合肥本田xrv优惠_本田xrv油耗是多大，一公里多少

新车发布 2023年11月22日 20:13 95 行车达人

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文章目录列表:

1.合肥本田xrv优惠
2.本田xrv油耗是多大，一公里多少
3.思域之后，本田这款车大获成功，自吸涡轮可选择，一年卖14万台

今日，小编从广州当地的某汽车经销商处了解到，广州地区本田XRV目前购车最高优惠1.5万元，11.29万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下本田XRV这款车吧。

新车在设计上采用本田家族式设计语言，前脸中网的黑色面板上边加入银色镀铬条装饰，并与两侧大灯衔接在一起，整体感较强。下保险杠内部为蜂窝状布局，进一步提升了整车的运动气息。

车侧部分，XR-V的造型较为圆润小巧，车顶造型近似半圆形，车门窗框采用了黑色设计，与银色外后视镜外壳形成颜色对比，突显质感。同时，车身双腰线设计时尚美观，使车侧在视觉感受上更富有动感。车门底部设计有黑色护板，护板上加装了踏板，使乘客上下车更加方便，并且不会弄脏裤腿。

尾部，双边的尾灯组采用贯穿式的设计，辨识度十足，开出去回头率也是非常的高。排气方面，采用双边共出的设计，运动感十足。扰流板的设计与后窗完美的契合在一起。整个的尾部方面与前脸也是相呼应。

内饰方面，新款XR-V中控台采用非对称设计，整体朝驾驶员倾斜，控制屏为触屏设计，科技感十足，圆形的空调出风口，在众多直线线条中显得小巧可爱，也为整个内饰增添了活泼灵动的氛围。在驾乘智能配置方面，东本为大家提供了Honda?SENSING安全超感和Honda?CONNECT智导互联系统，前者集成了ACC自适应巡航、预碰撞警示、车道保持、交通标识识别等功能。等等驾驶辅助系统。可以说在XR-V的竞品中，搭载同等驾驶辅助系统的车型是不多的，这也是XR-V能够与它们一战的重要砝码。

动力部分，新车将搭载1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，1.5L自然吸气发动机最大功率为131马力，峰值扭矩为155牛·米，传动系统为6速手动和CVT变速箱，1.5T涡轮增压发动机最大功率为177马力，峰值扭矩为220牛·米，传动系统为CVT无级变速箱。

小编推荐车型：2021款?1.5L?CVT豪华版

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田xrv油耗是多大，一公里多少

大家好，小编近日从东莞当地的某汽车经销商处获悉，东莞地区?本田XRV目前购车最高优惠1.5万元，11.29万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下本田XRV吧。

新车的外观方面整体延续了现款车型的设计，前脸融入了多种元素与多线条的结合，梯形的下格栅内部采用横幅式的饰条进行装饰，搭配贯穿式的黑色饰板，以及两侧动感的大灯造型，看上去非常的精致动感。

侧身方面，一些线条的设计也是把该车勾勒的很有层次感，整体视觉效果还是非常的流畅运动的。熏黑的梅花形的轮毂设计也是非常的漂亮，车顶的行李架设计越野感十足。尤其脚踏板的加入亮点十足，进一步加深了该车的越野感！

贯穿式的尾灯非常漂亮，并且精致，辨识度非常高。

新车的内饰方面，采用家族式的设计风格，整体设计非常的简洁大气，多功能方向盘搭配精致的空调出风口，以及液晶显示屏幕，营造了强烈的科技氛围。配置方面，新车支持GPS导航、交通信息路况检索、紧急救援服务、手机互联等多项功能。搭载Honda?SENSING安全超感系统，涵盖ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LDW车道偏移预警系统和TSR交通标识智能识别系统。

动力方面，新车依旧搭载1.5L和1.5T两款发动机，最大功率分别为131马力和177马力；最大扭矩分别为155牛·米和220牛·米。传动方面，除了最低配车型匹配6速手动变速箱外，其余6款车型均匹配CVT变速箱。

小编推荐车型：2021款?1.5L?CVT豪华版

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思域之后，本田这款车大获成功，自吸涡轮可选择，一年卖14万台

本田XRV的油耗是多少呢？我们来看看本田XR-V油耗测试。此次测试的是XR-V 1.8L自动挡车型，测试的条件为天气晴，气温3℃，还未出磨合期。行驶总里程101.8公里，各路段平均时速30km，加满一箱92号汽油实测得本田XR-V 1.8L的真实平均油耗为7.9升/百公里，按照92号汽油的价格来算，XR-V一公里需要约5毛的油钱，这个油耗在小型SUV里还算不错。

