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12缸奔驰价格_奔驰S600在国外售价多少美元?加关税后国内多少万人民币?

新车发布 2023年12月03日 12:04 83 行车达人

大家好!今天让小编来大家介绍下关于12缸奔驰价格_奔驰S600在国外售价多少美元?加关税后国内多少万人民币?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

12缸奔驰价格_奔驰S600在国外售价多少美元?加关税后国内多少万人民币?

1.12缸的车都有哪些?
2.奔驰S600在国外售价多少美元?加关税后国内多少万人民币?
3.没买奔驰G63,310万拿下炫蓝宾利添越,这颜值绝了

12缸的车都有哪些?

1、首先要说的是奥迪A8L 6.3 FSI W12 旗舰型,车辆搭载了6.3L,W12缸发动机。发动机采用"W"型缸体设计,发动机的体积比直列发动机要缩小很多。使得这款车型百公里加速时间为4.7秒。12缸的发动机,是大众集团所有旗舰车型的"标配",比如辉腾、奥迪A8以及宾利等等。

2、 宝马M760Li,这是一款D级车,车辆搭配了6.6T,V12发动机。将最大功率提升到了610马。百公里加速时间为3.7秒。当然价格也是不菲。

3、 奔驰AMG S 65 L,迈巴赫S680等两款车型,都搭载了12缸发动机。而且都是W12缸发动机。

4、国产汽车车中也有搭配12缸发动机的车辆,那就是我们的红旗L5。这也见证了,国产高端汽车品牌,造车的技术水平和强悍的工业能力。

奔驰S600在国外售价多少美元?加关税后国内多少万人民币?

现在已经停产了,97年大概30万。现如今二手车大概15万左右。

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在安全性、汽车工程和环境保护方面,具备了超过三十多种先进的增强性设备,是令人信赖的优秀座驾。 每一细部都经过精密的设计与打造,无论在驾驶性、豪华外表和安全性方面,都达到了顶峰的水平。具备强劲的最新V式12缸双涡轮发动机,拥有让人无比兴奋的装备,另外,它还配置了尖端的主动安全防护系统(PRE-SAFE),率先实现了“现实安全概念”,可预先觉察危险并立即作出预防。

没买奔驰G63,310万拿下炫蓝宾利添越,这颜值绝了

在国内220万左右吧

国外大概也就23万美元到27万美元之间吧.

最新报价

指导价 各地报价(万元)

218.8

历史价格

北京: 218.8

上海: 218.8

广州: 218.8

深圳: 218.8

浙江: 218.8

在奔驰的众多轿车系列中,最能显示其深厚的制造功力非奔驰S级莫属,在全球同价位的高档轿车中,奔驰S级一直把持着近50%的惊人市场份额,盟主地位不可动摇。如果说S级轿车是奔驰轿车中金字塔式的车型,那么奔驰S600就是这个金字塔的顶端,作为奔驰S系列的顶级型号,奔驰S600凝聚了奔驰公司制造轿车所有的精华及才干,被誉为“融合了世界上最先进技术的艺术品”。

中国人喜欢将梅赛德斯·奔驰轿车亲昵的称作为“大奔”,这个昵称的起源怕是无从考证了,然而“大奔”这个昵称除了朗朗上口外,却也让车迷们多了一份尊崇、膜拜感,在许多人的眼里,奔驰轿车不但是财富的象征也是身份地位的象征。而据奔驰公司公布,目前在中国内地和香港有超过11万辆奔驰轿车,其中80%是S级轿车。

最新型奔驰S600型豪华轿车,车中大量运用了梅塞德斯·奔驰公司的最先进的技术,无论在底盘、发动机、豪华性和安全设计方面,S600轿车都以日尔曼民族那严谨与智慧做到尽善尽美。可以感觉到,奔驰S级轿车无论是在外形或者内饰方面,它都在追求更时尚、更动感。然而,相对于新宝马7系来说,大气与沉稳依然是奔驰S600轿车的主流形象。

长/宽/高 5163/1885/1444毫米

轴距 3085毫米

发动机 V12缸

排量 5439毫升

功率 500马力@6100转/分钟

扭矩 700牛米@2750-4000转/分钟

变速箱 5前速手/自动一体

(含冬季/运动模式)

驱动方式 后轮驱动

轮胎 P245/45HR18

制动 前/外通阀刹车盘 后/盘式轮

最高车速 250公里/小时(电子限速)

0-100公里/小时 6.3秒

公务配置 冰箱、杯托、储物盒、导航系统、屏显式中央控制系统、后座娱乐设施、

前后车载电话、高音质收音机、前后排阅读灯

安全配置 电脑记忆设置前排双安全气囊、安全带、乘车探测装置、儿童座椅、安全

带预紧装置、

其它配置 电眼、电动车外后视镜、隔热玻璃、电热后车窗、恒温空调系统、可调式

方向盘、助力转系统、中央门锁、发动机控制系统、防眩目后视镜、车身

自动水平系统、防盗系统、防拖车及内部保护防盗系统、电动后卷帘、动

力辅助关门系统等

如果一款车的入手门槛到了300W级别,那毫无疑问是妥妥的“超豪华”。在SUV领域,宾利添越算是代表车型,本身就是超豪华SUV的鼻祖,近几年其他友商陆续跟进。今天就来分享一台宾利添越的交付故事:

