荆州世嘉优惠_为什么几十万元的车，只要几万元就能买到了
大家好！今天让小编来大家介绍下关于荆州世嘉优惠_为什么几十万元的车，只要几万元就能买到了的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.为什么几十万元的车，只要几万元就能买到了
3.世嘉置换天逸 C5 AIRCROSS，用车数月小记！
2000年东风雪铁龙世嘉能卖什么价格?
世嘉车型最新价格变化报价
车型
厂商指导价
优惠金额
裸车价
参考总价
世嘉
2014款
vts版
2.0l
自动品悦型
13.28
↓
2.00
11.28
13.02
世嘉
2014款
vts版
2.0l
手动品悦型
12.28
↓
2.00
10.28
11.92
世嘉
2014款
vts版
1.6l
自动品尚型
12.38
↓
2.00
10.38
12.02
世嘉
2014款
vts版
1.6l
自动品享型
13.58
↓
2.00
11.58
13.35
世嘉
2014款
vts版
1.6l
手动品尚型
11.38
↓
2.00
9.38
10.91
世嘉
2014款
vts版
1.6l
手动品享型
12.58
↓
2.00
10.58
12.24
世嘉
2014款
1.6l
自动车载互联版
12.98
↓
2.00
10.98
12.68
世嘉
2014款
1.6l
手动车载互联版
11.98
↓
2.00
9.98
11.58
世嘉
2013款
改款
cross
1.6l
自动
12.28
↓
2.00
10.28
11.91
世嘉
2013款
改款
cross
1.6l
手动
11.28
↓
2.00
9.28
10.80
世嘉
2013款
两厢
1.6l
自动乐尚型
11.78
↓
2.00
9.78
11.36
世嘉
2013款
两厢
1.6l
自动乐享型
12.98
↓
2.00
10.98
12.68
世嘉
2013款
两厢
1.6l
手动乐尚型
10.78
↓
2.00
8.78
10.25
世嘉
2013款
两厢
1.6l
手动乐享型
11.98
↓
2.00
9.98
11.58
世嘉
2013款
三厢
2.0l
自动品悦型
12.68
↓
2.00
10.68
12.36
世嘉
2013款
三厢
2.0l
手动品悦型
11.68
↓
2.00
9.68
11.25
世嘉
2013款
三厢
1.6l
自动品尚型
11.78
↓
2.00
9.78
11.36
世嘉
2013款
三厢
1.6l
自动品享型
12.98
↓
2.00
10.98
12.68
世嘉
2013款
三厢
1.6l
手动品尚型
10.78
↓
2.00
8.78
10.25
世嘉
2013款
三厢
1.6l
手动品享型
11.98
↓
2.00
9.98
11.58
世嘉
2013款
cng手动品尚型
11.78
↓
2.00
9.78
11.36
为什么几十万元的车，只要几万元就能买到了
如今，法国汽车的销量似乎越来越差。最近看了一篇分析法国汽车的文章，似乎法国汽车未来发展面临的问题已经到了破釜沉舟的境地。毕竟以前法国车在国内车市是一枝独秀，为了完美而选择法国车的车友越来越少了。许多法国汽车的忠实粉丝已经逐渐离去。
未来国内汽车市场的销量增速会逐渐放缓，整个新车市场的体量可能会固定下来。换句话说，未来汽车市场的总蛋糕将成为一个相对固定的数字。一方面，自主品牌发展突飞猛进，合资品牌必然受到冲击。另一方面，豪华品牌的价格不断下降，普通合资品牌的市场份额势必再次被压缩。在这种背景下，如果不能拿出一款强大的拳头产品，未来的困境可想而知。
当然，今天的馅饼不是和你聊新车，而是继续和你聊二手车。只是今天这个二手车勾起的馅饼对法国车的记忆很深。今天要说的车是雪铁龙的世嘉。很多车友可能对雪铁龙世嘉的这款车不是很熟悉。虽然在国内汽车市场生命周期较长，但雪铁龙世嘉早早结束了辉煌。目前停产的车型只有市面上的几款二手车。
煎饼身边很多朋友都买了雪铁龙世嘉，都开了很久了。有一辆车跑了近30万公里，是公司公车。你要说它的质量有多稳定，其实不然。长时间保养也很常见。但是它底盘的行驶质感和高速时的稳定性确实让人耳目一新。这也是法国车最大的优势，可以说不逊于德系车。
