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路虎车价格及图片大全_路虎越野车有几款？

新车发布 2023年11月16日 02:06 88 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于路虎车价格及图片大全_路虎越野车有几款？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

路虎车价格及图片大全_路虎越野车有几款？

1.路虎50万左右的车
2.路虎越野车有几款？
3.降幅近10万的路虎，不比奥迪
4.路虎汽车大概多少钱

路虎50万左右的车

路虎50万左右的车推荐如下：

1、发现运动版

级别：中型SUV

发现运动是奇瑞路虎旗下的一款中型SUV，它不是如星脉极光那样以外形吸引消费者，发现运动凭借的是在固定售价区间中所具备的温馨感、时尚感。悬架的表现是偏向于舒适性的，值得一提的是车厢静谧性表现很出色，符合豪华车的定位。动力的调校便属于主打家用与经济，路虎也不全都是中石化战略合作伙伴。

2、揽胜星脉

级别：中型SUV

揽胜星脉虽然是设计感最强的路虎，但它还是继承家族式设计，蚌壳式发动机盖让它一看就是台路虎。此外它还有着更凶的包围设计，整体气势更强。中控台上两块硕大的屏幕会把你的注意力吸引，甚至连驾驶模式和空调设置都是通过屏幕去设置的，科技感满满。动力方面也是很出彩，3.0T发动机爆发力很强，加速时会令你肾上腺素飙升。

3、揽胜极光

级别：紧凑型SUV

揽胜极光跟星脉很像，均属于凭借颜值获得优势的中型家用汽车，迷惑了大量的中青年消费者。它的车身高度并不高，车身一低这款车就显得格外动感。车厢内散发着浓浓的时尚与温馨的氛围，通过各种功能系统的积累从而达到别样的体验。然而这款车的四驱表现倒没有同级别竞争对手这么厉害，但这并不会降低这款车的销量。

路虎品牌文化

1、纯正：纯正是指将现实的、历史的因素理性地综合起来，在了解Land Rover 的过去和传统的同时，努力寻求新的东西，走在时间的前面。它告诉我们要甘于奉献，充满热忱和激情，走自己的路，永不回头。

2、胆识：自信有能力提高对生活的期望值并克服恐惧心理。每个人要勤奋工作，善于思考，诚实守信；探险时要注意把握分寸，做事情要有明确目的；在逆境中更要发扬团队精神；认准目标，勇往直前，虽泰山压顶而其色不改，有一种大无畏的英雄气概。

3、探险：探险告诉人们要敞开心扉，拥抱世界。它是一种心态，一种对待生活的态度，它对每个人都给予关爱。它告诉人们要敢于标新立异，不懈追求。在茫茫原野中探险的目的十分明确，是为了努力去寻找保护环境的最佳途径。人和野兽同样喜欢探险，只不过野兽的探险是为了猎取食物。

4、超凡：成为大自然的先驱者；富于同情心而勇敢执着；既有寻常人的情愫又有超凡的人格魅力；成为某方面的专家，但同时又平易近人；卓然而立而又决不自命不凡。它与领导才能和超凡魅力息息相关，闪耀着灵感的光芒，在任何情况下都能应付裕如。它从不傲慢自大，孤芳自赏，或者恶意攻击他人。

路虎越野车有几款？

路虎最贵的车

如果方向盘上的logo是银色横柱，那么这款车就是路虎的揽胜系列。路虎是一家来自英国的豪华全地形suv制造商。路虎揽胜是路虎最贵最豪华的车型。新款路虎揽胜总共使用了三款发动机，分别是低功率版本的3.0升双增压发动机、高功率版

方向盘一横杠是什么车

如果方向盘上的logo是银色横柱，那么这款车就是路虎的揽胜系列。路虎是一家来自英国的豪华全地形suv制造商。路虎揽胜是路虎最贵最豪华的车型。

新款路虎揽胜总共使用了三款发动机，分别是低功率版本的3.0升双增压发动机、高功率版本的3.0升双增压发动机和5.0升增压发动机。

低功率版本的3.0升双涡轮增压发动机的最大扭矩为360马力和495牛米。这台发动机的最大功率转速为5500至6500转/分，最大扭矩转速为2000至5000转/分。这款发动机搭载48v混动系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

