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气油混合汽车价格表_油电混合汽车有哪些，价格是多少？

新车发布 2023年12月04日 00:33 130 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于气油混合汽车价格表_油电混合汽车有哪些，价格是多少？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

气油混合汽车价格表_油电混合汽车有哪些，价格是多少？

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2.油电混合汽车有哪些，价格是多少？
3.油电混动哪个车好
4.宝马油电混合动力车型价格

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最近缸哥的粉丝群里活跃着一个话题：“混动车型和燃油车型谁更省钱”，今天咱们就算一笔账，看看买混动车型是不是真的省钱。

众所周知，混动车型的油耗虽然比燃油车型更低，但在价格方面，燃油车型却更有优势，这成为了“省钱”话题中最大的矛盾，消费者纠结的地方正是这里：“混动车省下的油钱，真能赚回买车时比燃油车多花费的那部分钱？”

缸哥以丰田卡罗拉2019款双擎（混动）1.8L?E-CVT?GL-i精英版、2019款1.2T?S-CVT?GL-i精英版为例，两款车型除了动力系统上的差异外，其它配置基本相同。

首先我们来看车型价格，卡罗拉双擎1.8L精英版的指导价为14.38万，而卡罗拉1.2T精英版的指导价为12.78万，前者比后者贵了1.6万元。

值得注意的是，市面上大多数车型的混动版（HEV）通常比同配置燃油版贵了1.5万-2万上下。

再来计算油钱上的差距，以广东为例，92号汽油价格为7.01元/升，卡罗拉双擎百公里油耗为4.7L左右；而1.2T车型百公里油耗为6.5L左右，按每年10,000公里的使用里程来算：

卡罗拉双擎车型每年油费为：3295元

卡罗拉燃油车型每年油费为：4557元

双擎车型比燃油车型每年节省油费为：1262元

每年10,000公里左右的行驶里程，是家庭用车中比较普遍的，按照每年节省1262元油钱，再结合购车时双擎车型贵了1.6万的情况，这双擎车型你得开13年左右才能“回本”。

接着算，保持92号汽油7.01元/升、卡罗拉双擎车型油耗4.7L/100km、卡罗拉燃油车型油耗6.5L/100km不变，我们再以每年行驶里程20,000公里来算：

卡罗拉双擎车型每年油费为：6589元

卡罗拉燃油车型每年油费为：9113元

双擎车型比燃油车型每年节省油费为：2524元

再次结合购车时双擎车型贵了1.6万的情况，每年油钱节省2524元，这时双擎车型开6-7年以上就可以“回本”，之后才是真正省油钱的开始。

经过两轮计算不难发现，混动车型是否比燃油车型更省钱、能省多少钱，具体还要看车主每年的行驶里程，年行驶里程数越高，“回本”的速度也就越快，换言之即“越省钱”。

另一方面，混动车型是否省钱，还取决于行驶工况，假设一个车主经常跑高速，那么燃油版车型的油耗并不会比混动车型高多少，二者在油钱上的差距就会缩小。

而如果车主经常在堵车概率高的一二线城市市区行驶，那么混动车型和燃油版车型的油耗差距则会进一步增大，因为混动车型通常越堵越省油，而燃油车型是越堵越费油。

所以，还在纠结于买混动车型还是燃油车型的车主，问题应该是迎刃而解了：如果你经常市区通勤、每年的行驶里程数较高、属于重度用车群体，那么混动车型值得考虑；而如果你每年的行驶里程还不到一万公里，并且行车路段比较畅通，那么传统燃油车会更适合你。

当然了，除了油费之外，如果要继续深入，我们还得考虑购车时的税费（购置税、车船税）、用车时的保养费以及卖车时保值率的问题。

但实际上，燃油车、混动车型的每年保养费用相差不大，可忽略不计，至于保值率的问题，就得因车型、配置而异了，像卡罗拉这样的保值车型，混动车型和燃油车型的折旧率差距较小。

