路虎揽运布雷博刹车_新中产家庭的首选？试驾全新路虎发现运动版

大家好！今天让小编来大家介绍下关于路虎揽运布雷博刹车_新中产家庭的首选？试驾全新路虎发现运动版的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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男孩们与生俱来就有很强的求知欲和冒险精神。我小时候看探索频道时，总是幻想着长大能成为一名野生动物摄影师，因为在我印象中，野生动物摄影师总能在崎岖的草原上追上捕杀羚羊的猎豹，也能在遍布碎石的溪流中拍摄到憨厚的棕熊……后来我才知道，每一张珍稀野生动物照片的背后，都离不开路虎贡献。

随着时间的推移，过去那些驾驶着路虎发现追逐野生动物的幻想，在大部分人看来也有点不现实。当男孩变成男人后，更多了一份责任和对亲人的关爱，能保护家人的除了自己，还应该有个靠谱的伙伴。为满足这类消费人群的需求，路虎在不久前的情人节推出了一款全新车型——发现运动版。

新车五大亮点：

全新设计，沿袭发现家族设计DNA，外观几何造型LED大灯，激光蚀刻尾灯，流水式转向灯，全新一体式造型前保险杠，更运动范儿的车尾都带来全新体验。

全新PTA，基于捷豹路虎最新的PTA豪华横直发动机平台打造，大幅提升整车在工艺，智能化、燃油经济性、静谧性、主被动安全等方面的品质。

全新动力，搭载48伏轻混技术的英杰力2.0T发动机，保证动力的同时，提升车辆起步的平顺性和响应速度。

全新ATRS，搭载第二代智能全地形反馈适应系统，提供6+1种地形和驾驶模式。

全新科技：拥有先进ADAS?L2级别驾驶辅助系统，同时各项科技配置加持，打造智能出行生活理念。

更具运动感的外观设计

作为路虎家族的新成员，发现运动版结合家族设计语言，同时也注入了创新元素。外观几何造型LED大灯、流水式转向灯、全新一体式造型前保险杠、直立式进气格栅等设计令发现运动版的整体观感更加干练。尾部的设计也更有运动范儿，激光蚀刻后尾灯造型立体，与前大灯相互呼应，配合钻石切割工艺的20寸铝合金轮毂和强悍的布雷博刹车套件，其运动氛围凸显无疑。而在色彩方面，全系提供雪山白、冰川白、火山黑、丹霞红以及海湾蓝五种车漆可选，其中黑色车顶为超值升级包的一部分支持选装。

更摩登的内饰

发现运动版的内饰部分也有较大程度创新，其设计语言借鉴了定位更高的发现5。12.3寸全液晶仪表、10.2英寸高分辨率中控屏、第二代高清全彩HUD抬头显示，以及高清超广角流媒体内后视镜，都为车内增添了更加科技的氛围，无论显示信息或是界面美观程度，都整体足称优渥。在配色方面，新车提供牡蛎白和纯黑两种配色可选，车内大量采用触感细腻的皮革，具备纹理感的皮革包覆配合针脚细密的包裹隐约透露出相当艺术感。在细节方面，全新的运动型电子换挡杆与金属质感的运动踏板，也无不强调了座舱内的豪华感与运动感。

新平台新动力

全新发现运动版车型是基于基于捷豹路虎最新的PTA?豪华横置发动机平台打造的，捷豹路虎研发这一平台的初衷，是为未来推出电气化、智能化车型而做准备。凭借PTA平台的优势，全新路虎发现运动版在整车工艺、智能化程度、燃油经济性和整车静谧性等方面都有大幅提升。尤其是在车身工艺方面，新车在A、B、C柱和底盘横纵梁都采用热成型的超高强度钢，而前后纵梁则采用高强度钢和先进高强度钢，借助先进的激光焊接工艺，使得车辆的车身刚性大幅增加。这些变化不仅可以提升车辆的被动安全性能，同时也能让车辆在越野和激烈操控时有更好的表现。

说到电气化，全新发现运动版的动力系统也不得不提。新车全系标配英杰力2.0T+48伏轻混系统，其中2.0T发动机根据搭载车型的不同，有200Ps和249Ps两种动力调校，这样的动力水平固然可圈可点，但更值得一提的是这套48伏轻混系统。

