20万以内的汽车图片价格图片_20万以内加速最快的燃油车都有谁？

新车发布 2023年12月03日 17:12 79 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于20万以内的汽车图片价格图片_20万以内加速最快的燃油车都有谁？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.20万左右的是SUV选什么好？
2.20万以内加速最快的燃油车都有谁？
3.彰显身份倍儿有面！20万之内就能拿下的四款入门BBA
4.20万suv性价比最高的车？

20万左右的是SUV选什么好？

SUV无疑是现在最热门的车型，但是这几款经常月销过万的轿车有更低油耗、更好静谧性：

1、艾瑞泽5，指导价：5.89-9.79万

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艾瑞泽5外形年轻动感，总体来说比较亲民。

2、帝豪，指导价：6.98-10.08万

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外形和配置很好是消费者很看重的，虽然低配车型仍然没有标配车身来的稳定。

3、逸动，指导价：8.09-10.39万

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逸动舒适性与经济性都有所提升，相对其他两款车比较综合。

20万以内加速最快的燃油车都有谁？

近年来，国内SUV市场真是异常的火爆，从销量上看似乎有超越小轿车的趋势。SUV之所以这么受国人喜爱，主要是因为SUV车型的高大车身，不仅看上去有面子，而且空间也大，乘坐舒服。SUV市场需求那么大，汽车厂商自然也不会放过这么大的一块儿“蛋糕”，像长安、哈弗等等一些中国品牌汽车厂商也都推出了自家的看家车型，它们不仅外观颜值颇高、配置也不低。今天小编就给大家推荐4款20万左右的国产旗舰SUV车型，看看它们到底能够带给我们什么。

1.传祺GS8

指导价：16.38-25.98万

车型级别：中型SUV

GS8在外观上颇有一丝美式SUV的风格，霸气的车头、笔直硬朗的线条、方方正正的头灯和尾灯以及超过4800mm的车身长度，开着它走在路上我相信会有不错的回头率。另外，GS8的外观完全由国内设计团队原创打造，能有如此眼前一亮的视觉效果实属难能可贵。

传祺GS8的内饰同样出色，环抱式中控台设计营造了不错的豪华感，一些细节的处理也非常精致，而且新车内感觉不到任何异味，这已经达到甚至超越了不少合资车型的装配工艺。

当然，丰富的配置一直是自主品牌车型的优势，18.28万元的价格已经可以将LED大灯、全景摄像头、盲点监测、陡坡缓降、带加热和通风功能的电动座椅、前后独立空调等配置囊括其中。

更大的车身尺寸带来了更加优秀的车内空间，如今7座SUV层出不穷，而第三排空间的实用性能像GS8这样强的却非常少。在保证前后排空间乘坐舒适时，第三排仍然可以长时间去乘坐一位体型中等的成年人，这一点十分难得。

传祺GS8的动力系统移植的是GA8上的2.0T+6AT动力组合，但是做了不同调校，功率和扭矩都有所提升，数据表现不错。而更值得一提的是GS8的底盘调校，其整体风格虽然偏重舒适性，但在遇到较大颠簸以及激烈驾驶时依然能够收放自如，没有丝毫的多余弹跳，调校水平在自主品牌中可以算是一流水准了。

编辑点评：传祺GS8用优异的销量表现证明了国产SUV在20万级别是有市场的，它是一款真正意义上打破合资品牌对20万元左右SUV市场垄断的一款车。它和CS95都有着十分出色的硬件表现，不过两者的风格却不尽相同——传祺GS8不如CS95大，但却拥有更加精致、更具设计感的内外设计，也更容易获得消费者的好感。

2.长安CS95

指导价：15.98-22.98万

车型级别：中大型SUV

长安CS95本身就有着最长的车身长度，而得益于车侧隐藏式D柱和三角窗设计，其在视觉效果上还要长不少。另外，车头巨大的进气格栅也带来了十分霸气且厚实的效果，使得CS95在视觉效果上非常庞大。

