广州奥迪a4二手车价格及图片_大众CC和奥迪A4L怎么选？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于广州奥迪a4二手车价格及图片_大众CC和奥迪A4L怎么选？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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二手奥迪建议买几年的？

能够选择两三年的二手奥迪车，那样的二手车价格较为划算，并且各层面也是比较好的。奥迪车超出八年的时间，就不能选购了，由于八－十年的二手车小问题十分多，光检修成本费便去了一半，也是贴近损毁的时间段了。

提议选择16款A4L，由于一般来说3-六年、5-十公里的汽车广泛车况都比较好，与此同时依据汽车质量网对16款奥迪A4L的问题举报存有漏汽车防冻液、制冷系统异常、车内异味等难题，对比其他车系16款存有的返修率是最少的，现阶段16款奥迪AL二手车市场汽车保值率为50.23%。

关于11款奥迪a6和14年二手奥迪a6全是能够考虑到的，自然最好是选择14款的，这类5年的二手车正处在健硕期，也有非常大的实用价值，假如高性价比，车况优良就可以立即下手。

二手车交易要保证合理合法，务必检查卖主的有关有效证件，保证并不是盗窃或者别人全部的车子，应规定出卖方给予机动车行驶证、使用说明书、合格证书等整套办理手续，也有卖车人的身份证证件。如果是代别人市场销售，应该有相对的委托授权书。

大众CC和奥迪A4L怎么选？

虽然有一个新的和二手车“联合”关系。这也导致了他们之间经常有人不知所措,不知道如何选择,选择一辆二手车,毫无疑问,在同样的价格下,上面的品位高于新车,现在很多人买车，首先看的是品牌，二手车可能看起来很吸引人，但新车虽然稍差，但安全性比二手车更好，比如二手奥迪A4L或新的本田思域。

你想要一辆二手的奥迪A4L还是一辆新的本田思域?首先看价格和新本田思域几乎是相同的,在二手车市场内可以买二手奥迪A4L如何,都知道公民新车的价格,这个价格,只能购买8或9年前奥迪A4L,里程,不是10万公里,但?也有90000公里,s奥迪A4L外观,或同期奥迪A6L感觉,现在的比较圆。

现在奥迪A4L给人的感觉是肯定不是比,现在不年轻,也没有科技感强,现在灯或卤素,看更多的颜色,然后呢?毕竟这一次,车漆,更古老的“应”,没啥前景对许多人来说,总有小车切割小蹭,保留汽车漆也不是很完整,和汽车的总体内部提供了一个比较老的感觉,虽然室内,很受欢迎的,但毕竟是老了,现在不流行。

但即便如此?毕竟，不管奥迪的车有多老，前面的“四个圆圈”的标志，永远代表着它的位置，档次会比很多更高。我跟你说，如果耐用的话，到街上看看，你能不能看到代广州本田雅阁。今天的奥迪。在广东，代协议还很多。但那一代的奥迪和帕萨特再也不会出现了。

如果内控方面，可以说奥迪确实比本田强。这是肯定的。这才是赚钱的地方。这没什么差别。一辆奥迪配两辆雅阁。这是关键(然后是A6)。最后是留存率。15年以上的奥迪应该买1万辆以上，但雅阁肯定比奥迪贵。

同样的价格，奥迪A4L和丰田凯美瑞双擎哪个更划算

有网友给我私信问：“高配大众CC(|配置|询价)和中配奥迪A4L(|配置|询价)怎么选？”

废话我就不多了，只说重点：

大众CC

最低售价：22.49万起最高降价：2.50万

参数配置询底价

懂车分3.94懂车实测空间·性能等车友圈23万车友热议二手车4.28万起 |?751辆

大众CC这种车呢，属于你买我推荐的类型。

网上人人都说要选CC，帅得一批；可是每个月销量一两千台。

奥迪A4L

最低售价：25.78万起最高降价：7.90万

参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈77万车友热议二手车3.41万起 |?3184辆

网上人人都在喷奥迪A4L，可是人家每个月稳定15000台左右。

大众CC

最低售价：22.49万起最高降价：2.50万

参数配置询底价

懂车分3.94懂车实测空间·性能等车友圈23万车友热议二手车4.28万起 |?751辆

如果纯粹口嗨，我会告诉你，CC很帅，大众最美车型；

如果务实点呢，我会告诉你，头也别回，直接提A4L就对了。

奥迪A4L

最低售价：25.78万起最高降价：7.90万

参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈77万车友热议二手车3.41万起 |?3184辆

另外，如果你真的试驾过CC和A4L，你会发现级别差还是有的；虽然都是EA888发动机，但是CC是横置的，而A4L是纵置的，至于那个好，不用我多说了吧。

再有底盘，A4L的5连杆也真不是CC的底盘能比的，过个坑就一目了然了。

还有配置，CC的确比A4L多了一些配置，但那些配置对于我们日常使用来讲，真的是可有可无的配置。

所以，你问我CC和A4L怎么选择，我肯定会告诉你买奥迪A4L。

奥迪a4和宝马3系哪个好?