继续以卡罗拉为例，在购置税、车船税方面，其1.8L双擎车型比1.2T燃油车型贵1500元左右，如果是年行驶里程10,000公里以内的用户，买卡罗拉双擎意味着你又得多开一年才能“回本”。

需要注意的是，有部分车型已经把混动版和燃油版的售价差距不断缩小，比如本田雅阁，其2.0L混动入门车型的售价为19.89万元，这无疑让原本打算买雅阁1.5T高功率车型的车主蠢蠢欲动。

最后，我们买混动车型，有时并不仅仅是为了省油、省钱，因为开混动车可以在一定程度上给自己灌输环保理念、养成良好的驾驶习惯。

不少车主表示，看到仪表盘上显示的超低油耗数据会感到十分满足，而且还会暗示自己：下次可以开到更低的油耗！说到这里，你是否明白了混动车型、燃油车型哪个更适合自己呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

油电混合汽车有哪些，价格是多少？

油电混合车十大排名：卡罗拉双擎、比亚迪唐DM、WEY P8、丰田普锐斯、宝马5系PHEV、雅阁锐·混动、凯美瑞混动、迈锐宝XL混动、吉利博瑞GE MHEV、起亚极睿。

1、卡罗拉双擎

卡罗拉双擎值得这个称号，它是非插电混动汽车，没有补贴，不能上绿牌，所以在价格上卡罗拉双擎并没有多少优势，动力方面搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统，日常百公里油耗仅有4.2L，一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障。

2、比亚迪唐DM

虽然唐DM的价格偏高，但是无论从外观还是动力，都能感受到唐DM是值得的。动力方面搭载了2.0T发动机＋双电机的动力组合，后电机性能有明显提升，百公里加速仅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，传动系统方面依然是使用自家的6速双离合变速箱。

另外唐DM分为DM80和DM100两款，代表纯电动可最大续航里程为80公里和100公里。

3、WEY P8

WEY P8在前脸沿用了家族式的前大灯设计，大嘴式波浪形进气格栅设计非常残暴，不过不可以否认的是极具辨识度。其他方面设计基本和WEY家族车型类型，霸气十足。

动力方面，除了沿用WEY vv7那台2.0T涡轮增压发动机之外，增加了一台15KW的BSG电机，综合最大功率为250kW，传动系统匹配6速双离合变速箱。

4、宝马5系PHEV

从价格上看，40多万的油电混合汽车，在市场中也有不错的销量，这表明了各级别消费者都开始关注油电混合动力汽车了。外观方面保持了5系风格，只是在不容易发现的地方增加一些标识，比如前进气格栅增加蓝色竖条，车辆左前方增加充电接口和“i”标识。

5、丰田普锐斯

作为世界上最早实现批量生产的混合动力汽车，丰田普锐斯问世于1997年，截止到现在，普锐斯销量已经突破300万辆，占丰田旗下混合动力车型全球销量的40%，可以称之为“混动神车”。

但是就是这么一辆混动神车，在国内并不讨喜，销量非常惨淡，最主要的原因还是归根于普锐斯的造型，目前国内在售的普锐斯为第三代，虽然相比上一代有了改变，但是三角楔外观还是不忍直视。

优点

1、和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯；政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。

2、燃油经济性能高，而且行驶性能优越，油电混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。

3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在起步加速时，电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点

4、减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。

以上内容参考：百度百科-油电混合动力汽车

油电混动哪个车好

现在市场上油电混合动力的汽车都比较多，日产，丰田，都有采用这技术的车！有这个技术的车基本上都要到25万或者更高价格。

虽然油电混合动力汽车没有传统燃油车那么多，但是几乎所有品牌都有一两款油电混合动力车型，甚至更多，比如比亚迪，油电混合动力就有4款车型。

油电混合动力汽车即燃料（汽油，柴油）和电能的混合，是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车，属于一种优势互补的技术，也可以归结为集成创新，拿主流的混合动力技术来言，动力源主要是发动机，然后配备了第二个动力源电池，这二者结合起来进行节能。

辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。在起步、加速时，又由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。因此，车主可以享受更强劲的起步、加速同时还能实现较高水平的燃油经济性。