除了做工出色以外，CS95的这套多媒体系统是其内饰的最大亮点。首先它的操作非常流畅，甚至已经可以媲美我们日常所用的智能手机了。另外这套系统的反应速度也够快，自带高德导航也非常好用，一点儿也不鸡肋。

CS95巨大的车身尺寸带来了非常优秀的车内空间表现，其不管是乘坐空间还是储物空间都表现出了该尺寸下应有的表现，这样的表现足够让所有人满意。

动力方面，这款来自于长安自主研发的2.0T“蓝鲸”发动机是最大亮点。它的动力输出完全做到了可以与合资品牌媲美的程度。再配合上来自爱信的6AT变速箱，不但动力强劲，在燃油经济性方面也有不错的表现。

编辑点评：长安CS95给人的感觉很实在，它并没有什么过人的设计，但实车非常大气硬朗，很多男性消费者应该都很喜欢。内饰的设计同样不出彩，但在做工和品质方面非常优秀，完全不输合资车型，配置方面就更不用担心了。空间方面完全能够给好评，7座的第三排不压抑，巨大的后备厢简直可以当个小货车用。动力的表现也很出色，整套动力总成匹配的很成熟，乘坐舒适性和行驶品质也都不错。

3. WEY VV7

指导价：16.78-18.88万

WEY来自长城汽车，于2016年11月16日诞生，而WEY的发音则完全来自长城汽车董事长魏建军的姓氏;该品牌是继成功打造经济性SUV哈弗品牌之后，长城汽车以全球豪华品牌至高标准打造的中国首个豪华SUV品牌。其品牌LOGO源自长城汽车发源地、中国保定的地标性建筑“保定直隶总督府门前大旗杆”，寓意打造中国豪华SUV的标杆。

VV7更像是一款来自未来的车型。它的外观采用了跑车化的设计风格，第一眼看上去相当惊艳，看过之后过目难忘，而且它的整体风格与哈弗旗下车型完全不同，着重强调高级感和运动感，可以说是自主品牌目前设计最为激进的一款轿跑SUV。

内饰完全摆脱了哈弗旗下车型的设计，各个功能区域划分也有别于传统布局;中控台采用较软的搪塑材质来装饰，在做工以及用料方面向豪华品牌来看齐，同时整体视觉效果也很抢眼。

VV7的整体空间表现还不错，但受制于追求流线的轿跑式外观，其在前后排头部空间方面的表现仍有进步空间。另外，尺寸上的差距也让其后备厢表现不如本文其它车型，不过考虑到它摄人心魄的外观，所谓有得必有失吧。

此外，VV7还配备了普通、节能以及运动三种不同驾驶模式以满足不同路况的行车需求。不过普通模式下就足够充沛了，不管是在城市道路还是高速路段，它的动力表现都很出色。

编辑点评：相比本篇文章的对手们，定位高端的VV7凭借性感的外观和超高的配置吸睛无数，不管是产品力以及竞争力都很耀眼，但对于一个新品牌来说，或许WEY的考验还在后面。

4.哈弗H8

指导价：18.38-25.68万

哈弗H8可以说是国产SUV进军20万区间的“开路先锋”之一，我还记得当年它刚刚面世时的热度有多高，但来得早不如来得巧，哈弗H8的市场表现一直不温不火，反而是像传祺GS8这样的后生做出了相当漂亮的销量成绩。如今哈弗H8终于迎来了改款，新外观虽然没有大刀阔斧的改变，看起来仍然是一副体型敦壮、憨态可掬的样子，但细节之处的优化也让它看起来更有时代感。

哈弗H8内饰的设计和风格以当前的眼光来看确实有些落伍了，好在这次改款它还是带来了一些有诚意的变化，包括电子换挡杆、7英寸液晶屏、全地形控制系统等。

另外这次哈弗H8还为大家准备了柴油发动机，同样为2.0升排量，但在双涡轮增压器的帮助下，最大功率140KW，最大扭矩420Nm。

市场表现不尽如人意让哈弗H8相比长安CS95、传祺GS8更像一名后来者，但在这个价位的SUV车型中，你还会发现哈弗H8是为数不多的，使用纵置发动机，并且还有低速四驱的车型，这其实不仅仅是自主品牌的“另类”，就算是合资品牌，这样的产品也已经很少见了。

