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比亚迪宋2016款现价格_比亚迪宋又一高性价比SUV，6.99万元起售，空间充足，配置丰富

新车发布 2023年11月27日 16:52 87 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于比亚迪宋2016款现价格_比亚迪宋又一高性价比SUV，6.99万元起售，空间充足，配置丰富的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

比亚迪宋2016款现价格_比亚迪宋又一高性价比SUV，6.99万元起售，空间充足，配置丰富

1.比亚迪宋经典版上市 售699899万元
2.比亚迪宋又一高性价比SUV，6.99万元起售，空间充足，配置丰富
3.比亚迪宋多少钱

比亚迪宋经典版上市 售6.99-8.99万元

3月18日，比亚迪宋经典版上市，推3款车型，售6.99-8.99万元。继宋的换代车型宋Pro上市后，宋即处于停产状态。宋经典版基于宋打造，但在配置上有所优化且售价更低，目的是以更低的准入门槛开拓更多市场份额。

外观方面，宋经典版和宋基本一致，采用Dragon?Face家族式设计语言，搭载大尺寸进气格栅、狭长大灯组以及贯穿式尾灯，轮胎规格为225/65?R17。车身尺寸为4600*1830*1700mm，轴距2660mm。

内饰方面，宋经典版与宋基本相同，搭载大尺寸悬浮中控屏、圆形空调出风口。不同的是，以电子挡把取代机械挡把。

配置方面，宋经典版标配皮质座椅、前排座椅6向手动调节、副驾驶4向手动调节、后排座椅4:6放倒、后排独立隐藏头枕、固定Pad（入门版8英寸、其余车型10.1英寸）、2扬声器、自动恒温空调、花粉过滤、无钥匙进入/一键启动等。除去入门版手动舒适型，?其他2款车型还配备后排中央扶手、FM+USB、后排空调出风口和后排USB充电接口。

安全配置方面，宋经典版标配车身电子稳定、防抱死制动、电子制动力分配、牵引力控制、车辆动态控制、坡道起步控制、陡坡缓降、液压制动辅助、前排双安全气囊、胎压监测系统、液压助力转向、刹车优先、车速感应自动上锁、智能防盗系统等配置。同时顶配自动精英型配备主驾驶车窗防夹手功能、电子驻车系统和前排侧安全气囊。

动力方面，宋经典版全系搭载1.5T发动机，最大功率160Ps，峰值扭矩245N·m。传动上匹配6MT和6DCT变速箱。

距焦观点

相比宋（售价7.98-11.98万元），宋经典版价格进一步下探，在配置升级的基础上更富有性价比，未来将与哈弗M6、长安CS55和吉利全新远景X6竞争。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪宋又一高性价比SUV，6.99万元起售，空间充足，配置丰富

历史上有很多经典车型，例如福特GT、W140、NSX、Diablo等，这些车型在我们看来有点遥不可及。教授还是来点接地气的东西吧，有这么一些“经典车型”，它在我们的生活中比较常见，甚至这些车的价格还比较划算，真有这么好？

在车企的眼中，汽车换代的意义在于跟上市场变化的节奏，这样就不至于被对手甩在身后，被消费者冷落。过快的换代意味着价值的剩余，于是在现有（新款）车型的基础上，老款车型变为经典款继续销售。这些经典款较新款肯定是落后的，但是它们的售价比较低，于是也就有了市场。

可能有很多小伙伴说：“买新不买旧”。但谁还跟钱过不去呢？只要满足一些条件，经典款车型也是很值得购买的。经典款车型并不少见，国产车中也有一些，而且国产经典款车型的优势在于守住了配置的底线，不会让人感觉很老旧、很落后。

比亚迪宋经典款于不久前上市，售价为6.99-8.99万元。作为顶替2019宋款的存在，宋经典仅是价格上就下探了接近1万元，而且配置上比2019款宋更加高，全系标配触控液晶屏、自动空调等配置。如果算上配置，宋经典款车型在2019款的基础上等于让利接近了2万元。

宋经典款的配置不减反增，外观上也是采用了比亚迪家族设计，颜值上并不低。比较鸡贼的一点是，它的外观设计上与宋Pro接近，这样反而让宋经典款把老旧的感觉洗刷掉了。推荐中高配车型，因为都采用了LED大灯，视觉和功能上都更加好。