传统汽油发动机在低转速下会有效率低下和扭矩不足等问题，而作为辅助的轻混系统不仅能够弥补发动机在低转速下的扭矩输出，还可以起到动能回收的作用。这套48伏混动系统能够在车辆减速时，将一部分动能转化为电能储存起来，并在车辆加速时释放出去。据了解，新增的混动系统能让整车油耗降低6%，同时也能大幅提升车辆起步的平顺性和响应速度，配合全新调校的9速自动变速箱，换挡速度可低至0.2秒，让驾驶的乐趣随心而至。

全新的发现运动版不仅在动力方面可圈可点，而且作为发现家族的一员，大家对它的越野性能也抱有很高的期待。新车不仅全系标配的智能四驱系统，一些车型还搭载了第二代智能全地形反馈适应系统（ATRS）。全新的ATRS系统多达6+1种地形和驾驶模式，为户外复杂地形提供针对性解决方案。此外，路虎独创的全地形“透视”技术和高达600毫米的涉水性能，也进一步提升了发现运动版在复杂地形中的掌控力。

更智能的科技配置

在科技配置方面，全新发现运动版拥有先进ADAS?L2级别驾驶辅助系统。该系统囊括了可自动减速的ACC自适应巡航功能，全方位保护车内人员的碰撞预警制动功能，以及更便捷的车道保持和泊车辅助等功能，这些配置能让你在城市驾驶中更加轻松。此外，12.3英寸TFT虚拟仪表盘、10.2英寸高分辨率触摸显示屏、第二代高清全彩抬头显示和高清超广角流媒体内后视镜实现的智能四“屏”互联，也能提升人机交互的娱乐性。

当然了，发现运动版不仅能带你和家人去到更远的地方，也能给你全方位的防护。为了保护车内人员的健康，发现运动版拥有三大防护：空气质量监测系统、PM2.5雾霾净系统、纳米级负离子除菌系统。

首先，空气质量监控系统能实时监控车外空气质量，并在外部空气质量不佳时自动切换至空调的内循环模式，能有效避免汽车尾气和异味等进入车内，2020款路虎发现运动版全车系是标配空气质量监测系统，车主无需亲自动手，即可享受洁净清新的呼吸环境；

其次，PM2.5雾霾净化系统，可以对大于2.5微米的颗粒物过滤效率可达95%以上，有效隔绝外部空气中的可吸入颗粒物，效果相当于医用口罩对于人体的防护。

最后，中型SUV中，同级唯一且全系标配的纳米级车内负离子除菌系统，同级首创的5+2座椅布局，持续对车内空气进行净化。通过电离空气产生纳米级负离子，进一步提高车内空气净化效率，最终达到除臭、消毒、杀菌、保湿的目的。再结合?PM2.5?滤芯，能够将?PM2.5?颗粒在一分钟内降低?95%左右，三分钟后可基本实现100%过滤。

同级首创的5+2座椅布局

或许在五六年后，你家的小孩会问你为什么班上这么多同学跟他（她）的生日是同一天。2020年春节，不断延长的假期，让大家难得可以如此充分的在家中休息，所以今年年末的二胎家庭数量或许会有一个较大幅度的增长，而此时可能也会迎来七座车型的春天。

纵观市面上的豪华中型SUV，仅一款车型拥有七座布局，它就是发行运动版。5+2座椅布局不仅能容纳更多乘客，同时也带来了更加多元和灵活的空间解决方案。发现运动版的第三排座椅可以完全放倒，平日里就跟普通的五座中型SUV无异，无论是乘坐空间还是行李箱空间都能得到保障。需要多人出行时，也可以立马变成七座布局。此外，第二排座椅也可支持4:2:4放倒，能为车主带来更多元更灵活的空间布置方案。当后两排座椅完全放倒的情况下，可得到一个纵深1887mm、容积达1451升的规整空间，它将成为户外自驾时的最佳露营营地，让全新路虎发现运动版真正成为一个“移动的家”。

购买推荐

这次上市的发现运动版指导价为35.68-45.58万，除了丰富的科技配置外，动力方面也配备了48伏混动系统，因此性价比更高。对于预算不高的朋友来说，基础的家庭版配置已经相当丰富了，智能钥匙手环和一些智能驾驶辅助功能都让日常驾驶体验变得较为轻松，而且路虎家族招牌的越野能力也没有打折扣，因此可以放心选择。当然，高配版车型不仅动力更强，也多出了ACC自适应续航，自动泊车等功能，日常使用更加方便，而电动记忆座椅、迎宾照明灯功能也让高配车型显得更有豪华气氛，因此性能科技版车型比较适合那些预算较为充足，且动力需求也比较高的朋友。5+2的座椅布局虽然实用，但价格比5座版车型高出一万多，如果不是有刚需的话，购买五座车型即可。