编辑点评：在哈弗H8保留这些硬派传统并针对内外设计、舒适性配置，主动安全方面等方面做出升级的时候，它的竞争力已经和老H8不可同日而语了。所以如果您对越野性能有较大需求，那么哈弗H8才是最靠谱的选择。

总结：

20万元左右的SUV有很多，但想买到自己喜欢的一款却不容易。以上4款SUV不仅是20万元级别国产旗舰SUV的代表，它们的实力也是毋庸置疑的，在与合资对手们正面交锋中也可以做到物有所值。

彰显身份倍儿有面！20万之内就能拿下的四款入门BBA

在如今这个“快”时代，人们不再满足于日常的吃饱穿暖，进而开始追求品质化的生活方式。

而对于喜欢车的年轻人来说，他们大都对速度有一种特殊的“偏执”，在有限的预算内，也会尽可能选择一辆跑得快的车。

10万元左右的车型虽然大多数情况下都可以满足日常的代步需求，但如果偶尔想来点“小激情”，那这些车多少就有些“欠点火候”，诸如飞度之类的小车也更多的和驾驶乐趣而非速度挂钩。而如果将范围扩大到20万以内，那可选的车型一下就多了很多。

现代菲斯塔

百公里加速：6.8S

最高优惠：1.1万元

2018年上市之初，?北京现代菲斯塔凭借着动感的外观设计、丰富的配置水平以及越级的动力表现强势入局15万元紧凑型运动轿跑这个细分市场。在当时这个级别家用轿车多以实用为主，主打运动的车型并不算多，菲斯塔的加入让这个级别的消费者有了全新的选择。

菲斯塔的到来可以说是给当时的北京现代打了一针强心剂。上市不久，菲斯塔就创下了13天卖出近7000台的记录。取得这样的成绩，最核心的因素就是菲斯塔将韩系车“高性价比”的优势发挥到了极致。

和张扬的外观设计相呼应，菲斯塔在运动性上可一点都不“低调”。作为一个兼顾家用的运动型轿车，现代将进口小钢炮飞思上那台1.6T发动机放在了菲斯塔身上，高功率车型最大功率204马力，峰值扭矩265N·m，6.8秒的百公里加速成绩相比竞争对手来说有着不小的优势。为了更好的满足年轻消费者的需求，不久前，2021款现代菲斯塔正式上市，新车取消了1.4T车型，增加了带“Luxury?Sport”运动套件的车型，运动化取向更加明显。

别克君威

百公里加速：7.1S

最高优惠：4.4万元

国内B级车市场的竞争一直十分激烈，在这一细分领域也向来是高手如云。在“德系双雄”和“日系三强”之外，美系阵营在B级车的市场份额算是最高的，其中别克“双君”家族两兄弟占到了很大比例，尤其是主打年轻运动的君威，还时常上演月销过万的戏码。

目前国内在售的最新款车型采用了通用当家的2.0T可变缸发动机搭配9AT变速箱的动力总成，最大功率237马力，最大扭矩350N·m，百公里加速时间7.1秒。为了符合国六6B的排放标准，新款别克君威将马力调低了24匹，虽然相比于老款车型6秒出头的百公里加速成绩稍有逊色，但是放在同级别来说仍然属一属二。

B级车市场有很大的综合性，主打运动的车型可以兼顾家用，主打家用的车型也可以拥有非常不错的动力表现，这其实无形中就压缩了那些标榜运动车型的生存空间。但是，君威从上市之初就一直以运动著称，长年累计的口碑为它奠定了不错的基础，运动化的外观设计也让一些年轻人甘愿为它买单。别克如果抓住“动力强”这张牌打下去，再加上终端市场的优惠，对于年轻消费者还是有很大的吸引力。

雪佛兰迈锐宝?XL

百公里加速：7S

最高优惠：5.6万元

迈锐宝XL算是中型车市场的一个“老人”了，无论是之前的迈锐宝还是现在的迈锐宝XL，在外形的设计语言上都保持着比较强的美式运动风格，很多设计元素都与我们熟知的“大黄蜂”相通，这对于喜欢美系肌肉车那种直来直去风格的人来说无疑是件好事。