虽然名字为经典款车型，但是宋却并不老旧，因为它和宋Pro同样来自比亚迪最新的EMA平台，而且动力总成也是一样的，1.5T+6MT/6DCT。那为什么会有宋经典款这个车型，原因在于宋和宋Pro之间各方面都太像了，价格相差也不是很大，但是宋Pro有着更大的空间和更好的配置，所以销售的主力是宋Pro。

谁不想赚钱呢，7-9万内也是比较大的市场，宋经典款的任务就是在这一价格区间内攻城掠地。这也告诉我们，这款车是很值得购买的，而且对于老司机来说，手动挡的宋经典款更加得心应手，而且变速箱发生问题的概率也相对较小。推荐预算比较低的小伙伴买宋经典款这款车型。

其实比亚迪宋就是国产经典款车型的一个缩影，这些国产经典款车型其实跟现款并没有太大的差距，只不过为了扩大市场份额选择放低身价，从而吸引更多的人购买。

合资经典款车型就不一样了，一般是平台更新了之后才会有经典款车型诞生，比如大众。大众现在走量的家用车大都来自MQB平台，以前的PQ系列平台被慢慢淘汰。以大众的精明，不榨干最后一丝价值可不行，于是有了MQB与PQ~同台销售的例子。比如朗逸，PQ34平台下的朗逸经典款依旧有着不错的销量，原因当然是价格低了，各方面比较稳定了。

以2019款手动风尚和2018款手动风尚朗逸为例，经典款的官方指导价比新款低了5000元，除了平台和外观内饰不一样外，这两车的配置基本上是一致的。这样看来还不如买新款朗逸？不尽然，如果算上终端优惠，经典款朗逸的价格比新款朗逸便宜了1万左右，经典款就有比较大的吸引力了。

经典款

对于低预算的消费者来说，平台的差异性没那么容易体现出来，举例MQB的优点反而没有低价位、相同动力总成让人信服。十万左右搞定一辆高级的大众车，而且这车能让很多人认可，这就是经典款朗逸还有销量的原因。虽然朗逸经典款的外观上没有新款大气，但也没有过气老旧的感觉，这还真的得谢谢大众十年如一日的设计手法。

简洁的内饰

买经典款朗逸的小伙伴可能不知道平台的重要性，只看到了经典款价格的优势，在此教授还是有必要说明一下的。懂车的人喜欢追求新平台是因为它各方面都较老平台有所提升，比如我们看不见的车身安全性和娱乐功能，大众MQB平台下的车身都用了比较多的热成型钢，MQB平台的安全性肯定是比PQ好的。而且优化了排线之后，新平台下的车型还不容易出现车机的故障，系统方面也要比旧款好。当然，这些东西讲出来可能没有钱来的直观，买新款还是旧款？选择权还在大家手中。

朗逸贵为当红炸子鸡，它当然能带动各个车型的销量增长，就算是经典款也还是很抢手。如果一款新车不好卖了，那么经典款的销量也就渺茫了。福克斯最近2年内有点低迷，主要是受福特品牌低迷的影响，而且新福克斯全系3缸也饱受质疑。曾经能和高尔夫争锋的车型沦落到这样的地步让人心酸。

转机出现在2019年，福特·中国拥有独立的业务单元，福特也加快了车型的换代，品牌影响力的提升对于消费者来说，最直接的就是面子效应和二手车的保值率。如果福克斯与高尔夫保值率相差过大，谁还买福克斯？这样说大家都知道为什么福克斯这么惨了吧，有转机出现说明它还能回到巅峰。

经典款福克斯

还是说回经典款车型，福克斯经典款是第三代福克斯，我们熟知的第四代福克斯是福特的C2平台下出品。如果你看过新老福克斯的底盘对比，就会发现它们的布局其实是差不多的，只不过某些位置如防倾杆，新福克斯要好一点，如果有人说新福克斯比老福克斯操控性强，这句话是没毛病的。此外，由于隔音棉、底盘护板的原因，新款的隔音也比老款好。

这么说买新款就对了呀，因为发动机其实也是一样的，外观、内饰更符合潮流的新款不就更值得买了？首先外观各花入各眼，其次4缸的福克斯只存在于经典款呀，如果你一定要买4缸福克斯，那也只能买经典款了。而且经典款福克斯有价格优势，它的价格比高尔夫、卡罗拉、朗逸等热门车型都有优势，当你的预算正好在十一二万这个区间内，经典福克斯就比较合适了。