哈喽各位小伙伴大家好，前不久组长跟大家聊了聊手握30万该买豪华品牌还是合资品牌，没看过的可以点击→手握30万，是买合资品牌还是买豪华品牌？阅读哦！

今天给大家推荐的车型是奥迪A4L和凯美瑞双擎，表面上看两款车定位不同，价格也相差不大，但是优惠过后，实际的裸车价格，奥迪还是非常美丽的。?我们对比的车型分别是奥迪A4L?40?TFSI?进取型，指导价：30.08万元；

凯美瑞双擎?2.5HG?豪华版，指导价：23.98万元。

虽然指导价相差比较多，但是实际优惠后的价格，以北京市场来看，奥迪A4L裸车价能做到24万，而凯美瑞双擎几千元的优惠比较有限，这样一比的话，两车基本属于同一级别。

空间上，两车都定位中级轿车，奥迪A4L长宽高分别为：4837/1843/1432mm，轴距2908mm；凯美瑞双擎长宽高分别为：4885/1840/1455mm，轴距2825mm。

从车身尺寸上看，两车相差不大，轴距上奥迪长了不少，转换到乘坐空间来看，奥迪A4L长轴距的优势就出来了，腿部空间非常大。

在储物空间方面两车基本都满足了日常需求，后备箱平整，也都支持第二排座椅放倒来拓展后备箱空间。

需要注意的是，凯美瑞双擎开口比较小，纵深长，靠近里面的物品不太好拿，这一点奥迪A4L设计的就比较好。

总体来说，两台车在日常使用的空间表现完全够用，奥迪A4L相比较凯美瑞双擎要更加出色一些。

要说两车最大的差别，除了车型定位以外，那肯定是动力系统了，奥迪A4L?40?TFSI?进取型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率140kW，最大扭矩320Nm，匹配7速双离合变速箱，属于传统的燃油车。

凯美瑞双擎则属于油电混动车型，搭载了一台2.5L自然吸气发动机+电动机的组合，综合最大功率160kW，匹配E-CVT无级变速箱。

纯数据当然看不出两车的不同，先说奥迪A4L，作为传统燃油车的代表，奥迪这套传动系统的匹配已经非常成熟，整个动力区间的输出平顺性不错。

双离合变速箱的传动效率高，百公里加速官方数据为7.9秒，百公里的综合油耗5.9L，不足的是低速扭矩释放不够，尤其是上地库的时候，会有轻微的抖动和顿挫。

凯美瑞双擎搭载的这套油电混合系统技术成熟，动力输出安静、平顺，最大的亮点在于省油，百公里的综合油耗只有4.1L，官网并没有公布加速数据。

组长看到有专业媒体实测为8.3秒，可以说与奥迪A4L基本属于相同水平，但是这台车开起来太过平顺安静，相比较涡轮增压发动机，开起来总是缺少了一些爆发力，至少感官上来说是这样。

奥迪A4L每1万公里保养一次，机油机滤小保养费用在1100元左右，6万公里的保养费用16000元左右；

凯美瑞双擎首保5000公里，之后每1万公里保养一次，机油机滤小保养费用700多，6万公里的保养费用为5000多。

另外值得一提的是，目前购车还可以享受4年或10万公里免费基础保养，其他费用车主也就掏个1000多。

家庭用车，除了车辆的品质以外，保值率也是一个不得不关注的问题，毕竟再卖的时候，大家都希望能多卖点钱。组长在国内知名二手车网站查询，三年的奥迪A4L，车况不错的话能够卖到19万左右。

再来看看凯美瑞双擎，由于新款车型上市时间不长，所以三年车龄只查到了上一代车型作为参考，车况不错的也卖到了18万左右。

新车价格相同，三年后的保值率也相差不大，这都得益于两车不错的销量和口碑，以至于在二手市场上的表现也非常不错。

既然定位不一样，那么老生常谈的问题又来了，到底买哪个？我相信绝大多数消费者都会跟我一样，毫不犹豫的选择奥迪A4L，深耕中国市场多年的奥迪，在品牌方面占有绝对的优势，不为别的，就因为它有四个圈。

