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路虎七座车型柴油价格及图片_德版路虎创世3.0T柴油版白色价格多少

新车发布 2023年11月16日 07:57 93 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于路虎七座车型柴油价格及图片_德版路虎创世3.0T柴油版白色价格多少的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

路虎七座车型柴油价格及图片_德版路虎创世3.0T柴油版白色价格多少

1.路虎第四代发现的车型报价
2.德版路虎创世3.0T柴油版白色价格多少
3.二胎车市场来新兵，路虎第二款7座版新车3月上市
4.五座 七座均可选 男人的终极座驾 路虎发现5迎来中期改款

路虎第四代发现的车型报价

车型名称 变速器 指导价/万 商家报价/万 3.0L排量 2013款 3.0 SDV6 HSE 柴油版自动变速箱(AT)84.8万84.8万-84.8万2012款 第四代发现 3.0 SDV6 HSE 柴油版 自动变速箱(AT) 82.8万 82.8万~82.8万 2012款 第四代发现 3.0 SDV6 HSE 柴油版 自动变速箱(AT) 84.8万 83万~83万 2012款 第四代发现 3.0 SDV6 HSE奢朗限量版 自动变速箱(AT) 97.8万 97.8万~97.8万 2012款 第四代发现 5.0 V8 SE 自动变速箱(AT) 105.8万 91万~91万 2012款 第四代发现 5.0 V8 HSE 自动变速箱(AT) 118.8万 100万~118.8万 2012款 第四代发现 5.0 V8 SE 自动变速箱(AT) 105.8万 90.8万~90.8万 2012款 第四代发现 5.0 V8 HSE 自动变速箱(AT) 118.8万 100万~100万 2012款 第四代发现 5.0 V8 HSE奢朗限量版 自动变速箱(AT) 133.8万 133.8万~133.8万在售车款 变速箱 厂商指导价 售价 2.7L排量　　　　2011款 2.7 TDV6 S 柴油版 手自一体 69.80万 暂无报价 2011款 2.7 TDV6 HSE 柴油版 6挡手自一体 74.80万 暂无报价 3.0L排量　　　　2012款 3.0 SDV6 HSE 柴油版 手自一体 82.80万 暂无报价 2010款 3.0TDV6 HSE 柴油版 6挡手自一体 79.80万 暂无报价 4.0L排量　　　　2011款 4.0 V6 HSE 手自一体 85.80万 暂无报价 2010款 4.0 V6 HSE 汽油版 6挡手自一体 85.80万 暂无报价 2010款(进口)第四代2.7TDV6S 6挡手自一体 69.80万 暂无报价 5.0L排量　　　　2011款 5.0 V8 HSE 手自一体 118.80万 暂无报价 2010款 5.0 V8 HSE 汽油版 6挡手自一体 118.80万 暂无报价 2012款车型 厂家指导价 经销商现车报价 优惠幅度 12款5.0L五座汽油版 105.8万 95.8万 10万 12款5.0L七座汽油版 118.8万 103.8万 15万

德版路虎创世3.0T柴油版白色价格多少

近日海外媒体曝光了一组路虎卫士Hard?Top版车型的英国市场售价，其中90系列车型起售价为35,820英镑（约31.8万人民币），而110系列车型的起售价为43,012英镑（约38.1万人民币）。该车由特殊车辆运营（SVO）部门开发而来，定位更偏向于商用市场。相较于普通版车型，该车取消了第二排与第三排座椅的设计，并采用封闭式货舱的车内结构，以最大程度地利用储物空间，其中90系列车型的最大装载空间为1,355升，而110系列车型为2,059升。

配置方面，路虎卫士Hard?Top版车型还标配了进过特别优化的Pivi?Pro互联系统，增加多项企业对车辆的监控功能。此外，新车还配备了可锁定的地板下储物格，更为实用便利。动力方面，新车将继续搭载3.0T直列六缸柴油发动机，传动系统匹配8速自动变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二胎车市场来新兵，路虎第二款7座版新车3月上市

新揽胜天津报价

版本 车型 售价（万元）

标准轴距 3.0L TDV6 Vogue（柴油） 149.80

3.0L V6 SC Vogue（汽油） 155.80

加长版 3.0L TDV6 Vogue SE 创世加长版（柴油） 170.80

3.0L V6 SC Vogue Se 创世加长版（汽油） 176.80

5.0L V8 SC AB 尊崇加长版（汽油） 288.80

路虎品牌管理总监Phil Popham定义揽胜不仅“是适合日常使用的豪华汽车、一辆能够让你轻松经历长途跋涉的旅行车、一辆完美的越野车，还应该是一辆拥有浓厚运动气息的高性能汽车”。或许谁也没有想到，随着消费市场的变化，路虎揽胜给这辆典雅的SUV做“加法”，推出名为“全新一代揽胜创世加长版”车型，

它车身加长201mm，轴距加长140mm。连SUV都加长了，还有什么不能加长的！”南方大区主编向老师坐进这款揽胜长轴距版后座后发出这般感慨。事实上揽胜加长早有先例，在1992年路虎推出揽胜VOGUE LSE就对其进行了8英寸的加长。为此，英国《Car》杂志不无嫉妒的评价道：“一款新揽胜的出现会确定两件事，一是它的价格只会更高，二是人们依然会趋之若鹜。”

五座 七座均可选 男人的终极座驾 路虎发现5迎来中期改款

随着二胎家庭越来越多，“二胎车”概念也越来越热，但是综观整个市场，打着“二胎车”旗号的SUV颇多，但真正意义叫好又叫座的“二胎车”还是风毛菱角。近日，二胎车市场迎来了一位家底厚、素质高、实力强、性价比不错的重磅新兵，无疑让广大二胎车用户们又多了一份选择。