虽然说福特品牌有复苏的迹象，但不知道它重回巅峰需要的时间是多久，而且本身福特的保值率相对于日系、德系来说低一些。如果你买经典福克斯，保值率其实更要低一些，因为它不像经典朗逸一样本身就有着比较高的保值率。随着时间的增加，经典款车型的保值率也就越低，这是大家买车的时候需要考虑的问题。

如果你要把每一分钱都落到实处，而且长时间内不会考虑换车，那么经典款车型是个不错的选择，它的价格实惠，配置也不错。当然买之前要和新款做对比，像宋经典、朗逸经典、福克斯经典其实都不算差，甚至还比一些竞品强，这样的车型才是值得购买的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪宋多少钱

SUV车型在我们国内备受消费者喜欢，很适合中国消费者家庭，不管是合资品牌还是国产品牌，推出的产品只要有实力，并且各方面表现比较均衡，又能够有个合理的售价，销量都会比较好。随着自主车企造车工艺的明显提升，越来越受到老百姓的认可，另外还有一个主要原因是因为比合资SUV便宜，大部分家庭都能够买得起。其中像宝骏510、哈弗M6、长安欧尚X7还有吉利远景X6等等，都拥有着很高的性价比。

今天我们要说的主角，是国产SUV中又一高性价比选手，它的上市，获得了很高的关注度，这就是--比亚迪宋经典版。

之前的比亚迪，给人们留下了廉价的形象，尤其是那BYD的车标，被广大网友吐槽没有设计感，不过比亚迪自从开启了王朝系列之后，无论是外在设计还在内在质量，都有了质的改变。比亚迪宋虽然现在不如新车宋Pro那么吃香，可经典版的上市，又让很多人把它纳入了购车目标，下面就来给大家说说宋经典版的实力如何，都有哪些吸引人的地方。

第一、价格便宜

我们老百姓选车都讲究个经济实惠，毕竟靠打工挣钱不容易，不能让买车给生活造成压力，再说车只是一辆代步工具，但它同时也是个消费品。宋经典版的定价就很有诚意，比原来的老款进行了下探，售价区间从6.99-8.99万元，对于一款紧凑型SUV而言，能够让大部分人所接受。

第二、颜值还不错

宋是最早一批用上龙颜设计的车型，在当时也是比较惊艳的，而宋经典版并未进行改变，虽然看来缺少了一些新鲜感，也不如最新的宋Pro那么漂亮，但我感觉颜值还不错，并不过时，并且有着让年轻人喜欢的地方。比如龙眼大灯，犀利有神，大尺寸的格栅搭配上运动前杠，也有着不错的视觉效果，最好看的还是“宋”字车标，要比原来的BYD车标更有中国味道。

宋经典版整车长宽高分别为4600*1830*1700mm，轴距为2660mm，谈不上有多么强的存在感，但作为家用来说，个头已经不算小了，车身紧绷，通过上扬的腰线，营造出向前冲刺的运动姿态，而车窗的下方，还有着一条镀铬一直延伸到尾部，不但形成了悬浮式车型的效果，也增加了精致感，另外经典版配备了一款熏黑轮毂，样式比较精美。

再看尾部，和老款的宋也没有什么区别，贯穿式的尾灯这种设计比亚迪很早就在用，算是引领了时尚潮流，内部为LED光源，点亮后很漂亮，也很有辨识度，底部的黑色包围以及银色饰板，也提升了运动感。

第三、空间充足

得益于不错的车长和轴距，宋经典版有了很充足的乘坐空间，坐进后排，不会有任何拥挤和压抑感，座椅也很宽大厚实，地板中间没有那种很高的凸起，还配备了头枕、中央扶手，保障了乘坐舒适性，并且座椅支持放倒，拉些大件物品很实用。

