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奇瑞瑞虎二手价格及图片_瑞虎3怎么样？

新车发布 2023年11月17日 11:59 79 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于奇瑞瑞虎二手价格及图片_瑞虎3怎么样？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

奇瑞瑞虎二手价格及图片_瑞虎3怎么样？

1.奇瑞车性价比还不错，但为什么有些人宁愿买二手的也不愿买奇瑞？
2.瑞虎3怎么样？

奇瑞车性价比还不错，但为什么有些人宁愿买二手的也不愿买奇瑞？

为什么很多国产车宁愿用三菱的发动机，也不愿用奇瑞的？原因在这！

谈到家用汽车，很多人都认识奇瑞。说到奇瑞，我们都知道奇瑞的发动机是自主开发的。而且买过奇瑞的人也说车非常好，而且性能和质量的声誉很好。那是因为奇瑞在研发上花费了大量的金钱和精力。但是有一个问题是许多车主都质疑的，那就是为什么奇瑞的发动机这么好，而国产车很少使用？内部人员给出了答案！

第一，是自身因素。奇瑞在发动机的开发上付出了很多努力。所以奇瑞不想给别人用发动机，所以它导致别人不找我，我也不去求别人！因此，许多国产汽车不使用奇瑞的发动机。第二，许多国产汽车一直使用三菱发动机。如果他们贸然改换发动机，不仅会影响汽车的性能，而且会影响声誉和观众。所以其他公司不敢冒很大的风险使用奇瑞发动机！许多其他车主有不同的看法，让我们看看他们说什么。

奇瑞的一位员工朋友说：国产汽车的质量第一，没有可比性。市场营销是倒数，没有任何悬念。过去，在中国，因为我的朋友是芜湖工厂的员工，我以低价拿员工车回来给厂当公交出勤用。12年的奇瑞A3在3年内跑了80000公里，更换了蒸发器，备胎没有换下来过。那时瑞虎五和艾瑞泽七到现在没有出现任何问题。艾瑞泽7是1.5T，就是声音太大，但价格不到70000，很耐用！

一位干车租赁业主说：我做汽车租赁的，从进口、合资到国产22辆车，价格在七八万到三十多万的都有，合资企业说实话从材料到配置，从控制到发动机性能，10万的车真不如国产奇瑞长城七八万的车，但是国产汽车在自动挡变速箱中，还需下点功夫提升！

宝骏560的车主说：“我的车是宝骏560的15年版本，它使用了柳机制造的1.8L自吸发动机。除了稍微大一点声音，在怠速的时候，其他我认为它没有任何问题！”3年超过80000公里，除正常的保养外，整车均未进行维修和更换任何配件，油耗也还可接受！就是在舒适度上差一点，毕竟一分钱一分货，性价比还是蛮不错的！

我认为奇瑞的发动机质量是国内自主开发的发动机最好的，相信很多人都认同。但有些人的眼光停留在20年前。他们总是认为外国货就是好的，他们不愿意承认国内的进步。但近年来，国内汽车发展迅速，许多产品远远超过国外。只是很多人还没有意识到，例如中国的比亚迪新能源在国际的技术还是一流的，吉利的车也是很不错的，近年来的口碑也是越来越好。

瑞虎3怎么样？

大家好，这里是Panda车评，我会在这里发布新鲜的汽车资讯，帮你选到适合自己的车型。

网友老是给我出难题，预算6万左右，想买SUV还不能是二手的，我能理解年轻人预算不多的难处，不过这要求确实不太好满足。

6万块左右的轿车一抓一大把，但是一般SUV的价格都相对高一些，可选的还真不多，预算少也不能买个不靠谱的，后期修起车来也是个麻烦事，我看了下最近上市的新车，也就是奇瑞瑞虎3能行了，2020款售价5.99万-6.69万，共推出2款车型。

奇瑞这几年的销量不是很稳定，忽高忽低的，死活挤不进一线国产的队列，不过对这个车企，大部分的消费者还是持认可态度的。在自主品牌里拥有自己研发能力的并不多，奇瑞就是其中一个。