今天说的是一辆2010年的二手雪铁龙世嘉。目前这款车型在二手车市场的价格很便宜，在2万元左右。毕竟是十年的二手车。而且目前二手车市场法国车的普及程度比较一般，二手车商普遍不愿意接受法国车，或者更低的价格。
当时试驾的两厢车在市场上算是好看的高颜值车型。现在，我们仍然可以看到许多中年女同性恋者仍然在开车。那时候她们是少女时代的第一辆雪铁龙世嘉。圆润的外观搭配巨大的大灯，这样的设计充分展现了当时对法制的浪漫诠释。
法国车的内饰设计一直以科幻感著称。在那个屏幕比较贵的年代，通过几块简单的黑白液晶屏，在这辆雪铁龙世嘉车上营造出了一定的科技感。全液晶仪表盘汽车已经领先十年，带给消费者。
所以从十年前的这辆雪铁龙世嘉来看，法国车在当时的制造技术上的优势还是非常明显的。法系车善于利用现有的技术水平，即使相对便宜的家用车也能营造出截然不同的感觉。那么，为什么这么优秀的法国车在过去几年里李姣的销量一降再降呢？
在这个问题上，Pancake做了很多总结。总的来说，有两个方面。第一个方面是法国汽车设计的一些美好理念这么多年都没有改变。在这辆十年的雪铁龙世嘉上还是可以找到的。例如，多功能按钮不随方向盘旋转。还有就是法国车的价格问题。很多车型的定价似乎都有问题。还有一点就是对中国消费者的消费升级认识不够。在合资品牌已经基本放弃4AT变速箱的情况下，发布的车还在很多新车型上继续使用，严重低估了中国汽车消费市场。
雪铁龙世嘉真的是一辆好车。如果能在二手车市场找到一辆车况良好的车，考虑到价格低廉，确实值得考虑。感觉法国最实惠的二手车就是那些车龄不够的。比如标致408，这个汽车大饼之前已经提过很多次了。很多三年左右的标志，408，目前在二手车市场，但是它只卖6-7万元。与落地相比，价格优惠50%以上。
二手车价格的大幅下降或许也能解释法国汽车存在的巨大问题。
最后一站，Pancake也期待法系车未来能拿出更有诚意的产品。市场上多一个竞争对手对消费者来说毕竟不是坏事。
不知道各位车友对此怎么看？
百万购车补贴
世嘉置换天逸 C5 AIRCROSS，用车数月小记！
全款10万买车↓
只要不买新桑塔纳、新捷达，其他都行，和以前的老桑塔纳和捷达没关系，配置太TM坑爹！
推荐你308，随便优惠2万，低配上路不到10万，内饰中控超级精致，配置很高很高！
世嘉优惠2万左右，内饰中控超也不错，配置很高很高，比308稍微贵一点！
悦动也优惠2万左右，可以买高配的，很好的家用车，油耗动力都还可以。
老福克斯也满好的，优惠1.2万左右，油耗稍高，动力强！
科鲁兹也优惠2.4万左右，就是只能低配，是鼓刹，不推荐，油耗稍高，动力弱！
锋范也优惠2万左右，10万可以买高配的，省油，适合市区。·
新爱丽舍和301，这2车也不错优惠1万左右，法国车地盘悬挂都很牛！~
以上几款是10万内能全部搞好上路性价比最高的！
2014款阳光也不错，优惠1万左右，高配的，低配鼓刹不买，超级省油，适合市区！
新阳光，就不推荐你买了，虽然空间很大，超级省油，你可能认为不安全。。。。。
裸车11万↓
科鲁兹，优惠2.4万左右，11万可以买到自动高配的！ 动力弱油耗高，外型同级最完美最协调！
英朗优惠2.5万左右，11万可以买到手动高配的！ 用料好.做工好，动力弱油耗高！
宝来，优惠6000左右，11万可以手动高配的！ 很一般的神车，没后防撞梁，异响多！
朗动优惠6000左右，11万可以买手动高配或自动低配！ 漂亮好看，配置高，空间大，悬挂硬！
新轩逸优惠1.3万左右，11万可以手动高配的！ 省油，空间很大，毛病少.服务好，手波差！
凌派优惠5000左右，11万可以买手动低配的！ 省油，空间很大，毛病少，车身窄.名不好！
新福克斯优惠1.2万左右，11万可以买手动低配的！ 操控棒，独立悬挂，空间小，做工一般！