第四、内饰简洁，配置合理

宋经典版的内饰要比老款有所提升，中控屏很简洁，圆形的空调出风口还适量的镀铬，让深色的内饰不会过于沉闷，平底运动型多功能方向盘也很让人喜欢。

宋经典版共提供了三款配置的车型，6.99万元的入门版拥有经济模式切换、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入和启动、皮质多功能方向盘、仿皮座椅、8英寸中控屏、手机互联、主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统等。到了7.99万元的中配，就多出了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、10.1英寸中控大屏、全LED大灯，而8.99万元的顶配，还配备了前排侧气囊、多种驾驶模式切换，还是一款自动挡车型，可以说配置分布是比较合理的。

第五、三大件没问题

宋经典版搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，与之匹配6挡手动和6挡双离合变速箱，能够满足国六排放，能够加92号汽油，和宋Pro的动力总成是一样的。而底盘方面，采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，能够保障一定的滤震性和操控性。

结语：比亚迪宋经典版无论外观、内饰，还是空间、配置，以及它的动力和底盘，都挑不出什么太大的问题，最大的杀手锏还是价格，作为一般家用来说是值得考虑的，不过有些细节的做工，还有待提高，另外宋经典版的车钥匙和电动自行车的钥匙有一拼，呵呵，就不能换成宋Pro同款的样式吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

网上有人说等宋加DM-I太久了，还好我等到了。

3月份交了定金，5月份拿到了现在的车。没错，我买的这款是2021 DM-i 51KM尊贵款。指导价15.68万，含保险费，全款16万多。

现在里程表显示我这几个月开了3365公里。现在跟大家分享一下，我花了16万多买了一辆比亚迪宋加DM-i值不值？我来分享一下我的经验，告诉你宋加DM-I的三个优点和三个缺点。

其实我第一次全文提到这个比亚迪宋加DM-i的时候，很多朋友都嘲笑我，以为我花了16万多。为什么不买合资车和国产车？是不是很蠢？你疯了吗？身边朋友的调侃层出不穷，非常讨厌，但是开了几个月车我觉得还是值得的。

首先，我先表明身份。我是一个85后中年大叔，也在追求车的外观。所以先看中了宋加DM-i的样子才决定下手。

第一个优点:宋加DM-i的外观非常符合我的审美，大尺寸的格栅非常适合我的口味。至少看起来不小气吧？

前脸的LED大灯也很炫酷，科技感还不错。16万多的合资怎么买一台？比亚迪很有良心。

第二个优点:内饰豪华，科技感还不错。我选的2021 DM-i 51KM尊享型配有仿真皮座椅，手感不错，柔软的材质非常舒适。该车还配备了12.8英寸的中控显示屏。超大屏幕在车上看起来很抢眼，要求很高。科技感真的很好。

第三个优势:动力和油耗。先说油耗。官方说百公里油耗在3.8升左右，但我开了3365公里，综合油耗在5.5-6.0升之间波动，并没有官方宣称的那么低。不过相对于市面上大多数燃油车来说，这个油耗太低了，绝对值得称道。

其实有人担心宋加DM-i的威力够不够？毕竟搭载的是只有110马力的1.5L发动机。如果你这样想，那就大错特错了。它的动力与1.5L发动机无关。

你要关注宋加DM-I的电机，我这款车的电机功率132kW，最大扭矩316N·m，顶配车型还提供了145kW的电机功率，性能完全可以媲美1.5T动力的燃油车。担心动力不足。你真的不用担心。这是一个权力杠杆。

说完宋加DM-i的三个优点，再来说说它的三个缺点。首先宋加DM-i的新车气味特别重。新车刚提的时候，异味更明显。建议您在购车时做一个除异味服务，可以大大减少内饰的异味。

第二个缺点:汽车的轮胎噪音比较明显，尤其是车速在80以上，汽车的轮胎噪音很容易传入车内。建议不缺预算的朋友可以换个米其林静音胎，驾驶体验可能会更好。过一段时间，我可能也会考虑换静音胎。

第三个缺点:车漆薄。刚拿起新车的时候，转弯的时候不小心刮到了右挡泥板。感觉车漆薄了，或者是技术太纯熟，没注意到刮伤了漆面。后来洗车的时候发现的。

最后总的来说我已经开了3365公里，对宋加DM-i还是很满意的，虽然有些小毛病，但是完全可以接受。毕竟16万出头能买到比宋加DM-I更好的车吗？

百万购车补贴

标签： 比亚迪宋2016款现价格_比亚迪宋又一高性价比SUV 6.99万元起售 空间充足 配置丰富

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