瑞虎3是奇瑞SUV队伍里最小的一个，但经历10多年的市场考验，表现非常出色，最近上市的这个叫瑞虎3百万全球版，是纪念奇瑞车型完成百万销量的特别款，设计变化不小。

外观方面新车采用了超大尺寸进气格栅，与瑞虎8的造型设计很像，大灯组造型更加有质感，不过全系依然采用了卤素光源，高配车型新加LED日间行车灯，相比于上一代那个老气的外观，新款车型更加运动适合年轻人了。

车身侧面白色款依然有这个专属的拉花样式，这造型应该是仿的丰田霸道，不过俩车档次差的太远了，感觉这个装饰比较鸡肋，又好看又俗。

新车的长宽高尺寸分别为4420*1760*1670mm，轴距2510mm。别看这车便宜，在小型SUV里面身材属于中等水平了，轴距不算长，所以内部空间比较一般。但是在外面看这车一点也不小，加上“小书包”备胎的经典造型，还是挺不错的。

车尾的部分变化不大，瑞虎3有几个比较经典的元素都在车尾上，一个是10年前流行的背挂式备胎，那时候不管啥SUV，不在后备箱装个这东西，你都不好意思出门。第二个就是侧拉门的设计，现在还保留侧拉门的车真的不多了，但是瑞虎3很倔强，哈哈，说实话感觉是有了，就是在路边停车的时候如果后面有车，你后备箱就打不开了。

进到车里，这个价位段的车你是很难在内饰上看到任何豪华感的，瑞虎3做的也是家用路线，就很简洁，很舒服的样子。

8寸的中控屏幕功能比较少，支持倒车影像、手机互联等等，都是些基础配置，并不算出彩，不过价位在这摆着，也没啥问题。

全系都有定速续航、上坡辅助、ESP车身稳定、主副驾驶安全气囊，高配车型有个小天窗，说它原始呢多少有点，但是基础功能挺全的。如果你觉得不好玩，干脆老办法在某宝自己淘一个功能多的中控导航装上，花不了几百块钱。

动力方面新一代瑞虎3搭载的是满足国六标准的1.5L自然吸气发动机，最大功率85KW，116匹马力，最大扭矩143牛米，与之匹配的是5挡手动变速箱，四轮独立悬挂底盘。

百公里综合油耗7.3L，加速没有查到，按以往的经验，应该在12秒左右。瑞虎3从第一代上市到现在已经有15年了吧，虽然配置不高，但品质是靠谱的，出口免检产品，出口国家有80多个，在全球的销量超过130万台，如果你手里预算不多又想买一台SUV的话。这台车是值得考虑的一个。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

瑞虎3虽然刚经历了小改款，但是也是外观内饰配置的调整，整车的素质还是跟过去差不太多。主要是车子的平台和整体设计、调校，已经有点过时了。瑞虎3刚出来的时候，是SUV市场还不太成熟的时候，只有合资品牌有一些比较贵的SUV车型算是不错，想买便宜的SUV几乎没有，当时瑞虎3一出来，面对这个市场空间，就有了不错的销量。但是今天这个市场环境下，很多自主品牌都出品了很多不错的SUV产品，而且价格也在6-8万的区间，所以即使瑞虎3打出了低于6万的起售价，竞争力也大不如前了。如果想买瑞虎3，建议还不如选择宝骏510，在产品力和性价比上，都要比瑞虎3好。

宝骏510的手动顶配7.18万，自动顶配7.78万元，全系搭载的是1.5L发动机。宝骏510在颜值上，有点完爆瑞虎3了，这个外观即使在车子上市2年的时候，也没有过时。宝骏510上市两年保有量居然超过了76万量，每个月卖出3万辆，最高的时候一个月销量接近6万辆，很疯狂，可见这个车认可度和口碑都不错。顶配车虽然不到8万，但是配置十分丰富并且越级，4气囊、ESP、胎压监测、定速巡航、前后LED灯组、自动空调、全景天窗、倒车雷达影像、皮质座椅方向盘、8英寸大屏、一键启动、无钥匙启动、主驾驶座椅电动调节、后排出风口，这个价钱买到前后LED灯和全景天窗，确实有点越级的。宝骏的发动机是跟通用合作开发的，连通用雪佛兰和别克的车都在用，这点不用担心，而且保有量真心大，后期维保都方便。另外虽然宝骏510定位小型SUV，但是后排空间也不错，跟紧凑级轿车差不多。所以想买6~7万的SUV，选择宝骏510没错了，瑞虎3这样的过时产品建议不要考虑了。

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