此外，路虎现在还推出了三“心”政策。放心购车-门店防护全面升级，经销商对公共区域、展车等全方位消毒，确保店内拥有洁净、健康的环境。放心购车-全新线上购车体验，消费者可以在“捷豹路虎旗舰微店”、“捷豹路虎天猫旗舰店”、“捷豹路虎官方商城”三个官方渠道进行车型咨询和购车，更加便捷。贴心维保-全面支持周到关怀。捷豹路虎的客服热线和官方APP提供7x24小时的在线服务，解决您的一切困惑。

●总结

爱冒险是很多男孩的天性，虽然内心的稚嫩无法完全改变，但迟早也要挑起生活的重担和家庭的责任，此次发现运动版的到来为那些内心还残留着童趣的顾家潮男们提供了一个可能。在大部分人印象中，SUV就该硬派，虽说今年来城市SUV越发流行，但事实上也只是辆底盘加高的两厢轿车而已。而发现运动版则将越野SUV的硬派，与城市SUV的舒适便利完美融合，在这之上更是将人性化发扬得更好。同时，守卫全家的健康与安全都是每个男人每时每刻的责任，发现运动版用完善的主被动安全系统以及全方位的空气防护，为家人构起安全的堡垒。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新中产家庭的首选？试驾全新路虎发现运动版

随着二胎家庭越来越多，“二胎车”概念也越来越热，但是综观整个市场，打着“二胎车”旗号的SUV颇多，但真正意义叫好又叫座的“二胎车”还是风毛菱角。近日，二胎车市场迎来了一位家底厚、素质高、实力强、性价比不错的重磅新兵，无疑让广大二胎车用户们又多了一份选择。

近日，奇瑞路虎官方公布了全新国产路虎发现运动版车型价格，新车共推出五款车型，厂商建议售价为35.68万至45.58万元。

新车带来5大全新升级并全系标配负离子除菌系统，全系车型均搭载2.0升涡轮增压发动机。作为一款中期改款车型，发现运动版的外观设计更加运动，更加吻合当前主流人群的审美观。作为国产路虎发现神行的中期改款车型，国产路虎发现运动版将会在3月正式上市。

尤其这次新车部分车型配有同级首创5+2的7座版本布局，这也是继发现4后路虎推出的第二款7座版车型。其第二排座椅可4:2:4放倒，第三排座椅可以单独放倒，相当于用户可以在两座至七座间自由选择，可满足更多日常使用场景。7座版车型在后两排座椅全部放倒的情况下，还可得到一个纵深1887mm、容积达1451升的规整空间。可以说完全是为中国消费者量身打造。

外观和内饰方面，全新路虎发现运动版采用3D造型LED大灯、直立式进气格栅并配备钻石切割工艺的20寸5幅铝合金轮毂和布雷博刹车盘。

内饰方面，整个中控台大量采用真皮材质，搭配边缘缝线工艺，质感得到极大提升，颇有揽胜豪华范。发现家族纵向风格T型中控台简化了大量物理按键，全新运动电子换挡杆、金属运动脚踏板等，极大提升了整车豪华感。

全新路虎发现运动版全系标配空气质量监测系统、PM2.5雾霾净化系统和纳米级负离子除菌系统。

对外防护方面，新车全系标配空气质量监测系统和PM2.5雾霾净化系统。其中空气质量监测系统可在车外空气质量不佳时自动切换至空调内循环模式，减少污染物进入车内；PM2.5雾霾净化系统对空气中大于等于2.5微米的颗粒过滤效率达95%以上，能有效改善车内空气质量。

对内净化方面，全新路虎发现运动版全系标配纳米级负离子除菌系统，它通过电离空气产生有水分子包裹的带电负离子，可有效祛除车内异味，并高效灭杀多种细菌。相较传统离子发生器产生的负离子，有水分子包裹的负离子在车舱内保持时间更长，可在更大范围内发挥作用。