高功率版本的3.0升双涡轮增压发动机的最大扭矩为400马力和550牛米。这台发动机的最大功率转速为5500至6500转/分，最大扭矩转速为2000至5000转/分。这款发动机搭载48v轻混系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

5.0升增压发动机的最大扭矩为565马力和700牛米。这台发动机的最大功率转速为6000至6500转/分，最大扭矩转速为3500至5000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

方向盘一个横杠标志的是什么车

横条标注的车是广汽传祺汽车，属于中国自主研发的汽车品牌。广汽传祺汽车成立于2010年12月，总部位于广州。截至2019年8月，广汽传祺上市的车型包括传祺GA4、传祺GA6、传祺GA8、传祺GS3、传祺GS4、传祺GS5、传祺GS7、传祺GS8、传祺GM6、传祺GM8。

1.传祺GA4:广汽传祺旗下的一款紧凑型轿车，售价区间为7.38万元至11.58万元。

2.传祺GA6:广汽传祺旗下一款中型车，售价区间12.28万元至16.38万元。

3.传祺GA8:属于广汽传祺旗下的一款中大型轿车，售价区间为14.98万元至25.98万元。

4.传祺GS3:广汽传祺旗下一款小型suv，售价区间7.38-11.68万元。

5.传祺GS4:广汽传祺旗下一款紧凑型SUV，售价区间8.98万元至15.18万元。

6.传祺GS5:广汽传祺旗下的一款紧凑型SUV，售价区间为10.98-16.98万元。

6.传祺GS7:广汽传祺旗下一款中型SUV，售价区间14.98万元至20.98万元。

7.传祺GS8:属于广汽传祺的一款中大型SUV，售价区间16.38万元至25.98万元。

8.传祺GM6:属于广汽传祺的一款mpv，价格区间10.98万元到15.98万元。

9.传祺GM8:属于广汽传祺的一款mpv，价格区间17.98万元到25.98万元。

方向盘一横杠是什么车@2019

路虎汽车报价及大全价格表

50万到几百万不等。

揽胜运动型排量有3.0L、3.6L、4.2L、4.4、5.0L售价：88~162万。

发现4排量有：2.7L、3.0L、4.0L、5.0L售价为69~118万。

2003年，路虎品牌在中国设立办事处。2008年，印度塔塔汽车从福特公司收购路虎业务，同年正式成立捷豹路虎汽车公司。2009年，路虎已先后将旗下2010年款路虎揽胜、路虎揽胜运动版、路虎第四代发现和路虎神行者2代带入中国。2010年3月，路虎卫士在中国上市。2017年，路虎全新揽胜星脉上市。

路虎汽车标志含义

路虎，曾在中国大陆翻译成陆虎，是世界著名的英国越野车品牌。今天，路虎公司是世界上唯一专门生产四驱车的公司。或许正是由于这一点，才使得路虎的价值--冒险、勇气和至尊，闪耀在其各款汽车中。

在landrover正式在中国销售前，国人一直把landrover翻译成陆虎，但是当LR准备正式在中国上市时，发现“陆虎”已被国内一家汽车企业抢注商标，没办法，只得在中国注册“路虎”商标。

纯电续航1000公里汽车

阿尔法S，极氪001，机甲龙等。

阿尔法S是极狐品牌的第二款产品，定位为中大型轿车，708S+车型续航里程为708km，极氪001绝对是2021年关注度最高纯电动车之一，它凭借712km的续航里程成功进入续航榜前五。机甲龙新车在动力系统上搭载前后永磁电机，最大功率551马力，峰值扭矩750牛·米，0-100加速时间仅需3.7秒。

30万左右买什么车比较好

30万买什么车如下：

1、宝马3系是宝马集团的新一代中型轿车，外观造型动感时尚，车身的尺寸表现良好，它的高科技配置、豪华舒适度和安全性能都达到了全新的境界，超高的性能为同级别车型再次设计了新的标准，宝马3系就非常的适合。

奥迪A4L是一汽大众奥迪旗下的中型轿车，官方售价为30.58-39.68万元，全新的奥迪A4L采用的最新的奥迪家族设计语言，有着尊贵时尚的外观设计，而且车身线条流畅，内饰的做工精细，功能配置齐全，有着舒适的乘驾体验，可操控性强，性价比高。