这台炫蓝色的宾利添越V8是今年2月16号交付的,车主是来自南京的梁先生。车辆含消费税配置总额342W,最后310W成交。添越自上市以来,行情相对平稳,大部分时候都是平价。近半年多来在超豪华车行情普遍走低的大背景下,添越也有优H了,但做到像这台车33W力度的也不多。310W跟很多奔驰G63处于同一区间了,但宾利品牌还是高过奔驰一截吧。

宾利添越是2015年底在国内上市的,初款产品相比现款更为圆润,更富有老牌英伦豪车的范儿。个人觉得现款添越更偏向时尚、年轻化了,尤其是添越S版本,有些都带了黑化运动套件。前脸总体风格还是延续初款的样式,大面积的蜂窝镀铬网,四圆形大灯组,外小里大。车身颜色乍一看是不是非常闪亮、很吸引人?宾利官方命名为“炫蓝”,属于特别定制外漆。

这台添越是标轴的,车长5125mm,轴距2995mm。车长介于路虎揽胜标轴跟加长版之间,这点还勉强凑合。但轴距相当一般,比国产的宝马X5少了10公分之多。所以,宾利去年上市了加长版的添越,让老板们有了更多的选择。侧面比较有辨识度的就是后排车门上的凸起的腰线了,这个从2016款开始就是如此,自带一点宽体的视觉效果。车窗窗框、门板下方都带镀铬亮条,前门板下方有一个V8标识。目前燃油版的添越全部是V8了,W12已成为历史。车轮选的21英寸五双幅铝合金喷漆轮毂,轮胎是倍耐力的SCORPION系列,前后都是285/45 R21。

尾部跟老款变化比较明显。首先是这个大灯,初款添越的尾灯非常大,偏方形。而现款是椭圆形,里面灯带造型也不一样了。其次是排气,尾喉造型不一样。车顶带有一个扰流板,尾窗带雨刷器。

这台添越选的亚麻白+帝王蓝的双拼色真皮内饰,另外就是大量琥珀木饰条的运用,整体与炫蓝的车身颜色非常搭配。坐进车内,除了奢华感之外,还有一种高贵典雅的氛围,宛如一件艺术品。除了用料顶级之外,做工也非常精致,像细节的走线、金属件的抛光、各个部件的接缝都处理的很到位,有些工序都是由人工来完成。

车辆选了前排舒适座椅。亚麻白的椅垫确实好看,也很舒服,带打孔的真皮材质,靠背上有宾利品牌刺绣。缺点只有一个,就是不经脏。前排主副驾都是多向电动调节,外加腿托调节、腰部支撑、加热、通风、按摩、记忆等功能。车内配置在这个级别里属于正常水平,常规的功能都有。像12.3英寸全液晶仪表盘、10.9英寸触控液晶屏、全景影像、卫星导航、定速巡航、多媒体系统、手机互联(支持CarPlay及Android Auto)、车载蓝牙/电话、手机无线充电(前排)、多区域分区空调、车载空气净化等。

后排空间表现只能说中规中矩,想跷二郎腿有难度,毕竟轴距在那摆着。后排跟前排一样的真皮+琥珀木饰,椅垫比较长,承托性较好,填充也很厚实,三个位置都带头枕,舒适性还是不错的。后排座椅带加热功能,支持按比例放倒。

宾利添越刚上市时只有6.0 W12的动力规格,定位非常高。而现在是4.0 V8或者3.0插电混合动力了,一方面是因为成本问题,6.0的车确实门槛太高,不容易走量;二是节能减排的大环境,大排量12缸车是越来越少了。我们交付的这台是4.0 V8 双涡轮增压发动机,可输出550马力,770牛米的峰值扭矩。8AT变速箱+全时四驱,带托森式中央差速器,0-100km/h加速4.5秒,接近一台保时捷911 Targa的水平。发动机带可变排量技术,大大提升了燃油经济性,尽管买宾利的老板不怎么关心油耗。

梁先生是我们的老朋友了,去年通过我们入手了三台车,卡宴、帕美4S以及宝马M760。按他自己的话说就是“没啥别的爱好,就喜欢车!”。除了上面说的那三台车外,还有库里南、Urus、911 Turbo S以及去年年底在当地法拉利4S定的Purosangue。这种级别的大佬,买车早已脱离“用车”的层次,更多的是“品车”,享受车辆带来的情绪价值。

春节刚过完不久,梁先生就跟我们聊天,说是打算再入手一台300W以上的顶级SUV。因为已经有了兰博基尼Urus、劳斯莱斯库里南、法拉利的FUV也定了,那就只剩下宾利添越跟奔驰G63了。G63梁先生目前还不太想要,最后把目光锁定在添越上。在恩佐上看到有台炫蓝的车源,颜色非常喜欢,但那台车的配置梁先生觉得差点意思,想让我们再找下其他炫蓝配色的车源给他参考参考。几天后,我们就物色到一台炫蓝的添越(交付的这台),内饰跟选配梁先生都可以接受,车辆是港口现车,很快就能到店。JG方面经过我们努力争取,谈到了310W,梁先生没怎么犹豫就确定拿下,静候车辆到店。

等待了不到一个星期,车辆就到店了。由于梁先生有其他事务要处理,提车的事就让我们代劳。2月16号,我们工作人员如约到店,检查了车辆的外观、内饰,拍摄了照片、视频给梁先生远程过目。确认没问题后,安排物流拖车发货南京,梁先生在家就能见到爱车!最后,恭喜梁先生收获了这台高颜值、高品位的炫蓝宾利添越,祝您用车愉快!

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