上市之初，迈锐宝XL主打的就是1.5T车型，2.0T的版本只占其销量的很小一部分。不过，

在这期间通用将1.3T发动机放在了迈锐宝XL上，从市场表现上来看消费者的认可度并不高，

所以在最新的迈锐宝XL上，通用又换回了全新的1.5T发动机。就是这么一换，一下让2.0T版本的迈锐宝XL脱颖而出。作为和君威同平台的兄弟车型，迈锐宝同样搭载了代号为LSY的2.0T发动机，在动力总成上保持一致，强劲的动力表现也就变成了迈锐宝XL最大的卖点之一。

在价格方面，2021款的雪佛兰迈锐宝XL的官方指导价为16.49-21.99万元。不过目前在终端有着相当大幅的市场优惠，2.0T的迈锐宝XL优惠后的起步价仅在15万元左右，直接杀入合资A级车市场，错位竞争让它有着十足的性价比优势。

斯柯达速派

百公里加速：7.2S

最高优惠：3.6万元

和中级车市场叱咤风云的“德系双雄”相比，斯柯达速派就显得“低调”了许多。其实从产品层面来说，速派与大众帕萨特、迈腾都是基于MQB平台打造，在很多技术上都和大众共享，尤其是在最核心的机械素质层面，几乎一模一样，而这也就注定了速派天生有幅好底子，7.2秒的百公里加速成绩也和迈腾如出一辙。

斯柯达向来以“性价比”著称，这点在速派上当然也不例外。今年4月份在疫情的影响下，速派全系官降1-1.5万元，再结合上目前市场上3万元左右的优惠，在价格上非常有竞争力。

另外，由于采用了掀背式的后备箱设计，速派在实用性上也尤其突出，装载能力堪比旅行车，这也是速派的核心优势之一。

领克03+

百公里加速：5.9S

最高优惠：1000元

其实领克03+本不应该出现在“降价”的名单里，因为领克03+实在太火了，市场终端几乎没有任何优惠。但是说起20万左右的跑的最快的车，领克03+一定算一个。

2.0T+8AT，搭载博格华纳第五代智能四驱，0-100KM加速时间5.9秒，这一连串的数字就足以说明领克03+的强悍的性能表现。

刨去这些冷冰冰的数字，领克03+还是一款个性鲜明的中国品牌运动轿车。它符合一个年轻人对于性能车所有的期待，遍布车身的碳纤维空气动力学套件，醒目的黄黑配色以及细节处“+”符号，都为我们展示出独一无二的潮流典范。

2019年，初登国际赛场的领克就凭借领克03?WTCR赛车斩获了2019年WTCR年度总冠军，2020年的成功卫冕更是帮助领克车队第一次成为WTCR的双冠王，WTCR的一鸣惊人，让领克被全世界的车迷所认知。而后，领克又在全国范围内积极举办各种线下赛事，大力推动国内赛事文化发展，让更多的人接触到中国汽车文化。或许，中国品牌在性能车上的征战，真的要从这里开始了。

注：以上来源于品牌官方

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万suv性价比最高的车？

最近我前女友的老公问我，如何才能摆脱油腻，而让怀里的她倍感甜蜜？我的答案是，卖掉你贴着XX专车Logo的合资中级车，去买一辆彰显你身份和地位的BBA。其实我心里明白，都说一个人的谈吐间藏着他读过的书、走过的路、还有爱过的人。X是装不出来的，但车是男人的脸，或许你可以通过一辆20万的入门级BBA来提升自己的外在。

言归正传，其实这反映了很多年轻人冲动消费的心理，买车到底是应该取悦别人还是取悦自己，每个人心中都有着自己的答案。通常手握20万预算的消费者总喜欢往上跳一跳。因为这个价位去买非日系的合资品牌中型轿车肯定不甘心，去买合资的紧凑型SUV又上不了四驱。而面对入门豪华品牌车型的诱惑往往又把持不住。本期我们就为您选取了4款豪华品牌的入门级车型，让您高逼格的起步，钱花的舒服。

先来说BBA里面的奥迪吧，最近几天基于大众MQB?Evo平台打造的全新一代加长版奥迪A3在一汽-大众青岛工厂下线，不仅眼神更凶了，车身尺寸轴距/轮距都加大了。这明显就是要跟长轴距的国产奔驰A级叫板，是不是很期待呢?