40万左右的奔驰车及价格

太平洋汽车网40万的奔驰有C180，200，260，奔驰E180，200，以及GLA260，GLK200。奔驰，外观非常优雅漂亮，内饰也很豪华，乘坐舒适，给人一种高大上的感觉。风格动感，充满激情的奔驰C级车，为驾驶带来非凡的体验。而线条独特的“前脸”轮廓，唯美的大灯设计，立体式散热器格栅，非常引人注目。

借助设计风格和精选材质的完美组合，糅合时尚气息后的视觉和听觉全新体验，以及标配的一体化控制台面板，奔驰C级在内饰方面同样备受喜爱。

奔驰E级轿车品质自然没得说。特别是全新的奔驰E级车，车身线条更加圆润细腻，凸显运动气息。即便是在“玩灯”方面，新款奔驰E级采用动态LED大灯+“星辰”尾灯设计，在BBA横向比较中，不比任何车型差。

至于内饰方面，全新的奔驰E级完美地阐释了“尊享”含义。采用的真皮、木质、贵金属等高档材质集显奢华。特别是全新的双屏中控显示设计，双12.3寸显示屏的分辨率和超薄程度，甚至较奔驰S级都还要高。

降幅近10万的路虎，不比奥迪

路虎越野车有几款？路虎越野车报价及

作为专业越野世家，目前路虎的越野车一共有几款呢？报价分别又是多少？下面我们来盘点一下吧。

路虎揽胜系列：

揽胜

报价：125.80-380.00万

揽胜也是路虎最豪华、综合能力最强悍的旗舰车型。外观方面，揽胜采用了家族传统设计风格，风格上偏典雅庄严。车身尺寸为5000×2073×1669，轴距为2922mm，另外还提供了长轴距版车型，车身长度提升200mm，高度提升199mm，轴距也增加了198mm。

动力提供了3.0T高低功率与5.0T机械增压发动机，最大功率分别是340、381和525马力，传动系统均匹配8速手自一体变速箱。路虎揽胜配备了全时四驱系统，前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，采用托森式中央差速器。

揽胜运动版

报价：92.80-188.80万

从名字就可以知道，揽胜运动版在风格以及操控上偏向运动，车身尺寸比揽胜小一些，而且运动化的前后保险杠也表明了自己的身份。另外揽胜运动版采用的是传统换挡杆，而揽胜采用旋钮式换挡。

动力同样提供了3.0T高低功率与5.0T机械增压发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱。揽胜运动版配备了全时四驱系统，前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，采用开放式差速器。

揽胜极光

报价：68.80万（进口）38.58-55.38万（国产）

揽胜极光是揽胜家族中唯一一款有国产车型的揽胜车型，同时车身尺寸也是揽胜家族中最小的一款。外观方面，揽胜极光不同于其他揽胜车型方正硬朗，极光采用了动感时尚的设计风格，更讨年轻人喜爱。

动力搭载了2.0T高低高功率涡轮增压发动机，传动系统均匹配9速手自一体变速箱。揽胜极光搭载了适时四驱系统，悬挂构造上，进口极光和国产极光也有一些区别，进口极光前后多连杆式独立悬挂；国产极光前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。

揽胜星脉

报价：58.80-99.80万

揽胜星脉定位高于极光而低于运动版，外观方面很好的融合了前卫和霸气，内饰却和揽胜高度一致，甚至超出揽胜的感觉，整体设计非常简洁且富有科技感。

动力提供了2.0T高低功率涡轮增压发动机和3.0T V6机械增压发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱。揽胜星脉搭载了全时四驱系统，前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，采用多片离合器中央差速器。

路虎发现系列：

全新一代发现

报价：68.80-95.98万

全新一代发现可以说是从越野进化到城市，设计风格也趋向揽胜星脉，造型不再棱角分明而是变得圆润丰满，不过这个转变也让全新发现备受质疑的声音。

动力提供了2.0T涡轮增压发动机和3.0T V6机械增压发动机，最大功率分别是300和340马力，传动系统均匹配8速手自一体变速箱。全新一代发现搭载了全时四驱系统，前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，采用开放式差速器。

发现神行

报价：35.58-51.38万

这也是奇瑞捷豹路虎继揽胜极光后，推出的第二款国产车型，空间大、悬挂舒适是发现神行的优点，不过成本因素影响，发现神行的豪华性不如其他路虎车型，操控性也不如兄弟揽胜极光。