动力方面，全新路虎发现运动版搭载的是2.0升涡轮增压发动机+48V轻混动的动力系统，配合全新调校的9速自动变速箱，低功率版最大输出功率147kW，最大扭矩320N·m；高功率版最大输出功率183kW，最大扭矩达365N·m。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

记得在今年的3月20日，我无意中在抖音上发现了一场长达30小时不间断的直播活动，且不说有哪些直播内容撑起了这不间断的30小时，仅是不停歇的态度和时长就已经令我折服。

毕竟花费如此众多精力去打造的一场直播活动我没有见过，但这却是值得的，因为它见证了全新路虎发现运动版的正式上市。

为新中产而生的全新路虎发现运动版，和它的五大升级

捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙（Richard Shore）曾对记者讲到，“新中产家庭讲究时尚、品位，但是不会盲目奢侈，更重要的是，他们会选择实用同时又品质出众的产品，而全新路虎发现运动版专为新中产家庭而生”。

在对捷豹路虎联合市场销售与服务机构产品及市场营销执行副总裁胡波的采访中，他曾讲到“其实对于欧洲，我觉得西方的客户对于内饰的要求，现在没有中国的客户要求那么高。中国消费者曾经喜欢发亮的内饰，现在又慢慢喜欢比较低调的哑光，大家的审美在发生变化，我们也较快的随之为新车作出了改变，目的就是希望能够跟的上时代的变化。”

那么对于新中产家庭而言，全新路虎发现运动版抛去自身的品牌价值，在品质感、功能性和实用性层面又是否贴合他们的标准呢？这就要先从新车在五大方面进行的全新升级说起，再去逐一的了解在不同环境下的真实表现，从中发现它的产品力价值。

既然谈到改变，显而易见的便是新车的造型升级，全新几何造型的LED日间行车灯与保险杠两侧的直立式进气口相搭配，视觉冲击力有了明显加强。而激光蚀刻的后尾灯，灯带结构也有了变化，造型与车头的日间行车灯相呼应，辨识度也足够出色。

细节方面，全新路虎发现运动版还采用了钻石切割工艺的20英寸5幅铝合金轮毂与布雷博刹车盘，提升整体气场的同时没有忘却性能的重要性。

而在造型升级的改变之下，全新路虎发现运动版还应用了全新的PTA豪华横置发动机平台、此外更有搭载48伏轻混技术的2.0T英杰力发动机、升级后的ATRS与众多实用科技。

其中全新PTA豪华横置发动机平台应用，使得整体的车身刚性有了不小的提升，被动安全性也更加出众。同时该平台还适用于未来车辆电气化、智能化的装配需求，能够实现48伏轻混技术的应用也是全新PTA豪华横置平台带来的优势之一。

至于匹配了48伏轻混技术的2.0T英杰力发动机，或许是新车的最大看点之一，因为有了48伏电机的存在，新车在油耗降低的同时，起步加速更加平顺，响应速度也有了提升，具体的实际表现效果我将在下文的试驾过程中讲述。

路虎的ATRS全地形科技中包含了多项功能，其中的第二代智能全地形反馈适应系统，拥有6种地形及驾驶模式+1种自动模式。在自动模式下，车辆会自动采集多项数据，自动调整两驱、四驱和不同类型的驾驶模式，便于应对户外的复杂路况。

而路虎标志性的ATPC全地形进程控制系统，进一步降低了越野时的操作难度。全球首创的全地形“透视”技术，则保证了车主拥有更多的良好视野，让户外驾驶的安全性大大提升。

在全新科技方面，全新路虎发现运动版采用了四屏互联的设计：搭载了最新车机系统的10.2英寸中控屏、第二代高清全彩抬头显示、12.3英寸TFT虚拟仪表盘、高清超广角流媒体后视镜，明显提升车辆功能性的同时，内饰的氛围营造更具质感。

全新路虎发现运动版还搭载了先进的智能驾驶辅助系统，其中囊括了360°全景摄像泊车辅助、后门开门防撞安全警示、ACC自适应巡航、高速智能紧急制动系统等功能。而共享智能个性设定、无线充电等实用科技，为车主带来了更符合当下时代趋势的功能应用。

此外，由于新冠疫情的爆发，大家开始格外的重视车内的空气质量，全新路虎发现运动版为全系车型标配了PM2.5滤芯和纳米级负离子除菌系统。通过电离空气产生有水分子包裹的带电负离子，可有效祛除车内异味，并高效灭杀多种细菌，全方位改善车内空气质量。