奥迪A3

2020款Limousine?35TFSI时尚型

指导价：21.97万元

2020款Sportback?35TFSI时尚型

指导价：21.37万元

推荐指数：4.5

现款奥迪A3正直要换代的节骨眼上，别被它的指导价吓到，目前奥迪A3全系都有5.68万+的优惠。抄底价呀！选一辆1.4T（35TFSI）的中配时尚型，不论是指导价21.37万元的两厢Sportback还是指导价21.97万元的三厢Limousine，优惠之后加上购置税/验车上牌和保险，20万以内就能全办下来。

原厂自带运动套件，这样的运动型前后保险杠，外加单边双出的运动排气，着实能为车主的心理提升至少20匹马力。35TFSI时尚型的前大灯与后尾灯均采用了LED光源，并且还带有LED日间行车灯、全景天窗、前后雷达和外后视镜电动折叠，跑在路上绝不输面儿。

A3的内饰贯彻了奥迪Less?is?more的设计思想，可升降的7英寸中控屏增加可把玩时的科技感，不过遗憾的是并不支持触控功能。手动空调操作面板的加入着实让中控台的下方显得朴素了不少，但换挡杆后方的MMI操作面板已经在目前很多奥迪的新车型上取消了，A3车主买回去应该好好珍惜。

4462mm的车长、2629mm的轴距在同级别对手中是最小的，想必奥迪也明白这一点才会在即将换代的车型上做出加长。不过35TFSI时尚型的A3在座椅材质上还是能给人惊喜，尤其是这种外围真皮+坐垫和靠背中间织物的搭配，反而更像运动型轿车的惯用装束。

空间上的短板在动力上就补回来了，四缸1.4T涡轮增压发动机与7挡双离合的搭配，让A3拥有了110kW/5000-6000rpm的最大功率和250Nm/1750-3000rpm的峰值扭矩。8.4s的百公里加速时间在本文中BBA的三款车型里是最快的，不过百公里5.8L的油耗居然是最高的。最后再次强调，A3的两厢和三厢都是国产的，而宝马1系和奔驰A级的两厢却是纯进口的哟！

宝马1系

2020款?120i?M运动套装

指导价：22.38万元

推荐指数：4

接下来得瑟一下排量最大的国产宝马1系三厢轿车，由于经销商优惠6W左右，同样20万元的价格落地，也只能买到国产三厢1系的1.5T版本，即120i?M运动套装。别看它1.5T排量大，百公里9.4s的加速成绩却是三款车型中最慢的。

这其中最主要的原因非三缸发动机莫属，B38A15C这台发动机已经是宝马UKL平台车型的贴身护卫。103kW/4600-6500rpm的最大功率，220Nm/1480-4200rpm的峰值扭矩，甚至还不如宝马的合作伙伴PSA的1.2T。不过宝马似乎对此并不在意，好在5.4L/100km的油耗以及少了一个缸节约的保养成本能让人满意，毕竟跑车i8上也用了三缸1.5T呀，人家就是这么豪横。

和奥迪A3一样，国产宝马1系三厢也是将原厂的运动套件直接套在了身上。全LED大灯与LED日间行车灯看着十分提气，全景天窗、电动后视镜折叠、后倒车雷达+影像，面儿上的配置也说得过去。4462×1803×1446mm的三围尺寸，2670mm的轴距，只有车身宽度在三款车型中领先。带有M标识的双五辐R18的运动型轮圈，双边单出的排气让运动与颜值兼顾。

