保时捷panamerass价格_保时捷好还是奔驰好

新车发布 2023年11月16日 01:46 77 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于保时捷panamerass价格_保时捷好还是奔驰好的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.保时捷和法拉利哪个好些，保时捷和法拉利哪个贵
2.保时捷好还是奔驰好

保时捷和法拉利哪个好些，保时捷和法拉利哪个贵

法拉利是意大利乃至世界的汽车品牌，专注于赛车和跑车的生产制造。相信很多人都听说过这句话"世界上有两种超跑，一种是法拉利，一种是其他”获得如此赞誉的法拉利，足见其在跑车领域的地位。德国品牌保时捷也有赛车血统。其产品涵盖轿车、SUV、超跑，实力不容小觑。

保时捷和法拉利哪个好？面对这样的问题，我们不能过于片面的解读。两者在世界范围内都有极高的知名度和支持度，比如狂野的法拉利和高端的保时捷。他们的市场定位明显不同，比较起来可能会有些不协调。但是问题既然抛出来了，就要客观分析。

保时捷和法拉利谁更贵？

保时捷

保时捷澳门55 ·mdash102万

保时捷 Cayenne 91 ·mdash185万

保时捷Panamera 99 ·mdas h2 8万

保时捷 Panamera 插电式混合动力车119 ·mdash250,000

保时捷718 55 ·mdas h9 20,000

保时捷911 122 ·mdas h3 90万

法拉利

法拉利·波托菲诺·mdash291万

法拉利488 ·mdash338 ·mdash390,000

GT C4L u ss o&mdash法拉利·mdash；359 ·mdash390,000

以上所列报价均为在售机型，部分产品已停产。有兴趣的伙伴可以去相关报价网站查询。目前法拉利只有跑车产品线。即使包括其他停售的机型，其价格一般也在300-600之间。入门级车型是法拉利波托菲诺，售价至少290万。保时捷的产品线已经从超级跑车跃升到轿车和SUV。入门车型为保时捷澳门，起步价55万元。就算是保时捷718，起拍价也不到60万。毫无疑问，法拉利比保时捷贵。

法拉利和保时捷谁卖得更好？

法拉利和保时捷虽然都是超跑品牌，但是销量差距不是一般的大。我们以2017年的销量为例。根据法拉利官方数据，2017年法拉利全球销量增长5%，达到8398辆，而保时捷2017年全球销量同比增长4%，达到246375辆，是法拉利的29倍。显然，保时捷的销量碾压法拉利。

法拉利和保时捷销量差距大的原因

1.生产线

纵观保时捷的产品线布局，SUV中的澳门和卡宴，轿车中的Panamera，甚至新能源版，既有相对大众化的718，也有风靡全球的 911 系列，而其中又有硬顶敞篷、软顶敞篷、后驱、四驱、自然吸气、涡轮增压、7挡手动等。，各种选项都有。另一方面，法拉利独家的超跑布局，受众会比较小。再加上法拉利大部分车都是手工制造，产量很低，销量自然不如保时捷。

2.受到中国市场的青睐

保时捷2017年在华销量为71， 508 辆，较2016年增长10%，占保时捷全球销量的34%，位居全球第一。根据媒体公布的数据，2017年法拉利在华销量为395辆，同比下降8%。不过这也是因为两者价格相差较大，主要市场不同。保时捷相对大众化的价格和产品对法拉利来说是硬伤。

3.价格阈值

保时捷的入门级超跑·mdash保时捷718将之前的六缸发动机换成了四缸机械增压发动机，从而将价格降到了55.8-91.8万的指导价。这样亲民的价格，加上保时捷的品牌效应，消费者很难不动心。同样打出价格亲民品牌的保时捷澳门，直击人们的购买欲望，上市以来成绩斐然。但法拉利规划的SUV还未推出，其高端市场定位不会让法拉利的价格门槛太低，最终消费群体会受到价格门槛的限制。

写在最后

在速度和质量上，法拉利略胜一筹；法拉利的车身由碳纤维和钛合金制成，内饰由手工皮革制成，相当豪华，类似于劳斯莱斯的定制服务。就速度而言，法拉利的车型优于保时捷，因为它们大多使用F1赛道上的技术。

保时捷在实用性和操控性能上有优势；一般跑车的驾驶体验不如SUV和轿车直接。大部分中国人还是更喜欢买适合家庭出行或者日常使用的保时捷，而法拉利却被限制在空，在国内拥堵的城市中很难发挥出速度优势。

@2019

保时捷好还是奔驰好

这款车子是玛莎拉蒂Ghibli的2018款3.0T350Hp车型，厂家指导价格在90.28万元到104.68万元。

玛莎拉蒂Ghibli由大名鼎鼎的意大利设计师洛伦佐-拉曼乔蒂操刀，新车借用了第六代总裁和GranTurismo的元素，但整体形象更加犀利、时尚和动感。Ghibli的座舱用双色真皮体现运动感和豪华感。