近日，奇瑞路虎官方公布了全新国产路虎发现运动版车型价格，新车共推出五款车型，厂商建议售价为35.68万至45.58万元。

新车带来5大全新升级并全系标配负离子除菌系统，全系车型均搭载2.0升涡轮增压发动机。作为一款中期改款车型，发现运动版的外观设计更加运动，更加吻合当前主流人群的审美观。作为国产路虎发现神行的中期改款车型，国产路虎发现运动版将会在3月正式上市。

尤其这次新车部分车型配有同级首创5+2的7座版本布局，这也是继发现4后路虎推出的第二款7座版车型。其第二排座椅可4:2:4放倒，第三排座椅可以单独放倒，相当于用户可以在两座至七座间自由选择，可满足更多日常使用场景。7座版车型在后两排座椅全部放倒的情况下，还可得到一个纵深1887mm、容积达1451升的规整空间。可以说完全是为中国消费者量身打造。

外观和内饰方面，全新路虎发现运动版采用3D造型LED大灯、直立式进气格栅并配备钻石切割工艺的20寸5幅铝合金轮毂和布雷博刹车盘。

内饰方面，整个中控台大量采用真皮材质，搭配边缘缝线工艺，质感得到极大提升，颇有揽胜豪华范。发现家族纵向风格T型中控台简化了大量物理按键，全新运动电子换挡杆、金属运动脚踏板等，极大提升了整车豪华感。

全新路虎发现运动版全系标配空气质量监测系统、PM2.5雾霾净化系统和纳米级负离子除菌系统。

对外防护方面，新车全系标配空气质量监测系统和PM2.5雾霾净化系统。其中空气质量监测系统可在车外空气质量不佳时自动切换至空调内循环模式，减少污染物进入车内；PM2.5雾霾净化系统对空气中大于等于2.5微米的颗粒过滤效率达95%以上，能有效改善车内空气质量。

对内净化方面，全新路虎发现运动版全系标配纳米级负离子除菌系统，它通过电离空气产生有水分子包裹的带电负离子，可有效祛除车内异味，并高效灭杀多种细菌。相较传统离子发生器产生的负离子，有水分子包裹的负离子在车舱内保持时间更长，可在更大范围内发挥作用。

动力方面，全新路虎发现运动版搭载的是2.0升涡轮增压发动机+48V轻混动的动力系统，配合全新调校的9速自动变速箱，低功率版最大输出功率147kW，最大扭矩320N·m；高功率版最大输出功率183kW，最大扭矩达365N·m。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，查叔在相关渠道看到一组关于全新?路虎发现的消息。路虎发现是一款定位于中大型SUV的车型，主要的竞争对手为宝马X5，奔驰GLE，奥迪Q7等。据悉改款车型是取代了2017年之后的发现，在外观，以及内饰配置上有了一定幅度的提升，且新款售价暂为70500欧元。具体的交付时间是2021年2月。

拥有着极高辨识度的发现，在此次的改款变化中不是特别的大，整体的造型依旧是非常的宽厚扎实，孔武有力。不过区别于老款，新款在大灯上是换上了全新的大灯组，以及高亮的LED照明系统。此外新车还采用了全新R-Dynamic的外观套件，以及全新的车身色调，整体的质感得到了极大的提升。

内饰上的变化也是同步了家族化的设计语言，档把不再是圆形的旋钮设计。方向盘也采用了一个较为前卫的样式。还有隐藏的按键，大大提升了车辆的科技感。中间还配备了12.3英寸的液晶显示屏，当然还可以安装HUD，使得在观察驾驶路况信息的时候更加的安全。座椅在用料上也有了非常用心，不论是面料还是皮革都有了一个非常大的进步，新型的合成材料，它是模仿皮革并由回收的聚酯超细纤维制成，有着非常出色的质感。同时该车还提供了五座以及七座可以选择。

当然全车变化最大的还是新车的多媒体系统了，该车系统为Pivi?Pro，该款多媒体在近期上新的捷豹车型以及路虎其他车型均有搭载。路虎官方表示，该导航系统在发动机启动的时候，也会同步启动，意味它具有内置电池，单独的能源供应也意味着它可以单独的响应。与此同时，该多媒体家具有两个LTE调制解调器，可以让系统同时执行各种功能。比如车辆OTA等功能。还可以同时将两部手机和最多八台设备连接到无线接入点。

在动力的优化上，新款的路虎发现也是有着极大的改变，采用的是Ingenium的发动机，有两种汽油和两种柴油的发动机可供选择。分别是低功率汽油版P300，排量为2.0T，最大功率300马力，P360最大功率300马力，除了双进气口涡轮增压器外，该发动机还配有电动压缩机。柴油发动机是D250，功率为249?hp（代替以前的DS4），D300是300?hp（代替SDV6），带有两个双输入涡轮增压器。所有引擎均与轻型混合动力系统相关，具有八速自动变速和全轮驱动。P360是唯一可以配备变速箱的发动机。

写在最后

随着近近几年城市越野的不断扩宽，那些带有硬派越野也渐渐开始不那么受欢迎了，导致发现在第5代开始就取消的非承载式车身的结构，毕竟城市道路上追求的更是舒适性。查叔以前也是一个非常热衷于越野的爱好者，那时候没有各种电子辅助，每次开车都是各种探索和学习，总之那个时候是最纯粹也是最有乐趣的时光。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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