开起来如何——48伏电机带来的丝滑与“魔毯”般的滤震

全新路虎发现运动版开起来的感觉到底是什么样的？如果以舒适性为衡量标准，那么我认为它达到了同级别中最出色的级别，此话怎讲？

由于PTA豪华横置发动机平台的应用，全新路虎发现运动版在动力系统方面有了更多的升级空间，最为典型的便是48伏轻混系统的加入。

当驾驶着搭载了48伏轻混系统的全新路虎发现运动版时，最为明显的感受便是新车的平顺性有了明显提升，无论是在起步还是急加速时，你都不会感受到自动启停或是降档带来的异样顿挫，它的表现甚至像是一台纯电动汽车，让人怀疑到变速箱和涡轮的存在。

在平顺性极大保障的同时，最大功率为249马力的2.0T发动机又为车辆提供了充沛的动力，深深踩下油门，你还是能够感受到汽油车天生带来那种加速的酣畅感，这让新车的舒适性与直观的动力性能，表现出了恰当好处的结合。

聊完动力系统，就接着谈谈“魔毯”般的滤震性能，因为一台车的底盘调教往往极大程度的影响着整车的舒适性和品质感，也是体现出豪华品牌与非豪华品牌最大的差异之处，而全新路虎发现运动版的表现在我看来，依旧十分出色。

作为一台全地形中型SUV，理所当然的在弯道中应该会有较大侧倾，以及在经过一些颠簸路段时避震器有着多余的跳动回弹，但是这些现象并没有出现在新车的身上。行走在相对细碎的路面上时，全新路虎发现运动版的底盘过滤掉了绝大多数的震动，为车内乘客营造了相对舒适的乘坐空间。

往常评价一款豪华品牌SUV的底盘舒适性时，媒体通常会采用“厚重”这样的词汇去形容，但“厚重”体现在全新路虎发现运动版的身上时却并不准确，因为它的底盘调教固然优秀，但又没有传达给人沉重的感受，在骨子里透露着一股高级的质感。

野起来怎样——多路况通过性出众

身为一台豪华品牌的全地形中型SUV，全新路虎发现运动版不仅为车主提供了柏油路上的舒适感，在复杂的路况条件下，它也兼备了一定的越野性能。

在驾驶着全新路虎发现运动版通过越野道路时，第二代全地形反馈适应系统派上了用场。

在自动模式下，车辆配备的大量传感器会采集车身俯仰、侧倾角，感知车轮附着力等数据，根据不同路况自动匹配到最佳地形模式，即时调整发动机的动力输出、变速箱逻辑、分动箱的扭矩分配等。

要知道的是，全新路虎发现运动版全系搭载了四驱系统，并且新车的涉水深度达到了600毫米，在硬件和功能性配置上可以说是比较齐全的。

车辆在通过交叉轴和陡坡时，四驱系统限滑脱困的能力较为出色，即便出现了车轮打滑的现象，也能够及时的将动力传递到有附着力的车轮上，帮助车辆脱困。

而行驶在前方道路不明和相对狭窄的道路上时，路虎将凭借“透明引擎盖”黑科技，为驾驶者消除视野死角，保障行车安全。

在越野路段行驶的过程中，还能发现到全新路虎发现运动版与普通城市SUV的另一差异点，那就是车身刚性的优势。

在通过复杂的路段情况下，普通城市SUV的车身会难以承受挤压，发出各种异响，并有可能出现车门难以开启的现象，但全新路虎发现运动版则完全没有这样的顾虑。即便在通过交叉轴时，车门依然能够开启自如，此外更高的车身刚度也保证了车辆在被动安全上的更高等级标准。

它就是适合新中产家庭的选择

新中产家庭希望享受品质生活，全新路虎发现运动版能够满足，同时全新路虎发现运动版的多功能性和整体售价，也符合新中产家庭的务实心态。

除了各方面的硬性指标足够出色外，纳米级空气净化系统在疫情和空气污染的环境下，为车主提供了更多的安全空间，同级首创的“5+2”布局设计满足了更多家庭的使用需求，这让全新路虎发现版不仅仅成为了一台路虎，更是一台拥有强大实力的豪华品牌全地形中型SUV。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。