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suv哈佛h6最新款价格与图片_甄选车丨13万元国民级SUV对决,首推全新哈弗H6

新车发布 2023年11月29日 19:42 72 行车达人

大家好!今天让小编来大家介绍下关于suv哈佛h6最新款价格与图片_甄选车丨13万元国民级SUV对决,首推全新哈弗H6的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

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2.甄选车丨13万元国民级SUV对决,首推全新哈弗H6

随着国产自主品牌不断发力,越来越多的国产良品车型登场,哈弗H6就是其中之一。作为国产SUV的销量王,哈弗H6全系车型高达数十款,已经涵盖了整个紧凑级SUV。日前笔者得到消息,新款哈弗H6运动版上市了,此次共推出三款车型,售价区间为10.40万元到12.00万元,全系标配四轮独悬、车联网系统等主流配置,接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。

外观方面,新车延续了家族式设计语言,中网造型分为U型和六边形两种,搭配动感犀利的前大灯和漂亮的LED日间行车灯,更受年轻消费者的喜爱。值得一提的是,新车的LED日间行车灯被设计在了雾灯下方,搭配两片锋利的风刀,营造出较强的战斗气息,真不愧运动版。

来到侧面,新车的裙线笔直锋利,营造出内凹式车门,并配备黑色轮眉,与侧裙和前后包围连为一体,突出浓厚的设计感。同时,车顶还配备行李架,在提高颜值的同时,增强了实用性。此外,新车还配备了双五辐式铝合金轮圈,更显时尚感。

来到车尾,依旧是熟悉的味道,车尾上方延伸出一小块扰流板,并嵌入LED高位刹车灯,搭配两枚动感的尾灯,点亮后辨识度较高,与头灯相得益彰。尺寸方面,新车的长宽高分别为4649毫米×1852毫米×1710毫米,轴距为2680毫米,外观大气、空间宽阔,符合国人的购车理念。

内饰方面,新车延续了家族式设计语言,中控台上方矗立一块悬浮式大屏,搭载GPS导航、蓝牙电话、手机原厂互联、语音识别、车联网、OTA升级等多种主流配置。中控台中央嵌入造型动感的空调出风口,下方为排列规整的黑色物理按键,营造出不错的时尚感。

配置方面,新车配备四轮独悬、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、胎压显示、ABS、EBD、车身稳定控制系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、一键启动、方向盘换挡、主驾驶电动座椅、前排座椅加热、后排座椅靠背调节、LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、大灯延时关闭、车内环境氛围灯、外后视镜加热、自动空调、温度分区控制等等,配置十分丰富。

动力方面,新车依旧搭载1.5T发动机,最大马力150匹,峰值扭矩210牛米,匹配6MT、7DCT变速箱,工信部百公里油耗为6.9L。

总结:

哈弗H6作为国产SUV中的销量王,已经名扬国内,此次新车上市,对价格进行了下调,完善了对紧凑级SUV的布局,由此我们不难发现,厂家希望紧紧抓住整个紧凑级SUV市场,但长安CS75?PLUS的销量步步紧逼,哈弗H6能否保住销冠还是个未知数。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

甄选车丨13万元国民级SUV对决,首推全新哈弗H6

提到“神车“,你会想到谁?在SUV领域,必定是哈弗H6无疑。毕竟它长期霸占国内SUV市场榜首累计达86个月,销量超300万台,单月销量更是突破了8万台。而今,这款国内SUV车型销量王者——哈弗H6的第三代车型也正式上市,共推出4款车型,售价11.59万~13.49万元。

相比于之前的12.2万起步的预售价,新车正式上市后的价格大幅度调整,从价格上来看,长城给出了满满的诚意。那么,新车型实力如何呢,我们一起去看下。

外观

外观方面,新车采用了最新的设计语言,采用大尺寸六边形进气格栅,内部为渐进交错的菱形中网,看上去立体感很强。下方为全新保险杠的设计,左右搭配雾灯区域的三角型进气口,让车型看上去更加运动。新车型的前脸在细节处调整较多,保留有家族化的韵味。

