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迈腾滕州店2015年优惠_大众迈腾同款2.0T顶配不到15万4S店退役的试驾车到底能不能买

维护保养 2023年11月23日 07:28 126 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于迈腾滕州店2015年优惠_大众迈腾同款2.0T顶配不到15万4S店退役的试驾车到底能不能买的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

迈腾滕州店2015年优惠_大众迈腾同款2.0T顶配不到15万4S店退役的试驾车到底能不能买

1.青岛地区一汽大众迈腾优惠高达38万元 现车充足
2.大众迈腾同款 2.0T顶配不到15万 4S店退役的试驾车到底能不能买
3.更纯粹的德味 大众迈腾武汉地区最高优惠3.5万元

青岛地区一汽-大众迈腾优惠高达3.8万元 现车充足

探店疫情期间，编辑电话咨询了青岛地区一汽-大众经销商，迈腾优惠高达3.8万元，更有多种金融政策可选，现车充足颜色可选，需店内上牌店内保险，老客户置换享好礼，详询青岛地区经销商。

外观方面，全新家族式倒梯形进气格栅，不仅进气尺寸进一步拉大，还提高了整个前脸的运动特性，而两侧的LED头灯也换装了全新样式，灯腔造型更为时尚，而此前下方的行车灯也换到下方，并加以小勾角设计，有着不错的辨识度。车身侧面，凌厉的车身腰线从前翼子板贯穿整个车身延伸至后尾灯，尾部的最大变化在于原本右侧的“Magotan”英文标识移到了品牌Logo的下方，看上去豪华感十足。

车内采用了很多的直线线条，简约的设计风格带来的依旧是让我们熟悉的商务气息。细节上换装了大众全新样式的方向盘，按键布局更加合理，而全液晶仪表盘也得到了升级，显示效果更加优秀；移步中控台，新车没有跟随欧版设计，继续保留了实体钟表的设计，而下方则是9.2英寸的中控仪表，支持Carplay/Carlife/MirrorLink等主流智能互联。

动力系统部分，新迈腾继续搭载1.4TSI及高低功率版本2.0TSI发动机，并满足国六排放标准。?传动部分，与1.4TSI发动机匹配的是型号为DQ200的7速干式双离合变速箱，与2.0TSI发动机匹配的是型号为DQ380的7速湿式双离合变速箱。

编辑推荐：迈腾作为一款商务气息非常浓厚的B级车，在这个级别可以说是标杆。尤其是非常宽敞的后排腿部空间，是很多人买单的重要原因，加上大众品牌在中国的受欢迎度，迈腾可以说顺理成章获得了非常不错的销量。我们推荐330TSI豪华版车型，动力足够同时兼顾性价比。对这款车感兴趣可以咨询一汽-大众青岛经销商。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众迈腾同款 2.0T顶配不到15万 4S店退役的试驾车到底能不能买

近日，小编从北京地区经销商处了解到，北京地区迈腾优惠4万元！首付5万元可入手，成功购车后店家赠送礼包（含行车记录仪、座椅坐垫、车窗贴膜等），同时店家表示支持旧车置换补贴，感兴趣的车友可以前往北京地区各经销商店内看车试驾详询，下面跟小编一起来了解下迈腾吧。

现在一汽-大众可以称得上是最热销的合资品牌之一，旗下的轿车和SUV车型的销量都不错，辉煌时期月销过二万的成绩让其他品牌羡煞不已。这次一汽-大众开始走向数字化领域，新迈腾就是代表作，从上市到现在每个月的销量都不错，跟同级车相比具有很大的优势，夸了这么多，新迈腾这款车型到底怎么样呢。

作为一汽-大众高端商务轿车，新迈腾的设计语言充分融合了大众最新的家族式设计和当下流行元素，通过雨点阵列式中网点缀后的隔栅更显精致，在细节上做出的改变就是下隔栅的造型更加犀利，上隔栅上的六处转折点显得极为精致。新造型格栅动感时尚，再搭配上两侧的全LED矩阵式大灯配以流水转向灯，科技感十足。同时车头采用了更加低趴的设计，进一下增强了车头的沉稳。

迈腾的内饰必定是大众标准的简约商务风格，用料和做工都不需要担心，全系仅这款最低配车型没有定速巡航功能，所以虽然配备了多功能方向盘，但是在按键布局上和其他车型还是有区别的，中控台上除了空调控制区之外，并没有其他明显的低配车的特征，中控8英寸液晶屏提供了车联网、CarLife等功能，实用性不错。

在动力上，新迈腾搭载多款发动机，其中2.0T高功版涡轮增压发动机，最大功率达到162kw，最大扭矩350Nm，配合双离合变速箱，百公里加速时间仅为7.2秒，比宝马325Li还要快0.9s，综合耗油仅为6.6L。

近段时间，一汽-大众动作频频，整个家族都在往着更加年轻智能化的方向发展。如今这款新迈腾终于也跟上节奏，也不再落后于同级竞争对手，同样是5座，新迈腾显然更具有实力。同时比现款更出色的空间表现，也是竞争力提升的表现，相信这款新迈腾的到来，将有望带它重回B级主流三厢车主导地位。

小编推荐车型：330TSI?双离合?豪华型

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

更纯粹的德味 大众迈腾武汉地区最高优惠3.5万元

最近闲在家里的时间变多了，自然就会胡思乱想一些有的没的。无聊回忆了一下自己开买过的车，既没有中级车也没有排量在2.0以上的，正好最近车市不景气，能不能乘机淘到一辆2.0T的中级车感受下呢？