宝马油电混合动力车型价格

油电混动比亚迪秦PLUS DM-i、丰田雷凌双擎、本田凌派锐混动、博瑞GE、丰田凯美瑞双擎好。

第一款：比亚迪秦PLUS DM-i。

现如今国产混动车型中，比亚迪的超级混动DM-i毫无疑问热度最高，而它的DM-i车型中，秦PLUS则是最受欢迎的一款。就价格来看，显然该车已经跟大众朗逸、日产轩逸等车型处于同等价格区间，但它却是一台混动车。而它搭载的混动系统，在做到同级领先的7.9秒加速的前提下，综合油耗还能低至4L左右，相比普通的家用轿车自然有着绝对的优势。

动力强还省油的同时，秦PLUS的空间、配置表现同样可圈可点。空间上，定位紧凑级轿车的它轴距来到了2718mm，属于同级别中等水准，乘坐和载物都能满足用户需求。与此同时，该车也标配了运动风格座椅、自动空调、远程启动、无钥匙系统等相当实用的配置。而主流的驾驶辅助系统、手机无线充电、电动座椅等配置，该车身上也都有出现，家用肯定没啥毛病。唯一可能有些难度的是，目前选择该车需要等待的时间比较长，就看你愿不愿意等了。

第二款：丰田雷凌双擎。

如果说比亚迪混动是目前国产汽车品牌的领军者，那丰田混动则算得上是全球汽车品牌的引领者了。曾经在油电混动领域，丰田混动还是一家独大的局面，如今的丰田混动依旧有着比较强大的优势。因为芯片短缺，丰田雷凌双擎目前也要等车，但它在市场终端该车的优惠力度着实不小。至于油耗，雷凌双擎百公里也能保持在4L左右，日常家用有着不俗的经济性表现。

其它方面，雷凌的综合性表现也很出色，2700mm的轴距保证了它的整体空间表现，而配置部分，整车标配8气囊、自动空调，以及次低配开始有驾驶辅助系统，这都能体现出它的诚意。当然，选择一款丰田车，最重要的还是它的可靠性，从家用注重的坚实耐用、省心的角度出发，选择丰田雷凌同样没有毛病。

第三款：本田凌派锐混动。

合资混动中，除了丰田也就是本田了，目前本田在紧凑级轿车的混动，也就凌派有着一定的优势，算是比较值得推荐的一款。而凌派搭载油电混动系统，百公里综合油耗也能低至4L。同时该车的提速成绩也能保持在8秒出头的样子，算是兼顾了低油耗和性能输出。值得一提的是，等车时间相对不那么长。

而且相比前两款车，本田凌派也有一定的优势。首先该车的轴距就来到了2730mm，算是A+级轿车的水准，所以其后排乘坐空间表现有一定的优势。同时配置上，其刚上市不久的2022款车型，还标配了方向盘换挡、主动降噪、后排小桌板和自动空调等配置，对比同级别的合资家轿来说，还是有着一定的优势。当然，比较令人诧异的是，该车只有高配车型才有倒车雷达这样实用的配置，就连次低配也只有倒车影像，确实有点寒碜了。

第四款：博瑞GE。

今年5月上市的一款中型混动轿车，包括PHEV和MHEV，这里要推荐的就是博瑞GE MHEV啦，也就是油电混合混合动力。整车外观设计内饰设计和新博瑞博瑞相差无几，但是空间变大了很多，长宽高分别为4986/1861/1513mm，轴距为2870mm，车内空间能够保证前后腿部空间充足，长途乘坐舒适度能得到保证。

它的混动系统采用此前仅在奥迪A8L等高端车型上运用的48V轻混系统，这套系统最大的好处是对发动机的启停、起步、刹车等工况下的优化，能直接省下不少油。

还可以采取纯电驱动，从而避开燃油车起步时最耗油的怠速阶段，刹车滑行的时候，还可以通过发动机制动收回一部分动能，减少过程中的能量消散。经过一些供应商提供的数据，48V轻混系统可以降低大概15-20%左右的能耗和排放