反观凯美瑞双擎，其实丰田的品牌在中国那也是响当当的，只不过碰上奥迪让它的底气有些不足，就算是老大哥雷克萨斯，基本上也不具备跟奥迪在国内消费市场较量的资格。

当然了，同样的价格，凯美瑞双擎的优势在于，后续的保养费用低，而且配置更加丰富，2.5HG?豪华版多出了主动刹车、车道偏离预警、自适应巡航等主动安全配置，舒适、科技配置上像HUD抬头显示、真皮座椅、自适应远近光等都有配备。

作为全系低配的奥迪A4L?40?TFSI?进取型，配置上虽然没有凯美瑞双擎丰富，但是却非常实用，像前后驻车雷达，定速巡航、自动驻车、全景天窗、换挡拨片、全LED大灯、自动防眩目后视镜、感应雨刷等配置也都有，只不过缺失了主动安全配置，并且没有采用真皮座椅，安全性和档次感上有所欠缺。

当然了，鱼与熊掌不可兼得，同样的价格，你不可能要求所有都占了，购车也要参考品牌、动力、设计等等诸多因素，喜欢这两款车的小伙伴，可以亲自去4S店试驾一下，感受一下，或许会找到最终的答案。

好了，以上就是今天的全部内容了，大家还有关于购车、用车、养车的问题，欢迎给我留言，我们下期再见啦~拜拜~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

「新车」全新奥迪A4L上市 官方指导价30.58-39.68万元

我的宝马 320i M运动曜夜班已经买了半年了，因为宝马3系即将换代，现款车型的优惠力度比较大，所以性价比还是比较高的。最喜欢曜夜版的熏黑中网、熏黑轮毂以及黑色后视镜与白色车身的黑白配，非常炫酷，帅到没朋友。很多人都在吐槽3系的内饰老气横秋，而且到处硬邦邦的，给人很廉价的感觉，但是我比较喜欢，尤其是全液晶仪表配上丁字裤方向盘，还是一个字，帅。

选择3系最主要的原因就是喜欢宝马的操控。前置后驱，是宝马一直坚持的驱动形式，很大程度上保证了操控性能。非常富有驾驶乐趣，希望宝马能够将这个优良基因一直传承下去不要为了市场而妥协，要坚持做自己。

车子现在开8000多公里，做了首保还没做二保。开到目前还没有出现过什么问题，相信宝马的品质，以后应该也不会有什么问题。标轴的3系空间表现还真的比较一般，后排的空间只能说是够用了，没有太多的富裕。本人身高172，坐在前排调好座椅，到后排腿部空间只有一拳多一点。如果是两个180以上的人坐在前后排那估计就不舒服了。

相信每个人在选择这个级别的车时，都逃不过要对比BBA三家的车。奥迪A4当时也考虑了，也在两款车之间纠结了很久，最终选择3系还是因为操控性能。虽然新款A4的动力表现也很好，操控方面相比老款车也有很大的进步，但是终归还是没有3系纯粹。

本次上市的全新奥迪A4L除最低配入门级的35TFSI时尚动感型外，其余车型均有动感型和致雅型两种外观造型。全新奥迪A4L全部采用了奥迪标志性的六边形进气格栅，在动感型上配合着S?line套件，并且配备RS同款视觉效果的钛黑蜂窝状进气格栅打造出激进的造型。

而在致雅型的车头造型上采用了横置进气格栅造型，并且在保险杠的造型采用了相对比较稳重的设计，两侧雾灯的装饰框也更为内敛和沉稳，相比动感型车型激进的造型来说更为注重端庄感。

全新奥迪A4L全系标配LED数字化日间行车灯造型十分凌厉，相比老款车型带有折角的车灯一体感更强，有着藐视前方的目光?。而在顶配车型上，更是支持矩阵式智能LED技术，可更加精准地照亮行车道路。

全新奥迪A4L的长、宽、高分别为4851（致雅型）/4858（动感型)×1847?×1439mm（舒适悬架）/1411mm（运动悬架），轴距为2908mm。相比前代车型长度增加14毫米/21毫米，宽度增加4毫米。

坚挺的quattro线和源自赛车灵感的断裂式腰线设计与流线形的肩线设计，勾勒更加动感凌厉的车身线条。长、宽、高俱佳的车身比例让全新奥迪A4L显得更为凌厉和敏捷，拉长了车身的视觉效果，勾勒出充满活力的动感姿态。