前脸两侧为狭长的全新造型的矩阵式LED大灯,其采用时下流行的分体式设计,造型比较扁平化。

车身尺寸上,新车的长宽高分别为4653*1886*1730mm,轴距2738mm,相比上一代车型分别增加53毫米、26毫米、10毫米,而轴距则增加了58毫米,从视觉效果上可以看出新车变得更加修长。

侧面来看,其造型也更加干练,B柱以及C柱采用熏黑处理,车窗周围另有镀铬装饰条装饰,C柱后方的三角窗区域做了向上提拉的效果,配以车身处上扬的腰线,使其整体观感简洁而动感。

车尾造型较为圆润,尾灯采用时下最流行的贯穿式设计,为LED光源,中间连通的一条灯带随大灯点亮,下方**为刹车灯。在logo下方还增加了横向镀铬饰条,进一步拉宽车尾的视觉宽度,整体打造出不错的层次感。

内饰

内饰方面,新车主打简约设计,利用多种材质、工艺和颜色相拼接,另外,其优化了80%的物理按键,让内饰变得更为简洁。经过重新设计升级后的内饰,整体呈现出的豪华感、高级感比现款车型大幅提升。

经过全新造型的方向盘和门板,也都通过不同材料与颜色的搭配营造出内饰的精致氛围。

加上10.25英寸全液晶数字仪表盘+10英寸HUD抬头显示+12.3英寸中控屏的组合,三屏可时时联动,可实现车辆信息的交互共享,黑科技范儿爆棚。

同时,新车还将传统的鸡腿挡把换成了电子旋钮换挡,高级感加分。

前排支持无线充电,可满足个性化日常需求。

后排配备独立空调出风口,非常人性化。

座椅的颜色的搭配也是别出心裁,双色撞色设计既时尚又充满动感气息。另外,为了让新车的拥有一定的豪华感,个别车型还配备有nappa的真皮材料。

后排座椅可以放倒,灵活扩展车内承载空间。

另外,新车不仅具备整车FOTA升级,还搭载了L2+级别的自动驾驶辅助系统,拥有全场景AEB自动紧急制动、50米全自动循迹倒车、智慧躲闪等诸多智能驾驶辅助功能。

动力

动力方面,近期上市的新车型均搭载1.5T动力,最大功率169马力、峰值扭矩285牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱。根据官方信息,预计年底也会推出2.0T动力的版本。此外,新车未来还将提供插电式混动版以及增程式混合动力版可选,并且四驱版本车型也会出现。

底盘方面,新车采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架设计,并拥有高刚性副车架,整体重心降低20mm,转向精度提升11%。悬架系统兼顾操控性和舒适性,可有效减少高速变道时的侧倾感受。另外,在通过减速带时,对于余震的过滤性也更强,带来更加舒适顺畅的乘坐体验。

另外,新车还采用了71.61%高强度钢车身、热成型钢一体式门框和6个安全气囊,且热成型刚强度高达2000Mpa,为驾乘者保驾护航。?

小结

作为一款基于长城汽车最新模块化柠檬平台打造、采用全新设计风格的第三代哈弗H6,产品力更上一层楼,那么消费者是否买账,就等待市场的检验咯~

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

10-15万元紧凑级SUV是国内汽车市场最火爆的一个级别,宽敞的车内空间和较低的价格都是很多家庭作选购第一台车最为看重的元素。历经多年发展,各家紧凑级SUV层出不穷,但销售冠军却一直被哈弗H6独霸,月均23000台的销量一路飙红。终于,在8月30日,全新换代的哈弗H6迎来了上市,借此时机,我们也找来了这级别关注度非常高的两台车,长安CS75?PLUS和吉利博越?PRO横向对比一番。到底是全新换代的哈弗H6继续独领风骚还是紧凑级SUV级别将呈现群雄涿鹿的局面?且看侃车家与您分析一番。

根据关注度和销量,我们选取的三款车型分别为2021款哈弗H6?第三代1.5T?Pro,指导价12.29万元;2020款长安CS75?PLUS?1.5T自动豪华型,指导价12.49万元;2020款吉利博越?1.5TD自动智联PRO,指导价12.68万元。