另外，搭载了吉利和沃尔沃联合开发的1.5TD涡轮增压发动机，最大功率为142kw，最大扭矩为300N·m，匹配的是7DCT双离合变速箱。1.5TD+48V动力响应积极，起步不费力，但是不能有非常强劲的推背感，毕竟这是一款主打节能舒适的B级轿车。

第五款：丰田凯美瑞双擎。

要说混动技术，相信大家都不会忘记丰田，凯美瑞双擎是去年11月上市的中型车，其中有汽油版和油电混合动力版。油电混合动力版和汽油版的外观内饰设计差别不大，长宽高分别为3885/1840/1455mm，轴距为2825，空间也足够使用，便准的家用B级轿车空间。

两款车都标配了双7英寸大屏、胎压监测、倒车雷达、丰田规避碰撞辅助套装、无钥匙进入等主流配置，整体看配置很高，而且较实用。

混动版车型动力上市搭载的是2.5L阿特金斯循环自然吸气发动机（全球热效率最高的发动机，最高热效率为41%）+电动机组成，其中发动机功率为131kw，最大扭矩221N·m，电动机总功率88KW，总扭矩202N·m，动力表现相当出色，百公里油耗也仅为4.2L。

以上五款轿车，算是目前十来万价位下，整车性价比、可靠性和品牌力都不错的选手，从销量层面来看，除本田凌派其余两车的表现也都不错，可见消费者对这它们的认可度还是比较高。当然，最关键的还是，由于它们搭载了混动系统，所以油耗经济性表现都比较出色，如果说比较在意油耗的话，不妨多多关注这几款车。有了它们，相信油价再涨，也不会影响你踩油门的力度。

宝马有混动车吗？自然有，下边咱们就来分析一下宝马油电混合驱动力车型及其价钱，看一看宝马混动车值得购买吗。

宝马X1插电油电混合驱动力车型

市场价：39.6八万

做为宝马在中国现阶段正在销售的最划算插电式混动车，宝马X1插电混动与汽油版车型维持高度一致，仅有关键点上才可以鉴别出油电混合与汽油版的差别，例如中网格栅垂直的不锈钢饰条变为深蓝色、叶子板上的新能源技术标志。

宝马X1的油电混合动力装置关键借助汽车后桥电动机来推动车辆，直到必须的过程中才起动汽车发动机一起工作中，根据降低汽车发动机上班时间来达到减少耗油的目地。因此换句话说，假如宝马X1在防爆开关的情形下，耗油量是_有其他优点的。

驱动力层面配用由1.5T汽车发动机电机组合而成的插电混动系统软件，在其中汽车发动机至大功率100kW，电动机至大功率为70KW，国家工信部纯电动车续航为60千米。

宝马5系插电油电混合驱动力车型

市场价：46.83-49.99万

一样，宝马5系插电混动版与汽油版车型造型设计保持一致，也是中网格栅垂直的不锈钢饰条变为深蓝色，进而展现自身新能源车真实身份，车体周边也是有专享混合动力的标志。

宝马5系插电混动车型配用一套有2.0T汽车发动机电机组合而成的混动系统，综合性至大功率为185KW。而且宝马将为有固定不动停车场的车友带来完全免费的水珠造型设计BMW电池充电墙盒及一次基本售后服务。_有固定不动停车位买车人，也可挑选2年内一定期限的完全免费快速充电服务项目。

此外宝马5系插电混动版还配备了一个新科技配备，那便是快速充电。依照车子中控台显示屏的指引将车子停至路面充电模块的上边，关掉车子起停按键，就可以根据电磁感应无线网络磁感应为车子自动充电，将来此项技术性资金投入商业也是有着非常大潜力。

事实上，宝马发布的插电式油电混合驱动力车型都十分火热，一方面说明混动车针对一切等级顾客全是非常大要求，此外便是插电式能够享有新能源技术众多特惠，顾客也想要为其付钱。

百万购车补贴

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