在尾灯也采用了全LED的灯源，一条镀铬装饰条将两个尾灯联系在一起。分段式的尾灯自带动画效果，不仅提供动态转向信号，还配备了动态显示效果，具有极高的辨识度。与前大灯组相互呼应，在夜间点亮后更加醒目。

全新奥迪A4L采用驾驶员导向的一体式内饰布局、贯穿式的出风口设计以及延伸到车门的3D饰条，加之换气面积极佳的开启式全景天窗，整体营造出更加宽敞的视觉效果，为用户打造了一个私密、精致、舒适的驾乘空间。

多功能方向盘采用了平底的设计，就像RS车型的运动造型一样。皮质包裹感细腻，功能上配备了蓝牙电话、多媒体控制、仪表盘控制、定速巡航以及语音功能等。

除了打造的车内豪华感和运动感外，同样，不会让科技感缺乏。全新奥迪A4L全系配备了12.3英寸的液晶仪表盘，具有经典模式、运动模式、动感模式三种模式。更加智能的车载导航功能，配有3D效果导航，可在特定城市中显示详细道路和建筑物，效果非常直观。与此同时，还可将电话、媒体及导航地图显示在驾驶员眼前，并支持3D视图效果，让驾驶员可以在纷杂的信息中快速、直观地获取最重要的信息，操作也更加便捷。

科技感并不局限于视线内的仪表盘，在中控台上方，配备的10.1英寸中控台集成了奥迪为中国用户专门定制开发的引入了安卓平台的MMI信息娱乐互联系统，这套系统的使用就好似操作手机一样便捷智能。

为什么说是为了中国用户开发，又是以安卓为平台呢，因为这样坐在车上，可以抛弃手机，用这套MMI系统即可进行日常各项生活场景的应用。除了一些系统预装的应用外，针对中国用户的“手机依赖症”，更是开放了第三方应用程序，车主可以通过微信小程序下载喜爱的app，并同步到车机系统的应用市场中，系统将会自动安装下载，方便用户远程操作。

从外至内，动感、时尚、科技加身的全新奥迪A4L在动力系统上也并非墨守成规，在动力核心上搭载了第三代EA888系列的2.0T发动机。并且为之提供了高、中、低三个版本的动力调校。其中高功率版本最大功率185kW、最大扭矩370N·m，中功率版本最大功率140kW、最大扭矩320N·m，低功率版本最大功率110kW、最大扭矩270N·m。

在全新奥迪A4L的全部车型上均配备了12V轻度混合动力系统，成为同级别轿车中唯一标配12V轻混系统的车型。配备12V锂离子电池和皮带式启动机的12V轻混系统拥有更好的制动再生性能。可通过皮带式起动机降低发动机燃烧的负荷点，从而提升启停系统舒适性，减少涡轮迟滞，改进加速性能。同时，在行驶时，滑行模式可关闭发动机，减少耗油量和CO2排放。

并且全系车型配备了7挡S?tronic智能变速箱，而奥迪引以为傲的quattro?ultra智能四驱系统40TFSI?quattro车型上就已经开始有配备。全新奥迪A4L搭载的quattro?ultra智能四驱系统以每秒100次检测150个不同的信号，以每秒100次的速度进行模拟，预判0.5秒后的抓地情况。

全新奥迪A4L搭载的quattro?ultra智能四驱系统，凭借出色的智能计算能力，实现了四驱系统“从被动到主动”的跨越。智能四驱系统的传感器可根据车轮打滑情况，自动切换到四驱模式。实现了最高效的动力分配，从智能、经济性、脱困能力上进行全面升级。

全新奥迪A4L采用了前、后五连杆独立悬架，强调了日常驾驶的舒适性以及驾驶时转向的精准度。给用户的选择上，有标准悬架和运动型悬架。其中一种是带减震器控制的舒适悬架；另一种则是配备于顶配车型首次引入国内的运动悬架，凸显运动感的同时兼顾驾乘舒适性。整套悬架系统的连杆和摆臂等组件均采用铝合金材质打造，在车辆在高速行驶中更加灵活、轻便，且支撑性更佳。

写在最后：全新奥迪A4L的上市是自2017款以来首次改款，时隔3年，尽管没有到换代的年限，也到了该中期改款的时间。而这次的中期改款车型对外观、内饰、人机交互系统、动力均有提升，与其说是中期改款，其实是半代车型。至于30-40万元的售价区间，最重要的价格还需在销售终端进行调整。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。