日前，2019年12月以及全年汽车销量排行榜出炉，在这份榜单中，我们见证了国产品牌包揽前三，也见证了大众三款SUV入围前十的盛况。不过我们要是往细分市场看，本田却是小型SUV市场的真正赢家，因为东风本田XRV是小型SUV市场的销冠。它12月卖出了13918台！全年卖出147203台！从数据上看，它的年销量直追大众探岳，产品实力强悍可见一斑。

本田XRV新款车型和老款差别不大，轮廓上更是基本一致，不过在一些细节上，新款本田XRV还是有一些亮点和变化的，这些变化不仅仅是外观，内饰也有。

首先从前脸设计上看，新款本田XRV的中网设计比老款更加炫酷，首先说，新款本田XRV取消了老款车型中网的镂空设计，取而代之的是一整块黑色亚克力装饰，除了整块亚克力装饰之外，新款本田XRV的中网还有一根几字设计的镀铬饰条，这个饰条从本田车标的上沿穿过，仿佛犄角一般炫酷。更关键的是，新款本田XRV有了这根镀铬饰条之后，它的前脸仿佛印第安人的脸，多了几图腾感和辨识度。

除了中网的镀铬装饰之外，新款本田XRV的进气格栅上方还有一个形状相同的镀铬饰条，只不过这跟饰条更宽大，对整车前脸的标志作用更加明显。

新款本田XRV的车身长度有所增加，虽然只增加了58mm，但整体感官上新款本田XRV看上去更加协调，也更加偏向于轿车，没有了老款的短粗和紧致。

不过新款本田XRV的侧面除了这个改变之外，剩下的就是轮毂做了熏黑处理，再就是反光镜罩子变成了银色，总体调整并不多，其实这也是本田的聪明之处，因为这样一来XRV好的地方都得到了保留，补强短板的同时，它的优势一点没有减弱，这些改进和优化也让它看上去更加均衡了。

新款本田XRV的车尾设计也大体保留了老款的所有特点，除了尾灯做了熏黑处理之外，新款本田XRV的排气筒变成了双排，这个设计实际上弱化了它之前的买菜车定位，也给许多想买运动轿车的客户新选择，新款本田XRV虽然依旧经济，但它也可以很运动了。

在内饰设计方面，新款本田XRV相对老款提升不大，不过看得出来，本田是有针对性地给XRV做提升和补强，首先它内饰质感明显提升，尤其是门板用上了皮革（之前只有顶配才有），而且触控电子屏也变成了全系标配。

而老款内饰好的地方，比如圆形空调出风口和鸡腿挡把，这些都得到了保留。

除此之外，新款本田XRV还保留了老款巨大的挡风玻璃设计，这块挡风玻璃视野非常好，它的存在也便于驾驶员观察周边动静。

座椅方面，新款本田XRV和老款变化不大，都没有升级电动调节和腰部支撑，不过这款座椅的侧向支撑比较到位，因此人坐上去急转弯不会有倾斜的感觉。

新款本田XRV的后排座椅和老款保持一致，事实上它的后排远比前排要好，乘坐也更为舒适。

最后我要吐槽一下新款本田XRV的前排扶手箱，依旧是短，稍微座椅调的靠前，胳膊就枕不上了，希望后期可以优化一下。

车载配置方面，新款本田XRV提升明显，之前老款车型即便顶配也没有主动刹车或者并线辅助，而新款车型这些都配备齐全了，而且为了方便老司机操作，新款本田XRV的并线辅助按钮是可以关闭的，不过要是我绝对不会关闭。因为它可以帮助你了解周边的路况，可以说非常重要。

不过新款本田XRV也有配置方面不足的地方，比如它依旧没有后排出风口，这在冬天对于后排乘客来说非常不友好，而且会比较冻腿。这在同级别车中并不多见，希望厂家可以重视起来。

动力总成方面，新款本田XRV的提升更加明显，它的1.8升自然吸气发动机被1.5T涡轮增压发动机代替，而且在马力上，新款比老款提升了38匹，而扭矩方面，新款比老款提升了51牛米！最为关键的是，1.5T发动机是本田主推的未来机型，它的燃油经济性会比老款好很多。根据车主真实油耗来看，百公里7.1升还有下降的空间。

不过可惜的是，新款本田XRV依旧搭载CVT变速箱，这也让它的动力没有那么猛，不过显著提升了燃油经济性。

总结：新款本田XRV的产品力比老款提升明显，但和国产对手相比还差一些，不过本田似乎并不在乎这点差距，因为本田的品牌实力实在是太强悍了，这也是新款本田XRV畅销的原因，目前，新款本田XRV优惠只有1万元左右，但这已经是最大力度的优惠了，所以喜欢这款车的人一定抓紧购买哦。

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