高转速和排量（高转速和排量的区别）

车车新闻 2023年09月29日 09:50 171 行车达人

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最大功率转速和最大扭矩转速越高越好还是越低越好？
发动机同排量却不同马力为什么？
液压马达扭矩转速功率压力排量怎么算？

最大功率转速和最大扭矩转速越高越好还是越低越好？

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最大功率转速和最大扭矩转速高低各有优点，无法笼统地说哪个更好。具体的选择需要根据实际需要和用途来评估。

高转速和排量（高转速和排量的区别）

- 对于经常需要高速行驶的车主，最大功率转速越高越好。高转速下发动机的功率输出能力更强，能够提供更快的加速和更高的最高车速，比如赛车或运动型车型。但是，高转速下的燃油消耗也更大，需要注意油耗问题。

- 对于需要在低速和中速行驶的车主，最大扭矩转速越低越好。较低转速下发动机的扭矩输出更强，可以提供更好的爬坡能力和动力输出，比如越野车和越野车型。但是，较低转速下的加速能力不如高转速，需要注意行驶安全和舒适度。

需要注意的是，最大功率与最大扭矩同时出现在较高转速的车型，一般是性能车型或高温车型，不适合一般消费者使用。一般的车型会根据具体需求来调整功率和扭矩的输出，以平衡动力和燃油效率。

因此，在选择车型时，应该考虑个人需求和用途，而非单纯地看最大功率转速和最大扭矩转速。

发动机同排量却不同马力为什么？

现在的车影响发动机功率的东西很多，比如改装时常说的使用高角度凸轮轴等等，而高角度凸轮轴的意义简单来说就是增长气门活动时间及进气更多，排气更通畅来提升一定的动力。而行车电脑（ECU）是控制车辆空燃比，点火时间等等，而常说的刷程序及刷ECU数据，调整点火时间啊，空燃比啊这些，从而达到调整车辆动力输出的目的，所以同型号发动机会有高低功率版，当然功率高低的也不可能只因为这几个东西，但改变这几个是很容易的。

然后就是排量并不是说明车辆性能的唯一标准。比如1995年的丰田supra的2jz-gte只有3.0L排量，日规的，原厂马力280匹，放到欧美的就是330匹，而他们的区别仅仅就是动力大小，引擎的ECU设定不同而已。而上世纪60年代的美国车，很多都是恐怖的6.0甚至7.0升排量的v8，马力却很多不到200匹。一方面是技术问题，一方面则是调教。