全新哈弗H6

哈弗H6长期以来都是紧凑级SUV的销冠,越来越有甲壳虫对于大众、911对于保时捷的传承影响力。虽然第三代车型采用了全新的“弦韦”设计语言,但依稀还是能够看到老款车型经典的身影。硕大的六边形中网更加立体,扁平化的矩阵式LED大灯也尽显伶俐。下方包围采用运动化风格,非常张扬,并且下方还有些扩散器的造型。整体前脸来看,保留经典的元素的同时,增加运动化的风格肯定是经典车型换代的正确选择。

哈弗H6采用了双五辐18英寸轮圈,视觉效果相当不错,并且配备了韩泰S1?evo系列轮胎,丝毫不输一些豪华品牌车型,非常下本儿。

车尾的变化更加明显,采用了贯穿式尾灯设计,尾灯内部的线条变得更加复杂,还采用了LED光源,夜晚点亮后的辨识度很高。高位刹车灯和后雾灯采用了条带状的设计,上下形成了呼应。真实排气隐藏在了后包围内部,如果采用简单直接的双边共双出真排气布局,我认为会更好。

如果全新哈弗H6外观升级的部分在意料之中,那么全新内饰的风格就让人有意外之喜了,无论从设计到用料都更像是更高级别的车型。我个人更加喜欢白内饰点缀香槟金的风格,整体会更加温馨典雅。全新哈弗H6对称式布局更适合居家使用,贯穿样式的出风口拉长了车内横向的视觉效果。功能区周围运用了大量钢琴烤漆饰板,旋钮式换挡机构放在上面十分显眼。

全新哈弗H6采用的10.25英寸的悬浮式全液晶仪表盘,支持多种显示模式。左中右三个区域都可以单独设置显示内容。可以看出,除了设计上的与时俱进外,其智能化程度也明显提高,更符合当下消费者的用车习惯。

12.3英寸悬浮式中控屏幕十分秀气,内置了哈弗最新的车机系统,可以实现语音控制、蓝牙钥匙共享、远程车机控制和停车免密支付等智能功能。换挡机构也采用了时下流行的旋钮换挡,让T字区的布置更加简洁明快。

哈弗H6在储物方面也表现不错,除了常规的储物位置,驾驶员上方还保留了单独的眼镜盒,这项配置在新发布的车型上已经越来越少见了。另外副驾驶前方还增加了一个挂钩,日常放置打包回来的饭菜非常方便。由于采用了电子旋钮换挡,T字去下方留出了不小的储物格,放进女士的包包都没有问题。也正是旋钮换挡的缘故,让档杆前方的无线充电区域使用起来更加方便。

作为紧凑级SUV长期以来的领头羊,哈弗H6必定会对后排舒适性下足功夫,后排座椅填充物非常柔软,靠背角度不可调稍显遗憾,但实际坐姿还是比较舒适的。另外纯平的地台让后排中间乘员的舒适性会更高。乘坐空间方面,当前后排同时乘坐1.8米乘客时,后排乘客腿部空间还有2拳空间,表现不错。

长安CS75?PLUS

长安CS75?PLUS上市刚好一年,每月也能将销量稳定在15000台左右,其优秀的颜值和机械素养圈了一大批的粉丝。外观方面,前脸大面积进气格栅搭配两侧硕大的进气口,整体更显霸气。LED冰晶前大灯和贯穿式前位灯的组合,很有辨识度。保险杠和车侧裙边上的红色点缀也增添了一丝运动的气息。

尾部,兵分两路的“凤凰火焰”尾灯强化了整车的时尚感,尾翼中间还留有刹车灯,很有新意。下方双边共双出的排气造型也做得恰到好处。

长安CS75?PLUS的外观确实不错,但是进入内饰就显得有些惊喜不足。虽然整体用料在同级别属于主流水平,但是整体红色的内饰配色放在家用车上,长时间驾驶会有些视觉压力,造成一些疲劳感。推荐选择黑色内饰,如果未来能推出白色内饰也许会更好。内饰整体布局比较传统,两块连屏也能提供不错的科技感。