已经进入六月份了，掐指一算，天逸 C5 AIRCROSS置换到手已有数月。也曾在论坛内晒过一些车的靓照，现在倒是越来越喜欢了，天逸也算对得起我当初的冲动了。其实，当初并没有打算换车，原来的是雪铁龙世嘉2.0手动舒适。2010年2月份的车，也没什么问题，开着也着实感觉不错，很有点驾驶感。12月份就把保险，验车等一些列手续全部办妥。因没有换车计划，所以去年在朝阳区东五环雪铁龙店换了正时三件套，今年12月份又换了发电机皮带，防冻液等等，都是在这个店里换的。本想着再开它几年，让它物尽其用。 2020年一月十二日，去朝阳区东五环这个雪铁龙4s店进行保养。 期间，闲来无事，就去展厅转转。估计看起来也不像买车的，就是自己看自自己的，也无人打扰。看了看雪铁龙c6，展厅里有一辆白色的，感觉比世嘉大了不少。坐进去是真真的宽敞，可能是习惯了世嘉的空间，着实细致感觉到了A级和B级的区别。 走下c6，蓦然回首，一辆青灰色的suv印入眼帘，一眼就喜欢上了！后来才知道那是青岩灰，全称天逸 C5 AIRCROSS。直到如今，后几个字母咱也不晓得它的名字，也不知道该如何读。此时，只是喜欢，倒也没有想过购买。上车看看吧，坐进去的感觉很不一样。一直开自己的世嘉，别的车也很少开。比我的世嘉先进了不少，一个卧车一个suv区别也还是蛮大的。自己的世嘉也挺好的，这个有一种新奇，清新的感觉。最吸引我的似乎是那个游艇式的电子挡把，其他诸如中控都比较如自己的心思。很多suv都是那种竖起来的中控屏幕，我是不喜欢或者说有些排斥的。里里外外看个遍，倒是着实喜欢了。 请过来一个销售聊聊，问问价格，倒是不贵，完全能够接受。销售还说目前有活动，价格优惠不少，很合适。更是现身说法，说店里好几个人都换这个了。这时，咱的小心脏就有些怦怦然了。销售又怂恿着咱做个试驾，试试就试试，谁怕谁呀。一圈下来后，彻底动心了呀！也太善变了！坐下来，和销售聊聊价格，一些细节等，一冲动之下定车青岩灰天逸400THP。销售说青岩灰是2020年新出的色系。原来的世嘉是白色的，正好换个颜色。青岩灰看起来也比较稳重一些，适合咱这个很快就能够知天命的年纪，心中也甚是欢喜！ 而后就是交纳定金，签了一个二手车置换合同等一些列手续，约好过两天付款。没有那么多的复杂的选车过程，没有惊心动魄的侃价，就这样简简单单鬼使神差的就换车了。一周后，旧车交给4s店，开着新车高高兴兴地回家。 至今，经历了临牌的困扰，疫情的忧虑，上牌的纠结。不得不说，我的置换，二手车过户新车上牌在这个特殊时期还是很快的，很满意店里的服务。车开到现在，已经三千七百多公里了，似乎达到了所谓的人车合一了。我的油耗，目前表显在7.3和7.2之间徘徊，具体的倒也没有计算过。还是比较省油的，比我的世嘉要省。我在郊区，路况也比市区好多了。油耗主要看路况，天天堵车，除了电动，估计都不省油。 驾驶感觉到是和世嘉完全两种体验。多年的手动乍一换到自动，虽有些不适但却觉得轻松了很多，左脚有些茫然无措。顺滑之感自是油然而生，不再有手动的那种顿挫，但也有的人更喜欢那种换档的感觉。天逸开起来舒适感提升很多，车内也非常的安静，不再像世嘉那样会清晰的听到发动机的咆哮声。走一些小的坑坑坎坎很舒适，没有颠簸的上下跳动感，或者说这种路况会有意识想走一走。那种单个的减速带，速度稍快一点的话过起来却不是很舒服，感觉震动感有些强。天逸车内的味道很小，不在太阳下暴晒的话感觉不到，晒的话打开车门还是有些皮质的味道。 我的是1.8的天逸，本身也不是激烈驾驶者，动力很不错，提速很快。超车的话，一脚下去，会感觉有一点延迟，自动降档，而后爆发出轰然的力量。手动m挡还没有体验过，不喜欢探索。运动挡试过，感觉比平常要激烈一些。换档拨片可以在正常行驶时候加减档位，倒是很方便。中控的操作比世嘉方便了不少，没有所谓的不习惯。蓝牙匹配好了，上车自动连接，接打电话很方便。收音机设置几个常听的电台，交通，音乐。CarPlay真是不错，我主要是听小说，听歌，还有就是给我这个路痴导航。还有很多很多的细节都是很贴心的，就不一一道来了。车是越开越喜欢，没有丝毫的后悔。不多废话了，看车吧，帖子内大家一起交流。
车子刚到时拍的，还没上牌。
小区内正面照
家门口来一
油耗和表的状态
表二
存储的电台，很方便
收音机静音
静音长按src健
carplay联机很好用
不是所有app都支持
游艇电子挡把
前排，自己贴了门槛条，丝圈脚垫
大扶手箱
后排空间很好
尾箱足够用了，喜欢钓鱼，比原来的车用起来好多了。
鱼竿，伞、漂盒放在这里
三角牌
后排
前排
米其林大脚
侧方位
正位照
正侧位
斜后方。
正后方位
犹抱琵琶半遮面
靠枕
记录仪和etc都是必备的
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