型，售价9.18?-10.98万元。新车推出"F-TYPE运动版"和"亚运版"车型，外观上更加具有运动气息；动力方面，新款车型全系搭载1.4T发动机，匹配CVT变速箱。

新车在外观造型上有一定的变化，尤其是前脸部分，老款涟漪式中网设计被取消，由蜂窝状中网替代，运动气息有一定的提升。F-type版车型在亚运版的外观基础上增加了F-type运动套件以及更多的黑化处理。它的中网上有"F"标识，格栅两侧LED大灯内部设计的更加精致。保险杠区域也做出了些许改变，两侧回旋镖样式的饰条进行了熏黑处理。

侧面没有太大的改变，平直的线条看起来刚劲有力，窗线和轮毂采用了熏黑处理，层次感更强。尺寸方面，新老车型尺寸保持一致，长宽高分别为4680/1785/1460mm，轴距为2670mm。

车尾的整体设计没有改变，不过F-TYPE运动版车型加入了黑色扰流板和扩散器设计，可以看出新车在运动感的营造上下足了功夫。

走进车内，新车的内饰造型设计与老款车型保持基本一致，新增的红色饰条以和仿碳纤维饰板以及专属的"F"标识让车内的运动氛围得到进一步提升。在7英寸全液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控大屏的加持下，车内的科技感也丝毫不落下风。

配置方面，新车全系标配倒车雷达、自动驻车、倒车影像、驾驶模式选择、自动大灯、一键启动/无钥匙进入、定速巡航、真皮多功能方向盘等，顶配车型多出了360度全景影像、全速自适应巡航、主动刹车、手机无线充电等功能。

动力方面，新款车型均搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力141匹，峰值扭矩235N·m，与之匹配的是CVT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。