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大众帕萨特1.4t价格_1.4t帕萨特值得买吗？现在大众帕萨特最低配1.4t，12万多值得买吗？

新车发布 2023年11月27日 11:42 91 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于大众帕萨特1.4t价格_1.4t帕萨特值得买吗？现在大众帕萨特最低配1.4t，12万多值得买吗？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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大众帕萨特1.4t价格_1.4t帕萨特值得买吗？现在大众帕萨特最低配1.4t，12万多值得买吗？

1.14t帕萨特能买吗
2.1.4t帕萨特值得买吗？现在大众帕萨特最低配1.4t，12万多值得买吗？

1.4t帕萨特能买吗

1.4t帕萨特值得买的。

1、帕萨特1.4T的车型是可以购买的，虽然采用1.4T排量的发动机但是动力表现很充沛，市区行驶游刃有余，车内配置丰富，家用足够了。

2、帕萨特1.4t商务版的配置，属于最低配置性价比相对而言一般化的吧，不过如果考虑购买预算少，也是可以一样购买的，只是动力配置稍微差点而已。

3、帕萨特1.4T商务版的性价比还是挺高的，但是在动力方面表现比较一般，并没有特别充足的情况，但是基本上能满足日常的用车需求。综合表现还可以。

4、这个1.4T商务版也算是入门级车型了，基础配置还算是比较齐全的，价格也比较低，1.4T的动力还算是够用的了，百公里油耗在8.5升左右，如果预算有限的话，可以考虑这个商务版。而如果预算，还是建议考虑2.0T的版本，动力表现相对较好。

5、个人觉得这款车子还是很不错的，外观很漂亮，动力也足够用不了，车子的质量可靠性和安全性都是挺不错的。

1.4t帕萨特值得买吗？现在大众帕萨特最低配1.4t，12万多值得买吗？

前段时间，有关2020款帕萨特（以下称新款帕萨特）涨价的消息不断在网上曝光，加上“中保研碰撞事件”，新款帕萨特又被推上了风口浪尖，相信很多网友都有这样的质疑，?“25%偏置碰撞撞成那样，还涨价，疯了吗？”，从此次曝光的配置来看，新款帕萨特确实增加了一项安全配置以及部分科技配置，也算给消费者一些心理安慰吧。

根据上汽大众经销商曝光的产品资料来看，新款帕萨特精简了一些版本车型，共推出8款车型，分别是1.4T两款，2.0T高、低功率6款，和现款相比取消了2.0T低功率的领尊版车型。从价格来看，新款帕萨特1.4T入门版车型，也就是280TSI商务版指导价上涨1000元，1.4T和2.0T低功率国六版本需要加价1500元，高功版价格不变。

既然价格涨了，配置肯定得增加，不然就说不过去了。单说高配车型意义不大，我们就看280TSI商务版，也就是入门版车型，此前碰撞成绩差除了A柱刚性不足外，侧气帘缺失也是影响成绩的关键因素。吃一堑长一智，新款帕萨特终于给入门版车型配上了侧气帘，也算是给消费者一个交代吧。除此之外，新款帕萨特280TSI商务版车型还增加了移动互联服务，算是全系标配，中控大屏的尺寸也由之前的6.5英寸升级到了8英寸，如果选择280TSI商务版车型国六版车型，还需要多花1500元，相比现款车型足足贵了3000元。

当然330TSI，也就是2.0T低功率版车型，选择国六排放也需要多花1500元，配置层面，除了豪华版车型屏幕升级到9.2英寸和手机无线充电外，精英版/豪华版/尊贵版增加了触摸式空调面板和顶灯，尊贵版车型增加了空气数字化显示，很显然大众是想给涨价1500元找点由头，毕竟大多数合资品牌国六和国五排放价格都一样。

骑士语录

对这个级别的消费者来说，也许多花一千多块钱并不算什么，大家其实最想看到的是大众的诚意，至于增加侧气帘，这点确实值得肯定，相信涨价消费者也心甘情愿，毕竟是项安全配置，但选择国六排放还要涨价，这点就不厚道了，毕竟新款帕萨特的门槛要提高2500元。

来源：autohome

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果要是纯家用的话，买帕萨特感觉稍微有点不对路。就像你想买一个爬山用的鞋，最后选择了e68a843231313335323631343130323136353331333436316237皮鞋一样。帕萨特这款车销量一直都很不错，其中销量最好的是330版本，而且买这款车的人95%都是买黑色，这也就说明它的商务属性是非常强的。一般中年人或者谈生意的人都喜欢这样大气庄重，四平八稳的车型。大众1.4t+干式双离合这套动力总成其实在很多车上都能看到。大众的帕萨特，迈腾以及斯柯达的速派都是用的这套动力总成。紧凑级别的大众朗逸，大众宝来，速腾，凌渡也都搭配的这款动力组成。但是会出现一个很奇怪的现象，那就是紧凑级别，用这套动力总成没太有说不合适的，中级车搭载这套动力总成，大部分人都不太能接受。其实大众帕萨特搭载1.4t发动机并没有肉到不能开，零到百米的加速其实感觉和330版本差不了太多，但是后期，就会明显感觉后劲不足。不过不管怎么说，应付家用还是没太有问题的，基本上属于2.0升凯美瑞这个动力级别。大部分人感觉帕萨特1.4t不值得购买，是因为感觉1.4T和中级车这个定位以及帕萨特的售价不太匹配。就像你买了一个200多平的大房子，结果装修时却放上了一个45寸的电视一样，总感觉不太协调。毕竟1.4t的帕萨特办下来，现在也要20万左右了，花20万买个1.4排量的车，总感觉心里很亏，就像大房子里放个小电视一样。如果花十四五万买个紧凑级别，勉强心里还能过得去。作为纯家用车，1.4t的帕萨特动力是可以接受的，如果你对动力比较敏感，那么就不要考虑了。对于人们常说的干式双离合变速箱，搭载在速腾，朗逸之类的车上，其实并没有出现过太大的问题，但是可靠度跟手自一体变速箱确实没法比。而且在比较拥堵的路段起步阶段，一二挡顿挫感比较明显。如果你平常的用车路段比较拥堵，车的速度一直提不上来，那么还是谨慎考虑这款车，对于干式双离合变速箱，最怕的就是走走停停。如果你们那里路况一马平川，拥堵路段非常少，那么买这款车其实也没有什么大问题。新款帕萨特也年轻化了不少，如果说大众迈腾属于正装西服，那么新款帕萨特就属于休闲西服，商务中透着年轻化，空间表现也很不错。买回来之后把280标志一扣，换成个330，谁知道咱买的是1.4T呢，很多人都是这么干的，买回来宝马第一件事不也是把华晨宝马四个字扣掉吗？

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