动力搭载2.0T高低功率涡轮增压发动机，最大功率分别为200和241马力，传动系统匹配9速手自一体变速箱。发现神行搭载适时四驱系统，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，采用多片离合器。

总结：

除了揽胜和发现家族，路虎越野车中还有更专业的卫士车型，不过目前新一代卫士依旧没有亮相，所以这里就不进行介绍了。有朋友问，路虎揽胜和发现，到底该怎样选？最关键是要看自己的需求，揽胜家族追求豪华精致、奢华感；而发现家族追求多功能需求和全路况性能。

路虎汽车大概多少钱

路虎的标签，有很多种，有“超一线豪华车”、“伪豪车”、“印度车”等等。路虎成为了近些年风口浪尖上的豪车品牌，销量也是萎靡不振，从2010年代初期的火爆加价，到现在的降幅近十万销量也不过两千辆，路虎揽胜极光(|配置|询价)无疑彰显了路虎的坎坷和窘境。

那么，路虎揽胜极光就真的那么不堪吗？

我们可以把揽胜极光和奥迪Q5L

首先是定位，辆车均定位中型SUV，揽胜极光的长宽高分别为：4531*1904*1650mm。奥迪Q5L的长宽高为4770*1893*1667mm。从长宽高可以看出，揽胜极光的车身长度没有奥迪Q5L长，但是车身宽度却强于奥迪Q5L，而且车身的高度相对矮一些。理论上，揽胜极光的车身稳定性要强于奥迪Q5L。

再来看动力系统，以入门版为例，揽胜极光的入门版为2.0T配备9AT变速箱，马力达到200Ps,而奥迪Q5L2.0T发动机配的是七档湿式双离合变速箱，马力190Ps,可以说，在动力总成方面，奥迪Q5L的入门本相比揽胜极光的入门版也没有优势。

再来看配置，轮胎方面，揽胜极光采用了R20的轮胎，奥迪Q5L则是R19的轮胎，入门版的极光比奥迪Q5L多了道路交通标识识别。驾驶模式上多了雪地和经济模式，奥迪Q5L有后桥限滑差速器，奥迪Q5L没有。奥迪Q5L多了车顶行李架，极光没有。极光则多了隐藏式门把手，远程启动。

座椅层面，奥迪Q5L比入门版的极光多了腰部支撑调节。极光则有第二排靠背调节而且还是电动的，奥迪Q5L没有。从配置上可以看出，极光还是略高于奥迪Q5L不过两者相差没多大。

再来看外观，奥迪Q5L车身采用了很多镀铬饰条，虽然看着比较亮眼，但是比较俗套。尤其是扰流区还有尾灯镀铬饰条的设计还采用过亮色金属镀铬饰条，显得比较多此一举，现在的设计倒是还不错。当然，整体看奥迪Q5L依然是一辆颜值不出众，但是也不难看的车。老少皆宜，你可能看到30来岁的人开它，也有可能是50多岁的人开它。

内饰层面，也不是奥迪Q5L的强项。Q5L的内饰就是奥迪的家族式设计，不过与偶没有双联屏的设计，悬浮式的中控大屏，实际上就是树立在那里，整个中控物理按键也比较多，是一台中规中矩的燃油车设计，这一点没有问题。谈不上难看，但是也谈不上好看。所以给奥迪Q5L的定义就是设计中庸。

再来看揽胜极光，路虎的优势就是外观和内饰，奥迪和路虎比这一点的确吃亏。揽胜极光的外观十分前卫，而且大灯采用了分区动态设计，獠牙式扰流区非常具有攻击性，车身比较圆润，贯穿式尾灯设计也不突兀，内饰层面设计比较简洁，但却不失科技范。狭长的空调出风口，把整个前中控分成两个区域，入门版中间采用了内嵌式大屏，下方有空调温度调节按钮，挡把取消了旋钮换成了小鸡腿，看着比较单调，好在整个中控设计非常饱满，高度比较高，豪华感油然而生。

极光：62.80-63.80万

神行者2品牌：39.80-59.80万

揽胜品牌：149.80-339.80万

第四代发现品牌：69.80-118.80万

揽胜运动版品牌：92.80-183.80万

卫士品牌：74.80万

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