宝马的内饰向来是被人吐槽最多的，尤其是看到了新3系之后，对1系这套老掉牙的内饰更是吐槽不断。8.8英寸的触控屏是三款车中最大的，虽然没有车联网功能，导航也得选装，但前2后2的USB+TYPE-C充电插口却也是三款车中最多的。由Nappa真皮包裹的M丁字裤三辐式方向盘是宝马迷心中的神器，丝滑的触感配上换挡拨片让人爱不释手。宝马的前排运动型座椅包裹感很出色，并且前排还带有手动的腿托。

2670mm的轴距也给后排提供了还算宽敞的腿部空间，虽然中间位置配备了头枕，不过后排中间位置的凸起和偏硬的座椅靠背让人感觉不太舒服。

奔驰A级

2020款A180L运动轿车

指导价：22.98万元

推荐指数：3.5

最后再来聊聊长轴距奔驰A，这也是三款车中最新上市也是优惠最少的车型。如果20万想办下来的话，综合奔驰经销商终端5-6万元的优惠，你也只能买到A180L运动轿车，也就是1.3T的低功率版本。没错，就是跑在路上被人吐槽是卤素大灯，连透镜都没有的那个。

这想必是这三款车中，眼神最登不上台面的车了。但面对奔驰那硕大的Logo和星阵式中网，很多人宁愿夜晚点着“煤油灯”也要去追寻三叉星在手中转动的感觉。就是这么神奇，这是一辆加长了轴距的A级，4622mm的车长与2789mm的轴距同级别无车能及。双五辐运动轮圈、嚣张的扩散器、销魂的双边单出镀铬排气，还有那性感的分段式全景天窗。看着是真香，虽然配备了前后倒车雷达探头，但没有影像和电折叠后视镜的配置有些对不起这22.98万元的官方指导价。

看惯了奔驰A一直在宣传仪表盘+中控的大连屏，结果坐进A180L的实车内傻了眼。喔！居然缩水了耶！大黑框犹如黑眼圈般吞噬了原本10.25英寸的大屏。没错，不仅中控屏被缩减到了7英寸，连仪表盘也缩水了，没事车主多半会说怎么着也比smart的大，忍了吧，好歹都是全液晶的。虽然导航没了，但基本的多媒体娱乐系统还是有，车联网也能用，只不过通过MBUX的语音只支持打开收音机、播放歌曲或者拨打蓝牙电话，其余的您就甭想了。

奔驰A级全系标配了前1后2的充电插口，可惜全部为TYPE-C的，看来持有USB充电线的驾乘者全部得买转换器了。奔驰A级有一项功能是宝马1系三厢和奥迪A3所没有的，就是全系标配了主动刹车/碰撞预警功能，但遗憾的是该功能对行人的识别率基本为0。

我们好像已经习惯的奔驰设计在车门板上的电动座椅按键调节按钮，但当你真正碰到一辆手动调节前排座椅的奔驰A180L时，你的内心一定是崩溃的。看这大齿轮旋钮，粗糙的塑料感甚至比怀挡拨杆更吓人。不过座椅材质上皮革+织物的混搭反而能营造出一种真皮+Alcantara的真实感，这逼格营造的真是没谁了。

空间方面确实是奔驰A的强项，毕竟人家叫长轴距A级轿车吗，2789mm的轴距也不是盖的，两边的座椅坐垫也进行了加长，乘坐舒适感还不错，后排空调出风口是竞争对手所不具备的，不过中间位置的坐垫短靠背硬，还有地台的凸起也依旧不适合长时间坐三个人。

1.3T四缸涡轮增压发动机匹配7挡双离合变速器，带来100kW/5500rpm的最大功率和200Nm/1460-4000rpm的峰值扭矩。由于是低功率版本，9s的百公里加速时间确实是这三款车型中最慢的。不过5.3L/100km的油耗却是这三款车中最省油的，而且国产奔驰A级三厢轿车的油箱是43L，A3和国产1系三厢都是50L，从续航里程的角度来看，同样加满一箱油，国产的奔驰A级三厢恐怕要比那两款车少跑130km左右。