真皮包裹的平底运动化方向盘造型及握感都不错,7英寸液晶仪表显示细腻程度没问题,只是UI界面稍显单调,可以再活泼一些。中控液晶屏的UI设计仍然不够精致,但功能性方面没有问题,内置梧桐智能车联系统是基于腾讯生态打造,在里面可以找到诸如QQ音乐、腾讯地图等内置应用,只是不支持CarPlay是遗憾。另外档把造型有些普通,档次感弱了一些。

长安CS75?PLUS后排坐垫上翘角度稍稍偏高,对于喜欢”北京瘫“的朋友来说,坐姿会有些不适。长安CS75?PLUS第二排乘坐空间方面与哈弗H6旗鼓相当,均有2拳的余量,另外可以调节的靠背角度,几乎纯平的地台也都表现不错。

吉利博越PRO

吉利博越PRO整体外观较为传统,前脸继续使用家族传统的宇宙回响样式中网,全LED大灯照明效果优秀的同时颜值也非常高。机舱盖高高隆起的4条肌肉线条无论从车内还是车外来看都肌肉感十足。

相较于车头的精致,车尾的设计就稍显普通了,悬浮式车顶造型已经不算是很超前的设计,下方双边共双出的排气算是为数不多的亮点了。

吉利博越PRO整体内饰端庄大方,大量软质材质使用和缝线点缀都很显质感,雾银饰条镶嵌在中控屏周围,既内敛又典雅。

小尺寸的平底方向盘握感不错,7英寸液晶仪表分辨率比较高,只是各界面显示变化不够丰富,UI配色也稍显沉闷。同为12.3英寸中控屏同样显示效果细腻,GKUI?19车机系统功能性不错,内置原厂的高德地图也都有配备,并且可以安装百度地图和腾讯地图。影音娱乐方面,支持安装QQ音乐和酷我音乐,足够如常使用,但同样不支持CarPlay。

吉利博越PRO第二排座椅填充物稍稍偏硬,腿部支撑比较长,可以调节的后排靠背和纯平的地台也都是其表现不错的地方。当前后排同时乘坐1.8米乘客时,后排腿部空间还有两拳,与哈弗H6、长安CS75?PLUS处于同等水平。

动力系统、车身尺寸及配置差异

三款车型均采用1.5T发动机,虽然吉利博越PRO功率参数占优,但三缸发动机在抖动控制上天生不如其余两位对手的四缸发动机,哈弗H6凭借285牛·米的最大扭矩在发动机上略占优势。

车身尺寸方面,长安CS75?PLUS的车长最长,而哈弗H6在宽度、高度及轴距参数全面领先,吉利博越PRO车身尺寸并不突出。

配置方面可以看到,在指导价更低的情况下,无论是科技类配置还是舒适性配置方面,哈弗H6也是稳稳压住对手一头。长安CS75?PLUS与吉利博越PRO互有胜负。

总结

总体来说,长安CS75?PLUS的颜值更加年轻运动,内饰设计稍显不足;吉利博越PRO外观亮点不多,但内饰质感优秀,全新哈弗H6虽然看起来各方面都不算拔尖,但他是典型的水桶型车型,各个方面均没有短板,造就了整体很高的分数。另外在指导价相当的情况下,哈弗H6在配置和车身尺寸方面,也领先两位对手。所以13万元国民级SUV对决的胜利者仍然是哈弗H6。

任何一个级别的销售冠军都不是一蹴而就就能达成,显然哈弗对于紧凑级SUV市场的理解更加透彻,并且前代车型积累的销量及质量口碑也是全新哈弗H6的另一大助力。虽然哈弗H6赢得了今天的对比,但我们也能看出长安CS75?PLUS和吉利博越PRO的产品力同样不俗。我希望各大厂家能够不断听取消费者的声音,提高自己的产品,消费者也定会用手中的钱包回报给厂家的诚意之作。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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