由于对德系车的好感，加上囊中羞涩负担不起BBA的豪华保修费用，搭载大众第三代EA888的车型就成了首选。如此一来就只有大众迈腾、帕萨特，斯柯达的速派可以选择。

最便宜的大众2.0T高功率

首先排除的当然是国内特供的帕萨特，剩下迈腾和速派，然而迈腾由于过于畅销，优惠实在不多，并且2.0T版本的售价都在25万左右。这样就本着勤俭持家的原则，拥有大众三大件的斯柯达速派就成了首选，2.0T顶配车型官方报价也仅有23万。如果能谈到不错的优惠，20万拿下应该不是什么大的问题。

然而去年斯柯达升级了2019款速派，外形内饰均参考海外版车型进行了升级，但是在配置上却有增有减。具体来说，2019款减配了大众系官方的MIB分体主机、木纹饰板、车道保持、NAPPA真皮座椅、外后视镜自动防眩目、倒车自动刹停、大灯清洗、智能大灯随动、大灯动态辅助、自适应远近光，更少了后排独立空调，三温区减配成了两温区，少了后排座椅加热功能，后排中央扶手少了笔架等。

增加的部分则是液晶仪表、车内热点、LED氛围灯、后排usb插口这些成本极低的电子设备，可谓性价比大打折扣。抱着试一试的态度，开始寻找市面上仅存的2018款顶配速派，结果凉凉，不仅经销商已经全面清理了库存，就连二手车市场的存量也是微乎其微，毕竟顶配车本来就少。

4S店退役试驾车仅15万

就在心灰意冷之际，熟识的一家经销商朋友发来信息，“我们有一台试驾车，2018款顶配的，15.xx万，要不要？”

当然是要……先看看再说嘛。去的路上，心里其实就开始盘算了，凭借多年的关系，谈到15万应该不难。15万拿下配置到顶的大众2.0T中级车，不香么？没有购置税、没有上牌费，就是15落地，比高尔夫还便宜啊，不能更超值了。

实际看了车之后，一颗激动的心却好似被泼了一盆冷水。尽管车况尚可，5000不到的里程，里外均无事故、泡水，但谈了几句之后，还是觉得水有些深，可以说购买的难度不亚于买一台新车，坑更多。

试驾车到底能不能买？

这里先不给出答案，仅分享一些这次看车的收获，大家可以自行判断。值得注意的是以下的问题，并非全部是这台斯柯达的问题，有些是事后和其他经销商朋友打听来的经验之谈。

1、价格上，4S退役的二手车也是分品牌热门程度的，热门的一般内部员工就消化了，只有冷门的车型才会流到市场上。通常是指导价的75折，以速派23万的官价为例，这台试驾车一开始的报价就是75折也就是17万，为何给我的是15.XX万呢，这个后面再说。

2、保养记录上，一般有两种情况，公里数多的大概率是作为领导代步车在使用，这类通常有完整的保养记录；而一般的试驾车都会超过5000公里，连首保都不会做，更没有任何保养记录，实际损耗比里程体现的要大。

3、车况方面，通过轮胎磨损、刹车片磨损的情况大致可以判断驾驶的激烈程度。但一些小擦小碰就直接在车间处理了，不用漆膜仪一点一点测是看不出来的。至于大的事故，也可以通过车架的螺丝来判断。

4、还是车况方面，有些细节就要考验你的心理承受能力。试驾车一般缺乏细致的养护，随意洗车、展示用途导致外观内饰的老化会高于一般家用车，漆面氧化、内饰瑕疵都是常有的事情。有些经销商为了节省成本，不定期保养，甚至不按照燃油标号加油的事情也是常有，这对动力系统的影响还是有的。

5、那些看不见的地方，由于试驾车的特殊性，往往还要充当保险事故车、零件应急库。当客户不想留存事故记录，就会让试驾车来出事故，这样还是可以配零件给客户维修。或者有些零件刚好仓库没有库存，客户又急着提车，那么从试驾车上拆一两个替换也是有可能的事情。而这些拆修，一般的检测根本无法发现。

6、最后还是价格，前面说到15.xx万只是经销商的一开始的报价。但开始谈之后，什么官方延保、官方金融服务、过户费用，等一系列开销就摆了出来，最后实际的车价要去到18万多。相比新车优惠的价格也就是少了一个税，保险还要重新在店里上，比市面上的二手车行情要高出不少。

试驾车属于少数人的选择

最后可以总结一下，试驾车由于有着明显的信息不对称性，并不适合普通人购买。一来它的隐形问题比商品车更多，二来它的售价也没有低多少，三来好的车源真的都已经内部消化了。本文为新车快评原创文章，未经允许、请勿转载。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万左右预算买哪款中级轿车？这已经是一个老生常谈的话题了，对于追求沉稳、高品质的消费者来说，一汽大众迈腾是不错的选择。近日，星球君从武汉市一汽大众经销商处了解到，店内购迈腾车型最高优惠3.5万元，需要店内上保险和贷款，最低报价15.11万元起，感兴趣的朋友可到店咨询详情。

星球君点评：迈腾就是欧版的帕萨特，相比于国产的帕萨特，有着更纯粹的德系血统。作为中型合资轿车的销量常青树，迈腾比较符合国人口味的设计和不错的口碑让它备受关注。燃油版方面，比较推荐购买中配版本，舒适型配置和安全配置都比较齐全，满足日常使用没有问题，加上大优惠，比较值得推荐。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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