奥迪?Q2L

2020款?35TFSI?进取动感型

指导价：21.88万元

推荐指数：5颗星

就这些？其实不然，除了A3、1系三厢、长轴A级三厢之外，奥迪还有另外一个选择，那就是Q2L！定位在小型SUV的Q2L在同级别豪华品牌中基本上没有对手。

为什么这么说，因为理论上与它定位接近的雷克萨斯UX，却被冠以了紧凑型SUV的头衔。要知道换壳的丰田奕泽和CH-R都是小型SUV呀，雷克萨斯真是自命不凡，直接给UX越级了，而且售价也是高的吓人。这么一比的话，奥迪的Q2L还真是满身的优点。不过用20万全下来的条件去筛选，Q2L中能够符合的也只有最低配21.88万元的35TFSI进取动感型。

虽然Q2L的2628mm轴距并不长，但人家是SUV呀！高坐姿高视野，而且外观并不丐！远近光LED大灯，并且还配有LED日行灯带。大尺寸的天窗、黑色后视镜、黑色下格栅、黑色18英寸双五辐运动型轮圈，溜背式的车侧，个性化的C柱还有奥迪的logo。可以说Q2L诠释了年轻人最最朝气蓬勃的各种元素。

配置方面也很出彩，虽然定速巡航需要选装，但主动刹车最低配也标配了！支持CarPlay的7英寸中控屏、前后雷达、前排2个USB充电口也已经较为厚道了。虽然最低配的Q2L采用织物座椅、手动空调、传统的指针式仪表盘，外后视镜还得手动折叠，不过Q2L至少外观的面子上过得去呀。

1.4T+7挡双离合变速器是与A3一样的动力总成，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm。拥有8.7s的百公里加速时间和6.1L/100km的平均油耗，与A3相差不大。不过人家毕竟是整备质量更重的小型SUV，347L容积的行李厢和A3的三厢425L相比还是略逊一筹。但外形更阳刚，通过性更好的Q2L我认为应该是这些车中的首选。

为什么不算雷克萨斯CT200h？仔细想想，它的终端优惠能有多大？曾几何时，这个级别中还有沃尔沃V40、奥迪A1、讴歌ILX，不过这些车都已停产。宝马的MINI、奔驰的smart甚至是DS?4S、DS5?LS，依然不够主流。最可怕的对手正在虎视眈眈地盯着这个市场，据说它4月份就要上市了。在凯迪拉克2.0T后驱的CT4没有到来之前，在它的终端优惠没有到位之前，我所认为的最优选项排列也就是这样了，大家觉得我说的对不对呢？欢迎在评论区留言！

（撰文：陈熙来自于网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、现代途胜

现代的车系因早些年抵制韩货，导致现代的车型出现从未有过的销量下滑。现代公司为了挽回当年的销量王座，给大部分的车型进行了大幅度的降价。

途胜就是如此，途胜车型刚出来的时候光是裸车价都要20几万以上，而现在最新的2018款途胜，入门级只要15万多一点。

18款的途胜外形偏向于运动感，线条分布到位，大灯与尾灯的设计更具科技感。内饰方面比较普通，途胜的油耗不低也不高，刚好占据于中间位置。虽然抵制韩货的那段时间让现代汽车不再受国人喜爱，但是现代汽车的质量是毋庸置疑的，如今20万就能落地一辆中高配的途胜，性价比真的很高。

2、本田CR-V

本田CR-V可以说是SUV领域的先行者，在中国市场摸爬滚打十几年，相信各位车友，对它也不会陌生了。

虽然说之前出现了这个机油的问题，但是现在已经完全没有必要担心了，而且由此一来，车型的价格也自然就下来了，低配车型落地肯定不超过20万，而且还有着不错的保值率，也是居家通勤的好选择。

3、丰田RAV4荣放

RAV4荣放是丰田的一款经典车型，它是偏向越野型。外观比较中规中矩，但是一眼看去会让很多人认为是丰田的高端车。

RAV4荣放的配置也算是比较齐全，该有的都有。如今的新款可能没有老款更显得大气，但为了满足市场风格要求RAV4荣放也改款了，改款过后销量大不如从前，因此有着极高的优惠力度。但是因为“开不坏的丰田”这句话，还是有很多中年人选择这款车，毕竟丰田的质量那是没话说。