介绍

玛莎拉蒂Ghibli搭载双涡轮增压V6和V8汽油发动机，并首次引入柴油动力。玛莎拉蒂的3.0升涡轮增压V6柴油发动机将作为Ghibli的入门动力，在英国市场的售价将低于5万英镑，对抗宝马5系、保时捷Panamera和奥迪A6的柴油版本。

问题一：奔驰和保时捷哪个好? 论品牌竞争力，保时捷要略高于奔驰。

如果问哪个好，罚是应该就具体车型进行比较。比如：保时捷卡宴明显要好于奔驰越野。而奔驰的S63 S65肯定要好于保时捷卡曼、博斯特之流，甚至不亚于911。

问题二：奔驰和保时捷哪个好保时捷感觉有点贵族气息，奔驰给人的感觉就是大款。

问题三：奔驰，宝马，保时捷哪个好？求解释最直观的原因就是保时捷比BBA贵啊，F兄已经把价格列的很清楚了，就不多说了。保时捷最贵的1000多万，BBA最贵的才300多万，普通人当然觉得贵的那个更高档。那么就要引伸出下一个话题了，为什么保时捷的价格比BBA贵？因为保时捷是做跑车的，跑车的核心消费人群是一个对产品力更关注的群体，在消费能力和价格敏感度上和普通人群有着很大的区别。

保时捷虽然1948年才制造出第一款同名车，但是费迪南德.保时捷本人在这之前就已经是鼎鼎大名了。保时捷绝对是汽车领域的天才，在他的“打工”生涯中，跟他沾上关系的品牌和汽车包括：奔驰、奥迪、斯柯达、大众（二战中著名的桶车）、虎式坦克（最后没用他的底盘设计）等等等，当然也因为后面哪俩“车”的关系，保时捷博士战后马上被当成战犯抓起来了。虽然又弄国民车又弄坦克的，但是保时捷博士最在行的还是设计跑车，从他在奥地利戴姆勒设计亨利王子型（Prince Henry）赛车开始，保时捷博士就彻底走上了赛车之路，Sascha萨莎赛车、梅赛德斯的S、SS以及SSK跑车、奥迪的“银箭”赛车都出自保时捷之手。所以在1948年保时捷356推出之后，虽然保时捷是一个全新的品牌，但是这个品牌的赛车基因不比任何一家跑车品牌少。

为什么跑车品牌和奢侈品牌的价格就要比普通的豪华品牌贵？因为这些品牌把更多的精力放在了核心消费人群更关注的事情上，对于这些品牌来说，核心消费人群才是他们营销的关键，这些人群可以辐射到其他次级消费人群。以跑车为例，世界知名的跑车品牌大都热衷于参与各项赛车活动，每年都要花大价钱在这上面，为什么？因为核心消费人群在乎啊，典型的例子就是迈凯轮和法拉利，直接参加最烧钱的F1。像宾利和劳斯莱斯这种奢侈品牌，则是经常举办“圈内人士”才能参加的各种沙龙，各种高搭上啊。

最后，为什么GTR感觉又不太一样？因为现在的GTR历史还不够悠久。有人会说，GTR上世纪70年代就有了，但是那时候的GTR是在SKYLINE下面的车型，并不是超跑，07年GTR从SKYLINE独立出来（新一代SKYLINE则是鹰飞的Q50），才成为了现在大家眼中的平民超跑，即使是独立出来之后，最开始的GTR在稳定性日常驾驶上离超跑还是有一段距离的，不能只看01加速。对于高大上的品牌来说，历史真的很重要，没有历史底蕴即使产品力到了，价格也很难突破那个天花板。你看，现在的GTR很了，但是售价还是差超跑很多，奥迪奔驰不是不想把超跑定价高一点，问题是高了没人买啊，380的SLS AMG有价无市。

以上，不知道能否解答题主的疑问。

问题四：奔驰和保时捷哪个好保时捷感觉有点贵族气息，奔驰给人的感觉就是大款。

问题五：买奔驰好还是保时捷好都一样吧我感觉法拉利好送的南孚电池可以玩好久

问题六：保时捷奔驰宝马哪个质量好当然是保时捷了！进口的。就算不说进口。

保时捷的质量真的没的说。比BBA好N倍。而且在德国，地位最高的是保时捷。

保时捷奔驰宝马奥迪就是这排下来的。保时捷才能诠释德国人造车的工艺。现在扎实的底，厚道，已经不是大众、奥迪了。而是保时捷。

什扎实厚道，穷逼买不起BBA，买个大众就说成底扎实了。。。我看最不厚道的就是大众某些低端车了。

丝去4S看车感受一下

奥迪Q7新车，我坐进去都头疼、刺鼻气味，真不知道是搞什猫腻？

A8 到是没有刺鼻气味，辉腾也没有。 Q7是进口的吧？但是为什在一汽奥迪卖？翻新车？不知道。

去看保时捷，我坐进PA NA MEI LA 保时捷豪华车里，一点异味都没有，估计是全真皮座椅。有多少车是全真皮座椅的？全真皮内饰就要2万成本，座椅也要2万。20万的车会给你全真皮

个人感觉只要一国产，一合资，就有猫腻了，中国人哎搞猫腻。别说鬼子不厚道，中国人给你简配的，又不是鬼子简配的。